可以，但由于發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間處于怠速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，造成汽油燃燒不完全，會(huì)產(chǎn)生高濃度一氧化碳，若在車庫(kù)等周圍空氣流通不好的地方，或可導(dǎo)致車內(nèi)人中毒�！ ∑囃Ｖ剐旭偤罄^續(xù)使用空調(diào)，就會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速空轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速空轉(zhuǎn)時(shí)，由于燃
（1）異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見(jiàn)異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。 �、佼愴憙H在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過(guò)大；活塞銷裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大；配氣凸輪
一、問(wèn)題的現(xiàn)象一般火花塞問(wèn)題會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作不良，出現(xiàn)啟動(dòng)困難、怠速不穩(wěn)、加速不良、急加油回火、尾氣超標(biāo)、油耗增多等異�，F(xiàn)象。如果發(fā)動(dòng)機(jī)積碳再嚴(yán)重會(huì)造成氣門(mén)封閉不嚴(yán)，使某缸因沒(méi)有缸壓而徹底不工作，甚至粘連氣門(mén)使之不回位。
這是用軟件翻譯的提示語(yǔ)，意思是不要在停車時(shí)讓發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。
【內(nèi)容】相信不少車主在剛提新車后，都會(huì)對(duì)愛(ài)車呵護(hù)有加。但也難免會(huì)有一些馬大哈的車主或過(guò)于緊張的新手車主，在下車時(shí)新車忘了熄火，閑置了20個(gè)小時(shí)，后面一看就傻眼了。那問(wèn)題來(lái)了，這樣做會(huì)對(duì)愛(ài)車有什么影響呢？1、發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間怠速狀態(tài)下，汽油燃燒不足，會(huì)導(dǎo)致汽車的積碳增多，而發(fā)動(dòng)機(jī)積碳會(huì)直接影響車輛的動(dòng)力，...
軒逸的怠速停車系統(tǒng)確實(shí)會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟，它在駕駛員重新踏下離合器、油門(mén)踏板或松抬剎車時(shí)迅速啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。該系統(tǒng)智能判斷是否需要短暫停車以節(jié)省燃油，通常在等紅綠燈時(shí)啟動(dòng)，除非頻繁踩剎車。怠速啟停系統(tǒng)，即IdleStop-StartSystem，能在車速低于3km/h時(shí)自動(dòng)熄火，減少怠速時(shí)的油耗和排放。軒逸的這...
汽車怠速時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)，可能是節(jié)氣門(mén)積碳或噴油嘴堵塞所致。節(jié)氣門(mén)過(guò)臟可能導(dǎo)致怠速過(guò)高，積碳也會(huì)引起啟動(dòng)困難。檢查并清洗節(jié)氣門(mén)和噴油嘴是解決之道。此外，引擎腳老化也會(huì)導(dǎo)致怠速抖動(dòng)，尤其在開(kāi)啟空調(diào)時(shí)。如果抖動(dòng)不隨空調(diào)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)而減輕，可能需要更換引擎腳。汽車抖動(dòng)問(wèn)題多與節(jié)氣門(mén)和噴油嘴的清潔狀況有關(guān)，同時(shí)引擎...
汽車怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)根據(jù)車輛情況選擇P檔或N檔。一般來(lái)說(shuō)，停車后需長(zhǎng)時(shí)間停放或者需要打開(kāi)空調(diào)等情況下選擇P檔，可以鎖止變速箱；而在需要短時(shí)間停車或者需要移動(dòng)車輛的情況下選擇N檔，避免對(duì)變速箱產(chǎn)生額外壓力。同時(shí)，在停車后不要立即熄火，讓車輛繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間，以保證渦輪正常降溫，延長(zhǎng)渦輪壽命。通過(guò)合理選擇...
福特發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力總成廣泛應(yīng)用且被多個(gè)品牌采用，但有關(guān)怠速一段時(shí)間才能熄火的說(shuō)法是否站得住腳？實(shí)際上，這種說(shuō)法缺乏邏輯依據(jù)，怠速并不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成保護(hù)作用。相反，這種不實(shí)言論只會(huì)誤導(dǎo)駕駛者，另外廠家也不會(huì)故意設(shè)計(jì)需要怠速才能停車熄火的車型。因此，駕駛者無(wú)需在停車時(shí)特意保持怠速。這種謠言只能說(shuō)明傳播媒體的...
怠速開(kāi)空調(diào)半小時(shí)油耗驚人嗎？真相1：汽油浪費(fèi)。停著不動(dòng)，10分鐘怠速燒油，與堵車無(wú)異。真相2：發(fā)動(dòng)機(jī)磨損加劇。原地?zé)彳嚕瑴囟染徛仙�，冷啟�?dòng)磨損最大，原地?zé)彳嚐o(wú)潤(rùn)滑效果，反而損害發(fā)動(dòng)機(jī)。真相3：空氣污染。怠速時(shí)三元催化器不工作，有害氣體未凈化，環(huán)保人人有責(zé)。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，零件全動(dòng)，機(jī)油循環(huán)冷卻潤(rùn)滑，2...
怠速開(kāi)空調(diào)確實(shí)會(huì)增加油耗，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速下需要額外提供動(dòng)力給空調(diào)壓縮機(jī)，同時(shí)還要維持其他系統(tǒng)如轉(zhuǎn)向和剎車助力泵。長(zhǎng)時(shí)間怠速開(kāi)空調(diào)會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)壓力增大，電腦系統(tǒng)會(huì)相應(yīng)增加噴油量，這不僅增加了油耗，還可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。家用車怠速開(kāi)空調(diào)一小時(shí)大約耗油1-2升，具體數(shù)值會(huì)因車型和排量而異。雖然理論上只...
混合氣濃度過(guò)高可能導(dǎo)致未點(diǎn)燃的混合氣進(jìn)入排氣管，與新鮮空氣相遇產(chǎn)生回火現(xiàn)象。氣門(mén)密封不良或燃燒不充分，排氣門(mén)燒蝕或密封不良，進(jìn)排氣門(mén)與座圈接合面積碳，氣門(mén)腳墊間隙不當(dāng)或雙腔化油器怠速孔調(diào)整不均或堵塞，以及排氣管損壞都可能是造成大眾凌渡冷機(jī)怠速時(shí)排氣管異響的原因。發(fā)動(dòng)機(jī)異響通常指示技術(shù)狀態(tài)變化，可能由...
大眾凌渡怠速輕微抖動(dòng)，凌渡怠速抖動(dòng)噪音大，這是否正常？大眾凌渡怠速輕微抖動(dòng)是正常的現(xiàn)象，大部分車在低檔都會(huì)有這種問(wèn)題，有的輕微，有的稍微大一點(diǎn)，況且還是冬天，所以可以寬心，沒(méi)啥問(wèn)題！首先雙離合的最大問(wèn)題據(jù)說(shuō)就是老是有一個(gè)離合處于半聯(lián)動(dòng)，當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間頻繁地反復(fù)加減擋時(shí)，就會(huì)出現(xiàn)變速箱過(guò)熱。所以起步還是加點(diǎn)...
水溫傳感器故障、汽油泵問(wèn)題、節(jié)氣閥積碳、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻狀態(tài)都可能導(dǎo)致大眾凌渡停車后無(wú)法起步。自動(dòng)啟停功能需手動(dòng)開(kāi)啟或關(guān)閉，可通過(guò)刷隱藏永久關(guān)閉。自動(dòng)啟停與自動(dòng)駐車功能可提高燃油經(jīng)濟(jì)性，但需注意使用事項(xiàng)。自動(dòng)啟停功能在電瓶電量低、車內(nèi)溫度不適宜、發(fā)動(dòng)機(jī)未達(dá)工作溫度或方向盤(pán)轉(zhuǎn)角過(guò)大時(shí)可能不工作。大眾凌渡停車...
停車開(kāi)空調(diào)睡覺(jué)會(huì)導(dǎo)致怠速運(yùn)行發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間消耗更多能量，增加油耗。此外，怠速運(yùn)行發(fā)動(dòng)機(jī)排放的一氧化碳對(duì)人體健康也存在潛在風(fēng)險(xiǎn)。開(kāi)空調(diào)油耗過(guò)高的原因可能是制冷劑不足、設(shè)定溫度過(guò)低導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)、未及時(shí)清潔空調(diào)出風(fēng)口及更換空調(diào)濾清器等。因此，在停車休息時(shí)開(kāi)空調(diào)睡覺(jué)需謹(jǐn)慎，可考慮短暫休息關(guān)閉空調(diào)，避免...
汽車在怠速時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)，可能是由多種原因引起的。首先，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過(guò)多可能導(dǎo)致火花塞和氣門(mén)堵塞，從而引起抖動(dòng)。如果車輛加速性能下降且抖動(dòng)持續(xù)，可能需要進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)清洗。其次，供油系統(tǒng)故障，如油壓不穩(wěn)定，也會(huì)導(dǎo)致混合氣體濃度不穩(wěn)定，引起抖動(dòng)和怠速不穩(wěn)。更換汽油濾清器或檢查油泵可能是必要的。再者，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)...
凌渡新車可能出現(xiàn)溫度正常怠速有點(diǎn)高可能是發(fā)動(dòng)機(jī)水溫傳感器故障、冷卻系統(tǒng)內(nèi)有水垢、發(fā)動(dòng)機(jī)電腦故障等原因引起。車輛設(shè)計(jì)應(yīng)保持發(fā)動(dòng)機(jī)不過(guò)熱，因此出現(xiàn)水溫過(guò)高是異常的。解決問(wèn)題可檢查節(jié)溫器是否打開(kāi)、水箱是否暢通、水泵是否正常，確保冷凍液足夠等。如無(wú)法準(zhǔn)確判斷故障，需進(jìn)行專業(yè)檢測(cè)。要保證車輛正常運(yùn)行及延長(zhǎng)使用...
停車時(shí)開(kāi)啟空調(diào)，車輛怠速不穩(wěn)可能是由空調(diào)壓縮機(jī)負(fù)荷大、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)問(wèn)題、電子控制單元是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的“大腦”，控制著發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火、噴油等關(guān)鍵參數(shù)。如果ECU參數(shù)不準(zhǔn)確，就會(huì)導(dǎo)致怠速不穩(wěn)的情況。解決方法：-車輛出現(xiàn)怠速不穩(wěn)的情況時(shí)，可以通過(guò)專業(yè)的設(shè)備對(duì)車輛進(jìn)行診斷，并根據(jù)診斷結(jié)果調(diào)整和校正ECU參數(shù)。...
一般情況下，2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)停車一小時(shí)，開(kāi)空調(diào)會(huì)消耗1.5到2升左右的汽油。但具體油耗會(huì)受到汽車排量、發(fā)動(dòng)機(jī)等因素的影響，每輛車都有所不同。如果汽車長(zhǎng)時(shí)間未保養(yǎng)，以下幾種情況會(huì)導(dǎo)致怠速開(kāi)空調(diào)的油耗增加：1.火花塞使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，可能導(dǎo)致油耗增加。火花塞直接影響汽車點(diǎn)火能量，損壞后會(huì)導(dǎo)致油耗浪費(fèi)。2.汽車...
汽車空調(diào)在怠速狀態(tài)下不制冷，而在行駛過(guò)程中制冷效果正常，這種情況通常是不正常的�？赡艿脑虬ǎ�1.制冷劑不足：空調(diào)系統(tǒng)復(fù)雜，制冷劑過(guò)少會(huì)導(dǎo)致怠速時(shí)制冷效果不佳。長(zhǎng)時(shí)間使用不足的制冷劑，還會(huì)損害冷水機(jī)組。需要及時(shí)補(bǔ)充適量制冷劑。2.壓縮機(jī)故障：壓縮機(jī)與膨脹閥之間的壓力低于正常值，制冷劑無(wú)法正常循環(huán)，...
汽車在怠速時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)，給油后抖動(dòng)消失，這通常是發(fā)動(dòng)機(jī)存在異常故障的表現(xiàn)。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳、點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題、燃油壓力不穩(wěn)定以及發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件老化都可能導(dǎo)致怠速抖動(dòng)。要解決這一問(wèn)題，需要采取以下措施：1.清潔發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，包括節(jié)氣門(mén)、火花塞、噴油嘴和氣缸積碳的清洗�？刹捎糜吐费h(huán)清洗法、干冰清洗法或核桃砂清洗...
根據(jù)文章內(nèi)容自動(dòng)擋車輛在D檔出現(xiàn)原地怠速抖動(dòng)或停車時(shí)嚴(yán)重抖動(dòng)的問(wèn)題，通常是由于機(jī)腳墊和變速箱機(jī)腳墊老化所導(dǎo)致。解決此問(wèn)題的方法包括更換機(jī)腳墊、變速箱機(jī)腳墊和變速箱油。更換機(jī)腳墊能有效緩解發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的抖動(dòng)傳遞到車廂內(nèi)，而更換變速箱油則能減少內(nèi)部運(yùn)動(dòng)阻力，從而降低抖動(dòng)。當(dāng)車輛在D檔位時(shí)，若能斷開(kāi)發(fā)動(dòng)...
當(dāng)您在怠速狀態(tài)下原地轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)方向盤(pán)出現(xiàn)抖動(dòng)，或者在停車時(shí)方向盤(pán)突然抖動(dòng)，這可能是由多種原因引起的。首先，可能是由于工作油壓過(guò)低，這可能是由于油位過(guò)低、油中有空氣、儲(chǔ)液罐中有氣泡等原因造成的。其次，液泵皮帶過(guò)松或沾油也可能導(dǎo)致油壓低，特別是在快速轉(zhuǎn)向時(shí)，您可能會(huì)聽(tīng)到皮帶發(fā)出尖嘯聲，同時(shí)方...
車子怠速開(kāi)空調(diào)對(duì)汽車的影響主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：首先，由于發(fā)動(dòng)機(jī)需要帶動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，會(huì)增加油耗；其次，空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)由電瓶供電，怠速時(shí)蓄電池充電效率低，長(zhǎng)時(shí)間使用可能導(dǎo)致電瓶虧電，縮短其壽命。此外，只要發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，就會(huì)產(chǎn)生積碳，但怠速開(kāi)空調(diào)時(shí)積碳程度相對(duì)較輕。如果汽車?yán)鋯?dòng)不久，發(fā)動(dòng)機(jī)還未達(dá)到工作...
