那是發(fā)動機(jī)電器自檢運(yùn)行的聲音。稍等一會聲音變小。自檢運(yùn)行完成后若還有聲音則有電器不好了，一般為碳灌電磁閥或節(jié)氣門。
看水的深度，一般情況下不超過發(fā)動機(jī)蓋的高度應(yīng)該不太至于進(jìn)水，如果超過這個高度了，再啟動發(fā)動機(jī)，會導(dǎo)致氣門、活塞、連桿等部件的損壞，和拉缸差不多。后果很嚴(yán)重啊，而且在水中啟動發(fā)動機(jī)保險公司是不保的。
當(dāng)然是雷克薩斯ES300h啊。性價比來說，比奧迪A6好多了。 ES300開起來更舒適，座椅感覺更舒適，也更豪華，A6顯得寒磣一點。你試駕一對比下就知道了。 另外，ES300是混合動力，多了一個
當(dāng)然是雷克薩斯ES300h啊。性價比來說，比奧迪A6好多了。 ES300開起來更舒適，座椅感覺更舒適，也更豪華，A6顯得寒磣一點。你試駕一對比下就知道了。 另外，ES300是混合動力，多了一個動力電池
對于雷克薩斯ES車型的空調(diào)預(yù)約啟動功能，具體操作步驟如下：1.**啟動車輛**：首先，確保車輛處于安全狀態(tài)，將剎車踏板踩到底，然后按下一鍵啟動按鈕，啟動發(fā)動機(jī)。2.**進(jìn)入設(shè)置界面**：在車輛的中控臺上找到“設(shè)置”按鈕，點擊進(jìn)入設(shè)置菜單。3.**尋找空調(diào)預(yù)約啟動選項**：在設(shè)置菜單中，尋找與空調(diào)預(yù)約...
一輛行駛了約15萬公里的雷克薩斯ES300轎車在爬坡時發(fā)動機(jī)突然熄火，且無法再次啟動。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)啟動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，但發(fā)動機(jī)無法點火。故障診斷顯示，發(fā)動機(jī)故障報警燈不閃爍，點火系統(tǒng)無火花。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，點火器的電源線有12V電壓，但無點火信號�？紤]到發(fā)動機(jī)ECU未向點火器提供信號，問題可能出在EC...
一輛行駛了14.3萬公里的雷克薩斯ES350轎車出現(xiàn)了啟動困難的問題。車主反映，這個問題在早晨冷啟動時尤為明顯。經(jīng)過一系列的檢查和分析，我們發(fā)現(xiàn)可能的原因包括節(jié)氣門和進(jìn)氣道積碳、噴油器工作不良、點火問題、傳感器故障或燃油系統(tǒng)問題。通過故障檢測儀，我們發(fā)現(xiàn)了一個關(guān)于啟動性故障的歷史性故障代碼，但在清除...
一輛行駛里程約90000km的雷克薩斯ES350轎車，車主反映啟動時發(fā)動機(jī)有輕微起動征兆，但無法成功啟動。可能的原因包括進(jìn)氣管漏氣、點火正時不對、高壓火花弱、燃油壓力低、冷卻液溫度傳感器故障、空氣流量計故障、噴油器漏油、噴油器控制系統(tǒng)故障和氣缸壓力低。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)燃油泵插接器虛接，導(dǎo)致燃油泵無法工...
在雷克薩斯ES車型上，無法直接通過車輛控制面板或儀表盤來調(diào)整里程表。里程表由車輛本身的機(jī)械或電子部件計算得出，但可以通過以下方式清空小計里程：啟動車輛并操作方向盤上的功能鍵，激活行車電腦。按下方向盤左側(cè)的Trip按鈕，請按照上述操作步驟進(jìn)行。對于其他系統(tǒng)設(shè)置或操作問題，建議查閱車輛使用手冊或聯(lián)系雷克...
近期，雷克薩斯品牌在全國范圍內(nèi)啟動了多項官方及經(jīng)銷商促銷活動，旨在為消費者提供更加實惠的購車選擇。以下是部分最新促銷信息：經(jīng)銷商活動：包頭信得惠LEXUS雷克薩斯全新RX限時優(yōu)惠，活動時間為2025年5月21日至2025年5月27日。經(jīng)銷商活動：深圳中升雷克薩斯汽車有限公司針對雷克薩斯ES系列推出限...
雷克薩斯jthb71b1是雷克薩斯ES300h2.5無級卓越版，這款豪華轎車以其時尚外觀和卓越性能著稱。車身尺寸為4895mm×1821mm×1450mm，蝶翼式進(jìn)氣格柵和突出的前大燈組展現(xiàn)出家族式風(fēng)格和攻擊性。車輛安全配置豐富，包括七個安全氣囊和無鑰匙進(jìn)入啟動功能。內(nèi)飾豪華，配備真皮方向盤、多功能...
我選車偏愛小眾且有個性，預(yù)算30萬，目標(biāo)是入門級豪華車。對比了雷克薩斯ES、BBA和凱迪拉克，最終選擇了純進(jìn)口林肯MKZ。內(nèi)飾質(zhì)感上乘，1.5萬的大天窗通透明亮。音響效果一般，但安全性高，車身重1.8噸，動力充沛，百公里加速6秒多，超車輕松。品牌效應(yīng)顯著，吸引了很多關(guān)注。我身高187cm，后排空間略...
文章描述了2013款250精英版雷克薩斯ES的外觀設(shè)計。車頭設(shè)計精巧，頭燈展現(xiàn)高貴感。車側(cè)線條流暢，輪圈設(shè)計精致。車尾沉穩(wěn)，尾燈精巧且高貴。配置方面包括安全氣囊、牽引力控制等，整體表現(xiàn)令人滿意。車主評價也表示外觀拉風(fēng)、空氣動力學(xué)設(shè)計優(yōu)秀等。該款雷克薩斯ES外觀時尚、大氣，細(xì)節(jié)處理精致，整體給人高級感...
使用體驗：車主自2020年購入寶石藍(lán)雷克薩斯ES300h以來，累計行駛了11000KM。車況總體優(yōu)秀，油耗低且車內(nèi)環(huán)境舒適，特別是座椅舒適度高。車雖有其小瑕疵如車漆薄、人機(jī)系統(tǒng)需優(yōu)化等，但整體評價依然非常不錯。文中詳細(xì)記錄了車主的購車過程和愛車日常，以及面對車輛小問題的處理過程�？偨Y(jié)內(nèi)容：1.車主對...
雷克薩斯ES300h在2015款中以其卓越的性價比脫穎而出。相較于奧迪A6，ES300h不僅在舒適性和豪華感上更勝一籌，其混合動力系統(tǒng)更是在動力和油耗上展現(xiàn)出明顯優(yōu)勢。試駕對比后，你會發(fā)現(xiàn)ES300h的靜謐啟動和日常駕駛的寧靜體驗是A6難以比擬的。此外，ES300h提供的6年15萬公里免費保修保養(yǎng)政...
2017款250MarkLevinson豪華版雷克薩斯ES以其大氣的車頭設(shè)計、精巧的前臉和豪華的頭燈，呈現(xiàn)出強(qiáng)烈的“氣勢感”。車身尺寸適中，車側(cè)線條流暢。車尾的設(shè)計也充滿了高貴與豪華感。在配置方面，該車提供了無鑰匙啟動系統(tǒng)等便利配置。此外，根據(jù)車主評價，其外觀設(shè)計獲得了一定的認(rèn)可，特別是其大嘴設(shè)計。...
雷克薩斯ES以其豪華的外觀和精致的設(shè)計受到消費者的青睞。紡錘形格柵和黑色飾物的前臉設(shè)計，加上LED近光燈的大燈，展現(xiàn)出獨特的豪華感。樹杈式輪圈設(shè)計和215/55R17的輪胎規(guī)格，以及電動調(diào)節(jié)、加熱功能的后視鏡，都體現(xiàn)了其年輕化和運(yùn)動化的設(shè)計趨勢。車尾的動感設(shè)計和精致的尾燈，進(jìn)一步增強(qiáng)了車輛的高級感和...
年前就計劃提車，但因忙碌和疫情耽擱。隨著情況好轉(zhuǎn)，我決定提車。偏愛大排量自吸車，喜歡啟動時的轟鳴聲，擔(dān)心大排量自吸車將成為絕唱。朋友誤以為我改了霸道，啟動時的聲音讓他驚訝。在港口庫房看到各種大型SUV越野車，我的GX460顯得小眾。內(nèi)飾真皮座椅舒適，驗車談價后在改裝廠進(jìn)行改裝。改裝后效果滿意，前臉和...
純汽油版雷克薩斯ES搭載2.0升和2.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率分別為127kw和152kw，最大扭矩為208牛米和243牛米�；靹影鎰t采用2.5升發(fā)動機(jī)，最大功率131kw，最大扭矩221牛米。所有發(fā)動機(jī)均采用混合噴射技術(shù)和鋁合金材料。ES懸架系統(tǒng)為前麥弗遜獨立懸架和后多連桿獨立懸架，提供良好的...
雷克薩斯ES以其出色的動力和操控表現(xiàn)在同級別車型中備受關(guān)注。其前臉設(shè)計冷峻而運(yùn)動，鍍鉻飾條提升了整體質(zhì)感。車尾炫酷，尾燈設(shè)計犀利，點亮后吸引眼球。內(nèi)飾年輕時尚，銀色金屬飾條修飾，符合年輕人口味。搭載2.0LL4發(fā)動機(jī)，最大功率173馬力，峰值扭矩208�！っ�，工信部綜合油耗5.7L/100km，匹配...
雷克薩斯ES2012款240特別限量版以其大氣的設(shè)計風(fēng)格和精致的細(xì)節(jié)處理，贏得了消費者的青睞。前臉的穩(wěn)重大方，頭燈的精細(xì)設(shè)計，以及修長流暢的車側(cè)線條，共同營造出了這款車的高級感。車身尺寸4875/1820/1450mm，軸距2775mm，搭配215/55R17的輪胎規(guī)格，使得車輛在視覺上更顯修長大氣...
捷豹XFL高配內(nèi)飾豪華，駕駛手感平衡，外觀優(yōu)雅；雷克薩斯ES200外觀出眾，內(nèi)飾豪華但偏老，駕駛平淡且加價；林肯Z空間寬敞配置豐富，但方向盤振動影響駕駛感受；凱迪拉克CT5豪華感最低，內(nèi)飾簡陋，但隔音靜謐性最強(qiáng)，剎車制動力優(yōu)秀。四個品牌都試駕過。我按照個人的喜愛排序來說捷豹試駕的是XFL高配，忘了具...
