58車逍客論壇里的車主已經(jīng)驗(yàn)證過了，確定是有的
沒有58車
20萬以下的日系車多數(shù)沒有后防撞鋼梁，20萬以上35萬以下的后防撞鋼梁品質(zhì)也較低，不能充分保障防撞剛性，但是前防撞梁都是有的。我沒有對(duì)14年的逍客進(jìn)行過拆解，但是很大的可能性是經(jīng)不住追尾考驗(yàn)的，如果出于安全考慮，建議換個(gè)
瑱珶琮珥 2015/05/04 15:48:33 發(fā)表在 12樓 14年8月生產(chǎn)的CVT火有前防撞鋼梁，后面是泡沫。怎么可能呢、14年以后的逍客都有防撞梁的。
沒有的。 逍客前臉集日產(chǎn)傳統(tǒng)之大成，雖然不大，但給人很厚實(shí)的感覺，寬厚的中網(wǎng)、以及散熱格柵中明顯的鍍鉻標(biāo)識(shí)，讓人一眼就能認(rèn)出它的血統(tǒng)。而發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上兩條拱形凸起，配合不規(guī)則的無邊形大燈，讓前逍客臉看起來像是俏皮
前有后沒有，詳情可翻老帖。
你好！是有的！前面有鐵的防撞梁和一塊泡沫板！希望我的回答能幫助你祝你生活愉快
日本車一般都沒后防撞鋼梁的，就算有人家也不是鋼的，日本車省油！
日產(chǎn)逍客前保險(xiǎn)杠內(nèi)安裝有防撞鋼梁，后保險(xiǎn)杠內(nèi)沒有安裝防撞梁，只是設(shè)計(jì)了緩沖裝置。
現(xiàn)代ix25有后防撞梁?jiǎn)幔糠雷蹭摿汉穸仁嵌嗌�？現(xiàn)代ix25配備了前后防撞鋼梁，防撞鋼梁的厚度為3.91mm。在中低速碰撞中，防撞鋼梁能夠降低車輛維護(hù)成本，并減少成員受傷的可能性。然而，在高速碰撞或被坦克撞擊時(shí)，防撞鋼梁的作用就有限了�？傊雷蹭摿菏瞧嚢踩Y(jié)構(gòu)的重要組成部分，取消、縮水或簡(jiǎn)單試衣都...
蔚領(lǐng)是一款首次推出的跨界旅行車，具有后防撞梁的重要安全裝置，可吸收和緩和沖擊力，保護(hù)車身前后部。車身尺寸為4559mm長、1793mm寬、1487mm高，軸距為2614mm，行李箱容積為589L，可拆分折疊后擴(kuò)展至1507L�？傮w而言，蔚領(lǐng)在安全性能和儲(chǔ)物空間方面表現(xiàn)良好，是一款頗具實(shí)用性的汽車。以...
新逍客配備了前后防撞鋼梁，但厚度僅為1.22毫米，相對(duì)較薄。前防撞梁為雙層弓形輥壓鋼板，雖然符合安全標(biāo)準(zhǔn)，但在實(shí)際碰撞中可能無法有效保護(hù)水箱。后防撞梁結(jié)構(gòu)與前防撞梁相似，覆蓋面積達(dá)70.06%，但同樣存在厚度不足的問題。盡管如此，新逍客的防撞鋼梁仍具備一定的安全性能。日產(chǎn)逍客前防撞梁：前防撞鋼梁采用...
逍客沒有后防撞鋼梁，只有前保險(xiǎn)杠內(nèi)安裝有防撞鋼梁，其用冷軋鋼板沖壓而成的u形槽，與車架縱梁連接，作為汽車被動(dòng)安全的第一道屏障，防撞鋼梁是吸收和緩和外界沖擊力、防護(hù)車身前后部的重要安全裝置。逍客車身尺寸是：長4401mm、寬1837mm、高1593mm，軸距為2646mm，車身結(jié)構(gòu)是5門5座suv，其...
捷達(dá)沒有后防撞鋼梁。防撞梁就是車輛第一次承受撞擊力的裝置，在車身被動(dòng)安全方面有一個(gè)重要全身受力對(duì)車輛的保護(hù)作用。捷達(dá)只有前防撞鋼梁，沒有后防撞鋼梁。以下是關(guān)于防撞鋼梁的相關(guān)資料：1、防撞鋼梁是汽車的設(shè)計(jì)標(biāo)配。防撞鋼梁是用來減輕車輛受到碰撞時(shí)吸收碰撞能量的一種裝置，由主梁、吸能盒、連接汽車的安裝板組成...
2、新逍客、繽智和XRV作為15萬級(jí)日系合資SUV，各有千秋。新逍客在安全性能上表現(xiàn)突出，車身采用高強(qiáng)度鋼，前后防撞梁設(shè)計(jì)更合理，有效提升駕駛艙安全。同時(shí)，新逍客搭載NISSANi-SAFETY安全技術(shù)，智能安全配置領(lǐng)先同級(jí)。雖然新逍客定位為小SUV，但與繽智、XRV相比，其用材用料和產(chǎn)品規(guī)格并不遜...
日產(chǎn)逍客配備了前后防撞鋼梁，均帶有行人保護(hù)泡沫。防撞梁的主要作用是減輕車輛在碰撞時(shí)受到的損害，通過吸收碰撞能量保護(hù)車身。前防撞鋼梁采用雙層輥壓鋼板，厚度1.22毫米，覆蓋面積65.4%。后防撞鋼梁結(jié)構(gòu)與前防撞鋼梁相似，但厚度相同，覆蓋面積達(dá)70.06%，級(jí)別略低于前防撞梁。這些設(shè)計(jì)有助于提高車輛在低...
日產(chǎn)逍客確實(shí)配備了前后防撞鋼梁，并且這些鋼梁都配備有行人保護(hù)泡沫。防撞鋼梁在車輛發(fā)生碰撞時(shí)能有效吸收碰撞能量，減少對(duì)車身縱梁的損害，保護(hù)車輛和乘客安全。前防撞鋼梁采用雙層輥壓工藝，后防撞鋼梁覆蓋面積更廣。這些設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)充分展現(xiàn)了日產(chǎn)逍客在安全性方面的用心和實(shí)力，為消費(fèi)者提供了更安全的駕駛體驗(yàn)。防撞梁作...
日產(chǎn)奇駿的底盤拆解揭示了其真實(shí)用料和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。雖然前后防撞梁令人失望，但底盤整體看起來還算規(guī)整。然而，缺少兩側(cè)護(hù)板導(dǎo)致平整度欠佳，且底盤多處螺絲和墊片出現(xiàn)生銹問題。熱交換器的設(shè)計(jì)存在隱患，可能是變速箱減配后的補(bǔ)救措施。前懸架采用單層沖壓鋼板，與幾萬塊錢的車相當(dāng)。后懸架則與逍客相同，為復(fù)合式多連桿結(jié)構(gòu)...
有沒有后防撞梁并不是高科技相關(guān)，但確實(shí)是區(qū)分好車與否的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。很多老車主都知道，在如今汽車設(shè)計(jì)中，汽車會(huì)在車身前后配備防撞鋼梁，這是個(gè)基礎(chǔ)配置。但是，許多日系和韓系的車，為了降低成本，變成了看得見有后防撞梁設(shè)計(jì)，實(shí)際上卻并沒有安裝后防撞鋼梁，原因是減配掉了。后防撞梁不重要嗎？當(dāng)然重要！縱觀日系車，...
