沒有問題的！只要不是非正常駕駛的話 都沒有事，才1500就怕啊 3個1500都不要怕，高速一般保持在120左右就可以了有時候可以適當?shù)募狱c速度，我從成都去上海的時候，在河南段就跑過180但大概180也就保持了40公里左右
這個問題太簡單了，自己開車到高速上去是一把就知道了。不過官方給出的速度是185，實際若是拉高速上190以上不是問題，關(guān)鍵看你有沒有心情去飆車。我覺得沒必要跑那么快，再安全的車跑快了也會有危險。
我感覺可能是1，發(fā)動機的動力不夠所致，4擋比5擋的扭力大，就能提速，5擋的扭力小，發(fā)動機動力不足速度就提不上去，就會超負荷，是不是你車上裝的東西太多?2，4輪中有一個或2個有帶剎車，造成超負荷，而不能提速，讓4S店查查看
資料不用列了，我的CIVCI最省油的是90-100KM，平均下來不到6L，開空調(diào)，載四人。
思域高速穩(wěn)定性肯定沒問題比一般車要好 開過的都知道 220邁沒問題 但是新思域設(shè)置高速限制120以上根本提不起速度
跟德系 歐系 比起來肯定會飄的 底盤技術(shù)差哦
正常。輪胎偏磨損，輪轂上有泥塊，都會讓方向發(fā)抖！建議做個四輪定位，動平衡，加上前后輪胎換位就好了！
60—80千米/時的勻速行駛是最省油的，高速110千米/時以上的速度會更加耗油。純跑高速，我的1.8自動擋不到6個油， 手動擋比自動擋還要省1個油以上。 思域跑高速加95油好，95油的動力比92稍強些�！ ∑桶磁�
..動平衡與四輪定位要一起做。一般這兩點做拉都能解決這問題 如還沒好問題大多在左右方向橫拉桿調(diào)整的不一直。如打方向左邊打死1圈半向右打死需要2圈半 正常左右打死都兩圈 去試吧
變速箱的表現(xiàn)有些出乎意料。當然，這是好的一面。保留了乘坐舒適性，在所有轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)都能準確傳遞發(fā)動機動力，沒有拖沓感。CVT的調(diào)校足夠智能，讓發(fā)動機轉(zhuǎn)速保持在低位，不需要像踩一點水一樣踩油門。變速箱會讓發(fā)動機轉(zhuǎn)速保持在2000轉(zhuǎn)左右，輕踩油門就能獲得不錯的扭矩輸出。CVT的齒輪比降低了17%，并...
1.總結(jié)：高速公路上行駛速度低于60公里/小時可能面臨罰款和記分。但特殊情況下，如修路或堵車，不會被處罰。法律規(guī)定高速上最低時速為60公里/小時，不同車型的最高時速也有限制。若遇到限速標志或標記，應(yīng)遵守其規(guī)定。2.高速公路上行駛速度低于60公里/小時可能受罰，但特殊情況下除外。法律規(guī)定最低時速60公...
新車上高速時，速度控制在100km/h以內(nèi)是比較合適的。行駛過程中，要避免低速行駛和高速加速，注意發(fā)動機轉(zhuǎn)速和里程表，發(fā)動機轉(zhuǎn)速不應(yīng)超過3000轉(zhuǎn)/分。同時，要避免急剎車和急轉(zhuǎn)彎，以免對車輛造成沖擊負荷。新手上高速時，要確保車輛性能良好，熟悉高速公路的特點，了解標志和標線的含義，按規(guī)定速度行駛，不隨...
思域Hatchback在高速行駛時表現(xiàn)穩(wěn)定，不會飄。其外觀借鑒TypeR設(shè)計，具有強烈的視覺沖擊力。搭載先進的i-VTEC發(fā)動機，經(jīng)過賽道磨練和改進，提供優(yōu)異的動力和低油耗。先進的科技確保動力在前后輪間合理分配，提供優(yōu)秀的牽引力和抓地性能，實現(xiàn)動力的最優(yōu)化利用。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、...
高速公路最低車速不得低于每小時60公里。三條車道限速分別為：最左超車道110-120Km/h，中間車道90-110Km/h，最右車道60-90Km/h。若同方向有2條車道，左側(cè)車道最低車速為100Km/h。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我...
十代思域是一款性能出色的轎車，其最大速度可達120km/h，符合國內(nèi)高速最高行駛速度。搭載1.5L渦輪增壓L15B8發(fā)動機和無級變速箱，提供強勁動力。車身尺寸為4517mm×1799mm×1434mm，軸距2700mm，空間寬敞。底盤采用前置前驅(qū)，前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架，確保行駛穩(wěn)定...
根據(jù)文章內(nèi)容，高速公路的速度規(guī)定為最低時速每小時50公里，最高時速每小時120公里。在高速行駛時，駕駛員和前排乘客需系好安全帶，不得接打電話。避免猛打方向盤，變更車道或超車時要提前開啟轉(zhuǎn)向燈。超車時只能使用相鄰車道，并在超車后立即返回行車道。禁止倒車、逆行、穿越中央分隔帶、試車和駕駛教練車，以及在匝...
家用汽車上高速時，最高車速不得超過每小時120公里，最低車速不得低于每小時60公里。出行前應(yīng)檢查燃油、機油、胎壓和燈光等，并規(guī)劃好路線。駕駛者需具備3年駕齡，并有經(jīng)驗豐富的司機陪同。在高速行駛中，保持安全車距，正確使用轉(zhuǎn)向燈和鳴笛提醒其他車輛，避免連續(xù)跨越多個車道。提前檢查：重點是燃油、機油、胎壓、...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)思域采用了前麥弗遜式獨立懸掛結(jié)合后多連桿式獨立懸掛的結(jié)構(gòu)設(shè)計，為車輛提供了出色的懸掛性能。在試駕過程中，底盤表現(xiàn)穩(wěn)定，懸架調(diào)校兼顧了操控性和舒適性。過減速帶時動作干凈利落，走碎石路時細碎震動被過濾得很徹底。轉(zhuǎn)向方面，思域配備了VGR可變轉(zhuǎn)向比系統(tǒng)，使得轉(zhuǎn)向手感沉穩(wěn)且回饋力度恰到好處。無論...
區(qū)間測速超速確實會扣分。在高速或國道上，超速10%以下僅警告；超過10%-20%，罰款200元；超速20%-50%，扣6分，罰款200元；超速50%以上，扣12分，罰款500元。罰款額度隨超速速度增加而翻倍，直至超速100%以上，罰款封頂2000元。區(qū)間測速通過計算車輛在兩個監(jiān)控點間的平均速度來判斷...
寶馬3系以其家族式設(shè)計和精致線條吸引眼球，車尾銀色飾條和精巧尾燈設(shè)計使其夜間辨識度高。內(nèi)飾沉穩(wěn)，中控臺銀色飾條增添端莊感。搭載2.0TL4發(fā)動機，最大功率245馬力，峰值扭矩350牛·米，匹配8擋自動變速箱，前懸架為雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，后懸架為五連桿獨立懸架。配置豐富，包括前排側(cè)氣囊、胎壓報警等...
新思域1.5T的百公里提速官方數(shù)據(jù)為8.7秒，實際測試結(jié)果為7.3秒，不同版本略有差異。CVT變速箱起步轉(zhuǎn)速較低，最高加速度可達0.7g。然而，新思域提速時幾乎無推背感，因為CVT變速箱更注重舒適性，加速不會過于猛烈。新思域是一款家用車型，以耐用、節(jié)油和低維修保養(yǎng)成本為優(yōu)點，駕駛感覺并不偏向性能。國...
文章提到，雖然思域的扭矩數(shù)值不高，但其加速性能卻非常出色。這并非僅由扭矩決定，還與風阻、車身重量、發(fā)動機和變速箱的調(diào)校等多方面因素有關(guān)。發(fā)動機功率、扭矩及轉(zhuǎn)速的合理匹配，以及車身重量的控制，都是影響汽車加速的重要因素。因此，不能單純地認為扭矩大就意味著加速快。要全面考慮汽車的性能，才能得出準確的結(jié)論...
十代思域高速行駛穩(wěn)定，行駛質(zhì)感上乘，內(nèi)飾做工優(yōu)良。其1.5T+CVT動力組合既經(jīng)濟又高效，百公里加速僅需7.5秒。雖隔音有待提升，但定速巡航功能增強了長途駕駛的舒適性和安全性。駕駛時應(yīng)根據(jù)路況選擇安全車速。十代思域高速行駛的質(zhì)感是很好的，非常穩(wěn)重，沒有一貫的日系車輕飄飄的感覺。長途行駛非常舒服。思域...
本田第十代思域憑借其出色的性能和獨特的設(shè)計，成為了國內(nèi)最火的車型之一。其搭載的全新1.5T發(fā)動機，最大功率130kW，最大扭矩220Nm，動力強勁且對油品要求不高。CVT變速箱的平順性和加速能力在同級別中表現(xiàn)優(yōu)異。S擋運動模式下，車輛進入"鍛煉方式"，換擋時機延遲，發(fā)動機長時間高速運轉(zhuǎn)，獲得更大的扭...
超速扣12分處理流程：超速多少扣12分？請參考以下超速行駛的處罰規(guī)定：1、超速10%以下是警告，不扣分和罰款；2、超過10%~20%的，罰款200元(查成交價參配優(yōu)惠政策);3.超速20%~50%,罰款200元。在高速或城市快速路上的，記6分，在高速或城市快速路以外的道路上的，記3分。4.超速50%...
十代思域在高速行駛中表現(xiàn)出色，穩(wěn)定性和舒適性都得到了很好的保證。1.5T加CVT的動力組合不僅提供了強勁的動力輸出，百公里加速僅需7.5秒，而且在燃油經(jīng)濟性方面也表現(xiàn)優(yōu)異。同時，十代思域的內(nèi)飾做工和行駛質(zhì)感在同級別車型中都是上乘之選。不過，本田在隔音降噪方面還有待加強。此外，十代思域還配備了定速巡航...
標題：碼表能看出車檔次嗎？儀表盤220碼的是低端車嗎？文章內(nèi)容本文討論了車輛碼表極速速度和車輛檔次的關(guān)系。通過碼表不一定能準確判斷車輛的檔次，因為車輛的碼表極速越高，代表車輛的動力性越好，但也存在例外情況。同時，儀表盤上的最高速度也是無法達到的，即使出廠時能達到300公里每小時的極速，在電子系統(tǒng)的控...
在限速120km/h的路段，開到130km/h確實算作超速，但超速未超過10%，按照交規(guī)通常不會受到罰款和扣分。限速120km/h時，超過這一速度即視為超速，但具體是否處罰還需考慮超速百分比和地區(qū)管理差異。因此，在實際駕駛中，盡管儀表盤顯示的速度可能比實際車速略高，但仍需謹慎遵守限速規(guī)定，確保行車安...
