比亞迪S7 比亞迪汽車 SUV廠商指導(dǎo)價(jià): 10.69 萬起 降 0.7 萬大尺寸屏幕使用方便全系搭載渦輪增壓發(fā)動機(jī)標(biāo)配第三排座椅 適家用發(fā)動機(jī)1.5T2.0T變速箱MTAT外觀顏色6種整車質(zhì)保4年或10萬公里新馭勝S3
那就日系和德系吧，豐田86和斯巴魯BRZ，還有寶馬M3、M4都可以。推薦86，聲音和電影里的老AE86差不多
上市了不信你看《極品飛車19》由英國的Ghost Games工作室研發(fā)，通過寒霜引擎制作的一款競速類單機(jī)游戲，該游戲?qū)⒂?015年11月3日正式發(fā)售。2015年6月16日，E3游戲展前發(fā)布會上，EA公司公布了全新的賽車大
看你有多少錢了，是想買個(gè)玩具還是也需要一些實(shí)用性？小到smart大到各種超跑豪華車都有敞篷版，數(shù)量和種類繁多。便宜點(diǎn)兒的，smart菲亞特500ds3，家用轎車四座的寶馬2系老1系新進(jìn)口a3大眾好幾款。敞篷轎跑車有馬自達(dá)
推背感強(qiáng) 可以彈射起步 首先要有大扭力的發(fā)動機(jī)（跟馬力沒關(guān)系） 目前50w一下的很多 例如斯巴魯WRX和STI 三菱EVO 英菲尼迪G37（好像停產(chǎn)了） 銳志3.5超級運(yùn)動版（停產(chǎn)） 尚酷2.0tsi 勞酷3.
日前，斯巴魯全新一代BRZ官圖亮相，帶來多項(xiàng)升級。新車基于現(xiàn)款平臺，內(nèi)外設(shè)計(jì)、動力和車體剛性均有所調(diào)整。外觀更飽滿，配備空氣動力套件和18寸輪圈，車尾造型類似NSX，中置倒車燈延續(xù)經(jīng)典。內(nèi)飾質(zhì)感提升，中控臺層次分明，搭載液晶儀表和支持AppleCarPlay的Starlink多媒體系統(tǒng)，科技感十足。...
斯巴魯brz與豐田86的發(fā)動機(jī)是相似的，這兩款車基本都使用的是代號為fa20的水平對置自然吸氣四缸發(fā)動機(jī)。這款發(fā)動機(jī)的排量是2.0升，這是斯巴魯研發(fā)的發(fā)動機(jī)。斯巴魯brz和豐田86算是姊妹汽車。fa20發(fā)動機(jī)的最大功率是147kw，最大扭矩為205牛米，這款發(fā)動機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為6400到6600轉(zhuǎn)...
標(biāo)題：豐田86、斯巴魯BRZ如何盡可能簡單的改裝，可以改善發(fā)動機(jī)散熱問題，提高耐用度降低故障率？Cusco水冷式油冷是否值得一試？根據(jù)文章內(nèi)容，我們可以得出以下該篇文章主要介紹了如何對豐田86和斯巴魯BRZ進(jìn)行改裝，以改善發(fā)動機(jī)散熱問題，提高耐用度降低故障率。其中提到了一種名為Cusco的水冷式油冷...
你好！最近在了解如何盡可能簡單地改裝汽車，以改善發(fā)動機(jī)散熱問題，提高耐用度和降低故障率。在網(wǎng)上看到一篇關(guān)于豐田86和斯巴魯BRZ的改裝文章，提到可以利用原廠的油冷裝置進(jìn)行改裝，既不影響年檢，又能有效提高發(fā)動機(jī)散熱效果。下面我將對這篇文章進(jìn)行一個(gè)150字的總結(jié)。文章指出，斯巴魯BRZ的FA20發(fā)動機(jī)機(jī)...
斯巴魯BRZ和豐田86共享了代號為FA20的2.0升水平對置自然吸氣四缸發(fā)動機(jī)，這款由斯巴魯研發(fā)的發(fā)動機(jī)，最大功率147kW，最大扭矩205牛米，轉(zhuǎn)速區(qū)間為6400-6600轉(zhuǎn)/分鐘和7000轉(zhuǎn)/分鐘。FA20發(fā)動機(jī)采用了豐田的混合噴射技術(shù)，優(yōu)化了燃油效率和動力輸出。水平對置設(shè)計(jì)降低了車輛重心，提升...
斯巴魯BRZ和豐田86配備的發(fā)動機(jī)基本相同，都采用了水平對置自然吸氣四缸發(fā)動機(jī)，擁有相近的最大功率和扭矩輸出。除了發(fā)動機(jī)配置，兩款車在懸掛設(shè)計(jì)上也有所不同，分別采用了雙橫臂獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸掛。這些設(shè)計(jì)的差異使得兩款車在操控性能上各有側(cè)重，為消費(fèi)者提供了更多選擇。通過本文的介紹，可以更加深入了...
斯巴魯BRZ與豐田86的發(fā)動機(jī)相同嗎？這兩款車都使用了水平對置自然吸氣四缸發(fā)動機(jī)，代號為fa20,排量為2.0升。最大功率為147kw,最大扭矩為205牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速為6400到6600轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為7000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了豐田的混合噴射技術(shù)，可以在不同工況下選擇不同的燃油噴...
斯巴魯BRZ和豐田86雖然外觀相似，但它們的發(fā)動機(jī)和懸架系統(tǒng)存在一些差異。兩款車都搭載了斯巴魯開發(fā)的代號為FA20的水平對置自然吸氣四缸發(fā)動機(jī)，排量為2.0升，最大功率147kw，最大扭矩205Nm。這臺發(fā)動機(jī)采用了豐田的混合噴射技術(shù)，可以在不同工況下選擇不同的噴油方式，提高發(fā)動機(jī)效率和功率。水平對...
豐田86和斯巴魯BRZ都搭載了代號為FA20的水平對置自然吸氣四缸發(fā)動機(jī)，排量為2.0升。這款發(fā)動機(jī)采用了豐田的混合噴射技術(shù)，能夠在不同工況下選擇最合適的燃油噴射方式，從而提高發(fā)動機(jī)的效率和動力。豐田86的外觀設(shè)計(jì)由TOYOTA位于法國尼斯的歐洲設(shè)計(jì)中心ED2完成，靈感來源于2007年發(fā)布的FTHS...
斯巴魯森林人選擇FB20發(fā)動機(jī)而非FA20發(fā)動機(jī)，主要是出于技術(shù)成本和使用場景的考量。FA20發(fā)動機(jī)雖然性能優(yōu)異，但開發(fā)成本高，技術(shù)要求嚴(yán)格，且更適合高性能車型如BRZ。而森林人作為城市SUV，更看重低速通過性和脫困能力，F(xiàn)B20發(fā)動機(jī)的低扭更強(qiáng)勁，更適合其使用場景。此外，更換發(fā)動機(jī)可能帶來的成本上...
豐田86和斯巴魯BRZ是兩款備受歡迎的跑車，它們在很多方面都有相似之處。首先，這兩款車都使用了代號為FA24的2.4升水平對置發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)的最大功率為220馬力，最大扭矩為240牛米。此外，豐田86和斯巴魯BRZ都是在同一個(gè)平臺上制造的，價(jià)格也非常接近。豐田86的官方售價(jià)為27.78-28.7...
斯巴魯BRZ搭載2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)FA20，最大馬力200匹，最大功率147千瓦，最大扭矩205牛米。作為進(jìn)口硬頂跑車，BRZ車身尺寸為4240×1775×1285毫米，軸距2570毫米，采用前置后輪驅(qū)動布局，前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后雙叉式懸掛設(shè)計(jì)。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車...
斯巴魯BRZ和豐田86搭載了相同的FA202.0L自然吸氣四缸水平對置發(fā)動機(jī)，最大馬力200ps，最大扭矩205Nm。發(fā)動機(jī)工作原理是將燃料燃燒產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。為保證發(fā)動機(jī)性能，需定期進(jìn)行以下保養(yǎng)：更換機(jī)油和濾芯、保持曲軸箱通風(fēng)、清洗曲軸箱、保養(yǎng)水箱、清洗燃油系統(tǒng)。以上內(nèi)容由58汽車提供。如...
斯巴魯BRZ搭載FA20水平對置發(fā)動機(jī)，2.0升排量，最大馬力200匹，最大功率147kw，最大扭矩205Nm。該發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)將氣缸置于兩側(cè)，提升車輛穩(wěn)定性。新車外觀運(yùn)動化，配備米其林PilotSuperSport輪胎，底盤強(qiáng)化，動力系統(tǒng)維持2.0L自然吸氣直噴發(fā)動機(jī)配置。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有...
11月18日，斯巴魯?shù)诙鶥RZ在美國加州正式發(fā)布，預(yù)計(jì)2021年登陸美國市場。這款與豐田86聯(lián)合研發(fā)的平民跑車，以其超低重心和精準(zhǔn)操控而聞名。新款BRZ延續(xù)了前代設(shè)計(jì)，搭載2.4升自然吸氣水平對置發(fā)動機(jī)，動力提升約15%，匹配6速手動變速箱，可選自動變速箱。底盤由斯巴魯研發(fā)，軸距2575mm，重量...
2022款斯巴魯BRZ以其輕量化設(shè)計(jì)、后輪驅(qū)動架構(gòu)和親民價(jià)格延續(xù)了前代車型的吸引力。新款車型搭載2.4升四缸發(fā)動機(jī)，提供228馬力和184磅英尺的扭矩，相較于舊款有顯著提升。操控性能得益于夏季輪胎和底盤調(diào)整而得到增強(qiáng)。BRZ還引入了EyeSight輔助系統(tǒng)，提升了駕駛體驗(yàn)。這款BRZ以其高性價(jià)比和卓...
在新能源車盛行的時(shí)代，性能車似乎被邊緣化，但依然有幾款車憑借卓越的性能讓人心馳神往。BMWM3/M4以其3.0T直列六缸發(fā)動機(jī)和8速M(fèi)Steptronic變速箱，展現(xiàn)了卓越的加速性能和操控穩(wěn)定性。保時(shí)捷911GT3以其輕量化設(shè)計(jì)和4.0L自然吸氣水平對置六缸發(fā)動機(jī)，成為賽道上的佼佼者。豐田GR86/...
文章中作者表達(dá)了自己對斯巴魯翼豹STI和BRZ兩款車型操控性的主觀與客觀感受。主觀上，BRZ的方向盤力度、坐姿和路感被認(rèn)為特別出色。但客觀上，作者認(rèn)為STI在彎道速度和直線性能上可能更勝一籌。文章還提到了BRZ的硬件如發(fā)動機(jī)、懸掛等存在一些不足，但依然是一輛玩樂性高的車。綜合來看，兩款車各有優(yōu)劣，最...
