凌派僅提供一種發(fā)動(dòng)機(jī)排量，就是思域上那臺(tái)耳熟能詳?shù)?.8L i-VTEC。但若從“走量”角度來(lái)說(shuō)，當(dāng)前很多國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)車輛動(dòng)力表現(xiàn)其實(shí)并不敏感，相比之下，降低他們購(gòu)買“大車”的門檻、出個(gè)1.5L排量車型才是“王道”。但在
凌派動(dòng)力表現(xiàn): 本以為凌派實(shí)際動(dòng)力表現(xiàn)與思域別無(wú)二致，在我寫(xiě)這篇車評(píng)時(shí)，就能因此省下不少的筆墨功夫�？晌业娜缫馑惚P最終沒(méi)能打響，因?yàn)榱枧深^段動(dòng)力反應(yīng)要比思域平淡許多。再說(shuō)得再形象點(diǎn)，就是凌派初段加速就像開(kāi)了“ECON”模
凌派在松開(kāi)剎車滑行時(shí)，凌派在怠速和滑行時(shí)的高級(jí)感已達(dá)到同級(jí)標(biāo)桿水平，這也是九代雅閣繞開(kāi)平行軸結(jié)構(gòu)，著實(shí)值得稱贊�？上М�(dāng)天試駕以云南國(guó)道為主，凌派的5AT降檔不僅夠快，能借此過(guò)濾掉駕駛者很多不必要的腳步動(dòng)作，體積將難以得到
車子踩油門后沒(méi)有反應(yīng)，過(guò)幾秒鐘卻突然加速，這多半是因?yàn)橛蜌忾T出現(xiàn)積碳堵塞了。節(jié)氣門控制汽車發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量，油門控制節(jié)氣門開(kāi)度。如果節(jié)氣門堵塞，油門踩下去空氣節(jié)氣門開(kāi)度變化不大甚至不變，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)，響應(yīng)遲鈍。積碳堵塞會(huì)導(dǎo)致空氣進(jìn)入氣孔通道變窄，進(jìn)入空氣減少，燃油燃燒不充分，動(dòng)力降低。車主應(yīng)重視節(jié)...
長(zhǎng)安CS75油門不靈敏可能因發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重、點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題或油壓不穩(wěn)。解決辦法包括清洗油路和怠速馬達(dá)積碳，檢查并更換火花塞，以及到4S店檢查燃油供油壓力和進(jìn)氣壓力傳感器等是否正常。長(zhǎng)安cs75油門不靈敏可能原因及解決方案：1。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重。造成汽車抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因就是節(jié)氣門過(guò)臟或噴油嘴積炭過(guò)多。當(dāng)發(fā)...
EPC，即ElectronicPartsCatalog的縮寫(xiě)，是汽車各個(gè)部件和零配件的OE號(hào)、信息或訂購(gòu)目錄。在自動(dòng)擋變速器中，出現(xiàn)加油門不響應(yīng)的情況可能與離合器片燒毀有關(guān)。檢查變速器油是否發(fā)黑也是一個(gè)重要的步驟。EPC故障燈亮了加油門沒(méi)反應(yīng)的原因主要包括以下幾點(diǎn)：1.發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒狀態(tài)不佳可能是關(guān)鍵原...
軒逸車主遇到踩油門無(wú)反應(yīng)，同時(shí)故障燈亮黃燈的情況，可能是由于使用了不合適的燃油標(biāo)號(hào)。建議根據(jù)車輛壓縮比選擇合適的燃油，渦輪增壓車型建議使用95號(hào)或更高標(biāo)號(hào)的汽油。高壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)推薦使用92號(hào)以上汽油，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定工作和良好燃燒。使用高標(biāo)號(hào)汽油可以減少積炭和運(yùn)動(dòng)部件間的碰撞，保護(hù)氧傳感器。在高壓縮...
汽車油門踩下去出現(xiàn)一頓一頓的情況，可能是由于燃油噴射系統(tǒng)或點(diǎn)火系統(tǒng)老化、部件損壞導(dǎo)致。如火花塞、點(diǎn)火線圈等出現(xiàn)問(wèn)題，需更換相應(yīng)部件。此外，使用不合格汽油也可能造成油路堵塞，產(chǎn)生頓挫感。為避免這些問(wèn)題，需定期更換消耗品，并選擇正規(guī)加油站加油。清理油路或更換老化部件可解決頓挫問(wèn)題。內(nèi)容：汽車油門反應(yīng)不順...
一輛比亞迪e5300出現(xiàn)了偶發(fā)性踩油門無(wú)反應(yīng)的問(wèn)題，持續(xù)時(shí)間5-10秒，故障頻率不穩(wěn)定。經(jīng)過(guò)檢查，排除了BMS和低壓線束問(wèn)題，VDS無(wú)故障碼。根據(jù)車主描述，故障多在超車或左轉(zhuǎn)彎時(shí)出現(xiàn)，模擬故障工況后，發(fā)現(xiàn)制動(dòng)踏板狀態(tài)變化可能與故障有關(guān)。調(diào)整制動(dòng)燈開(kāi)關(guān)間隙、倒換BMS和儀表配電盒后故障依舊。最終，檢查...
比亞迪S6突然踩油門無(wú)反應(yīng)可能因油路堵塞、汽慮質(zhì)量問(wèn)題、油管折彎或行車電腦故障。車輛突然失去動(dòng)力又恢復(fù)可能與汽油泵故障、燃油質(zhì)量、油路系統(tǒng)故障或汽油濾清器堵塞有關(guān)。此外，節(jié)氣門積碳也會(huì)影響車輛提速，需定期清理。比亞迪S6突然踩油門沒(méi)反應(yīng)了的原因：1.油路有堵塞，油流量速度過(guò)大，會(huì)在管道口堵死，松油門...
汽車油門反應(yīng)慢多因進(jìn)氣系統(tǒng)問(wèn)題或燃油燃燒不充分。若車輛使用渦輪增壓器，則可能是未達(dá)到規(guī)定轉(zhuǎn)速。油門桿調(diào)節(jié)開(kāi)度影響燃油燃燒量及發(fā)動(dòng)機(jī)功率。駕駛員通過(guò)油門踏板調(diào)節(jié)節(jié)氣門開(kāi)度以控制車速。在駕駛中，油門與剎車需配合使用，手動(dòng)擋車還需與離合器協(xié)同操作。汽車油門反應(yīng)遲鈍主要與進(jìn)氣、燃油燃燒及渦輪增壓器轉(zhuǎn)速相關(guān)。...
本田凌派在加速時(shí)動(dòng)力不足，可能的原因包括發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、節(jié)氣門或噴油嘴積碳、點(diǎn)火系統(tǒng)故障、油壓不穩(wěn)、油路堵塞或發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化。凌派的動(dòng)力表現(xiàn)與思域有所不同，尤其在初段加速時(shí)較為平淡，這可能與車重和油門行程設(shè)定有關(guān)。盡管如此，凌派在中后段加速表現(xiàn)接近思域，且在動(dòng)力線性感和順滑感方面優(yōu)于現(xiàn)代朗動(dòng)。凌派的1....
踩油門踏板實(shí)際上是控制節(jié)氣門的開(kāi)度，進(jìn)而影響進(jìn)氣量，車載電腦根據(jù)進(jìn)氣量來(lái)調(diào)整噴油量。如果踩油門后車輛無(wú)反應(yīng)或出現(xiàn)抖動(dòng)，可能是節(jié)氣門故障，如閥板卡死或傳感器故障。遇到這種情況，應(yīng)立即踩下離合器，將換擋桿置于空擋，使發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)而不傳遞動(dòng)力到車輪，然后緩慢停車并熄火檢查油門踏板。如果油門踏板發(fā)澀或停滯，不...
親戚新提的19款RS暢快版科魯澤，與我的19款創(chuàng)酷極板相比，動(dòng)力數(shù)據(jù)相近但調(diào)校有異�？启敐沙跎鲜钟烷T反應(yīng)稍慢，但運(yùn)動(dòng)模式下油門靈敏，提速迅猛。外觀上，科魯澤的LED大燈、中網(wǎng)設(shè)計(jì)、尾燈和黑色小翹臀裝飾都很吸引人。后備箱空間充足，輪胎為205/55的16寸固特異。內(nèi)飾方面，紅色儀表盤和車機(jī)系統(tǒng)與創(chuàng)酷不...
傳祺GS4行車中油門反應(yīng)遲鈍可能是由于多種原因造成。其中包括使用劣質(zhì)汽油導(dǎo)致燃燒不充分、點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題、進(jìn)氣系統(tǒng)堵塞以及噴油故障。此外，汽車的油門反應(yīng)遲鈍也可能與進(jìn)氣系統(tǒng)問(wèn)題或燃油燃燒不充分有關(guān)，尤其是使用渦輪增壓器的車輛在未達(dá)到指定轉(zhuǎn)速時(shí)可能更加明顯。油門是調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)功率的重要裝置，需要與剎車等配合...
發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起且踩踏油門無(wú)反應(yīng)通常與EPC系統(tǒng)有關(guān)。EPC系統(tǒng)使用踏板裝置傳感器代替了傳統(tǒng)的油門拉線，ECU根據(jù)傳感器反饋的數(shù)據(jù)控制節(jié)氣門開(kāi)度。當(dāng)出現(xiàn)故障時(shí)，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元未接收到正確的輸入信號(hào)或無(wú)法正確執(zhí)行調(diào)節(jié)節(jié)氣門位置的操作，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出異常。具體原因可能涉及多個(gè)方面，如安全、燃油...
檢查換檔電磁閥是否正常工作，變速器油是否變質(zhì)是關(guān)鍵。汽車電磁閥鎖定問(wèn)題或傳感器故障可能導(dǎo)致自動(dòng)變速器電子模塊控制異常。鎖定不啟動(dòng)時(shí)，需用解碼器查看故障代碼或數(shù)據(jù)流。掛起后不通過(guò)通道，可能是離合器片燒壞，需檢查變速器油是否發(fā)黑。EPC故障燈亮的原因包括燃燒狀態(tài)差、發(fā)動(dòng)機(jī)爆震和燃油質(zhì)量差或積碳。為安全駕...
自動(dòng)擋汽車在駕駛過(guò)程中，油門反應(yīng)慢和油耗偏高是常見(jiàn)的問(wèn)題。這是因?yàn)樽詣?dòng)變速器依賴液壓系統(tǒng)來(lái)控制換擋，導(dǎo)致油門響應(yīng)不如手動(dòng)擋直接。此外，自動(dòng)變速器在高速行駛時(shí)油耗較高，但在城市擁堵路段油耗差異不大。如果車輛反應(yīng)過(guò)慢，可能是節(jié)氣門拉索磨損，需要檢查。自動(dòng)變速器的工作原理是自動(dòng)選擇傳動(dòng)比和換擋，駕駛員只需...
長(zhǎng)安CS75油門不靈敏可能是由幾個(gè)原因引起的。首先，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多可能導(dǎo)致冷啟動(dòng)困難，這時(shí)需要清洗油路和檢查怠速電機(jī)。其次，點(diǎn)火系統(tǒng)的問(wèn)題，如火花塞、高壓線和點(diǎn)火線圈工作不良，也可能導(dǎo)致油門不靈敏，這時(shí)應(yīng)檢查并更換火花塞。最后，如果油壓不穩(wěn)定，即使發(fā)動(dòng)機(jī)積碳已清理，也可能導(dǎo)致車身抖動(dòng)，這時(shí)應(yīng)檢查供油...
大眾速騰在行駛中遇到油門無(wú)反應(yīng)或踩到底無(wú)力的情況，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)性能、點(diǎn)火系統(tǒng)或電子燃油噴射系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題。檢查油門踏板位置傳感器、空氣流量計(jì)和進(jìn)氣歧管壓力傳感器等傳感器是否工作正常。若油門踩到底仍感覺(jué)動(dòng)力不足，可檢查空氣濾清器是否過(guò)臟、火花塞間隙是否過(guò)大、噴油嘴是否堵塞、汽油濾清器是否過(guò)臟以及機(jī)油是否...
遇到Polo汽車點(diǎn)火后踩油門無(wú)反應(yīng)的問(wèn)題，可能是由于點(diǎn)火系統(tǒng)或電子燃油噴射系統(tǒng)故障，或是油門節(jié)氣門踏板傳感器出現(xiàn)故障。車輛啟動(dòng)后，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)定，且只能以怠速行駛，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈、EPC和胎壓報(bào)警燈亮起。通過(guò)VAS6150B檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元中存在EPV節(jié)氣門驅(qū)動(dòng)G186電路電器故障。進(jìn)一...
總結(jié)內(nèi)容：針對(duì)本田凌派啟動(dòng)時(shí)繼電器響而馬達(dá)不響的問(wèn)題，可能原因包括：?jiǎn)?dòng)機(jī)控制線路問(wèn)題、啟動(dòng)機(jī)電刷故障、蓄電池電壓不足、繼電器故障、啟動(dòng)機(jī)磁力開(kāi)關(guān)接觸不良。此外，進(jìn)氣管、節(jié)氣門積炭過(guò)多，燃油系統(tǒng)供油不足，點(diǎn)火系統(tǒng)故障，啟動(dòng)碳刷損壞或起動(dòng)機(jī)本身問(wèn)題等也可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)。需通過(guò)專業(yè)檢查確定具體故障...
凌派松油門至40碼頓挫，可能因積碳、燃油品質(zhì)差、點(diǎn)火系統(tǒng)故障。自動(dòng)擋車或涉變速箱油問(wèn)題，需檢查并更換。手動(dòng)擋則可能是操作不當(dāng)，應(yīng)熟練換擋技巧。急加速時(shí)頓挫屬正常，變速箱反應(yīng)滯后所致。凌派跑到40碼松油門頓挫一下的原因：1、節(jié)氣門、噴油嘴、進(jìn)氣道積碳較多。2、燃油品質(zhì)不合格，燃燒不充分。3、火花塞、點(diǎn)...
