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凌渡起步油門(mén)

  • 報(bào) 價(jià):14.39-19.09萬(wàn)
  • 級(jí) 別:緊湊型車(chē)
  • 排 量:1.4L 1.2L
  • 變速箱: 雙離合

凌渡相關(guān)標(biāo)簽

最新標(biāo)簽

凌渡起步油門(mén)相關(guān)問(wèn)答

大眾凌渡汽車(chē)1.4t的也減稅嗎

主要看個(gè)人駕車(chē)習(xí)慣,起步猛踩油門(mén)兩車(chē)都費(fèi)油,凌渡的起步就是臺(tái)1.4排量發(fā)動(dòng)機(jī),達(dá)到2K左右轉(zhuǎn)速渦輪才開(kāi)始工作帶來(lái)澎湃動(dòng)力,要想渦輪早點(diǎn)工作就必須盡快提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。另外兩車(chē)定位也不同,凌渡主打運(yùn)動(dòng)行轎跑,而新卡責(zé)定位于平

提問(wèn)者: xueyali992016-02-07

大眾凌渡有什么優(yōu)缺點(diǎn)

優(yōu)點(diǎn):凌渡側(cè)身的線性勾勒出運(yùn)動(dòng)的剛性,前臉寬體的設(shè)計(jì)更顯霸氣,最酷炫的國(guó)產(chǎn)大眾車(chē)了,油耗低,1.8T綜合油耗7個(gè)左右,我上下班的路基本都過(guò)60的。車(chē)?yán)锓浅0察o,隔音處理很好,車(chē)門(mén)很沉,很有質(zhì)感,有些進(jìn)口車(chē)的感覺(jué)了,哈哈~

提問(wèn)者: yuzz6g5qmx22016-02-22

凌渡2015款 330TSI DSG舒適版怎么樣

空間: 家用絕對(duì)夠用,寬體轎跑魅力戰(zhàn)袍,前排位置無(wú)論是腿部還是頭部的位置,都非常地寬敞,后排坐三個(gè)人不會(huì)顯得擠。 配置: 車(chē)子的配置還是比較可觀的。胎壓監(jiān)測(cè)裝置用起來(lái)很讓人放心,車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)和牽引力控制這兩個(gè)配置也

提問(wèn)者: zhi2544539792015-04-10

凌渡起步油門(mén)相關(guān)文章

開(kāi)車(chē)起步慢加油門(mén)有聲音是什么原因呢?

開(kāi)車(chē)起步慢加油門(mén)有聲音是什么原因呢?

踩油門(mén)時(shí)加速不明顯,發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出歇斯底里的聲音,可能是空濾臟了、火花塞老化、點(diǎn)火線圈故障、汽油質(zhì)量問(wèn)題或油泵問(wèn)題。勻速行駛時(shí)轉(zhuǎn)速高但速度上不去,可能是冷卻液?jiǎn)栴}、油壓異常或點(diǎn)火時(shí)間設(shè)置不當(dāng),也可能是EGR閥門(mén)堵塞。發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出咝咝聲,可能是過(guò)熱、排氣系統(tǒng)堵塞或真空管泄漏。加速或減速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出呼呼聲,可...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
起步的時(shí)候離合和油門(mén)可以一起踩嗎?這樣做對(duì)嗎?

起步的時(shí)候離合和油門(mén)可以一起踩嗎?這樣做對(duì)嗎?

起步時(shí),離合器和油門(mén)的配合至關(guān)重要。新手或換車(chē)時(shí),應(yīng)緩慢松開(kāi)離合器,同時(shí)輕踩油門(mén),感受離合器的接觸點(diǎn)。記住離合器的深度,即離合器連接點(diǎn),然后踩下離合器后再踩到那個(gè)深度。離合器的作用是切斷發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的動(dòng)力傳遞,而油門(mén)控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和進(jìn)氣量。多練習(xí),逐漸習(xí)慣這種操作,避免猛踩油門(mén)和剎車(chē),保持離合...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
為什么有人開(kāi)車(chē)起步時(shí)喜歡轟一腳油門(mén)?這樣做有何好處?

為什么有人開(kāi)車(chē)起步時(shí)喜歡轟一腳油門(mén)?這樣做有何好處?

在駕駛中,部分司機(jī)選擇在起步時(shí)轟一腳油門(mén),特別是賽車(chē)或性能車(chē),目的是為了獲得更好的起步加速效果。這種操作是利用發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩輸出曲線,通過(guò)提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速來(lái)達(dá)到最大扭矩輸出,從而獲得最佳的起步時(shí)間和加速效果。然而,對(duì)于普通家用車(chē)而言,雖然有時(shí)也能感受到推背感,但若檔位匹配不當(dāng),可能會(huì)產(chǎn)生頓挫感甚至熄火。...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
為什么起步的時(shí)候沒(méi)有松手剎就踩油門(mén)車(chē)尾會(huì)下沉嗎?

為什么起步的時(shí)候沒(méi)有松手剎就踩油門(mén)車(chē)尾會(huì)下沉嗎?

當(dāng)你在起步時(shí)沒(méi)有松開(kāi)手剎而踩下油門(mén),車(chē)尾下沉的現(xiàn)象實(shí)際上是由于車(chē)輛懸掛系統(tǒng)的力學(xué)特性所導(dǎo)致的。在前驅(qū)車(chē)中,手剎作用于后輪,而動(dòng)力則通過(guò)前輪傳遞。這種前后軸的力的不平衡,加上懸掛系統(tǒng)的幾何設(shè)計(jì),會(huì)導(dǎo)致后輪產(chǎn)生一個(gè)力矩,使得后軸下沉。具體來(lái)說(shuō),后輪上的制動(dòng)力F2會(huì)產(chǎn)生一個(gè)力矩T2,為了平衡這個(gè)力矩,懸掛...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
大眾凌渡掛到D擋踩油門(mén)不走是怎么回事?變速器故障還是離合器問(wèn)題?

大眾凌渡掛到D擋踩油門(mén)不走是怎么回事?變速器故障還是離合器問(wèn)題?

當(dāng)大眾速騰掛D擋踩油門(mén)時(shí),車(chē)輛不動(dòng)可能是由于變速器故障、傳動(dòng)軸不轉(zhuǎn)動(dòng)或離合器問(wèn)題。首先,檢查變速器是否工作正常,包括變速叉和導(dǎo)塊固定螺釘。其次,觀察傳動(dòng)軸是否旋轉(zhuǎn),若不轉(zhuǎn),可能是后橋或半軸問(wèn)題。最后,檢查離合器是否打滑嚴(yán)重,或從動(dòng)盤(pán)花鍵齒與鋼片鉚釘是否斷裂。這些步驟有助于診斷并解決掛D擋踩油門(mén)不走的...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
科二半坡起步能不能踩油門(mén)?科目二半坡起步可以踩油門(mén)嗎

科二半坡起步能不能踩油門(mén)?科目二半坡起步可以踩油門(mén)嗎

科目二半坡起步時(shí),通常不需要踩油門(mén),因?yàn)檐?chē)輛怠速已提供足夠動(dòng)力。但在實(shí)際駕駛中,根據(jù)坡度和個(gè)人操作熟練度,適時(shí)踩油門(mén)可增強(qiáng)爬坡動(dòng)力。半坡起步時(shí),應(yīng)先踩剎車(chē),緩慢松離合,待轉(zhuǎn)速達(dá)1500轉(zhuǎn)以上再松剎車(chē),以平穩(wěn)起步。注意起步速度不宜過(guò)快,避免溜車(chē)導(dǎo)致不合格。在科目二考試中,半坡起步一般不推薦踩油門(mén),因?yàn)?..

作者:小楊說(shuō)車(chē)
紅綠燈起步大油門(mén)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有害處嗎?真的有害嗎?

紅綠燈起步大油門(mén)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有害處嗎?真的有害嗎?

在駕駛中,許多車(chē)主擔(dān)心高轉(zhuǎn)速會(huì)損傷發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器,但實(shí)際上,這種擔(dān)憂是多余的。汽車(chē)開(kāi)發(fā)商指出,在正常駕駛中,車(chē)輛的高轉(zhuǎn)速并不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器造成損害。信號(hào)發(fā)動(dòng)時(shí),油門(mén)加速是常見(jiàn)的駕駛行為,對(duì)車(chē)輛并無(wú)損傷。油門(mén)踏板的使用應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整,這樣的駕駛習(xí)慣對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器的損傷可以忽略不計(jì)。發(fā)動(dòng)機(jī)的最...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
2擋速度范圍是多少?轉(zhuǎn)速不超過(guò)3000,二擋速度20-30公里/小時(shí)。手動(dòng)擋車(chē)起步需注意離合與油門(mén)配合,二擋起步易損離合器。市區(qū)駕駛轉(zhuǎn)速控制在2000轉(zhuǎn)左右,換擋更靈活。遇紅綠燈提前減速,下坡忌空擋滑

2擋速度范圍是多少?轉(zhuǎn)速不超過(guò)3000,二擋速度20-30公里/小時(shí)。手動(dòng)擋車(chē)起步需注意離合與油門(mén)配合,二擋起步易損離合器。市區(qū)駕駛轉(zhuǎn)速控制在2000轉(zhuǎn)左右,換擋更靈活。遇紅綠燈提前減速,下坡忌空擋滑

看轉(zhuǎn)速,最好不要超過(guò)3000,轉(zhuǎn)速高了以后聲音會(huì)很大,你自然就知道升擋了。二擋,一般是20公里/小時(shí)-30公里之/小時(shí)間。不同于自動(dòng)擋車(chē),手動(dòng)擋車(chē)起步時(shí),左腳把離合器踩到底,掛一擋,右腳虛空著放到油門(mén)上方,慢抬離合的同時(shí)松手剎同時(shí)輕踩油門(mén),踩油門(mén)后踩離合器的左腳慢慢完全抬起,車(chē)輛平穩(wěn)起步。起步這一關(guān)...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
起步時(shí)油門(mén)踩太深車(chē)子噔噔響是怎么回事如何解決

起步時(shí)油門(mén)踩太深車(chē)子噔噔響是怎么回事如何解決

當(dāng)車(chē)輛起步時(shí)油門(mén)踩得太深,可能會(huì)聽(tīng)到“噔噔”的響聲,這種現(xiàn)象被稱為“爆震”。爆震通常是由于活塞頂部積碳過(guò)多,導(dǎo)致燃油混合氣體在未點(diǎn)燃前就自燃。積碳、點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早、低轉(zhuǎn)速高檔位和使用低標(biāo)號(hào)汽油都可能引發(fā)爆震。在啟動(dòng)車(chē)輛時(shí),應(yīng)避免立即打火,以減少對(duì)電瓶和起動(dòng)機(jī)的沖擊。對(duì)于一鍵啟動(dòng)車(chē)輛,應(yīng)先按啟動(dòng)鍵至ON...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
汽車(chē)起步應(yīng)該油門(mén)踩到底還是輕踩油門(mén)更省油

汽車(chē)起步應(yīng)該油門(mén)踩到底還是輕踩油門(mén)更省油

汽車(chē)起步時(shí),大油門(mén)加速相較于輕踩油門(mén)能讓發(fā)動(dòng)機(jī)處于更高效工況,從而在一定條件下更省油。然而,這種差異在整體油耗中影響不顯著,且需配合積極進(jìn)檔。對(duì)于日常使用,大油門(mén)或輕踩油門(mén)起步對(duì)油耗影響不大,選擇主要取決于駕駛習(xí)慣和偏好。搬運(yùn)一下大油門(mén)加速更省油。當(dāng)然這里有一些限制條件:大油門(mén)加速的省油,其實(shí)和高檔...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
開(kāi)車(chē)起步轟一腳油門(mén)是什么操作,有什么好處嗎?

開(kāi)車(chē)起步轟一腳油門(mén)是什么操作,有什么好處嗎?

對(duì)于開(kāi)車(chē)起步前轟一腳油門(mén)的操作,只有在特殊情況下才需要使用。這種操作可以提高起步功率和速度,但在普通駕駛過(guò)程中并不是必要的,反而會(huì)損壞離合器。起步前可以猛踩油門(mén)提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,然后松開(kāi)離合器產(chǎn)生突然加速的效果,但需謹(jǐn)慎使用以免損壞離合器。現(xiàn)在大多數(shù)車(chē)型都配備同步器的手動(dòng)變速箱,不再需要這種操作。在實(shí)...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
手動(dòng)擋汽車(chē)起步,到底先踩油門(mén)還是先松離合?

手動(dòng)擋汽車(chē)起步,到底先踩油門(mén)還是先松離合?

起步時(shí),應(yīng)先半聯(lián)動(dòng)給油再完全松開(kāi)離合,以減少熄火可能。油門(mén)踏板控制發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門(mén)開(kāi)度,影響進(jìn)氣量和油量,進(jìn)而控制轉(zhuǎn)速。操作時(shí),右腳跟作為支點(diǎn),腳掌輕踏油門(mén),用踝關(guān)節(jié)動(dòng)作控制。平坦路起步用小腳油門(mén),跟車(chē)時(shí)可適度加大油門(mén),擁堵市區(qū)則保持小腳油門(mén)。大腳油門(mén)會(huì)導(dǎo)致離合器片磨損,應(yīng)根據(jù)路況靈活調(diào)整油門(mén)大小。起步...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
不用油門(mén)半坡30秒起步絕招,新手半坡起步最容易的方法是什么?

不用油門(mén)半坡30秒起步絕招,新手半坡起步最容易的方法是什么?

空擋啟動(dòng)車(chē)輛,踩下離合和剎車(chē),掛入1擋。松開(kāi)手剎,慢抬離合至車(chē)身抖動(dòng),感受劇烈抖動(dòng)后松開(kāi)剎車(chē),車(chē)輛緩慢上坡。若速度過(guò)慢,可松至離合三分之二,但需緩慢操作。預(yù)防溜車(chē)和熄火,慢松離合至車(chē)輛抖動(dòng),再松剎車(chē),穩(wěn)住離合。若溜車(chē),及時(shí)踩剎車(chē)和離合,30秒內(nèi)重新起步。熄火時(shí),踩住剎車(chē)和離合,掛空擋,重新點(diǎn)火。關(guān)鍵...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
凌渡3萬(wàn)公里深踩油門(mén)反應(yīng)慢的問(wèn)題你們有嗎?自動(dòng)擋汽車(chē)油門(mén)反應(yīng)慢和油耗高的原因解析

凌渡3萬(wàn)公里深踩油門(mén)反應(yīng)慢的問(wèn)題你們有嗎?自動(dòng)擋汽車(chē)油門(mén)反應(yīng)慢和油耗高的原因解析

自動(dòng)擋汽車(chē)在駕駛過(guò)程中,油門(mén)反應(yīng)慢和油耗偏高是常見(jiàn)的問(wèn)題。這是因?yàn)樽詣?dòng)變速器依賴液壓系統(tǒng)來(lái)控制換擋,導(dǎo)致油門(mén)響應(yīng)不如手動(dòng)擋直接。此外,自動(dòng)變速器在高速行駛時(shí)油耗較高,但在城市擁堵路段油耗差異不大。如果車(chē)輛反應(yīng)過(guò)慢,可能是節(jié)氣門(mén)拉索磨損,需要檢查。自動(dòng)變速器的工作原理是自動(dòng)選擇傳動(dòng)比和換擋,駕駛員只需...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
馬自達(dá)6馬六汽車(chē)自動(dòng)擋起步跑到四十車(chē)抖的厲害不加油門(mén)不抖,原因何在?

馬自達(dá)6馬六汽車(chē)自動(dòng)擋起步跑到四十車(chē)抖的厲害不加油門(mén)不抖,原因何在?

汽車(chē)半軸長(zhǎng)期承受扭轉(zhuǎn)疲勞和沖擊力,可能導(dǎo)致彎曲、扭曲或斷裂,以及花鍵齒磨損或扭斜,使得車(chē)輛在特定速度區(qū)間加速時(shí)車(chē)頭出現(xiàn)規(guī)律性抖動(dòng),松開(kāi)油門(mén)后抖動(dòng)減輕或消失。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí),若空氣、汽油供應(yīng)不足或點(diǎn)火系統(tǒng)工況不佳,也會(huì)引起抖動(dòng)。進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣或堵塞,以及點(diǎn)火系統(tǒng)中火花塞性能下降或使用劣質(zhì)火花塞,都可能導(dǎo)致...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
別克君威轎車(chē)加油門(mén)起步后為何出現(xiàn)闖擋的故障檢修案例?

別克君威轎車(chē)加油門(mén)起步后為何出現(xiàn)闖擋的故障檢修案例?

檢修針對(duì)一輛行駛約11萬(wàn)km的別克君威汽車(chē),配備2.0LLTD發(fā)動(dòng)機(jī)和6T40E自動(dòng)變速箱,用戶反映加油門(mén)起步時(shí)出現(xiàn)闖檔問(wèn)題。經(jīng)試車(chē)確認(rèn),1-2檔位時(shí)存在打滑加沖擊現(xiàn)象,其他檔位正常。檢查無(wú)故障碼,油位正常但油質(zhì)較黑。拆檢變速箱及電磁閥總成并清洗檢查,問(wèn)題仍未解決。最終排查發(fā)現(xiàn)是變速箱調(diào)節(jié)模塊和電磁...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
大眾凌渡停車(chē)后不會(huì)起步是怎么回事?

大眾凌渡停車(chē)后不會(huì)起步是怎么回事?

水溫傳感器故障、汽油泵問(wèn)題、節(jié)氣閥積碳、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻狀態(tài)都可能導(dǎo)致大眾凌渡停車(chē)后無(wú)法起步。自動(dòng)啟停功能需手動(dòng)開(kāi)啟或關(guān)閉,可通過(guò)刷隱藏永久關(guān)閉。自動(dòng)啟停與自動(dòng)駐車(chē)功能可提高燃油經(jīng)濟(jì)性,但需注意使用事項(xiàng)。自動(dòng)啟停功能在電瓶電量低、車(chē)內(nèi)溫度不適宜、發(fā)動(dòng)機(jī)未達(dá)工作溫度或方向盤(pán)轉(zhuǎn)角過(guò)大時(shí)可能不工作。大眾凌渡停車(chē)...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
凌渡方向盤(pán)變重起步車(chē)頭有異響是怎么回事?

凌渡方向盤(pán)變重起步車(chē)頭有異響是怎么回事?

凌渡車(chē)主在駕駛過(guò)程中可能會(huì)遇到方向盤(pán)變重和起步時(shí)車(chē)頭異響的問(wèn)題。這些現(xiàn)象通常與多個(gè)因素有關(guān),包括轉(zhuǎn)向管柱缺乏潤(rùn)滑、轉(zhuǎn)向助力油不足、萬(wàn)向節(jié)故障、底盤(pán)懸掛平衡桿吊耳膠套老化、平面軸承損壞、助力系統(tǒng)故障、不良駕駛習(xí)慣如過(guò)度踩剎車(chē),以及剎車(chē)盤(pán)與剎車(chē)片的異常磨損。此外,發(fā)動(dòng)機(jī)的異常噪音可能預(yù)示著更嚴(yán)重的問(wèn)題,...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
大眾凌渡冷車(chē)起步嘰嘰的異響是怎么回事?

大眾凌渡冷車(chē)起步嘰嘰的異響是怎么回事?

冷車(chē)起步時(shí),大眾凌渡可能會(huì)發(fā)出嘰嘰的異響,這通常是由幾個(gè)原因引起的。首先,啟動(dòng)機(jī)內(nèi)部的齒輪可能因?yàn)槿狈?rùn)滑而變得干澀,導(dǎo)致齒輪不能及時(shí)回位。其次,啟動(dòng)機(jī)內(nèi)部的臟污或潤(rùn)滑油失效也可能導(dǎo)致異響。此外,低溫環(huán)境下,懸掛系統(tǒng)的橡膠件會(huì)變硬,剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)片的表面也會(huì)發(fā)生變化,這些都可能在起步時(shí)產(chǎn)生噪音。還有可...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
手動(dòng)擋汽車(chē)起步掛一檔踩油門(mén)一直跑30碼會(huì)怎樣?

手動(dòng)擋汽車(chē)起步掛一檔踩油門(mén)一直跑30碼會(huì)怎樣?

手動(dòng)擋汽車(chē)起步時(shí)如果一直掛一擋并踩油門(mén)至30碼,會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速異常升高,通常在3000到4500轉(zhuǎn)之間,這不僅會(huì)產(chǎn)生巨大的噪音和車(chē)輛抖動(dòng),還會(huì)顯著增加油耗。長(zhǎng)期保持這種駕駛方式,會(huì)因?yàn)槿加腿紵怀浞侄黾臃e碳,損害發(fā)動(dòng)機(jī),縮短其使用壽命。此外,低擋高轉(zhuǎn)速對(duì)離合器片、車(chē)架和其他零部件的磨損也會(huì)加劇,...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
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