磨合期2500公里就可以了。磨合期控制的不是車速，而是發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速。市區(qū)行駛發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速控制在2000轉(zhuǎn)以內(nèi)，高速公路控制在3000轉(zhuǎn)以內(nèi)。不同的車型在這個轉(zhuǎn)速內(nèi)車速市區(qū)可能達(dá)到80公里，高速可能達(dá)到120公里。僅僅把車速控
標(biāo)致408的改進(jìn)非常全面，不僅內(nèi)飾工藝、配置全面升級，動力系統(tǒng)也換成了1.8L的黃金排量。可以說這一代408不僅定位更細(xì)，并且在這個細(xì)分市場中也更具有競爭力，同時在產(chǎn)品上又能和308做到很好的區(qū)分。不足之處也有，1.
你好，我是東風(fēng)標(biāo)致官方購車顧問。新一代標(biāo)致408現(xiàn)已正式上市，這是一款繼承了“大空間”的全新中級座駕，新一代408無論是在動力還是在外觀以及內(nèi)飾、配置上均有全新表現(xiàn)，定義新一代中級車標(biāo)準(zhǔn)。新408的車身參數(shù)為長寬高：47
根據(jù)您選擇的這兩款車型，個人推斷您不是很喜歡日系車和帶渦輪增壓車型，所以我更建議您選擇標(biāo)致408，相比速騰空間更大而且配置也比較合適，價格方面您可以在汽車團(tuán)購網(wǎng)站或當(dāng)?shù)?S店進(jìn)行對比，選擇更合適您的優(yōu)惠信息。
15W左右的車貌似選擇蠻多的，其實(shí)最主要看你傾向于車的哪一點(diǎn)（畢竟不是奔馳之類的，車無完車，小毛病是不可避免的）。我個人不考慮日本車的，開車就是讓生活好點(diǎn)，剎車不好，你不撞人還有別人撞你呢，安全是首位！ 1 自動檔的為省
你好，我是東風(fēng)標(biāo)致官方購車顧問2.0L的空調(diào)相對更加有力。1.6L也很好 標(biāo)致408是東風(fēng)標(biāo)致于2010年1月25日推出的一款車型，擁有“廣域超尺寸空間”設(shè)計(jì)理念的最新力作，時尚大氣的車身造型。408配備兩款發(fā)動機(jī)供消費(fèi)
你好像您這種情況主要是由于車輪的動平衡不好導(dǎo)致的，聽你上修理廠做一下輪胎動平衡就可以解決問題了。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能夠幫助到您那就太好了！如果你有什么不明白的可以繼續(xù)追問我會給您詳細(xì)解釋的，一定讓你
你好，不需要打開，汽車都是有，冷卻液和散熱風(fēng)扇進(jìn)行散熱的。跑高速的時候，可以看到，服務(wù)區(qū)有很多人打開機(jī)蓋，其實(shí)都是沒有必要的。覺得效果可能會好一些，沒有必要。跑高速的時候，汽車水箱的通風(fēng)性比市區(qū)里面有好多了。不會出現(xiàn)高溫
新一代東風(fēng)標(biāo)致408在車輛隔音降噪方面表現(xiàn)出色，為駕駛者提供了舒適的駕駛體驗(yàn)。通過車友的測試，我們發(fā)現(xiàn)在不同速度下，標(biāo)致408的內(nèi)部噪音控制得相當(dāng)不錯。尤其是在怠速時，車內(nèi)非常安靜，而低速行駛時，噪音主要來自發(fā)動機(jī)。當(dāng)車速超過100km/h時，風(fēng)噪和胎噪并沒有嚴(yán)重侵入車內(nèi)，乘客仍然可以安靜地交談。東...
看到論壇里車友們對于五星級家轎408爭論不下，顯然很大部分是因?yàn)轳{駛習(xí)慣導(dǎo)致的。我算是東風(fēng)標(biāo)致408的最早一批的車主了，鉑金灰頂配，一年多跑了三萬公里，多在市區(qū)和高速上跑，說說我的私密感受，給各位準(zhǔn)備要買408的一個比較公正客觀的參考。外觀就不多說了，明眼都能瞅見，大氣豪華，歐范兒很足。我特別喜歡發(fā)...
跑也需要技術(shù)含量。跑的最高境界不是博爾特，是金庸筆下的凌波微步。跑位想要準(zhǔn)確，轉(zhuǎn)向就要精準(zhǔn)。408上有種技術(shù)叫做“隨速可變助力轉(zhuǎn)向”——高速時，方向盤感覺沉，低速時就變輕了。這符合行車安全的邏輯，因?yàn)楦叩退贂r車的物理狀態(tài)不一樣，所以高速時要標(biāo)致408穩(wěn)重，低速時要輕巧。想象一下如果沒有這套系統(tǒng)，或者...
