三角臂襯套需要更換,減震需要換新的,輪胎換新的,然后自己調(diào)好前束,車自然就緊了.如果做不了DIY前束,底盤任何件都不要去動,動了的后果就是方向盤跑直線是偏的或者跑偏比亞迪\s7,改裝,上網(wǎng)三角臂襯套需要更換,減震需要換
在導(dǎo)航儀里面有設(shè)置,找到多功能方向盤學(xué)習(xí)功能,再重新設(shè)置一下就好
比亞迪s7發(fā)動機升級ECU程序,主要與經(jīng)濟模式有關(guān)。升級的具體內(nèi)容有渦輪增壓發(fā)動機、360度全景影像、主駕駛座椅+方向盤+外后視鏡聯(lián)動記憶、前/后泊車雷達、倒車影像、10.2英寸中控臺液晶屏、定速巡航、ESP、上坡輔
S7是直噴增壓發(fā)動機動力強悍,秒殺同價位一切SUV。座椅很軟很舒服。畢竟這么大個車,空間不會小,第三排座椅也不是裝飾。強勁,磨合期過了0-100在9秒內(nèi)沒問題。SUV不談太好的操控性,方向盤略重,獨立懸掛軟硬適中,高速1
比亞迪s7豪華版和旗艦版區(qū)別主要是:配置上的區(qū)別、旗艦型多的配置:(1)多了前排側(cè)安全氣囊和前后排頭部氣簾;(2)多了全景攝像頭;(3)多了天窗;(4)多了外后視鏡記憶,電動折疊和加熱;(5)多了LED日行燈;(6)多了
比亞迪S7在外觀方面延續(xù)了前輩S6的設(shè)計風(fēng)格,軸距2730mm。配置方面,該車配有全景倒車影像、定速巡航、以及方向盤電動調(diào)節(jié)等豪華配置。配有PM2.5過濾功能的空調(diào)系統(tǒng),以及一塊10.1寸的中控大屏。動力方面,在比亞迪S
給您對比一下這兩款車的頂配:標致2008,2014款 1.6L 自動 領(lǐng)航版和比亞迪S7,2015款 2.0TID 手自一體 旗艦型 : 1、標致:軸距2540,車高1580,車寬1745,車長4108,車重1253K