將近40萬的車精英版居然沒有彩屏，實(shí)屬不該；同級別的車型已經(jīng)都使用電子駐車，而雷車還使用腳剎；后備箱居然是彈射的，一打開往上翻，會(huì)直接彈上去很危險(xiǎn)，廉價(jià)感十足，都幾十萬的車了弄個(gè)液壓會(huì)死嗎？來自|個(gè)人感覺唯一的一點(diǎn)也就是
什么倒車?yán)走_(dá)線路圖？倒車影像我知道。雷達(dá)的不清楚。還有，我只能解釋，圖不會(huì)畫
原廠自帶的防盜都只是鎖發(fā)動(dòng)機(jī)，所以不會(huì)響，只閃燈，你那鑰匙里有防盜芯片及密碼，那些按健是屬于中控鎖的。所有廠家都是這么設(shè)計(jì)的，為的是減少噪音污染。
老凌志啊~ 變速箱嘩啦了 就是說打齒了 如果沒離合的話 是掛擋的時(shí)候卡碴卡碴響 著車不可能掛上擋 所以說是變速箱打齒了
豐田普瑞維亞于1990年推出，很早就通過各種渠道進(jìn)入中國市場。由于超前衛(wèi)外形被人們牢記，貼切地稱為“子彈頭”或者“大霸王”。相反根據(jù)音譯的官方稱呼普瑞維亞實(shí)在拗口，沒有多少人記得。第三代普瑞維亞2006年在日本推出（取名
雷克薩斯車系 CT 雷克薩斯在日內(nèi)瓦車展上發(fā)布了全新的CT200 h緊湊型豪華混合動(dòng)力車。盡管雷克薩斯還沒有確認(rèn)CT200h將會(huì)在哪些地方發(fā)售，不過雷克薩斯內(nèi)部人員表示，雷克薩斯的高層管理人員已經(jīng)決定將在未來
哪一款車呢？不同車是不一樣的。
網(wǎng)友評論：將近40萬的車精英版居然沒有彩屏，實(shí)屬不該；同級別的車型已經(jīng)都使用電子駐車，而雷車還使用腳剎；后備箱居然是彈射的，一打開往上翻，會(huì)直接彈上去很危險(xiǎn)，廉價(jià)感十足，都幾十萬的車了弄個(gè)液壓會(huì)死嗎？個(gè)人感覺唯一的一點(diǎn)也
把旋鈕弄得AUTO模式，就可以了！
兄弟你可以按一下的回答，在心里做個(gè)選擇：（我以前是賣奧迪的，現(xiàn)在賣雷克薩斯的，我來給你說說真正的理解） 1、ES350(簡稱350）你是看的豪華版還是標(biāo)準(zhǔn)版？如果是豪華版就繼續(xù)往下看，如果是標(biāo)準(zhǔn)版就沒必要了，選址奧迪！
雷克薩斯UX260h倒車聲音大可能是因?yàn)闅忾T間隙有變動(dòng)、氣門調(diào)整螺釘磨損或鎖緊螺母松動(dòng)等原因?qū)е碌摹＼囆突赥NGA架構(gòu)下的GA-C平臺打造，外觀采用了家族式設(shè)計(jì)語言，尾部首次采用貫穿式尾燈設(shè)計(jì)。車身低矮扁平，尾燈立體感強(qiáng)，內(nèi)飾精致且采用了家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控臺偏向駕駛員一側(cè)的布局。全系配備8英寸可...
奔馳GLC車主分享了他的購車經(jīng)歷和對車輛的真實(shí)感受。他原本考慮購買雷克薩斯ES300H，但最終選擇了奔馳GLC，實(shí)現(xiàn)了多年的夢想。他對GLC的舒適性和動(dòng)力表現(xiàn)非常滿意，外觀也年輕時(shí)尚。在駕駛感受方面，他認(rèn)為配置足夠，高速超車隨心所欲，剎車系統(tǒng)也很到位。然而，他也提到了一些不滿意的地方，如倒車自動(dòng)剎車...
