這兩個車質(zhì)量很好，CVT工作很正常，急剎車并不影響變速器�？_拉包括雷凌是世界汽車銷量第一名，也是58車2014年汽車質(zhì)量報告緊湊車第一名，還是58車評選的緊湊型年度車第一名，還是C-NCAP汽車安全碰撞試驗成績國內(nèi)
官方宣傳20公里到50公里加速是3.1秒。 從0公里到100公里估計在10.8左右。 另外，三種駕駛模式的加速性能是不一樣的。 ev和eco模式只考慮省油所以起步比較軟。 power模式則是不計代價油電同時提供動
它自動根據(jù)車速和油門來調(diào)整鋼條的位子，所以你只要保持加速他速度就能提升。但是他的響應(yīng)速度偏慢。
一：起步技巧。自動擋車起步時需注意，汽車發(fā)動前，要確保擋靶子在P擋或N擋上，起步時注意剎車、手剎和油門應(yīng)配合好，掛上D擋后，松手剎的同時慢抬剎車（等同于手動擋車的慢抬離合器）然后輕點(diǎn)油門，讓車輛慢慢起步。切忌猛踩油門，不
自動擋可以用D擋作全油門加速，這時轉(zhuǎn)速會短時間達(dá)到紅區(qū)，然后換擋，又再升上紅區(qū)…… 這種到達(dá)紅區(qū)的磨合方式不可以持續(xù)長時間
同價位比對：英朗貴一點(diǎn)點(diǎn)，雷凌動力稍強(qiáng)一點(diǎn)點(diǎn)，也就幾馬力，英朗油耗還低一些。配置等各方面英朗占優(yōu)。這樣看的完，沒必要考慮普通雷凌。但是雷凌現(xiàn)在主打的混動雷凌就不錯，同價位混動雷凌跟英朗比的話，可以說是各有各的特點(diǎn)，各有各
從外觀來看，全新的前臉造型讓人幾乎一眼便能辨認(rèn)出這是一臺不一樣的雷凌�！ ≡谲嚿沓叽绶矫�，其依然與普通版一致，長寬高分別為4630*1775*1485mm，軸距2700mm�！ ≤囄膊糠�，混動版的雷凌采用了與車頭Log
雷凌混合動力并不需要充電。 雷凌雙擎有一個發(fā)動機(jī)和一個電動機(jī)。發(fā)動機(jī)在高速、制動等情況下，會將富余能源用在電池充電上。在怠速情況下發(fā)動機(jī)不工作，起到省油、節(jié)能環(huán)保的作用，而且電動機(jī)工作時非常安靜。在加速時，兩個引擎同時
雷凌混合動力并不需要充電。雷凌雙擎有一個發(fā)動機(jī)和一個電動機(jī)。發(fā)動機(jī)在高速、制動等情況下，會將富余能源用在電池充電上。在怠速情況下發(fā)動機(jī)不工作，起到省油、節(jié)能環(huán)保的作用，而且電動機(jī)工作時非常安靜。在加速時，兩個引擎同時工作
雷凌按照目前的預(yù)售價，毫無疑問是性價比最高的，豐田今年的戰(zhàn)略是以雷凌為主，新卡羅拉為輔的戰(zhàn)略思路，相信雷凌不會令人失望的。昂科塞拉的排放技術(shù)、外觀設(shè)計和操控方面顯然是這幾款車中領(lǐng)先的，2.0L的發(fā)動機(jī)作為高配，在阿特茲和
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)雷凌的底盤調(diào)校和操控性能同樣值得稱贊。其懸掛系統(tǒng)出色，能有效吸收路面震動，行駛平穩(wěn)舒適，側(cè)傾和擺動少。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，無論低速還是高速，反饋都清晰，助力調(diào)校得當(dāng)，操控輕松。車身重心低，在變道和大角度彎道中表現(xiàn)好，給駕駛員充足信心。駕駛雷凌，無論是城市穿梭還是高速巡航，都能感受到其穩(wěn)定的操控...
變速箱的表現(xiàn)有些出乎意料。當(dāng)然，這是好的一面。保留了乘坐舒適性，在所有轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)都能準(zhǔn)確傳遞發(fā)動機(jī)動力，沒有拖沓感。CVT的調(diào)校足夠智能，讓發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速保持在低位，不需要像踩一點(diǎn)水一樣踩油門。變速箱會讓發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速保持在2000轉(zhuǎn)左右，輕踩油門就能獲得不錯的扭矩輸出。CVT的齒輪比降低了17%，并...
比亞迪宋PLUS自上市以來，市場反響熱烈，首月訂單即破萬。盡管與宋PRO定位相近，宋PLUS以其豪華寬體設(shè)計和高性價比脫穎而出。車身尺寸介于宋Pro與唐之間，軸距2765mm，定位A+級城市SUV，競爭對手包括哈弗H6和長安CS75PLUS。宋PLUS強(qiáng)調(diào)寬高比，追求豪華車設(shè)計趨勢，外觀由全球設(shè)計總...
所有車主都希望在高速行駛時能夠省油，但并非所有人都了解正確的駕駛技巧。在高速公路上，有些車主會嘗試通過加速到120km/h然后滑行至100km/h，再加速回120km/h的方式來節(jié)省燃油。然而，這種“踩油門”的駕駛方式實際上并不省油。早期交通工具無法保持恒定速度，因此需要頻繁踩油門來維持高速。但現(xiàn)代...
高速開車時，先加速至120km/h再滑行至100km/h循環(huán)駕駛并不能省油。深踩油門加速時，發(fā)動機(jī)燃油效率顯著下降，油耗增加。而穩(wěn)定油門，保持速度恒定，發(fā)動機(jī)空燃比穩(wěn)定，油耗最低。因此，高速駕駛時穩(wěn)住油門或開啟定速巡航模式更省油。所有的車主都想省油，但是很少有車主能夠掌握正確的駕駛方法，高速行駛，一...
開啟左轉(zhuǎn)向燈，確保不影響其他車輛后駛?cè)胲嚨�。駛離時，開右轉(zhuǎn)向燈，減速后離開。檢查車輛狀況，系安全帶，按規(guī)定車道行駛，保持車速，謹(jǐn)慎超車，保持車距，注意標(biāo)志，不占用緊急車道，避免疲勞駕駛。駕駛機(jī)動車進(jìn)入高速公路時，應(yīng)開啟左轉(zhuǎn)向燈，確保安全后駛?cè)�。離開時，需開右轉(zhuǎn)向燈，減速駛離。上高速前要檢查車輛，系安...
又是美好的一天開始了，同時也終于盼到休息日了，最近真的是忙的不要不要的了。還好有了小雷后，每天早晚上下班不用耗去更多時間在路上，臨近年末，接到了叔叔家的邀請電話，說是殺了豬，讓我們一家人去他家吃豬肉。大家也可以團(tuán)聚一下了。但是叔叔家在百公里外的鎮(zhèn)子里，借此機(jī)會我的小雷又一次跑起了高速公路，而這一次和...
豐田雷凌1.2t的加速表現(xiàn)如何？這款緊湊型轎車在0到100km/h的加速測試中，用時10.37秒。相比之下，卡羅拉1.2T在起步時轉(zhuǎn)速可達(dá)2000rpm，且前輪無打滑現(xiàn)象。CVT變速箱模擬AT變速箱換擋，而雷凌雙擎則依賴電動機(jī)輔助，起步時輪胎輕微打滑，加速感受較猛。盡管雷凌雙擎在幾次測試后，電池耗盡...
雷凌車內(nèi)噪音測試：經(jīng)過噪音測試，豐田雷凌的噪音不是很大。與雷凌的同級車相比，這輛車相當(dāng)不錯。每個車主都有不同的感受。有車主反映輪胎噪音大，后來他們改裝了進(jìn)氣口，效果不錯。雷凌的噪音主要是風(fēng)的噪音。怠速時發(fā)動機(jī)比較安靜，噪音水平比明銳低。CVT會把發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速控制的很低，有利于控制噪音和振動。如果雷凌的...
內(nèi)容本文講述了一輛行駛里程約12萬km的福特蒙迪歐2.5L轎車出現(xiàn)加速不良和無法高速行駛的問題。經(jīng)過路試和專用檢測儀IDS的檢測，維修人員排除了發(fā)動機(jī)和燃油系統(tǒng)等可能故障。最終發(fā)現(xiàn)是燃油管路中與燃油導(dǎo)軌連接的油管變形，導(dǎo)致高負(fù)荷時供油不足。更換變形油管后，故障排除。文章強(qiáng)調(diào)了維修人員在診斷中應(yīng)多注意...
途觀在加速至80—100km/h時方向盤劇烈抖動，可能是車輪動平衡失準(zhǔn)，如鉛塊脫落、輪胎補(bǔ)胎不當(dāng)?shù)�。車速較慢時抖動可能與汽車定位數(shù)據(jù)、轉(zhuǎn)向機(jī)皮帶松緊有關(guān)。此外，轉(zhuǎn)向傳動系統(tǒng)松動或剎車片、盤不平也會導(dǎo)致方向盤抖動。途觀在車輛行駛時方向盤出現(xiàn)抖動，這種情況很常見，大多數(shù)的司機(jī)都碰到過這種情況。汽車開始行...
新雷凌車型性能穩(wěn)定強(qiáng)勁，發(fā)動機(jī)動力充沛，高速行駛也不費(fèi)力，同時具備良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。車輛采用先進(jìn)的混合動力系統(tǒng)或高性能汽油發(fā)動機(jī)，滿足您對發(fā)動機(jī)性能的需求。此外，車輛底盤結(jié)構(gòu)合理，懸架和減震器優(yōu)質(zhì)，提供舒適、穩(wěn)定的駕駛體驗。安全配置全面，智能駕駛輔助系統(tǒng)讓駕駛更加安全可靠。車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)也貼心周到，為您...
福特銳界出現(xiàn)發(fā)動機(jī)故障燈亮及高速行駛加速頓挫抖動問題，經(jīng)檢測發(fā)現(xiàn)與氣缸失火相關(guān)故障碼。通過升級PCM軟件及多項排查，最終確認(rèn)故障由四缸噴油嘴引起，導(dǎo)致失火。反復(fù)測試后確認(rèn)問題，客戶反饋通過福特派互聯(lián)讀取到相同故障碼，驗證了診斷結(jié)果。故障現(xiàn)象：啟動后發(fā)動機(jī)故障燈亮維修過程：接車后和客戶溝通了解到故障燈...
卡羅拉雙擎的起步和加速性能確實不如一些高馬力的汽油車，但這并不意味著車輛有問題。雙擎車型的設(shè)計理念在于提供平順的駕駛體驗和更好的燃油經(jīng)濟(jì)性，而非追求極致的加速性能。在城市駕駛中，雙擎卡羅拉能夠提供足夠的動力來應(yīng)對日常需求，包括超車和高速行駛。然而，如果駕駛者期望在激烈駕駛或與高性能車輛競爭中獲得優(yōu)勢...
高速公路加速車道位于出匝道口后最右側(cè)，供車輛加速并入高速車流�？燔嚨绖t是最左側(cè)車道，用于超越其他車輛。司機(jī)需了解各車道功能，確保行車安全。高速公路的加速車道位于出匝道口后最右邊的道路段，它提供了一個專門用于車輛駛?cè)敫咚佘嚵髦斑M(jìn)行加速的通道。當(dāng)車輛通過匝道口進(jìn)入高速公路時，首先要駛?cè)爰铀佘嚨�。在加�?..
在許多車主反映豐田雷凌發(fā)動機(jī)聲音較大的問題時，我們可以通過以下幾個步驟來檢查和解決這個問題：1.啟動發(fā)動機(jī)時，注意啟動電機(jī)不應(yīng)發(fā)出尖叫聲，發(fā)動機(jī)空轉(zhuǎn)聲音應(yīng)均勻無異常，怠速轉(zhuǎn)速約為850轉(zhuǎn)/分。2.輕踩油門提高發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，過程中應(yīng)無噪音。個別車輛在固定速度下可能出現(xiàn)共振現(xiàn)象，但過了這個速度，共振應(yīng)消除...
汽車發(fā)動機(jī)抖動可能由積碳、供油系統(tǒng)故障、發(fā)動機(jī)機(jī)腳墊老化、缺缸缺火等問題引起。積碳會導(dǎo)致火花塞堵塞、氣門堵塞，影響加速性能；供油系統(tǒng)故障會造成混合氣體濃度不穩(wěn)定，導(dǎo)致抖動和怠速不穩(wěn)；機(jī)腳墊老化可能使車輛抖動加劇但動力不降；缺缸缺火最常見，可以檢查點(diǎn)火線圈或火花塞。推薦養(yǎng)護(hù)措施包括冷車起步預(yù)熱、不拖檔...
豐田雷凌自2014年上市以來，憑借其時尚運(yùn)動的外觀、適中的空間、豐富的配置以及低油耗等優(yōu)點(diǎn)，贏得了眾多消費(fèi)者的青睞。然而，它也存在一些不足之處，如隔音效果不佳、內(nèi)飾異味大以及車機(jī)系統(tǒng)落后等。本文將從車友反饋的角度，詳細(xì)分析豐田雷凌的優(yōu)缺點(diǎn)，幫助您判斷這款車型是否適合您。豐田雷凌的外觀造型時尚運(yùn)動，前...
豐田雷凌作為家用緊湊型轎車，因其年輕外觀、經(jīng)濟(jì)油耗及高保值率受消費(fèi)者青睞。目前優(yōu)惠穩(wěn)定，落地價約12萬多，適合預(yù)算有限的年輕消費(fèi)者。雷凌銷量領(lǐng)先，市場認(rèn)可度高，是購車好選擇。當(dāng)大部分的年輕人開始進(jìn)入社會，或者是步入婚姻生活后，他們急需一輛價格不算昂貴且省心的車，豐田雷凌就這樣進(jìn)入了消費(fèi)者的視野。作為...
發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)是汽車加速的關(guān)鍵因素之一。如果空氣濾清器、節(jié)氣門等部件堵塞或出現(xiàn)問題，會導(dǎo)致進(jìn)氣量不足，從而造成車子加速無力、提速慢，甚至出現(xiàn)頓挫感。此外，點(diǎn)火系統(tǒng)也不容忽視，火花塞點(diǎn)火不良、滴漏或霧化都會影響發(fā)動機(jī)加速。首先，我們需要進(jìn)行一些簡單的檢查，如是否加錯了油。加錯低標(biāo)號的汽油可能導(dǎo)致加速...
