每個(gè)人駕駛習(xí)慣不一樣，油耗也不一樣的。盡量做到：1、確保輪胎氣壓正確。換成省油輪胎。不要隨意更換輪胎的大小。定期檢查你的駕駛盤和輪胎是否調(diào)準(zhǔn)。用黏度最低的滑機(jī)油。好好保養(yǎng)引擎，有問(wèn)題立刻修好它。好好保養(yǎng)車身。別相信汽油辛
還是豐田佳美好。受歡迎度比較高。日產(chǎn)藍(lán)鳥近年來(lái)好像沒(méi)有什么主流受歡迎的車型�？偸亲儊�(lái)變?nèi)�。區(qū)分汽車的好壞，關(guān)鍵就是看一下你的周圍，什么車跑的比較多。還有就是根據(jù)自己的喜好，看車的外觀符合自己的審美觀就行了。當(dāng)然汽車的優(yōu)越
省油是因?yàn)樗{(lán)鳥輕小馬力大是因?yàn)槿枕n車都會(huì)把馬力標(biāo)大一些，而歐美會(huì)標(biāo)的小一些。日韓的數(shù)據(jù)接近發(fā)動(dòng)機(jī)理想狀態(tài)最大馬力，歐美的接近發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際輸出
polo和新藍(lán)鳥不是一個(gè)級(jí)別吧？如果是2手的，應(yīng)該是polo好些，畢竟老藍(lán)鳥技術(shù)太老了
低配的藍(lán)鳥落地價(jià)大約11.5萬(wàn)左右，您這個(gè)可以三成首付，車貸購(gòu)車！其他建議看看帝豪GS、哈弗H2S、寶駿510等
應(yīng)該是2.0的吧 省油也都是些老生常談了，什么慢起步、輕加油、少剎車的。 只要不是開(kāi)車特猛的那種，油耗基本差不多，別指望它太省油，只要?jiǎng)e費(fèi)油費(fèi)的太離譜就行。 開(kāi)車別太累。
樓主，還可以吧，只要不是開(kāi)車特猛的那種，油耗基本差不多，別指望它太省油，只要?jiǎng)e費(fèi)油費(fèi)的太離譜就行。開(kāi)車別太累。
你好新藍(lán)鳥只有一個(gè)排量，是一款1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，變速方式有手動(dòng)和CVT無(wú)級(jí)變速兩種，根據(jù)廠家的配置數(shù)據(jù)來(lái)看，自動(dòng)檔的工信部綜合油耗是5.3-5.6升；手動(dòng)檔的綜合油耗是6升，所以自動(dòng)檔要比手動(dòng)檔省油。請(qǐng)參考。
昂克賽拉2.0，藍(lán)天創(chuàng)馳發(fā)動(dòng)機(jī)。
榮威RX5eMAX作為一款20萬(wàn)級(jí)的插電式混合動(dòng)力SUV，在日常使用中展現(xiàn)出了較低的成本優(yōu)勢(shì)。與普通汽油車相比，PHEV車型的日常使用成本更低，尤其是對(duì)于有條件充電的車主來(lái)說(shuō)，日常通勤幾乎可以只算電費(fèi)。此外，PHEV車型還能享受免購(gòu)置稅、不受限行限購(gòu)影響等政策優(yōu)惠。榮威RX5eMAX搭載了1.5T發(fā)...
日產(chǎn)藍(lán)鳥以其獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)吸引了眾多消費(fèi)者的目光，但隨著時(shí)間的推移，這種設(shè)計(jì)逐漸失去了新鮮感，導(dǎo)致審美疲勞。在空間方面，盡管軸距與思域相同，但藍(lán)鳥的后排空間表現(xiàn)并不理想，尤其是頭部空間較為局促。此外，藍(lán)鳥的配置相較于同級(jí)別車型顯得不夠厚道，許多實(shí)用功能僅在中高配車型上提供。綜合來(lái)看，盡管藍(lán)鳥在外觀上...
路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版以其卓越的越野性能和豪華體驗(yàn)著稱。2020款搭載3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和48V輕混系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力與節(jié)能的平衡。攬勝運(yùn)動(dòng)版不僅在速度上創(chuàng)下多項(xiàng)記錄，如派克峰爬坡、魯卜哈利沙漠穿行等，還在設(shè)計(jì)上保持了經(jīng)典外觀和精致內(nèi)飾。駕駛體驗(yàn)中，雙增壓引擎提供了強(qiáng)勁動(dòng)力和咆哮聲，而輕混系統(tǒng)的引入則提升了起步加...
新車磨合期，很多車主為了省油，可能會(huì)采取一些看似有效實(shí)則傷車的行為。首先，更換機(jī)油是一大禁忌，因?yàn)樾萝囎詭У臋C(jī)油是原廠的，更適合磨合期。其次，避免長(zhǎng)時(shí)間低速行駛，應(yīng)控制車速在60公里/小時(shí)以上，并循序漸進(jìn)地變換檔位。第三，磨合期內(nèi)要控制行駛里程，500公里內(nèi)避免急剎，500至1500公里注意轉(zhuǎn)速不超...
2011年，國(guó)內(nèi)油價(jià)迎來(lái)了“7”時(shí)代，出行成本不斷上漲。在高油價(jià)時(shí)代，我們可以通過(guò)一些小技巧提高車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性。良好的駕駛習(xí)慣對(duì)降低油耗、延長(zhǎng)車輛使用壽命非常重要�？刂菩熊囁俣取p少車輛怠速、避免頻繁變速、低速行駛適當(dāng)開(kāi)窗、定期保養(yǎng)維護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)、保持胎壓和空氣濾清器清潔等都是省油的有效方法。這些習(xí)慣...
捷途X70以其高性價(jià)比和出色的油耗表現(xiàn)受到市場(chǎng)歡迎。這款SUV全款僅8萬(wàn)，搭載1.5T+8AT動(dòng)力組合，最大馬力147，加速時(shí)推背感強(qiáng)烈。盡管駕駛時(shí)間不長(zhǎng)，但油耗僅為6L，令人驚喜。捷途X70搭載的奇瑞1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，是國(guó)內(nèi)十佳發(fā)動(dòng)機(jī)之一，最大功率108Kw，最大扭矩210N.m，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁。發(fā)動(dòng)...
據(jù)說(shuō)，藍(lán)天白云標(biāo)志象征著螺旋槳。但其實(shí)我后來(lái)知道，這不是象征，真的有個(gè)螺旋槳。由曲軸驅(qū)動(dòng)的硅油器風(fēng)扇，溫控轉(zhuǎn)速。全力運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)聲呼呼作響，隱約有大型客機(jī)起飛感，時(shí)刻以為自己要上天。不過(guò)也不是所有人都喜歡這樣，而且曲軸傳動(dòng)也消耗一定的動(dòng)力。經(jīng)查除了4缸機(jī)型，E46手動(dòng)版6缸車型也用電子風(fēng)扇取代了機(jī)械風(fēng)扇，...
我們來(lái)算一筆賬，假設(shè)油車8萬(wàn)，電車16萬(wàn)，每1萬(wàn)公里電車比油車省1萬(wàn)。特斯拉Model3為例，60kwh三元鋰電池，續(xù)航556公里。如果每天開(kāi)55公里，10天完成一個(gè)充放電循環(huán)，一年充37次電，電池壽命25年以上，每年省油錢2萬(wàn)，4年補(bǔ)上購(gòu)車差價(jià)。若每天開(kāi)110公里，5天一個(gè)循環(huán)，一年充73次電，電...
日產(chǎn)新藍(lán)鳥油耗增加可能與熱車時(shí)間過(guò)長(zhǎng)、輪胎胎壓不合適或蓄電池需要更換有關(guān)。長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)增加油耗，建議避免長(zhǎng)時(shí)間怠速并適時(shí)熄火。輪胎胎壓過(guò)低會(huì)增加滾動(dòng)阻力和摩擦，導(dǎo)致油耗上升，應(yīng)檢查并調(diào)整至推薦值。蓄電池虧電會(huì)影響車輛性能，進(jìn)而增加油耗，建議定期檢查并更換。日產(chǎn)新藍(lán)鳥油耗突然增加是因?yàn)槭裁磫�？日產(chǎn)...
根據(jù)豐臺(tái)區(qū)多家日產(chǎn)經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，藍(lán)鳥目前最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠2.5萬(wàn)元，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)獲得更高優(yōu)惠。藍(lán)鳥的設(shè)計(jì)風(fēng)格陳舊，倒梯形格柵讓車頭風(fēng)格十分陳舊。車身尺寸為4683/1780/1465mm，軸距2700mm，車側(cè)設(shè)計(jì)風(fēng)格奪目。內(nèi)飾整潔，采用黑色飾板修飾，干凈清爽...
日產(chǎn)藍(lán)鳥以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和性能備受消費(fèi)者青睞。羅定市日產(chǎn)經(jīng)銷商現(xiàn)推出促銷活動(dòng)，現(xiàn)車供應(yīng)充足。藍(lán)鳥的前臉設(shè)計(jì)帶有老派風(fēng)格，V型中網(wǎng)顯得穩(wěn)重。車身尺寸為4683/1780/1465mm，軸距2700mm，車側(cè)設(shè)計(jì)亮眼，展現(xiàn)出張揚(yáng)的姿態(tài)。內(nèi)飾簡(jiǎn)潔干練，以黑色飾板修飾，沒(méi)有過(guò)多裝飾。搭載1.6LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最...
手動(dòng)空擋滑行與帶擋滑行的省油之爭(zhēng)一直存在。電噴車帶擋滑行時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)不噴油，看似省油。然而，實(shí)際情況復(fù)雜。化油器車掛擋滑行時(shí)油耗，而空擋滑行時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低，可能更省油。電噴車帶擋滑行時(shí)，ECU控制噴油器停止噴油，但并非所有情況下都不噴油。帶擋滑行時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低于1000-1500rpm時(shí)會(huì)恢復(fù)噴油。...
藍(lán)鳥以其簡(jiǎn)潔的前臉設(shè)計(jì)和V型中網(wǎng)，展現(xiàn)出干凈明快的外觀。車尾雅致，銀色飾條和簡(jiǎn)潔尾燈相得益彰，符合整車大氣簡(jiǎn)潔的風(fēng)格。內(nèi)飾同樣樸實(shí)無(wú)華，銀色飾條點(diǎn)綴，簡(jiǎn)潔而不失氣質(zhì)。搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率126馬力，峰值扭矩168�！っ�，工信部綜合油耗5.3L/100km，匹配無(wú)級(jí)變速箱，提供平順的駕駛體驗(yàn)。...
【58汽車油耗測(cè)試】在純電模式下途觀L新能源的續(xù)航里程表現(xiàn)平平，相信大多數(shù)城市用戶的日常用車需求不止50km。那么在虧電模式下途觀L新能源的行駛品質(zhì)如何，油耗又是否對(duì)得起它新能源車的稱號(hào)呢，請(qǐng)看油耗實(shí)測(cè)。出發(fā)測(cè)試之前，先將車輛四個(gè)輪胎的胎壓調(diào)節(jié)為統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)2.4Bar�？照{(diào)風(fēng)量方面，則是統(tǒng)一22℃并控...
ECO模式在汽車上代表節(jié)能模式，旨在通過(guò)智能控制減少油耗。它通過(guò)ECU綜合判斷車輛狀態(tài)，計(jì)算最佳燃油量，以合理檔位控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，減少燃油磨損。然而，在高速行駛、停車怠速或需要大扭矩輸出時(shí)，ECO模式可能失效，無(wú)法發(fā)揮省油作用。實(shí)際上，ECO模式更像是智能省油陪駕，指導(dǎo)車主以合適的方式駕駛。當(dāng)達(dá)到最...
雙擎混動(dòng)汽車，即豐田油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，擁有發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)雙動(dòng)力源。電動(dòng)機(jī)不僅能單獨(dú)啟動(dòng)和加速，還能顯著降低油耗。以豐田威蘭達(dá)為例，雙擎版油耗僅5-6L，遠(yuǎn)低于汽油版的7.5-9L。然而，雙擎車型售價(jià)較高，維修成本也相對(duì)較貴。盡管如此，豐田雙擎車型憑借其出色的油電混動(dòng)技術(shù)，依然值得推薦。它們不僅省油，...
雪佛蘭創(chuàng)酷提供了多種駕駛模式，以適應(yīng)不同的駕駛需求和路況。雖然沒(méi)有ECO模式，但其他模式如經(jīng)濟(jì)、越野、動(dòng)態(tài)、舒適和雪地模式，都能在特定情況下提供節(jié)能效果。經(jīng)濟(jì)模式通過(guò)控制噴油量和換擋邏輯來(lái)節(jié)省燃油，而越野模式則通過(guò)鎖擋和全時(shí)四驅(qū)來(lái)增加穩(wěn)定性。動(dòng)態(tài)模式通過(guò)調(diào)整換擋時(shí)機(jī)來(lái)增強(qiáng)動(dòng)力，但可能會(huì)增加油耗。舒適...
藍(lán)鳥作為日產(chǎn)緊湊型車，在閔行區(qū)進(jìn)行限時(shí)促銷，最大優(yōu)惠達(dá)2.3萬(wàn)元，現(xiàn)車充足。車型外觀踏實(shí)可靠，線條別致，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔。搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗低，口碑良好，網(wǎng)友稱贊其油耗低、空間大、座椅舒適�！景俣�58汽車閔行區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】藍(lán)鳥是日產(chǎn)旗下緊湊型車，備受消費(fèi)者關(guān)注。近日，閔行區(qū)日產(chǎn)經(jīng)銷商對(duì)該車進(jìn)行促銷活...
2016款日產(chǎn)藍(lán)鳥確實(shí)配備了Carplay功能，這使得用戶能夠通過(guò)智能手機(jī)實(shí)現(xiàn)短信查看、音樂(lè)播放和地圖查詢等操作。無(wú)論是安卓還是蘋果系統(tǒng)，都可以通過(guò)Carplay實(shí)現(xiàn)這些功能。對(duì)于蘋果用戶來(lái)說(shuō)，只需用數(shù)據(jù)線連接手機(jī)即可啟用Carplay，享受便捷的智能互聯(lián)體驗(yàn)。此外，通過(guò)多功能方向盤上的呼叫鍵，用戶...
本田思域提供了四種駕駛模式，包括經(jīng)濟(jì)、自動(dòng)、低檔和運(yùn)動(dòng)模式，通過(guò)檔把或中控按鈕輕松切換。ECO模式雖然不如車企宣傳的那樣省油，但仍有一定效果。經(jīng)濟(jì)模式下，車輛動(dòng)力輸出受限，油門響應(yīng)遲緩；自動(dòng)模式則平衡動(dòng)力與舒適，適合懶人車主；動(dòng)態(tài)模式提供高扭矩輸出，增強(qiáng)推背感，但會(huì)增加油耗和磨損；低擋模式適用于陡坡...
