由于轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是重要的安全系統(tǒng)所以從方向盤(pán)到車(chē)輪之間所用的原件都有可靠的機(jī)械連接。這其中如果有零件連接處間隙過(guò)大，在行駛中就會(huì)出現(xiàn)方向盤(pán)抖。還有正常的車(chē)輪定位是能夠另車(chē)可以保持直線(xiàn)行駛的，車(chē)輪定位異常，在行駛中會(huì)另車(chē)輪不正
優(yōu)點(diǎn)：車(chē)外部分吧,比S6好看不少,細(xì)節(jié)、棱角處理、鈑金水平可以和30萬(wàn)以下合資車(chē)媲美。自動(dòng)大燈、感應(yīng)迎賓、全景影響、前后雷達(dá)、一大條紅色后光燈、米其林輪胎、風(fēng)火輪輪轂、后視鏡自動(dòng)可選擇電動(dòng)折疊等等。車(chē)內(nèi)部分:不論額怠速
注：●標(biāo)配 ○選配 -無(wú) 廠商指導(dǎo)價(jià)：13.99萬(wàn) 比亞迪S7 2015款 2.0TID 旗艦型 廠商指導(dǎo)價(jià) 13.99萬(wàn) 級(jí)別 中型SUV 發(fā)動(dòng)機(jī) 2.0T 205馬力 L4 變速箱 6擋雙離合 長(zhǎng)*寬*高(mm) 4
注：●標(biāo)配 ○選配 -無(wú) 廠商指導(dǎo)價(jià)：13.99萬(wàn) 比亞迪S7 2015款 2.0TID 旗艦型 廠商指導(dǎo)價(jià) 13.99萬(wàn) 級(jí)別 中型SUV 發(fā)動(dòng)機(jī) 2.0T 205馬力 L4
1.動(dòng)力： s7數(shù)據(jù)好點(diǎn)，但是實(shí)際加速H6 Coupe快一點(diǎn)（s7是9.21秒，H6 Coupe是9秒），兩者相當(dāng)。 2.配置： H6 coupe比s7多了陡坡緩降，全景天窗，方向盤(pán)換擋，腰部支撐，第二排座椅加熱，
外觀 前臉外觀絕對(duì)讓人無(wú)話(huà)可說(shuō)，車(chē)子看著比較大氣的，整個(gè)車(chē)身設(shè)計(jì)的很有型，挺漂亮的。 內(nèi)飾 內(nèi)飾在整體做工上面有所提升，各面板接縫均勻，按鍵手感都還不錯(cuò)，而且配置比較豐富，個(gè)人表示很滿(mǎn)意。 空間 空間很寬敞，比
6000公里了補(bǔ)充兩個(gè)不滿(mǎn)意的：1、發(fā)后排出風(fēng)口，在前排座椅下邊，感覺(jué)這是真是個(gè)腦殘?jiān)O(shè)計(jì) ！幻想下夏天后排坐一個(gè)穿拖鞋沒(méi)穿襪子還大汗臭腳，風(fēng)一吹，就全車(chē)銷(xiāo)魂了。2、怠速時(shí)不管N檔還是D檔剎車(chē)狀態(tài)，偶爾車(chē)身莫名抖動(dòng)，就是有
你好，比亞迪S7這款的優(yōu)點(diǎn)挺多的。我自己是入手了15款 2.0TID 手自一體 尊貴型 7座，先說(shuō)車(chē)外部分吧，比S6好看不少，細(xì)節(jié)、棱角處理、鈑金水平可以和30萬(wàn)以下合資車(chē)媲美。自動(dòng)大燈、感應(yīng)迎賓、全景影響、前后雷達(dá)、一
一輛比亞迪S7在高速行駛時(shí)方向盤(pán)出現(xiàn)嚴(yán)重抖動(dòng)，經(jīng)過(guò)排查，排除了輪胎、四輪定位、底盤(pán)螺絲松動(dòng)等問(wèn)題。最終發(fā)現(xiàn)是動(dòng)力總成懸置橡膠斷裂導(dǎo)致，更換后故障排除。維修耗時(shí)4天，提醒在遇到疑難故障時(shí)，可以檢查相關(guān)聯(lián)的其他異常點(diǎn)，對(duì)比相同車(chē)型可能有助于發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。比亞迪S7方向盤(pán)抖動(dòng)問(wèn)題如何解決？故障現(xiàn)象：一輛行駛里...
轉(zhuǎn)向燈是車(chē)輛安全的重要組成部分，比亞迪s7車(chē)主可能會(huì)遇到轉(zhuǎn)向燈不亮的問(wèn)題。常見(jiàn)的原因包括燈泡燒壞、搭線(xiàn)接觸不良、繼電器或組合開(kāi)關(guān)損壞、電源線(xiàn)問(wèn)題以及保險(xiǎn)絲損壞。當(dāng)轉(zhuǎn)向燈不亮?xí)r，可能是燈泡故障，更換燈泡即可。若轉(zhuǎn)向燈常亮不閃，可能是閃光繼電器故障，需更換保險(xiǎn)絲。檢修流程包括檢查熔斷絲、導(dǎo)線(xiàn)斷路和閃光繼...
比亞迪s7轉(zhuǎn)向燈不亮喇叭不響可能是因?yàn)镋SP系統(tǒng)故障。ESP系統(tǒng)由傳感器、執(zhí)行器和電子控制單元組成，傳感器包括多種類(lèi)型，可能出現(xiàn)接線(xiàn)頭松脫、誤報(bào)等問(wèn)題。當(dāng)ESP燈亮起時(shí)，駕駛者應(yīng)減速避免過(guò)度轉(zhuǎn)向，及時(shí)找修理店檢修。因此，對(duì)于轉(zhuǎn)向燈和喇叭的故障，要考慮ESP系統(tǒng)是否正常運(yùn)行，及時(shí)處理以確保行車(chē)安全。以...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)比亞迪e2的底盤(pán)調(diào)校和操控性能同樣令人印象深刻。它擁有前后接近50:50的黃金配重比，四個(gè)車(chē)輪對(duì)地面壓力趨于相同，有利于軸荷分配，提升了操控性能，特別是過(guò)彎時(shí)的操控性和速度極限。高水準(zhǔn)的底盤(pán)調(diào)校加上輕量化設(shè)計(jì)，讓車(chē)身重心易于控制，過(guò)彎時(shí)車(chē)頭不“推頭”，后輪循跡性好。此外，車(chē)輛配備ESP+...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)海豚的底盤(pán)在平整度方面表現(xiàn)優(yōu)秀，采用了四連桿式獨(dú)立懸架，提升了操控極限和乘坐舒適性。在轉(zhuǎn)彎時(shí)，車(chē)輛側(cè)傾小，行駛平穩(wěn)。轉(zhuǎn)向方面，海豚的方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向輕盈，使得駕駛者在城市狹窄路段和老城區(qū)能輕松穿梭。整體駕駛感受輕快、安靜，加速過(guò)程絲滑平順。3.舒適性與隔音表現(xiàn)比亞迪海豚在舒適性方...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)比亞迪D1的底盤(pán)調(diào)校偏舒適，前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架。這樣的懸架配置在過(guò)濾路面顛簸方面表現(xiàn)出色，尤其是在城市路況下，能夠給駕駛者和乘客帶來(lái)更加平穩(wěn)的乘坐體驗(yàn)。轉(zhuǎn)向方面，D1的方向盤(pán)輕盈且握感好，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒(méi)有虛位。駕駛過(guò)程中，車(chē)輛響應(yīng)迅速，指向明確，給駕...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)藍(lán)電E5的底盤(pán)采用了麥弗遜式獨(dú)立前懸架和多連桿式獨(dú)立后懸架，調(diào)校合理，能夠有效過(guò)濾路面震動(dòng)，提供穩(wěn)定的操控性能。在高速行駛時(shí)，藍(lán)電E5的操控響應(yīng)速度快，穩(wěn)定性強(qiáng)，給駕駛者帶來(lái)了信心。轉(zhuǎn)向方面，藍(lán)電E5的方向盤(pán)轉(zhuǎn)向力度適中，指向準(zhǔn)確，提供了良好的路感反饋。同時(shí)，藍(lán)電E5還提供了舒適、標(biāo)...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)比亞迪元UP的底盤(pán)調(diào)校經(jīng)過(guò)精心優(yōu)化，懸架系統(tǒng)提供了出色的舒適性和靈活性。在日常駕駛中，車(chē)身側(cè)傾小，轉(zhuǎn)向響應(yīng)迅速，駕駛起來(lái)非常得心應(yīng)手。同時(shí)，方向盤(pán)手感舒適，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)且輕盈，讓駕駛者在享受速度的同時(shí)也能感受到車(chē)輛的穩(wěn)定性。3.舒適性與隔音表現(xiàn)比亞迪元UP在舒適性方面表現(xiàn)良好，座椅舒適度...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)比亞迪e3的底盤(pán)經(jīng)過(guò)精心調(diào)校，懸架系統(tǒng)對(duì)震動(dòng)的過(guò)濾出色，過(guò)彎時(shí)側(cè)傾小，車(chē)身穩(wěn)定性佳。電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)使得方向盤(pán)輕盈無(wú)虛位，轉(zhuǎn)向輕柔順暢，無(wú)論是城市狹窄街道的掉頭停車(chē)，還是高速上的穩(wěn)定行駛、快速超車(chē)，都能輕松應(yīng)對(duì)。駕駛過(guò)程中，比亞迪e3展現(xiàn)出良好的操控性和穩(wěn)定性，為駕駛者帶來(lái)愜意的操控...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)比亞迪海豚的底盤(pán)調(diào)校合理，懸掛系統(tǒng)表現(xiàn)出色。其采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛與后多連桿式獨(dú)立懸掛組合，對(duì)車(chē)身支撐性佳，過(guò)濾顛簸從容。在復(fù)雜路況中，懸掛系統(tǒng)能有效吸收震動(dòng)，確保車(chē)內(nèi)乘員的舒適性。轉(zhuǎn)向方面，比亞迪海豚的方向盤(pán)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)且靈活，轉(zhuǎn)向力度輕盈適中。無(wú)論是市區(qū)轉(zhuǎn)彎還是高速行駛，都能輕松應(yīng)...
新手如何輕松為比亞迪S7添加玻璃水？首先，找到位于方向盤(pán)左下側(cè)的發(fā)動(dòng)機(jī)罩拉桿，用力拉起直至聽(tīng)到“Bang”聲，然后找到引擎蓋與中網(wǎng)間的細(xì)縫，用右手推開(kāi)關(guān)，左手抬起發(fā)動(dòng)機(jī)罩，并用支撐桿固定。接下來(lái)，在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)找到標(biāo)有雨刮水入口的標(biāo)識(shí)，將玻璃水注入。如果是固體濃縮雨刮片，直接加入清水后放入；液體濃縮雨...
秦新能源以其淡雅的前臉設(shè)計(jì)和內(nèi)斂之美吸引著消費(fèi)者的目光。車(chē)身尺寸為4675/1770/1500mm，軸距2670mm，展現(xiàn)出纖長(zhǎng)而大氣的車(chē)身線(xiàn)條。內(nèi)飾簡(jiǎn)潔干練，銀色金屬拉絲飾板與整體風(fēng)格相得益彰。動(dòng)力方面，秦新能源搭載純電動(dòng)系統(tǒng)，前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，總功率136馬力，總扭矩180�！っ祝ば挪考冸娎m(xù)...
比亞迪秦的燈光控制集成在方向盤(pán)左后方的組合開(kāi)關(guān)上。通過(guò)旋鈕操作，可以控制燈光開(kāi)關(guān)的開(kāi)啟與關(guān)閉，包括小燈、近光燈、遠(yuǎn)光燈等。大燈高低調(diào)節(jié)則通過(guò)方向盤(pán)左后方儀表臺(tái)上的調(diào)節(jié)旋鈕實(shí)現(xiàn)。此外，還有自動(dòng)燈光模式，可以根據(jù)環(huán)境光線(xiàn)自動(dòng)開(kāi)關(guān)小燈和近光燈。轉(zhuǎn)向燈操作則是通過(guò)手柄的上下抬壓實(shí)現(xiàn)。霧燈和后霧燈的開(kāi)啟則需要...
比亞迪秦的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)在不同版本中有所不同，秦100為選配，其他版本則為標(biāo)配。當(dāng)輪胎壓力不足時(shí)，胎壓故障燈會(huì)亮起提醒。胎壓信息可以在儀表盤(pán)的行車(chē)信息中查看，通過(guò)方向盤(pán)上的翻頁(yè)鍵來(lái)切換顯示。比亞迪秦推薦的胎壓為270kPa，這一信息可以在駕駛員側(cè)門(mén)框上的輪胎資料標(biāo)牌中找到。更換輪胎或胎壓傳感器后，需要...
針對(duì)比亞迪宋新車(chē)方向跑偏吃胎問(wèn)題，首先檢查方向盤(pán)是否回正，輪子是否正直。如果輪子不正，建議進(jìn)行四輪定位。定期檢查胎壓，保持適宜的胎壓，夏季稍低，冬季稍高。經(jīng)常檢查輪胎磨損情況，特別是內(nèi)側(cè)，觀察花紋深度是否一致。及時(shí)清除輪胎里的小石子等異物，保持輪胎干凈。每5000公里左右進(jìn)行一次四輪更換，最好是對(duì)角...
宋PLUS車(chē)頭大氣，大尺寸多邊形格柵，穩(wěn)重感十足。車(chē)身尺寸4705/1890/1680mm，軸距2765mm，精致線(xiàn)條設(shè)計(jì)，高檔感強(qiáng)。內(nèi)飾采用軟性材質(zhì)和黑色鋼琴烤漆飾板，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)周到。配備1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率185馬力，峰值扭矩288�！っ�，操控好，動(dòng)力強(qiáng)勁。市場(chǎng)口碑良好，網(wǎng)友評(píng)論稱(chēng)贊其方向...
一輛比亞迪唐100出現(xiàn)了方向盤(pán)沉重和儀表提示檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的問(wèn)題。經(jīng)過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)可能是供電電壓、插接件或線(xiàn)路故障，或者是REPS供電及硬件故障。在讀取EPS故障碼后，我們發(fā)現(xiàn)扭矩傳感器和轉(zhuǎn)角傳感器未校準(zhǔn)，以及電機(jī)旋變信號(hào)錯(cuò)誤。重新標(biāo)定傳感器并清除故障碼后，只剩下電機(jī)旋變信號(hào)錯(cuò)誤。通過(guò)測(cè)量電壓和檢查插接...
穩(wěn)住油門(mén)行駛時(shí)，比亞迪S7出現(xiàn)頓挫現(xiàn)象，但儀表無(wú)故障顯示。經(jīng)過(guò)排查，排除了點(diǎn)火系統(tǒng)、油路壓力不足和相關(guān)線(xiàn)路問(wèn)題。最終發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣流量數(shù)據(jù)流變化偏小，進(jìn)氣量不足。檢查后發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣門(mén)積炭嚴(yán)重，清洗后故障排除。建議對(duì)高公里數(shù)車(chē)輛進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)檢查，以提高維修效率和顧客滿(mǎn)意度。使用優(yōu)質(zhì)油品和定期清洗進(jìn)氣系統(tǒng)，可有效避免...
用戶(hù)反映比亞迪S7偶發(fā)性加速無(wú)力，踩油門(mén)無(wú)反應(yīng)，同時(shí)ESP燈亮起，有時(shí)還會(huì)自動(dòng)熄火。通過(guò)VDS2000掃描發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)和變速箱系統(tǒng)有歷史故障碼，清除故障碼后路試正常。檢查發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向管柱與儀表線(xiàn)束摩擦導(dǎo)致踏板位置傳感器2電源線(xiàn)磨破，修復(fù)線(xiàn)束后故障排除。維修時(shí)需仔細(xì)詢(xún)問(wèn)故障出現(xiàn)的具體狀況，避免盲目換件。...
比亞迪方向機(jī)出現(xiàn)吱吱聲可能是轉(zhuǎn)向機(jī)齒輪齒條間隙過(guò)大，或者是萬(wàn)向傳動(dòng)裝置間隙過(guò)大。這種異響可能與減震器壓力軸承有關(guān)。根據(jù)故障現(xiàn)象和聲音性質(zhì)，可以分析出以下幾種可能：減震器頂膠松曠或性能下降時(shí)，低速轉(zhuǎn)向會(huì)出現(xiàn)聲音；底盤(pán)開(kāi)焊或懸掛鏈接不良時(shí)，也會(huì)出現(xiàn)上述現(xiàn)象；球籠性能不良，潤(rùn)滑不良時(shí)，工作環(huán)境變化會(huì)產(chǎn)生聲...
