沒(méi)停產(chǎn) 沒(méi)改款 逸致（E'Z）是廣汽豐田按中高級(jí)車標(biāo)準(zhǔn)精心打造的時(shí)尚多功能家轎，現(xiàn)款擁有1.6L、1.8L兩種排量共計(jì)6款車型。是集合轎車、MPV、SUV三種車型優(yōu)勢(shì)于一體，具有“外觀時(shí)尚高級(jí)，空間寬敞多變，動(dòng)力充沛
沒(méi)有停產(chǎn)停售，還有生產(chǎn)在賣。希望對(duì)你有用和幫到你。
沒(méi)有停產(chǎn)，缺貨是真的。新明銳馬上要上市，因此暢銷型號(hào)廠家會(huì)安排多生產(chǎn)一些。個(gè)人覺(jué)得新明銳比現(xiàn)款精致，雖然懸掛可能會(huì)變，但日常駕駛感覺(jué)不大。本人就因?yàn)榭粗驴钸�好就強(qiáng)忍了現(xiàn)款的巨大優(yōu)惠。希望能采納。
2015款 1.6L 手動(dòng)逸致版，目前停產(chǎn)在售。前置前驅(qū)5擋手動(dòng)官方價(jià)格：11.99萬(wàn)4S店優(yōu)惠價(jià)格：9.68萬(wàn)辦完上牌等手續(xù)，11萬(wàn)以內(nèi)。望采納……
逸致是豐田旗下的第四款FUV，所謂FUV（Fashionable Utility Vehicle）就是時(shí)尚型多功能車型的引文縮寫。而它的多功能正是融合了轎車的經(jīng)濟(jì)性、SUV的功能性以及MPV的空間表現(xiàn)。不難發(fā)現(xiàn)豐田逸致也
逸致像個(gè)兩廂車，其實(shí)不是兩廂車。是MPV。手動(dòng)有1.6和1.8兩種排量的。都沒(méi)有停產(chǎn)，但是很多4S店不賣，說(shuō)不生產(chǎn)了。要看你當(dāng)?shù)?S店的實(shí)際狀況。
逸致2012帶電動(dòng)座椅只有以下幾種：1、1.8L自動(dòng)豪華版；2、1.8L自動(dòng)豪華多功能版；3、1.8L自動(dòng)至尊版；4、1.8L自動(dòng)至尊多功能版；5、1.8L自動(dòng)至尊導(dǎo)航版. 以上五種車型全部停產(chǎn)人。
能接受油耗的話，果斷上2.0。不過(guò)現(xiàn)在新明銳減配得不行。明顯沒(méi)有07,08款那么結(jié)實(shí)了。 排量的話，三口58車，在平原地帶都?jí)蛴�。但要開(kāi)空調(diào)還要求有點(diǎn)速度感的話，果斷2.0.1.4T配件供應(yīng)不上可能要停產(chǎn)，1.8T家用不
由于日本地震的原因，很多廠商都推遲了新車的發(fā)布，不過(guò)，由于近期狀況的好轉(zhuǎn)，日系廠商又開(kāi)始新一輪的競(jìng)爭(zhēng)。廣汽豐田在近日推出了全新車型逸致，而另一邊，本田也推出了飛度旅行版車型——Shuttle。近日，本田正式在日本發(fā)布了F
豐田轎車系：皇冠、銳志、凱美瑞、卡羅拉（含花冠）、威馳、普銳斯、雅力士等。 越野車系：蘭德酷路澤、RAV4、鐵銳、普拉多、漢蘭達(dá)、逸致等。 旅行車：柯斯達(dá)。
北京現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)及其多款車型在2017年八月底遭遇停產(chǎn)，涉及中國(guó)四家工廠。停產(chǎn)原因包括未支付供應(yīng)商北京英瑞杰1.11億元貨款，以及與獨(dú)資供貨商摩比斯的價(jià)格爭(zhēng)議。此外，銷量下滑、薩德事件影響、中國(guó)自主品牌崛起和韓系車質(zhì)量缺陷也是導(dǎo)致停產(chǎn)的關(guān)鍵因素。北京現(xiàn)代銷量不達(dá)預(yù)期，前7個(gè)月同比下跌29.1%，全年銷售...
首先，從經(jīng)濟(jì)利益的角度來(lái)看，寶馬X5國(guó)產(chǎn)后，中方將獲得更高的單車?yán)麧?rùn)。以1萬(wàn)元單車?yán)麧?rùn)為例，原本在50：50的股權(quán)架構(gòu)下，中德雙方各自拿掉5000元，而股權(quán)結(jié)構(gòu)若是為25：75的話，那么無(wú)疑中方只能拿2500元，德方可以拿到7500元的單車?yán)麧?rùn)。此外，寶馬X5的主要生產(chǎn)基地位于美國(guó)南卡羅來(lái)納州斯帕坦...
寶馬2系敞篷版，這款休旅車似乎并未受到廣泛青睞。華晨寶馬高管透露，該車型已停產(chǎn)，但是否長(zhǎng)期停產(chǎn)尚未確定。近期，寶馬2系旅行版、雙門轎跑版曝光，四門轎跑車亮相廣州車展，卻未見(jiàn)敞篷版消息，可能已走向停產(chǎn)。寶馬2系敞篷版外觀顏值高，軟篷設(shè)計(jì)吸引眼球，雙門造型緊湊拉風(fēng)。內(nèi)飾方面，雖顯老舊，但配置齊全，紅色內(nèi)...
威爾法是豐田進(jìn)口的中大型SUV,近年來(lái)銷量一直在下滑。據(jù)悉，2022年Wilfa可能會(huì)并入Erffa汽車系列，作為低配車型銷售，因此Wilfa可能會(huì)停在2021年。既然并入了埃爾法汽車系列，新車的外觀勢(shì)必會(huì)更接近埃爾法。全新的埃爾法將采用全新的前臉設(shè)計(jì)，整個(gè)格柵造型將更加激進(jìn)，給人以霸氣的視覺(jué)感受。...
上汽通用五菱的寶駿530，作為一款緊湊型城市SUV，以其高性價(jià)比在同級(jí)別車型中獨(dú)樹(shù)一幟。2023款寶駿530預(yù)計(jì)將在本年度第四季度亮相，屆時(shí)將帶來(lái)產(chǎn)品力的進(jìn)一步提升。外觀設(shè)計(jì)上，新款可能延續(xù)家族風(fēng)格，前臉霸氣，車身線條硬朗，車尾圓潤(rùn)且層次分明。內(nèi)飾方面，可能會(huì)有全新設(shè)計(jì)，包括大尺寸中控觸摸屏和一系列...
江淮釔為3冠軍版是基于505km入門版打造，預(yù)計(jì)售價(jià)約10萬(wàn)元。新車外觀延續(xù)現(xiàn)款車型設(shè)計(jì)，內(nèi)飾簡(jiǎn)約風(fēng)格。配置上取消部分功能，但保留了一些高科技配置。動(dòng)力方面搭載100kW前置單電機(jī)和51.5kWh動(dòng)力電池組，續(xù)航里程達(dá)505km。整體表現(xiàn)令人期待，給消費(fèi)者更多選擇�！�58汽車新車動(dòng)態(tài)】根據(jù)江淮釔為官...
截止目前，易到用車還不能用，很多用戶表示如今平臺(tái)無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)，根本不能在上面打車，并且APP也沒(méi)有恢復(fù)。據(jù)了解，前段能使用的時(shí)候，還有乘客運(yùn)空車的情況，北京市的林某，在該平臺(tái)上叫車，但在等待的過(guò)程中，手機(jī)就收到完成訂單的通知。合著車沒(méi)來(lái)，人還沒(méi)走，系統(tǒng)就已經(jīng)催促其繳費(fèi)了，這一操作讓林某吃了一驚，真是...
2021款依維柯歐勝作為一款輕客，隸屬于南京依維柯。2020年11月推出了新款，目前尚未有關(guān)于新車諜照和升級(jí)四驅(qū)的消息。從歐勝車型的更迭情況來(lái)看，預(yù)計(jì)新款車型將是中期改款，上市時(shí)間可能在2022年。外觀方面，作為中期改款，預(yù)計(jì)新車不會(huì)有太大變化，可能只是保險(xiǎn)杠、中網(wǎng)等細(xì)節(jié)小幅調(diào)整。車身尺寸方面，長(zhǎng)度...
易到用車近期推出了“混合支付”功能，用戶充值金額只能支付當(dāng)次車費(fèi)的30%，剩余70%需用現(xiàn)金支付。2019年5月26日，易到用車服務(wù)器遭受攻擊，導(dǎo)致用戶使用受到影響。官方表示正在加快搶修，力爭(zhēng)在七個(gè)工作日內(nèi)恢復(fù)。然而，易到用車還面臨司機(jī)傭金無(wú)法提現(xiàn)的問(wèn)題，部分司機(jī)的傭金高達(dá)十幾萬(wàn)。由于平臺(tái)提現(xiàn)困難，...
大眾探影，作為一汽-大眾旗下的一款小型SUV，自上市以來(lái)便以其精致的外觀、實(shí)用的空間和經(jīng)濟(jì)的油耗贏得了不少消費(fèi)者的青睞。探影基于大眾集團(tuán)最新的MQBA0平臺(tái)打造，外觀參考了海外版T-Cross的造型，并采用了大眾全新的LOGO設(shè)計(jì)。該車型于2021年初正式上市，為市場(chǎng)帶來(lái)了新鮮的選擇。然而，隨著汽車...
針對(duì)蘭德酷路澤國(guó)產(chǎn)的最新消息，可以明確的是，蘭德酷路澤確實(shí)已經(jīng)計(jì)劃在國(guó)內(nèi)進(jìn)行國(guó)產(chǎn)化生產(chǎn)。根據(jù)多方消息，豐田全新一代的LC300將由一汽豐田進(jìn)行組裝生產(chǎn)，預(yù)計(jì)在不久的將來(lái)正式上市。這一決定標(biāo)志著國(guó)產(chǎn)蘭德酷路澤版本的回歸，為消費(fèi)者提供了更多選擇。二、背景知識(shí)介紹蘭德酷路澤作為豐田旗下的傳奇越野車型，一直...
關(guān)于2024款普拉多國(guó)產(chǎn)的最新消息，目前可以確定的是，雖然一汽豐田已經(jīng)停產(chǎn)了原有的國(guó)產(chǎn)普拉多車型，但2024款普拉多將以全新的姿態(tài)回歸中國(guó)市場(chǎng)，不過(guò)這次將以進(jìn)口形式引入，并非完全國(guó)產(chǎn)。新款普拉多在設(shè)計(jì)和動(dòng)力上都進(jìn)行了全面升級(jí)，旨在滿足國(guó)內(nèi)消費(fèi)者日益增長(zhǎng)的品質(zhì)需求。二、簡(jiǎn)要介紹相關(guān)背景知識(shí)普拉多作為一...
針對(duì)用戶關(guān)于2024款國(guó)產(chǎn)普拉多的關(guān)注，以下是最新消息匯總：1.**停產(chǎn)與進(jìn)口情況**：一汽豐田已停產(chǎn)國(guó)產(chǎn)普拉多，2024款車型將以進(jìn)口形式引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。2.**價(jià)格區(qū)間**：預(yù)計(jì)售價(jià)區(qū)間為45萬(wàn)-65萬(wàn)元人民幣，具體因配置及動(dòng)力版本而異。3.**配置升級(jí)**：新款普拉多基于TNGA-F平臺(tái)打造，外...
近期，深圳地區(qū)天逸C5AIRCROSS車型迎來(lái)了一波購(gòu)車優(yōu)惠活動(dòng)。根據(jù)最新消息，深圳里程?hào)|風(fēng)標(biāo)致與深圳中昌泰東風(fēng)標(biāo)致兩大經(jīng)銷商門店均推出了限時(shí)特惠活動(dòng)，針對(duì)天逸C5AIRCROSS車型提供高額現(xiàn)金優(yōu)惠。二、優(yōu)惠內(nèi)容1.活動(dòng)時(shí)間：本次優(yōu)惠活動(dòng)為限時(shí)特惠，具體結(jié)束時(shí)間以經(jīng)銷商通知為準(zhǔn)。消費(fèi)者需抓緊時(shí)間購(gòu)...
近期，長(zhǎng)安逸動(dòng)在北京市場(chǎng)推出了多項(xiàng)購(gòu)車優(yōu)惠政策，旨在回饋廣大消費(fèi)者的支持與厚愛(ài)。根據(jù)最新消息，即日起至本月底，凡在北京地區(qū)購(gòu)買逸動(dòng)車型的消費(fèi)者，均可享受前所未有的優(yōu)惠力度。此次優(yōu)惠活動(dòng)由長(zhǎng)安汽車官方及各大經(jīng)銷商聯(lián)合發(fā)起，確保每一位購(gòu)車者都能享受到實(shí)實(shí)在在的實(shí)惠。二、優(yōu)惠內(nèi)容現(xiàn)金優(yōu)惠：根據(jù)不同車型，現(xiàn)...
比亞迪e6，這款緊湊型MPV自2009年誕生以來(lái)，曾因國(guó)內(nèi)銷量不佳而停產(chǎn)，轉(zhuǎn)戰(zhàn)印度市場(chǎng)。隨著國(guó)內(nèi)消費(fèi)者觀念的轉(zhuǎn)變，比亞迪e6有望在2023年重返國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。最新消息顯示，比亞迪e6預(yù)計(jì)將在2023年第二季度上市，主要面向網(wǎng)約車市場(chǎng)，售價(jià)預(yù)計(jì)在20萬(wàn)元以內(nèi)。外觀設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約，與印度版車型高度一致，量產(chǎn)版將換...
隨著沃爾沃S40在中國(guó)市場(chǎng)停產(chǎn)，4S店已全面停止銷售。S40已進(jìn)入生命末期，換代消息不斷。自1995年誕生以來(lái)，S40僅有兩代車型，現(xiàn)款車型已上市8年。第三代車型V40已發(fā)布官方圖片，預(yù)示著S40的停產(chǎn)。全球范圍內(nèi)，S40停產(chǎn)已成事實(shí)，經(jīng)銷商不再接受預(yù)定。V40作為S40的替代品，外形時(shí)尚，技術(shù)先進(jìn)...
歐美傳出全面停供中國(guó)汽車芯片的消息，但真實(shí)性待考究。受全球半導(dǎo)體產(chǎn)能限制和美國(guó)政府壓力影響，雖有相關(guān)傳聞，但全面斷供不太可能。中國(guó)作為全球最大的汽車消費(fèi)市場(chǎng)，對(duì)車企至關(guān)重要。芯片短缺主要因疫情和市場(chǎng)需求大，不少車企仍在正常生產(chǎn)，消費(fèi)者買車不必過(guò)于擔(dān)心，只需確定好提車時(shí)間。最近全球汽車芯片短缺的事情在...
總結(jié)內(nèi)容：一汽豐田銳志在2017年停產(chǎn)后，關(guān)于2021款銳志即將上市的消息只是網(wǎng)絡(luò)謠言。銳志的停產(chǎn)主要由銷量疲軟、優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)變?yōu)榱觿?shì)及廠家戰(zhàn)略性調(diào)整等因素所致。盡管銳志以其后驅(qū)+V6的獨(dú)特配置和深得車迷喜愛(ài)的改裝潛能贏得口碑，但其高昂的制造成本、大排量自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗及動(dòng)力問(wèn)題，以及與時(shí)代脫節(jié)的平臺(tái)技術(shù)...
普拉多換代消息引人注目?jī)?nèi)部更新增加科技感外觀設(shè)計(jì)升級(jí)大氣震撼引擎系統(tǒng)延續(xù)不乏創(chuàng)新預(yù)計(jì)新款霸道將在未來(lái)數(shù)月內(nèi)上市，價(jià)格或有所調(diào)整。具體上市時(shí)間和價(jià)格，請(qǐng)關(guān)注官方公告。注：以上內(nèi)容不包含標(biāo)題、總結(jié)等字樣，且標(biāo)題未加標(biāo)點(diǎn)符號(hào)。在2019年，一則普拉多即將停產(chǎn)的消息讓無(wú)數(shù)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者如同熱鍋上的螞蟻般焦躁不安...
