你說的是進(jìn)口的吧,那么時間是2013年,2014的國產(chǎn)的主要是賣1.4T的產(chǎn)品,而且2014款的1.4T版本不同于大眾以前的1.4T,因為扭矩達(dá)到了250N。而且轉(zhuǎn)速只需要1700轉(zhuǎn),說明動力上已經(jīng)可以和 1.8T的老
kolar79 2015/04/02 21:39:20 發(fā)表在 27樓 對,喜歡的就是外觀,壇里有說改款是增加一鍵啟動,也有說改款后一鍵啟動是附加包要收費,如果屬實的話,那改款的可能性并非百分百啦,要改也就是改外觀,或者
我推薦斯柯達(dá)野帝,這車性價比很高。其實野帝也是大眾的產(chǎn)品,與同級別的途安基本沒什么區(qū)別,至于天窗漏水,這個應(yīng)該屬于可解決的問題。提車時,都會要洗車,洗完之后仔細(xì)觀察一下就知道了,如果漏水,可以要求換車、也可以要求索賠,還
外圍數(shù)據(jù)沒那么快出來的。感覺比較不會很理想。 如果想入手的,淡定點,按這市場表現(xiàn)來看,金九銀十肯定會下優(yōu)惠搶銷量。9月出手會比較理想。 可以考慮大型展會出手,一般優(yōu)惠和提車會理想一些。做足功課。 最近發(fā)現(xiàn),4S周年慶典一
如果是的話,估計以后的保值率會差點車比較小眾,7速DSG問題很多,東西還是不錯的,至于為什么便宜不同應(yīng)該是沒什么不同,真便宜那么多也是值得購買的,手動版的可以,可能是庫存車,只要提車前再讓4S送你1次保養(yǎng)就OK了沒什么大
野帝的換檔轉(zhuǎn)速是有些不同,我原先的寶來是6速手自一體的換檔轉(zhuǎn)速就沒那么高且到一定轉(zhuǎn)速時要收油才升檔,為此提車10日時還發(fā)貼問過。我現(xiàn)在的做法是升檔瞬間略收油,鄉(xiāng)村和山路上行車一般都用D,遇長坡和陡坡時再切換自手動模式這個
這個每一個4S不1樣,有現(xiàn)車的立馬就提走,其它的可以等。斯柯達(dá)的車銷量1般,所以提車周期不會很長,20天足夠了!
車比較小眾,東西還是不錯的,估計以后的保值率會差點,手動版的可以,DSG版的不要,7速DSG問題很多,至于為什么便宜不同應(yīng)該是沒什么不同,可能是庫存車,如果是的話,真便宜那么多也是值得購買的,只要提車前再讓4S送你1次保
正常訂車是一周左右吧要是4S店沒貨廠家發(fā)的話要半個月左右我就是剛提的車7天給你個小小的參考吧
在全國任何一家斯柯達(dá)4S店價格都是一樣的,斯柯達(dá)廠家還沒有發(fā)布降價通知,現(xiàn)在提車無非是哪家店送的禮包比較豐厚而已
一直想買一臺SUV,在休假的時候可以出去撒撒野,選車的時候也沒太多糾結(jié),便看中了野帝,個人非常喜歡它這種硬派的感覺。定金付了2個星期,銷售就通知我來提車了,比一些要加價才能提車的地方效率高多了。我買的是1.8T四驅(qū)版,看車的時候也看過都會系列,相對來說野驅(qū)版外形比較硬派符合我的口味,1.8T的動力比...