正時鏈條擦殼了就響，拆開看下正時鏈條和張緊器，還有導鏈板等
這個是自帶的發(fā)動機制動，用發(fā)動機轉速降低滑行速度，為了安全考慮。就比如你開手動擋滑行想慢一點就掛檔掛低一點，這時候你會發(fā)現(xiàn)滑行變慢了轉速上去了。道理是同一個只是他設定了發(fā)動機制動值。不知道你是哪一款，新款可以取消掉發(fā)動機
儀表盤顯示SPORT表示開啟了運動模式。天籟運動模式下發(fā)動機轉速提高，換擋慢，為的是使發(fā)動機保持最大扭矩的輸出。優(yōu)點是，提速快，缺點是費油，畢竟普通模式下?lián)Q擋在2200-3000之間，一旦進入運動模式基本上都在3500以
這個問題不夠清楚。如果是車速基本穩(wěn)定，自動檔的車轉速會隨檔位變化而變動的；如果是怠速不穩(wěn)定，或者行駛時車速與轉速同步不穩(wěn)定，就有問題了。
如果只有某一個轉速的話，可能是否一部分共振了，原地哄到1800試試，看是不是還有那個聲音，如果有，檢查發(fā)動機部分，如果沒有的話，檢查發(fā)動機倉車身和底盤，有條件的話，可以找個坡道，溜車到60公里試試，看響不響，對比一下，應
變速箱的毛病吧！日產cvt變速箱有高溫自我保護的模式。表現(xiàn)就是你的車那樣。
這個CVVT無級變速，轉速與時速的比例不敢絕對固定的。 如果你跑到120km全松油門，此時發(fā)揮最大齒輪比， 發(fā)動機轉速大概1800 如果你跑到120km還大力加速，則轉速就很高啊。 總之，勻速開1
天籟公爵發(fā)動機轉速到不了3000轉以上了檢查火花塞和三元催化器！
請問是新天籟CVT變速器那款么？要是CVT變速器的，這種情況就很正常的，因為CVT在急加速時，轉速會拉的很高，速度上來后，轉速會相對底一些的！你的狀況如果是CVT變速器，就很正常！
東風日產天籟KR20DDET發(fā)動機技術特點介紹，包括氣門正時控制、燃油蒸發(fā)與排放控制、冷卻系統(tǒng)等。電子VTC提升燃油經濟性和發(fā)動機輸出，EVAP系統(tǒng)減少HC排放，電子多路流量控制閥精確控制冷卻液流動，優(yōu)化散熱和加熱效果。該發(fā)動機采用先進控制技術，有效提升了性能和環(huán)保性，實現(xiàn)了熱能管理的智能化。新一代...
對于2017款奧迪Q3，在深踩加速踏板時，偶爾出現(xiàn)發(fā)動機轉速達到4000r/min才換檔的情況。這屬于換檔延遲現(xiàn)象。正常操作中，為獲取最大功率和扭矩輸出，系統(tǒng)可能延遲換擋。若之前無此癥狀，需檢查火花塞電極間隙及節(jié)氣門開度。超過一定行駛里程后，需關注這些部件是否影響換檔�？傊m非大礙，但應適時檢查以...
車輛加速時，如果發(fā)動機轉速提升但車速無法相應增加，這通常意味著動力輸出系統(tǒng)存在問題。對于手動擋車輛，可能的故障點在于離合器和變速器。離合器片磨損嚴重可能導致打滑，而變速器齒輪磨損則可能引起動力傳輸受阻。對于自動擋車輛，自動變速器的故障是主要原因，尤其是液壓變矩器的問題。液壓變矩器作為離合器的替代品，...
日產新一代Altima的全新2.0升VC-TURBO發(fā)動機以其可變壓縮比設計，實現(xiàn)了動力與燃油經濟性的雙重提升。東風汽車有限公司副總裁馬志新透露，這款高效發(fā)動機將搭載于年底上市的新一代天籟。新車外觀更加扁平，運動風格明顯，內飾則以大尺寸懸浮式觸摸屏和多功能方向盤為亮點。動力上，海外車型提供2.0升渦...
發(fā)動機噪音大可能是由于保養(yǎng)不當或使用劣質油品導致。購車時，檢查發(fā)動機倉和加油口的清潔程度，避免購買油泥堆積的車輛。天籟CVT變速箱的壓力軸承易損壞，需注意。三元催化器問題，可先嘗試清洗，若無效則需更換，成本較高。11年車齡出現(xiàn)這些問題，可能與使用劣質汽油或高里程數(shù)有關。發(fā)動機噪音大，那就說明你這車以...
全新一代天籟以其日產家族式外觀設計和英菲尼迪動感元素，展現(xiàn)出時尚與運動感。與北美版Altima相似的國產新一代天籟，在細節(jié)上有所調整，如中網格柵和車身側面鍍鉻防擦條，以及“鯊魚式”大燈設計，增強了視覺效果。動力方面，天籟雖不以“生猛”著稱，但提速響應迅速，動力輸出均衡，從起步至高轉速均表現(xiàn)平順，且發(fā)...
兩種發(fā)動機的設計、轉速、功率不同，高轉速發(fā)動機起步較慢，最大速度較高。低轉速發(fā)動機起步快，但最大速度低。例如維持100邁，高轉速最大扭矩在3500以上，低轉速在2500左右。高轉速發(fā)動機在低速時動力強，適合勻速行駛，加速穩(wěn)定。低轉速發(fā)動機在低速時加速快，高速時加速勻稱，相對穩(wěn)定。高轉速和低轉速發(fā)動機...
哈弗H2在勻速行駛時，發(fā)動機轉速突然升高伴隨輕微抖動，可能是噴油嘴堵塞、點火系統(tǒng)故障、燃燒室積碳或燃油系統(tǒng)問題。建議檢查火花塞、缸線，以及氧傳感器和氣門積碳。這些因素都可能導致發(fā)動機動力下降和抖動。及時到修理店檢測故障碼，根據(jù)數(shù)據(jù)流進行針對性檢查和維修，以確保車輛正常運行。哈弗H2在平穩(wěn)行駛中，發(fā)動...
一輛眾泰大邁X7出現(xiàn)了發(fā)動機轉速表到頂、空調不工作和儀表故障燈點亮的問題。在排查過程中，首先發(fā)現(xiàn)轉速傳感器信號故障，但傳感器和電腦板均正常。進一步檢查發(fā)現(xiàn)，CAN網絡電壓正常，但故障依舊。通過故障碼指向轉速信號問題，嘗試跨接電源和更換曲軸位置傳感器均未能解決問題。最終，拆卸發(fā)動機油底殼后發(fā)現(xiàn)曲軸信號...
YARiSL致炫提供了1.3L和1.5L兩款發(fā)動機，均在6000轉時達到最大功率。1.3L發(fā)動機排量1329ml，4缸L型排列，自然吸氣，DOHC配氣，6000轉最大功率，4200轉最大扭矩，多點電噴，推薦92號汽油，73千瓦功率，123牛/米扭矩，油耗5.2L/100km。1.5L發(fā)動機排量149...
一輛04年日產天籟3.5轎車行駛超21萬公里，怠速發(fā)動機抖動，加速無力且無法升擋。維修發(fā)現(xiàn)需檢查車輛電器元件特別是保險絲繼電器。提示：事故車維修要全面檢查，跳出常規(guī)思路，利用檢查設備，分享交流維修案例。建議日產標注電子部件保險絲，便于維修。維修總結強調全面檢查，跳出常規(guī)，利用設備，加強交流，改進標注...
一輛行駛里程約13萬km的2008年日產天籟2.3L自動擋轎車。據(jù)駕駛人反映，該車發(fā)動機故障燈常亮，起動困難；起動后，發(fā)動機怠速抖動；行駛中發(fā)動機偶爾會突然熄火，并且有時加速無力，而在加速正常時，會聽到異響。出現(xiàn)上述故障現(xiàn)象后，該車曾在其他修理廠進行過維修，更換過火花塞，清洗過節(jié)氣門體和噴油器等，但...
總結內容：一輛行駛約3萬公里的日產天籟2.5XL轎車出現(xiàn)發(fā)動機故障燈亮起、啟動困難及加速不良的問題。經過檢查，發(fā)現(xiàn)可能的原因包括汽油油壓故障、電控系統(tǒng)故障、機械故障等。盡管對進氣門正時電磁閥等進行了詳細檢查并替換試驗，但問題仍未解決。需進一步檢查曲軸位置傳感器等其他可能的原因�？傮w而言，需綜合多方面...
礦物質機油、半合成機油或全合成技術機油的保養(yǎng)間隔通常是5000公里或半年，而全合成機油則為10000公里或1年。保養(yǎng)時以里程或時間先到為準，0W20適合日系車，5W30適合歐美車系和國產品牌，0W40適合老車。推薦使用美孚、嘉實多、殼牌、道達爾等大品牌機油，并更換機油濾芯，如曼牌、博世、馬勒、豹王等...
一輛比亞迪宋DM在HEV模式下行駛時，發(fā)動機轉速出現(xiàn)不穩(wěn)定，有時甚至高達3000rpm。經過分析，可能的原因包括節(jié)氣門總成、炭罐電磁閥、真空管路、發(fā)動機ECM以及線路故障。在沒有發(fā)現(xiàn)怠速相關故障碼的情況下，通過VDS讀取數(shù)據(jù)流，發(fā)現(xiàn)進氣壓力、噴油脈寬、節(jié)氣門開度等數(shù)據(jù)異常。進一步檢查發(fā)現(xiàn)，發(fā)動機進氣...
天蝎轉速表上的發(fā)動機標記顯示時，表明發(fā)動機出現(xiàn)故障。汽車儀表板上有多種指示燈，包括制動警示燈、制動防抱死警告燈和驅動防滑控制指示燈等，它們分別反映汽車不同系統(tǒng)的工作狀況。若發(fā)動機標記亮起，車主需及時檢查發(fā)動機系統(tǒng)，以確保行車安全。天蝎轉速表上的發(fā)動機標記表示發(fā)動機出了故障。汽車儀表板是反映汽車各系統(tǒng)...
東風小康汽車生產的中型SUV風光ix7，以其2.0升渦輪增壓發(fā)動機和231匹最大馬力受到市場關注。該車型匹配6擋手自一體變速箱，售價從12.59萬元至21.59萬元不等。風光ix7的車身尺寸為4930*1935*1765mm，提供了多種配置選擇，包括兩驅和四驅版本，滿足不同消費者的需求。2020款風...
f1賽車的發(fā)動機轉速驚人，標準轉速可達18000轉/分鐘，部分車隊解除限制后甚至可達20000轉/分鐘。這些1.6升V6渦輪增壓發(fā)動機追求高轉速下的馬力輸出，通過渦輪增壓技術，不僅由廢氣驅動，還配備電動機以維持渦輪轉速，減少渦輪遲滯，提供超過1000馬力的動力。F1賽車還強調空氣動力學設計，通過車身...
汽車在行駛中，并非發(fā)動機轉速越低就越省油。實際上，油耗與發(fā)動機的功率需求、效率及變速箱的匹配有關。在特定條件下，如中低負荷時，轉速降低可能提升效率，從而省油。但在高負荷或需要加速時，轉速過低可能導致效率下降，油耗增加。因此，選擇合適的轉速才是關鍵。很多老司機開車的時候總喜歡盡可能早地升檔，這樣發(fā)動機...
當汽車發(fā)動機轉速飆升而車速卻提不上去時，可能是由于幾個常見問題。首先，檔位選擇不當會導致轉速虛高而車速不增。其次，離合器片磨損或打滑，特別是在手動或雙離合器變速器中，會阻礙動力的有效傳遞。此外，自動變速器中的液力變矩器故障也會影響速度的提升。這種情況下，需要檢查并確定是哪個部件出現(xiàn)了問題。值得注意的...
