在豐田混合動(dòng)力的“美玉”之前，日產(chǎn)所研發(fā)的混合動(dòng)力技術(shù)又能給我們多少驚喜?而英菲尼迪QX60這么大塊頭的SUV油耗能降到多少?抱著這樣的期待，我們跟隨《爸爸去哪兒》的步伐，英菲尼迪QX60混合動(dòng)力的試駕體驗(yàn)開上了呼倫貝
在豐田混合動(dòng)力的“美玉”之前，日產(chǎn)所研發(fā)的混合動(dòng)力技術(shù)又能給我們多少驚喜?而英菲尼迪QX60這么大塊頭的SUV油耗能降到多少?抱著這樣的期待，我們跟隨《爸爸去哪兒》的步伐，英菲尼迪QX60混合動(dòng)力的試駕體驗(yàn)開上了呼倫貝
不止英菲尼迪的車開不了，全部的車只要長時(shí)間不開都會(huì)開不了。電瓶是會(huì)虧電的。 油電混合的好處是省油，適合城市駕駛。 壞處是電池貴，不適合長時(shí)間高速行駛基本不省油
英菲尼迪QX60鑰匙電池型號(hào)是CR2032。更換前，先卸下機(jī)械鑰匙，用卡片或撬板撬開鑰匙縫隙，將舊電池?fù)赶�，換上新電池即可。更換時(shí)需注意電池規(guī)格、避免在磁場環(huán)境使用、保持手部干燥等。若不會(huì)更換，可以去4s店進(jìn)行更換。英菲尼迪QX60鑰匙電池型號(hào)CR2032，更換步驟簡單但需注意事項(xiàng)多。正確更換電池可...
根據(jù)文章內(nèi)容，英菲尼迪Q50L配備了前后兩個(gè)EFB啟停電瓶，分別是S95和Q85，兩者在車輛電力供應(yīng)上分工不同。S95電瓶主要負(fù)責(zé)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)和大部分電氣系統(tǒng)，而Q85電瓶主要在啟停功能和車輛用電時(shí)發(fā)揮作用。如果后電瓶虧電，將導(dǎo)致啟停系統(tǒng)故障以及鑰匙無法識(shí)別等問題。電瓶價(jià)格和壽命方面，建議在理想狀態(tài)下...
根據(jù)使用經(jīng)驗(yàn)和理解，Q50L的電瓶共有前后兩個(gè)，分別是S95和Q85電瓶，兩者分工不同。S95負(fù)責(zé)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)和大部分電氣系統(tǒng)，而Q85主要在啟停時(shí)為車輛供電，減輕單個(gè)電瓶負(fù)荷。如果啟停系統(tǒng)失效、碰撞預(yù)警報(bào)錯(cuò)或未檢測到鑰匙，很可能是因?yàn)镼85電瓶虧電。英菲尼迪并未采用AGM電瓶，而是使用兩塊EFB電瓶...
一、明確解答用戶問題英菲尼迪QX60車型支持清空小計(jì)里程，具體操作步驟如下：1.**啟動(dòng)車輛**：確保車輛已啟動(dòng)，儀表盤亮起。2.**使用多功能方向盤**：通過多功能方向盤上的DISP鍵或切換鍵，切換到小計(jì)里程界面。3.**長按清零鍵**：在小計(jì)里程界面，按住切換鍵或相應(yīng)的清零鍵約3秒鐘，直至小計(jì)里...
近日，浙江省發(fā)布汽車消費(fèi)投訴報(bào)告，指出寶馬、奧迪等品牌因定金押金、維修服務(wù)、金融貸等問題上榜。其中，強(qiáng)制捆綁消費(fèi)、金融服務(wù)費(fèi)高、二手車信息隱瞞等問題突出。此外，汽車質(zhì)量問題亦嚴(yán)重，尤其新能源汽車的電池、電機(jī)等問題頻發(fā)。同時(shí)，汽車4S店服務(wù)態(tài)度和專業(yè)性有待提高。央視315晚會(huì)上，英菲尼迪、福特因?yàn)樽兯?..
在眾多中大型SUV中，凱迪拉克XT6以其52的百車故障數(shù)榮登榜首，憑借美系風(fēng)格和高性價(jià)比獲得市場認(rèn)可。緊隨其后的是別克昂科旗，百車故障數(shù)為69，以其豪華內(nèi)飾和時(shí)尚外觀受到青睞。馬自達(dá)CX-8以83的百車故障數(shù)位列第三，車身外觀和輔助功能是其主要問題所在。哈弗H9、英菲尼迪QX60和理想ONE也表現(xiàn)不...
P1131故障碼與尼桑、英菲尼迪車型相關(guān)，表示進(jìn)氣歧管空氣控制電磁閥出現(xiàn)故障。該電磁閥位于進(jìn)氣歧管和氣缸蓋之間，用于根據(jù)ECU指令控制進(jìn)氣通路的開關(guān)。為清除此故障碼，應(yīng)遵循特定車型的清除方法，避免隨意拆除電池負(fù)極搭鐵線，以免影響車輛性能和功能。具體解釋：當(dāng)車輛出現(xiàn)P1131故障碼時(shí)，表明車輛的進(jìn)氣系...
**總結(jié)**：P1130故障碼指代尼桑和英菲尼迪車型中的進(jìn)氣歧管空氣控制電磁閥故障。該電磁閥位于進(jìn)氣歧管和氣缸蓋之間，負(fù)責(zé)根據(jù)電子控制單元的指令開閉進(jìn)氣通路。為清除此故障碼，應(yīng)遵循特定車輛型號(hào)指定的清除方案，避免通過簡單拆除蓄電池負(fù)極來清除，以防造成控制中心電腦數(shù)據(jù)丟失或功能喪失。內(nèi)容詳述：該故障碼...
P1220故障碼指的是燃油泵控制模塊電路故障，常見于尼桑和英菲尼迪車型。燃油泵控制模塊通過調(diào)節(jié)燃油泵電壓來控制燃油壓力。清除故障碼時(shí)，應(yīng)遵循車型規(guī)定的清除方法，避免簡單拆除蓄電池負(fù)極搭鐵線，以免造成控制電腦數(shù)據(jù)丟失或功能失效。推薦車型包括A3、芝麻E30301408SUV、君越等。尼桑和英菲尼迪車型...
P1279故障碼指的是加熱氧傳感器慢響應(yīng)問題，常見于尼桑和英菲尼迪車型。解決此問題時(shí)，應(yīng)遵循車型指定的故障碼清除方法，避免隨意拆除電池負(fù)極，以免造成控制中心電腦數(shù)據(jù)丟失或功能失效。推薦車型包括天籟S5、金牛座、駿派D60等。正確處理和清除故障碼，可確保汽車性能穩(wěn)定，避免故障復(fù)發(fā)。P1279故障碼指示...
P1447故障碼指的是尼桑和英菲尼迪車型中的蒸發(fā)排放系統(tǒng)將油箱中的汽油蒸氣導(dǎo)入裝有可以吸收汽油蒸氣的活性炭的儲(chǔ)罐里。發(fā)動(dòng)機(jī)然后會(huì)利用新鮮空氣將這些汽油蒸氣吹掃到發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室里。當(dāng)你的汽車故障排除后，需要清除故障代碼。清除故障碼的時(shí)候，應(yīng)嚴(yán)格按照特定車型所規(guī)定的故障代碼清除方法來進(jìn)行，一定不可隨便地用...
英菲尼迪JX以其七座全尺寸設(shè)計(jì)，為家庭提供寬敞舒適的乘坐體驗(yàn)。這款混合動(dòng)力版QX60，搭載2.5L機(jī)械增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)和鋰離子電池組，最大輸出功率達(dá)186千瓦，百公里油耗僅為9L，成為美國市場效率最高的全尺寸SUV之一。盡管增加了混合動(dòng)力系統(tǒng)，車內(nèi)空間并未受到影響。預(yù)計(jì)價(jià)格將比普通版高出300...
P1552故障碼指的是電池狀態(tài)傳感器電壓過高的問題，常見于尼桑和英菲尼迪車型。這個(gè)故障碼與怠速空氣控制閥有關(guān)，該閥通過調(diào)整旁通管路的空氣流量來控制怠速。在處理故障碼時(shí)，應(yīng)遵循車輛型號(hào)指定的清除方案，避免隨意拆除蓄電池負(fù)極搭鐵線，以免造成控制中心電腦數(shù)據(jù)丟失或功能失效。推薦車型包括雅閣、雨燕、金剛、思...
P1124故障碼指的是節(jié)氣門電機(jī)繼電器電路短路的問題，常見于尼桑和英菲尼迪車型。在電子節(jié)氣門控制系統(tǒng)中，節(jié)氣門執(zhí)行器是一個(gè)步進(jìn)電機(jī)，根據(jù)控制模塊的指令調(diào)整節(jié)氣門開度。清除故障代碼時(shí)，應(yīng)遵循車輛型號(hào)指定的方案，避免隨意拆除電池負(fù)極搭鐵線，以免造成控制中心電腦數(shù)據(jù)丟失或功能失效。推薦車型包括森雅R7、V...
P1217故障碼：尼桑、英菲尼迪引擎冷卻液過熱狀況解析此故障碼表示發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度過高。在ETC系統(tǒng)中，油門踏板位置信息對(duì)節(jié)氣門控制至關(guān)重要。處理時(shí)需根據(jù)車型規(guī)定清除故障碼，避免直接拆電池負(fù)極造成的電腦數(shù)據(jù)丟失和功能喪失問題。推薦車型眾多，各具特色。尼桑與英菲尼迪車型中，P1217故障碼指發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻...
P1031故障碼指的是加熱氧傳感器的低電壓問題，通常出現(xiàn)在尼桑和英菲尼迪車型中。氧傳感器負(fù)責(zé)監(jiān)測排氣中的氧氣含量，以調(diào)整噴油量，優(yōu)化空燃比。故障碼P1031特指第一排的上游氧傳感器。在處理這類故障時(shí)，應(yīng)遵循車輛制造商的指導(dǎo)來清除故障碼，避免直接斷開電池負(fù)極，因?yàn)檫@可能導(dǎo)致控制單元數(shù)據(jù)丟失或功能失效，...
P1143故障碼指尼桑和英菲尼迪車型中的第1排上游氧傳感器電壓偏低的問題。氧傳感器負(fù)責(zé)監(jiān)測發(fā)動(dòng)機(jī)排氣中的氧氣含量，以調(diào)整噴油量。解決此故障通常需檢查傳感器及其線路。清除故障碼時(shí)，應(yīng)遵循特定車型的規(guī)定方法，避免直接拆電池導(dǎo)致的“歷史記錄”丟失或功能失效。處理此問題需專業(yè)知識(shí)和工具，建議交由專業(yè)技師操作...
P1089故障碼，通常出現(xiàn)在尼桑和英菲尼迪車型中，指的是可變閥門升程位置傳感器電路故障的指令開/關(guān)進(jìn)氣通路的閥門翻板。每當(dāng)排除汽車故障后，需要清除故障碼。清除故障代碼的時(shí)候，務(wù)必要按照指定車型所規(guī)定的故障代碼清除方法來進(jìn)行，千萬要注意不能簡單地去拆除蓄電池負(fù)極搭鐵線來清除故障代碼。否則，很可能會(huì)造成...
在英菲尼迪Q50L中，車主可以通過中控臺(tái)的設(shè)置菜單輕松開啟藍(lán)牙功能，并與手機(jī)進(jìn)行配對(duì)。為確保順暢連接，建議在手機(jī)端設(shè)置自動(dòng)連接。然而，若遇到信號(hào)不穩(wěn)定，可能是由于車輛蓄電池供電不足所致。此外，應(yīng)避免在信號(hào)干擾源附近使用藍(lán)牙，以減少連接問題。盡管使用車載藍(lán)牙可以解放雙手，但駕駛時(shí)應(yīng)盡量減少通話，以保證...
在混動(dòng)技術(shù)的競爭中，豐田的THS系統(tǒng)幾乎定義了混聯(lián)式混動(dòng)的極限，而本田則以i-MMD系統(tǒng)在插電式混動(dòng)領(lǐng)域探索。日產(chǎn)則選擇了一條不同的道路，堅(jiān)持P2風(fēng)格的單電機(jī)雙離合混動(dòng)系統(tǒng)。這種系統(tǒng)在歐洲車型中較為常見，可能受到了與戴姆勒和雷諾的合作影響。日產(chǎn)的混動(dòng)系統(tǒng)包括發(fā)動(dòng)機(jī)、電池組、逆變器和變速器，針對(duì)FR和...
