你好，新帕薩特一檔升二檔出現(xiàn)明顯的頓挫感。這種情況很普遍和大眾的邁騰是一樣的毛病。是因為離合器的問題。建議到4s店去檢查一般都是免費(fèi)的。 我的回答希望可以幫助到您！用車愉快�！酒噯栴}，問58車。4S店專業(yè)技師，10分
變速箱問題，檢查一下
您好：可以去售后服務(wù)檢查一下離合器。參考，希望對您有所幫助。
什么時候發(fā)抖？是停車時還是行駛中啊有發(fā)動機(jī)積碳的可能清洗油路試試
可能是你一檔起步以后直接就換2檔了 速度太低的話會造成托檔
這是發(fā)動機(jī)動力不足的現(xiàn)象，要系統(tǒng)檢查燃油系統(tǒng)及點(diǎn)火系統(tǒng)，測量氣缸壓力。發(fā)動機(jī)動力恢復(fù)正常這個問題就解決了。
汽車起步抖動原因很多的，有經(jīng)常性的起步抖動也有偶爾性的抖動，那么造成汽車起步抖動的主要原因是什么呢？ 起步發(fā)抖這故障是針對裝備手動變速箱的車輛而言，表現(xiàn)為：在由靜止開始起步而慢慢抬起離合器踏板過程中，車輛發(fā)生抖動。
樓主你說的這個情況可能是變速箱的問題建議樓主還是去店里檢查下比較好。
不知道你有沒有輕微的跑偏現(xiàn)象，可能是前輪軸承磨損了，軸承內(nèi)部工作不到位，第2個情況靠損壞那邊的底盤控制臂是否老化了，跟我車一樣的，我是在淘寶的一個叫 捷通養(yǎng)車行 的店鋪購買的控制臂，換上就好了，那個掌柜倒是滿懂行的，可以
這個故障只有更換DSG離合器總成才能解決。
帕薩特300和330的主要區(qū)別在于發(fā)動機(jī)和動力性能。2017款帕薩特同時推出了300和330兩種版本。300TSI搭載的是EA888第二代1.8T直列4缸渦輪增壓低功率發(fā)動機(jī)，匹配6擋手自一體變速箱，最大功率118KW，最大扭矩250N·m。而330TSI則搭載了EA888第三代1.8T直列4缸渦輪...
帕薩特2檔頓挫可能由電磁閥損壞或變速器堵塞引起。電磁閥損壞時，頓挫無規(guī)律，固定發(fā)生時與速度或檔位有關(guān)。檢查變速箱故障碼和數(shù)據(jù)可確定問題。變速器堵塞則由油道泥漿引起，導(dǎo)致高溫、沖擊、打滑等問題，使換檔時出現(xiàn)頓挫。電磁閥損壞：電磁閥損壞是引起頓挫的重要原因。偶爾發(fā)生時沒有規(guī)律可循，固定發(fā)生是達(dá)到某一速度...
別克昂科威20t車型搭載的雙離合變速箱，在低速行駛時出現(xiàn)抖動或頓挫現(xiàn)象屬于正�，F(xiàn)象。雙離合變速箱結(jié)構(gòu)與手動變速箱類似，但有兩套離合器和換擋控制機(jī)構(gòu)，換擋速度快，傳動效率高。然而，在某些工況下，雙離合變速箱的工作原理可能導(dǎo)致抖動。相比之下，28t車型搭載的9速手自一體變速箱換擋平順，不會出現(xiàn)抖動現(xiàn)象。...
一擋起步車抖動二擋不抖的原因可能是離合器壓片過度磨損。離合器負(fù)責(zé)傳輸動能，使汽車平穩(wěn)起步、換擋、防止傳動系統(tǒng)過載和降低發(fā)動機(jī)扭震沖擊。維護(hù)離合器包括檢查儲液罐液面、液壓操縱機(jī)構(gòu)泄漏、踏板響應(yīng)性、踏板高度、分離點(diǎn)、工作情況以及排出液壓系統(tǒng)中空氣。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相...
大眾帕薩特的啟動步驟相對簡單，但需要確保每一步都正確執(zhí)行。以下是詳細(xì)的啟動步驟：1.**初步通電**：輕觸START鍵，車輛會為車內(nèi)部分元件供電。此時，儀表盤的部分指示燈會亮起，表示車輛已開始自檢。2.**全車供電**：繼續(xù)按壓START鍵，儀表盤上的所有指示燈將逐一亮起，表示全車部件均已完成供電。...
作為豐田的經(jīng)典車型，09款卡羅拉以其經(jīng)濟(jì)實用和穩(wěn)定性能贏得了廣泛的市場認(rèn)可。然而，任何車型在長期使用過程中都可能出現(xiàn)一些通病。09款卡羅拉也不例外，其通病主要集中在發(fā)動機(jī)、變速器、懸掛系統(tǒng)、空調(diào)以及氣囊等方面。二、具體通病及背景知識1.發(fā)動機(jī)問題09款卡羅拉發(fā)動機(jī)方面常見的通病包括啟動后有嗡嗡響聲、...
2017款帕薩特300TSI搭載了1.8升直列四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到118千瓦，最大扭矩為250�！っ�。這款發(fā)動機(jī)在5100至6000轉(zhuǎn)/分鐘時達(dá)到最大功率，扭矩在1700至5000轉(zhuǎn)/分鐘時展現(xiàn)，動力輸出平穩(wěn)且強(qiáng)勁，無論是城市駕駛還是高速巡航都能輕松應(yīng)對。匹配6擋手自一體變速器，換擋邏輯...
減擋時，遵循“踩離合、摘空擋、抬離合、加油門、踩離合、掛低速擋”的口訣，只要速度適宜，可以越級減擋。擋位與速度需匹配，如1擋增2擋需車速15-20KM/h，2擋增3擋需25-35KM/h，以此類推。老司機(jī)通過發(fā)動機(jī)聲音判斷換擋時機(jī)，低沉抖動時降擋，尖銳時升擋。低速時先剎車后離合，高速時先剎車降速再離...
起步時，先踩離合剎車，掛1擋，觀察安全后松手剎。慢抬離合至車身抖動，穩(wěn)住離合松剎車，逐漸松離合并輕踩油門。換擋時，根據(jù)速度匹配擋位，一檔5-20km/h，二檔15-30km/h，三檔25-40km/h，四檔35-50km/h，五檔50km/h以上。油離配合要慢抬離合，避免頓挫熄火。減速時，先降擋再松...
終于找到知音了，14年2月的車，你說的問題我都有，特別受不了的就是怠速抖動，N檔間歇性抖動，掛D檔是連續(xù)性輕微振動。跟樓主一樣我以前也習(xí)慣等紅燈掛N檔，如今沒辦法只能掛D。看了好多車友的帖子，有換皮帶輪的，有換發(fā)動機(jī)機(jī)腳的……都沒啥卵用，我也懶得管了，反正以后不會再買小排量渦輪增壓。1，臭味問題4年...
雪佛蘭汽車抖動且發(fā)動機(jī)故障燈亮，可能原因包括：發(fā)動機(jī)混合氣燃燒不良、燃油供油壓力異常、火花塞極點(diǎn)間隙磨損、點(diǎn)火線圈故障、發(fā)動或變速箱支架橡膠件老化、節(jié)氣門堵塞等，此外還可能是三元催化器失效、氧傳感器故障等導(dǎo)致。雪佛蘭科魯茲2013款1.6LSLMT車身長4598mm，搭載1.6L發(fā)動機(jī)，匹配5擋手動...
不少手動擋車型的駕駛員或是圖省事或是因為新手上路不習(xí)慣換擋，即便當(dāng)車速提升到較高水平，車輛出現(xiàn)車速與轉(zhuǎn)速不匹配的抖動時，還是維持原擋位不變。事實上這種低擋高速的做法讓發(fā)動機(jī)負(fù)荷增大，對發(fā)動機(jī)的損害是極大的。開車不能懶，要根據(jù)車速勤換擋。一些駕駛員在開車中習(xí)慣于左腳一直踩在離合上，以為這樣可以更好地保...
最近試駕了新能源車，感受頗深。首先，電動機(jī)的瞬間最大扭矩和靜謐性讓人印象深刻，沒有傳統(tǒng)汽油車的怠速抖動問題。其次，新能源車的2速變速箱比7DCT雙離合更平順，提升了駕駛體驗。底盤方面，雖然缺少后獨(dú)立懸架，但在城市道路上差別不大。電池組的加入使車輛前后比重更均衡，駕駛更有信心。能耗方面，新能源車比汽油...
不少手動擋車型的駕駛員或是圖省事或是因為新手上路不習(xí)慣換擋，即便當(dāng)車速提升到較高水平，車輛出現(xiàn)車速與轉(zhuǎn)速不匹配的抖動時，還是維持原擋位不變。事實上這種低擋高速的做法讓發(fā)動機(jī)負(fù)荷增大，對發(fā)動機(jī)的損害是極大的。開車不能懶，要根據(jù)車速勤換擋。一些駕駛員在開車中習(xí)慣于左腳一直踩在離合上，以為這樣可以更好地保...
豐田RAV4在D檔起步時出現(xiàn)異響的問題，可能由多種因素引起：1、點(diǎn)火系統(tǒng)故障；2、油壓不穩(wěn)定；3、發(fā)動機(jī)部件老化或積碳過多。這些情況都可能導(dǎo)致起步時車輛出現(xiàn)異響。因此，車主在遇到此類問題時，應(yīng)檢查點(diǎn)火系統(tǒng)、油壓以及發(fā)動機(jī)內(nèi)部是否有積碳等問題。老款豐田rav4D檔大油門起步咯噔一聲的原因有：1、點(diǎn)火系...
2015年5月，我在深圳寶安西鄉(xiāng)大興大眾4S店購買了一輛1.4T排量的藍(lán)色大眾朗行。盡管朋友們推薦了性價比較高的日本品牌車，但出于愛國情操，我選擇了德國大眾朗行。然而，今年10月6日，我的車在加速時出現(xiàn)抖動和頓挫感，且只有2、4、6、7檔，缺失1、3、5檔。經(jīng)4S店檢測，DSG波箱損壞，需自費(fèi)約一萬...
文章內(nèi)容本文主要探討了汽車在高速行駛時出現(xiàn)抖動的常見原因，包括傳動系統(tǒng)零部件安裝松動、傳動軸彎曲、減振器失效等。通過架起驅(qū)動橋、逐步換高速檔的方法，可以判斷車輛抖動的原因。同時，還檢查了前輪各定位角和輪胎是否符合要求，必要時可換良好的車輪進(jìn)行對比實驗。前輪定位角失準(zhǔn)，前束過大；2、前論壇氣壓過低或輪...
2.在低溫啟動車輛時，可能遇到的問題包括發(fā)動機(jī)抖動、怠速高、變速箱頓挫等。同時，車輛會散發(fā)出未充分燃燒的汽油異味和產(chǎn)生黑色煙霧。冷啟動時，各類油水未熱，方向機(jī)負(fù)擔(dān)較大。若急開空調(diào)或立即掛擋行駛，會加重核心部件負(fù)擔(dān)。需熱車等待轉(zhuǎn)速降低至正常范圍，潤滑油熱起后方可正常行駛。尤其是手動擋車，冷啟動后立即掛...
2.本文講述了遠(yuǎn)景X1搭載的JF414E四擋自動變速箱和MQ200五擋手動變速箱的特點(diǎn)和問題。四擋自動變速箱雖然相對落后，但結(jié)構(gòu)簡單、質(zhì)量可靠，響應(yīng)速度快。然而，換擋有輕微頓挫和異響等問題。五擋手動變速箱技術(shù)成熟、性能可靠，換擋反應(yīng)快，更具駕駛樂趣，但操作繁瑣，換擋行程長且有異響抖動問題。3.內(nèi)容展...
針對日產(chǎn)軒逸的變速器問題，文中描述了車主反映的從1擋換至2擋時車輛抖動、頓挫的現(xiàn)象，特別是在N擋換D擋時也有此現(xiàn)象。經(jīng)診斷，發(fā)現(xiàn)是P0475壓力電磁閥電路故障。拆檢發(fā)現(xiàn)電磁閥本身正常，問題在于線路方面，經(jīng)修復(fù)后故障排除。總結(jié)來說，日產(chǎn)軒逸的變速器頓挫和電磁閥故障并非個例，涉及線路、閥體和電磁閥等多個...
