這個(gè)要看你上坡時(shí)的速度，如果車(chē)速低的話(huà)，需要降檔；如果車(chē)速在80以上，可以不用降檔。 不知道這款車(chē)是不是電子油門(mén)，如果是的話(huà)，清洗一下節(jié)氣門(mén)(自己動(dòng)手就可以了）再不行的話(huà)就清洗噴油嘴和換汽油濾芯。
能說(shuō)具體點(diǎn)么？當(dāng)時(shí)車(chē)速、路況、操作、儀表盤(pán)顯示等等。
故障：變速箱頓挫、異響 在市區(qū)開(kāi)車(chē)會(huì)經(jīng)常遇到走走停停、大小路口的紅綠燈。會(huì)使變速箱頻繁換擋，導(dǎo)致變速箱溫度升高，從而破環(huán)了變速箱油的性能，導(dǎo)致變速箱油潤(rùn)滑下降、控溫下降。反而還會(huì)是變速箱油形成大量的雜質(zhì)，ATF
1、比亞迪s7檔位在前進(jìn)檔時(shí)加油門(mén),電子手剎自動(dòng)解鎖的原因是不解鎖就是拖著后輪跑，就如同大多數(shù)女司機(jī)容易忘放手剎，半路上開(kāi)出一股焦糊味才發(fā)現(xiàn)。2、電子手剎是由電子控制方式實(shí)現(xiàn)停車(chē)制動(dòng)的技術(shù)。其工作原理與機(jī)械式手剎相同，均
你好，建議檢查底盤(pán)是否有松動(dòng)得地方。58車(chē)
手動(dòng)的就是大油門(mén)，已經(jīng)有接觸到離合的感覺(jué)，然后快速抬離合，那個(gè)屁股一蹲一蹲的就是已經(jīng)有點(diǎn)接觸離合微微抬一下造成的
S7是勻速線性加速，你換S檔手去試試看？
這個(gè)要看你上坡時(shí)的速度，如果車(chē)速低的話(huà)，需要降檔；如果車(chē)速在80以上，可以不用降檔。不知道這款車(chē)是不是電子油門(mén)，如果是的話(huà)，清洗一下節(jié)氣門(mén)(自己動(dòng)手就可以了）再不行的話(huà)就清洗噴油嘴和換汽油濾芯。 到4S店用電腦看看短期燃
可以改動(dòng)，不會(huì)有影響，但是建議還是不要再隨著更改！喜歡的話(huà)可以直接買(mǎi)落地式踏板的車(chē)！
壞了
燃油泵油壓不足、發(fā)動(dòng)機(jī)ECU故障、排氣管堵塞、渦輪增壓器故障、電液模塊故障、變速器TCU故障、發(fā)動(dòng)機(jī)外圍傳感器故障，這些可能是比亞迪S7掛D檔加速無(wú)力的原因。維修時(shí)，使用VDS1000診斷電腦發(fā)現(xiàn)變速箱故障，更換電液模塊后故障依舊。通過(guò)對(duì)比發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)流，發(fā)現(xiàn)渦輪增壓器被堵塞，更換后故障排除。維修時(shí)，...
一輛比亞迪S7在行駛中加速換擋異常，頻繁升降檔。經(jīng)檢查，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱數(shù)據(jù)流正常，升級(jí)變速箱軟件及更換相關(guān)組件后故障依舊。最終發(fā)現(xiàn)是由于增壓氣體壓力傳感器故障導(dǎo)致。更換新件后，故障排除。此案例提示，電控系統(tǒng)故障需找切入點(diǎn)檢查，電路故障需結(jié)合電路圖排查。故障現(xiàn)象：一輛比亞迪S7，該車(chē)在行駛過(guò)程中加速換...
一輛行駛里程約3.9萬(wàn)km的比亞迪S7，在行駛中突然熄火且無(wú)法重新啟動(dòng)。故障碼顯示為P0627，即油泵控制線路開(kāi)路故障6、測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)A0124號(hào)針腳到油泵控制器7號(hào)針腳發(fā)現(xiàn)為不導(dǎo)通狀態(tài)，于是從24號(hào)針腳短接到7號(hào)針腳試車(chē)啟動(dòng)正常，故障消失。7、分段排查線路測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)線束24號(hào)到AJ01插口為導(dǎo)通，到...
一輛行駛了約4萬(wàn)公里的比亞迪S7，在起步時(shí)發(fā)現(xiàn)掛擋后車(chē)輛無(wú)法行駛，倒擋同樣無(wú)效，儀表盤(pán)顯示變速器功能受限。經(jīng)過(guò)分析，可能的原因包括電液控制模塊、離合器故障、變速器油泵組件故障以及TCU及相關(guān)線路問(wèn)題。維修人員現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試發(fā)現(xiàn)離合器1和2無(wú)法測(cè)試，故障碼指向“5N檔傳感器線路故障”和“1擋掛不到位”。進(jìn)一...
本文介紹了比亞迪S7行駛中偶爾加油熄火的故障，描述了原因分析及維修過(guò)程。車(chē)輛因油路、線路、傳感器及發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械等故障出現(xiàn)熄火問(wèn)題，經(jīng)檢測(cè)與維修后最終發(fā)現(xiàn)并解決了電路問(wèn)題。通過(guò)檢查線路、更換傳感器等操作，成功解決了比亞迪S7行駛中加油熄火的問(wèn)題�？偨Y(jié)：本文詳細(xì)描述了比亞迪S7行駛中加油熄火的故障及維修過(guò)...
穩(wěn)住油門(mén)行駛時(shí)，比亞迪S7出現(xiàn)頓挫現(xiàn)象，但儀表無(wú)故障顯示。經(jīng)過(guò)排查，排除了點(diǎn)火系統(tǒng)、油路壓力不足和相關(guān)線路問(wèn)題。最終發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣流量數(shù)據(jù)流變化偏小，進(jìn)氣量不足。檢查后發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣門(mén)積炭嚴(yán)重，清洗后故障排除。建議對(duì)高公里數(shù)車(chē)輛進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)檢查，以提高維修效率和顧客滿(mǎn)意度。使用優(yōu)質(zhì)油品和定期清洗進(jìn)氣系統(tǒng)，可有效避免...
一輛比亞迪S7在高速上坡?lián)Q擋時(shí)加速車(chē)身抖動(dòng)，經(jīng)檢查輪胎動(dòng)平衡、底盤(pán)懸架無(wú)異常，清洗電液控制模塊后故障依舊。最終發(fā)現(xiàn)二缸火花塞陶瓷處有裂痕，更換火花塞后故障排除。維修時(shí)需找準(zhǔn)故障頻率或特性，避免反復(fù)試車(chē)。一輛行駛里程約4萬(wàn)km的比亞迪S7�？蛻�(hù)反映：該車(chē)在高速上坡時(shí)4檔升5檔、5檔升6檔加速車(chē)身抖動(dòng)嚴(yán)...
當(dāng)比亞迪S7在60邁以上加速時(shí)，ESP燈會(huì)閃爍。可能的原因包括齒圈、輪速傳感器、電子穩(wěn)定控制模塊、轉(zhuǎn)角傳感器故障或相關(guān)線路問(wèn)題。通過(guò)ED400讀取故障碼，發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)無(wú)故障。分析顯示，車(chē)輛在斜坡啟動(dòng)或驅(qū)動(dòng)輪空轉(zhuǎn)時(shí)，ESP燈會(huì)閃爍，表示系統(tǒng)正在工作。重新標(biāo)定轉(zhuǎn)角和慣性傳感器后，問(wèn)題依舊。最終發(fā)現(xiàn)，更換輪胎...
比亞迪s7加油門(mén)跑不起來(lái)的原因可能是發(fā)動(dòng)機(jī)供油系統(tǒng)或點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題，建議檢查節(jié)氣門(mén)或噴油嘴是否積碳，以及油泵或火花塞是否故障。若出現(xiàn)以上故障，應(yīng)及時(shí)聯(lián)系當(dāng)?shù)?S店進(jìn)行檢測(cè)與維修。一例故障案例表明，電子節(jié)氣門(mén)存在線路接觸不良，維修人員修復(fù)線路后車(chē)輛加速正常，故障得以徹底排除。檢查積碳：建議您檢查一下...
比亞迪S7加油門(mén)異響聲可能為正常節(jié)氣門(mén)打開(kāi)聲音。節(jié)氣門(mén)是控制空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的閥門(mén)，連接空氣濾清器和發(fā)動(dòng)機(jī)缸體，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)至關(guān)重要。分為傳統(tǒng)拉線式和電子節(jié)氣門(mén)兩種，前者通過(guò)拉索或拉桿連接油門(mén)踏板，后者通過(guò)傳感器控制開(kāi)啟角度，調(diào)節(jié)進(jìn)氣量。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何買(mǎi)車(chē)、用車(chē)、養(yǎng)車(chē)、玩車(chē)相關(guān)問(wèn)題，歡迎...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)比亞迪海豚在底盤(pán)與操控方面同樣表現(xiàn)不俗。它采用了先進(jìn)的懸架系統(tǒng)，有效提升了行駛穩(wěn)定性和乘坐舒適性。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)輕盈精準(zhǔn)，無(wú)論是狹窄街道的轉(zhuǎn)彎還是高速上的變道，都能輕松應(yīng)對(duì)。駕駛海豚時(shí)，油門(mén)響應(yīng)迅速，動(dòng)力輸出直接且加速平順，給人一種靈動(dòng)自如的駕駛感受。底盤(pán)扎實(shí)，能有效控制側(cè)傾，即便在高速行...
比亞迪e3在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。它搭載永磁同步電機(jī)，普通版峰值功率70kW、最大扭矩180Nm，旅行版電機(jī)功率提升至100kW。雖然零百加速或許在20秒以上，但起步能瞬間爆發(fā)最大扭矩，0-50km/h加速只需3.7秒或3.9秒，動(dòng)力傳遞線性，油門(mén)踏板靈敏，能輕松應(yīng)對(duì)日常通勤與超車(chē)。由于是純電動(dòng)...
一輛比亞迪S7在高速行駛時(shí)，車(chē)速達(dá)到120KM后檔位降到5檔，難以升至6檔。經(jīng)過(guò)檢查，排除了點(diǎn)火、供油、坡度信號(hào)、進(jìn)排氣系統(tǒng)和正時(shí)問(wèn)題。最終發(fā)現(xiàn)，由于正時(shí)罩漏油處理后，正時(shí)出現(xiàn)錯(cuò)誤，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，無(wú)法保持6檔。通過(guò)重新校對(duì)正時(shí)，故障得以排除。維修時(shí)，應(yīng)先讀取故障碼和數(shù)據(jù)流，與車(chē)主溝通，查詢(xún)維修...
對(duì)于沒(méi)有充電條件的比亞迪插電車(chē)，即使處于純油模式，其動(dòng)力表現(xiàn)依然良好。在行駛過(guò)程中，即使電池電量不足，深踩油門(mén)時(shí)仍會(huì)油電一起驅(qū)動(dòng)，動(dòng)力不會(huì)感到不足。在市區(qū)行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和聲音可能會(huì)稍大，但在高速公路上，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和油耗表現(xiàn)相對(duì)穩(wěn)定。總體而言，該車(chē)型在純油模式下仍能保持良好的性能和油耗水平。以上內(nèi)...
一輛比亞迪e6轎車(chē)在行駛中儀表顯示ESP故障，加油時(shí)車(chē)輛無(wú)法提速。通過(guò)VDS1000檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)ESP系統(tǒng)和EPB系統(tǒng)均報(bào)告故障代碼，且無(wú)法清除。經(jīng)過(guò)分析，可能的原因包括電機(jī)控制器故障、電機(jī)控制器未接收到其他模塊數(shù)據(jù)、CAN數(shù)據(jù)傳輸異�；蚓�路故障。維修過(guò)程中，重點(diǎn)檢查電機(jī)控制器系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)油門(mén)信號(hào)異常。...
標(biāo)題修改后的內(nèi)容：比亞迪L380碼左右加速無(wú)力檢修2、總結(jié)內(nèi)容：故障現(xiàn)象：比亞迪L3DCT車(chē)型行駛里程：70268KM�？蛻�(hù)反應(yīng)車(chē)輛加速到80KM/小時(shí)左右時(shí)會(huì)出現(xiàn)加速無(wú)力的現(xiàn)象。原因分析：1、燃油泵供油壓力不足2、點(diǎn)火系統(tǒng)故障3、氣缸壓力不足4、三元催化器堵塞或者進(jìn)氣堵塞等5、ECU與TCU程序不...
總結(jié)內(nèi)容：一輛比亞迪宋MAX在行駛過(guò)程中出現(xiàn)偶發(fā)性加油頓挫的問(wèn)題。經(jīng)過(guò)店內(nèi)檢查和客戶(hù)反饋，發(fā)現(xiàn)上坡時(shí)油門(mén)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速會(huì)出現(xiàn)頓挫，而汽油格有黑色顆粒。更換火花塞、點(diǎn)火線圈后問(wèn)題依舊。最終通過(guò)檢查發(fā)現(xiàn)，問(wèn)題源于在私人加油站加油時(shí)可能混入了雜質(zhì)，導(dǎo)致高壓油軌故障。建議客戶(hù)在加油時(shí)選擇正規(guī)加油站以避免類(lèi)似問(wèn)...
