有車上看有帶AIR BAG的地方都是氣囊。用電腦進(jìn)氣囊糸統(tǒng)檢測(cè)故障，再根據(jù)故障意思進(jìn)行修復(fù)如果沒(méi)有故障電腦可以直接清除故障如果是解決不了可到上海閔行吳中汽配城十三區(qū)十一號(hào)幫你解決難題。
不要買原裝的，原裝實(shí)際上市皮套，套上去的，后面還漏出拉鏈，丑死。 你就找當(dāng)?shù)匕嫫び锌诒b飾店。 例如武漢的捷誠(chéng)，甚至有很多4S店都是直接將真皮業(yè)務(wù)承包給它。一般2000-3000的真皮（全車）都很不錯(cuò)了，4S店
你好，這是沒(méi)有的，都是普通的舒適座椅，沒(méi)有 專門為孩子準(zhǔn)備的座椅，不過(guò)自己改裝一下是不難的！希望對(duì)你有幫助�。�！
每個(gè)座椅上方頂部有一個(gè)拉手,拉動(dòng)的同時(shí)使座椅向前傾斜,就放倒了。
1.5排量配原廠真皮座椅的，只有報(bào)價(jià)147900的尊貴這個(gè)配置了。 在三廂車型上，原廠真皮座椅有兩種顏色，在訂單時(shí)候可以選白色或者黑色。兩廂車型只有黑色，不可選。 不過(guò)，尊貴這個(gè)配置性價(jià)比是不怎么樣的，一般賣得都很少
車震
座椅左側(cè)橫著關(guān)向前推座椅前移向推座椅移豎著關(guān)順針旋轉(zhuǎn)靠背仰逆針旋轉(zhuǎn)靠背前挺
5萬(wàn)元左右.
總結(jié)內(nèi)容：馬自達(dá)CX-5爆發(fā)“失速門”事件，涉及車輛在高速行駛中動(dòng)力中斷、熄火等故障。初步判斷為燃油泵設(shè)計(jì)缺陷導(dǎo)致，但更換燃油泵并未解決所有問(wèn)題。馬自達(dá)方面正在排查原因，但尚未確定最終解決方案。此次事件對(duì)馬自達(dá)品牌和口碑造成嚴(yán)重影響，也是其重奪市場(chǎng)的關(guān)鍵契機(jī)。希望馬自達(dá)能積極處理問(wèn)題，保障消費(fèi)者安全...
馬自達(dá)5故障碼p0328指的是“ks電路輸入高”，通常與發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊監(jiān)控的ks信號(hào)有關(guān)。當(dāng)ks電路的輸入電壓超過(guò)4.9V時(shí)，PCM會(huì)記錄此故障碼。可能的原因包括ks故障、連接器或接線端問(wèn)題、線束接地問(wèn)題或PCM故障。解決步驟包括檢查凍結(jié)幀數(shù)據(jù)、相關(guān)維修信息、ks連接器接線端、ks本身、爆震信號(hào)電路...
馬自達(dá)5出現(xiàn)p0403故障碼通常指向egr閥電路問(wèn)題。故障可能由egr閥本身、連接器或接線端故障，或線束短路、開(kāi)路引起。解決步驟包括檢查凍結(jié)幀數(shù)據(jù)、相關(guān)維修信息、egr閥連接狀況、電源電路、egr閥門功能、控制電路對(duì)地短路和對(duì)電源短路，以及pcm連接器狀況。完成檢修后，清除dtc并測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)性能，確...
在拆卸馬自達(dá)CX-5的后座椅時(shí)，首先找到座位下的四個(gè)蓋板，嘗試輕輕掰開(kāi)。如果難以打開(kāi)，可以使用熱風(fēng)槍或電吹風(fēng)加熱。接下來(lái)，使用14#套筒扳手逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)螺絲，將座椅靠背放倒以便于操作。拆卸后，將座椅抬起，安裝新的坐墊，然后重新放倒靠背，確保搭扣和螺栓正確對(duì)齊并緊固。最后，將蓋板重新安裝，確�？ㄗ诱_卡...
馬自達(dá)CX-5作為一款緊湊型SUV，其質(zhì)量在車主中有著不錯(cuò)的口碑。盡管在發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性方面可能略遜于本田，但馬自達(dá)的三大件技術(shù)在很多方面都超越了競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。CX-5的懸掛系統(tǒng)雖然有時(shí)顯得硬，但能有效過(guò)濾震動(dòng)，減少不必要的彈跳。然而，噪音控制是CX-5的一個(gè)缺點(diǎn)。在選擇車輛時(shí)，重要的是要根據(jù)自己的需求和預(yù)...
馬自達(dá)CX-5的電動(dòng)座椅通過(guò)電機(jī)控制，可輕松調(diào)節(jié)前后位置、高度及靠背角度，部分車型還支持腿部與腰部支撐調(diào)節(jié)。調(diào)節(jié)方法簡(jiǎn)單，駕駛員通過(guò)前后推動(dòng)、上下移動(dòng)控制按鈕，即可實(shí)現(xiàn)座椅位置的精準(zhǔn)調(diào)整，確保駕駛舒適度。電動(dòng)調(diào)節(jié)不僅省力，還能實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)，為駕駛者提供更加個(gè)性化的乘坐體驗(yàn)。馬自達(dá)CX-5電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)...
近期，長(zhǎng)安馬自達(dá)第二代CX-5車型出現(xiàn)熄火問(wèn)題，引發(fā)車主擔(dān)憂。多地車主反映，車輛在行駛中突然熄火，甚至導(dǎo)致交通事故。車主們希望企業(yè)能盡快查明原因，提供安全可靠的解決方案。目前，4S店已為部分熄火車輛更換燃油泵，但問(wèn)題仍未徹底解決。車主們呼吁官方盡快發(fā)聲，明確問(wèn)題所在，避免更多安全隱患。馬自達(dá)品牌在華...
要有效解決馬自達(dá)cx5底盤生銹問(wèn)題，首先需要定期清洗汽車，保持車身清潔，減少生銹機(jī)會(huì)。冬季或在鹽堿路面行駛后，至少每月清洗一次。清洗時(shí)使用高壓水或熱水，徹底清除車身污垢和斑點(diǎn)，疏通排水孔，避免積水。每年冬天過(guò)后，進(jìn)行一次徹底清洗。底盤維護(hù)方面，可以選擇性噴涂保護(hù)膜，提高防銹能力，減少撞擊損傷，延長(zhǎng)底...
安全座椅是專為不同體重或年齡段的兒童設(shè)計(jì)的座椅，能有效提高兒童乘車安全。在汽車碰撞或突然減速時(shí)，安全座椅可以降低沖擊力對(duì)兒童的傷害，并限制他們的身體移動(dòng)。安全座椅是一種安裝在汽車座位上，具有束縛保障作用的汽車配件設(shè)備。大多數(shù)被稱為安全座椅、兒童安全座椅、兒童汽車安全座椅的產(chǎn)品，基本指的是這種座椅。符...
拆卸馬自達(dá)CX-5后座椅的步驟如下：1.找到座位下面的蓋板，嘗試左右掰動(dòng)，如果太硬，可使用熱風(fēng)槍或吹風(fēng)機(jī)加熱。2.觀察蓋子內(nèi)部結(jié)構(gòu)，記住以便安裝。3.使用14#套筒扳手，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)5-6圈，放下后座靠背。4.拆下四個(gè)蓋板和六個(gè)螺絲，注意黑色鋼腳的結(jié)構(gòu)。5.抬起座椅，注意帶扣和螺栓的位置，用手指確認(rèn)孔...
馬自達(dá)CX-5的后備箱設(shè)計(jì)巧妙，左側(cè)和右側(cè)各配備兩個(gè)拉手，輕輕一拉即可實(shí)現(xiàn)座椅放倒。后排座椅支持比例放倒，提供1/3、2/3、1/2等多種放倒比例，滿足不同需求。1/3:2/3比例放倒適用于三座位后排，可靈活選擇放倒一側(cè)或另一側(cè)。1/2比例放倒適用于兩座位后排，方便放置大件物品。整體放倒則在需要更大...
馬自達(dá)CX-8作為品牌旗下一款7座SUV，其底盤設(shè)計(jì)在保持操控性的同時(shí)，也兼顧了空間的實(shí)用性。與CX-5相比，CX-8在空間上有所擴(kuò)展，提供了兩個(gè)額外的座位，滿足了家庭出行的需求。前懸架采用麥弗遜式結(jié)構(gòu)，緊湊且適合橫置發(fā)動(dòng)機(jī)車型；后懸架則為E型多連桿式，兼顧舒適性和操控性。此外，CX-8還采用了水平...
包真皮座椅雖然能提升車輛內(nèi)飾的檔次，但對(duì)安全氣囊的彈出確實(shí)存在一定影響。加裝真皮會(huì)增加氣囊彈出時(shí)的阻力，可能影響其正常工作。特別是座椅上的傳感器，如果被擠壓或損傷，可能導(dǎo)致側(cè)氣囊無(wú)法正常工作。因此，在進(jìn)行座椅包真皮時(shí)，一定要為側(cè)氣囊留出足夠的空間，避免影響其功能。此外，如果選擇使用座椅套，也應(yīng)選擇專...
馬自達(dá)5的故障代碼P0758指的是換檔電磁閥B的電氣故障。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，如果換檔電磁閥B的電壓保持在0V，就可能觸發(fā)這個(gè)故障碼。故障可能由換檔電磁閥B本身故障、線束短路或斷路、接頭損壞或變速器控制模塊故障引起。解決這個(gè)問(wèn)題的步驟包括：檢查凍結(jié)幀數(shù)據(jù)、確認(rèn)維修信息、檢查連接器接觸、測(cè)量電阻、檢查線束...
馬自達(dá)5故障碼P0328指示爆震傳感器電路輸入高，可能由于傳感器故障、線路問(wèn)題或PCM故障引起。解決時(shí)，需檢查傳感器連接、電源線路及PCM接頭。若問(wèn)題依舊，需更換相關(guān)部件并清除故障碼。執(zhí)行維修后程序，確保車輛恢復(fù)正常運(yùn)行。合理診斷與解決故障碼，可確保行車安全。馬自達(dá)5故障代碼:P0328:KS詳細(xì)描...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)馬自達(dá)CX-5的底盤表現(xiàn)同樣出色。它采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架與后多連桿式獨(dú)立懸架，賦予了車輛堅(jiān)實(shí)的操控基礎(chǔ)。懸掛結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)獨(dú)具匠心，支撐點(diǎn)的精心布局讓駕駛體驗(yàn)更為穩(wěn)定。在彎道行駛時(shí)，車輛的穩(wěn)定性和循跡性令人印象深刻。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)輕盈精準(zhǔn)，電子干預(yù)少，為駕駛者提供了清晰的路感。3.舒適性與...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)馬自達(dá)CX-5的底盤緊湊扎實(shí)，懸架系統(tǒng)支撐有力，為駕駛者提供了出色的操控性能。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)經(jīng)過(guò)優(yōu)化，轉(zhuǎn)向比老款更輕柔，方向容錯(cuò)率提升，使得駕駛者在各種駕駛條件下都能輕松駕馭。特別是在高速行駛時(shí)，轉(zhuǎn)向靈敏且穩(wěn)定，給駕駛者充足的信心。此外，CX-5還搭載了馬自達(dá)最新的GVCPLUS加速度矢量控制...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)馬自達(dá)CX-5的底盤設(shè)計(jì)出色，采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架與后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，提供了良好的操控性和穩(wěn)定性。適時(shí)的四驅(qū)系統(tǒng)使得CX-5在越野場(chǎng)景下也能展現(xiàn)出優(yōu)秀的表現(xiàn)。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)，駕駛者可以清晰地感知到車輛的行駛軌跡。在實(shí)際駕駛中，CX-5的底盤調(diào)校合理，既能提供足夠的支撐力，又能過(guò)...
馬自達(dá)MX-5GT概念車以其獨(dú)特的橙黑車身和碳纖維材質(zhì)的擾流板、尾翼、中尾管在古德伍德速度節(jié)上吸引了眾多目光。駕駛艙內(nèi)，Recaro跑車座椅和碳纖維裝飾板提升了競(jìng)技感。動(dòng)力上，2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)加強(qiáng)，最大馬力提升至205匹，搭配機(jī)動(dòng)化懸掛系統(tǒng)，展現(xiàn)出更強(qiáng)的性能。車迷們期待在速度節(jié)上一睹MX-5GT概...
長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-5緊湊型SUV的2021款預(yù)計(jì)在年中上市，作為中期改款，外觀和內(nèi)飾變化不大，但配置可能升級(jí)，如電動(dòng)尾門和座椅調(diào)節(jié)。動(dòng)力上，有望搭載創(chuàng)馳藍(lán)天SKYACTIV-X發(fā)動(dòng)機(jī)。針對(duì)2020款的噪聲和異響問(wèn)題，2021款將進(jìn)行優(yōu)化。馬自達(dá)CX-5的2021款改款，預(yù)計(jì)在年中亮相，配置升級(jí)，動(dòng)力系...
