挺好,感覺(jué)不出頓挫。
您好!歡迎您的提問(wèn)。針對(duì)換檔轉(zhuǎn)速問(wèn)題通常都是在2000-2500轉(zhuǎn)時(shí)為最佳換檔轉(zhuǎn)速,轉(zhuǎn)速過(guò)低會(huì)就會(huì)出現(xiàn)您所說(shuō)的頓挫感、而且易產(chǎn)生積碳,轉(zhuǎn)速過(guò)高相對(duì)來(lái)說(shuō)比較費(fèi)油,所以最終要跟根據(jù)您個(gè)人的駕駛習(xí)慣而定。 希望上述回
我的睿翼有頓挫感 時(shí)間長(zhǎng)了你自己能感覺(jué)到什么時(shí)候該換檔就稍微收一下油門
拋開(kāi)中日關(guān)系不說(shuō),馬3原本是部好車但是讓長(zhǎng)安做的。。。絲毫不敢恭維。1.6的話,這車子的動(dòng)力表現(xiàn)絕對(duì)有違馬自達(dá)“ZOOM”的精神。手動(dòng)擋的話還勉強(qiáng),自動(dòng)擋還是惱人的老物件4AT。馬3除了還算不錯(cuò)的外形內(nèi)飾沒(méi)有什么其他拿得
星騁是那種非常有個(gè)性的車型,長(zhǎng)板和短板都同樣明顯,這樣的車型在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)似乎很難得到主流用戶認(rèn)同,不過(guò)在小范圍圈子里卻非常容易得到追捧。星騁和老款馬自達(dá)3相比,除了外觀變化明顯外,變速箱也非常給力! ⌒赂?怂沟拇舜螕Q
MGGT搭載有EPS高精準(zhǔn)電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),使得轉(zhuǎn)向更靈敏精準(zhǔn),更高的操控穩(wěn)定性,精準(zhǔn)H型扭轉(zhuǎn)梁后懸,減少車輛側(cè)傾,降低體積與重量,降低干涉風(fēng)險(xiǎn);超剛性麥弗遜前懸,在兼顧舒適的前提下將操控發(fā)揮到極致。您可點(diǎn)擊這里留下您的
馬自達(dá)3星騁 2015款 兩廂 1.6L 自動(dòng)精英型 1.6L 107馬力 L4 8.84 小熊油耗這兒有兩位車友的數(shù)據(jù)了
昂克賽拉畢竟是星騁的換代車型,各方面肯定有進(jìn)步星騁價(jià)格更便宜些
馬自達(dá)3星騁好網(wǎng)友對(duì)此車的印象優(yōu)點(diǎn):外形時(shí)尚動(dòng)感;內(nèi)飾做工較好;底盤扎實(shí),操控靈敏...缺點(diǎn):空間表現(xiàn)一般,頭部和尾箱空間較小;減震效果一般...
新款的性價(jià)比已經(jīng)很高的:馬自達(dá)3星騁2015款 兩廂 2.0L 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)型馬自達(dá)3星騁2015款 三廂 2.0L 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)型這個(gè)價(jià)位其他品牌智能買1.5-1.6L