一、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
沒有看到實(shí)際的情況，很難判斷問題的所在，樓主在網(wǎng)上可能很難得到你想要的答案，海王星是好車，我想你找的師傅，沒有把握來一次性解決問題，技術(shù)可能有一點(diǎn)生疏，找個(gè)好點(diǎn)的師傅應(yīng)該可以給你解決，像你這樣換這個(gè)不行，又給你換那個(gè)，那
（1）異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。 �、佼愴憙H在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪
1、 發(fā)動(dòng)機(jī)有異響 癥狀說明：發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會(huì)比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響，通常會(huì)是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
1.積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三是冷啟動(dòng)困難，也就是
鈴木超人150 ，0-40碼的時(shí)候是很抖的，我的也這樣。超人150 的通病，低速的時(shí)候抖動(dòng)比較厲害。馬達(dá)聲音也比較大。40-70碼的時(shí)候就很平順了。 反光鏡，現(xiàn)在都是塑料柄的反光鏡了，容易抖動(dòng)，也容易折斷。還不能擰的太
絕大部分是天窗異響是因?yàn)榛廊鄙贊?rùn)滑引起，如果缺少潤(rùn)滑，時(shí)間久會(huì)有異響、運(yùn)動(dòng)不暢、關(guān)閉不嚴(yán)甚至卡住移位，燒壞電機(jī)。4S店天窗滑道用虎頭 hotolube的汽車天窗潤(rùn)滑脂，目前大眾系新車用的也是這種。桃豹豹有130克牙膏狀
你好，這個(gè)建議檢查一下是否座椅螺絲松動(dòng)或者其他有問題，祝用車愉快58車
座椅先拆下來看一下，下面有沒有其他的東西，沒有的話再重新卡到位子上，那是有卡子的，看下是不是卡子比較松，去維修店換個(gè)或者去汽配城自己買�！緦I(yè)為你解答奧迪相關(guān)問題，滿意請(qǐng)采納，謝謝】
鈴木雨燕自動(dòng)擋搭載愛信4AT變速箱，內(nèi)飾時(shí)尚但儲(chǔ)物空間不足，材質(zhì)塑料感強(qiáng)，存在異響問題。操控方面，雨燕表現(xiàn)靈活，方向盤沉穩(wěn)，底盤穩(wěn)定，但離地間隙小，轉(zhuǎn)彎半徑大，懸掛硬朗，減震硬，乘坐舒適性有待提高。內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格時(shí)尚大氣，配置豐富，但車內(nèi)的儲(chǔ)物空間不夠人性化，后排座椅較直，乘坐不夠舒適；材質(zhì)用料較粗...
五菱宏光一直被視為經(jīng)濟(jì)實(shí)用的代表，致力于滿足各種用車需求。而北斗星X5作為昌河鈴木的全新升級(jí)產(chǎn)品，延續(xù)了鈴木品牌哲學(xué)。外觀上，五菱宏光線條規(guī)整，而北斗星X5更加時(shí)尚動(dòng)感。內(nèi)部空間方面，五菱宏光座椅布局靈活，而北斗星X5擁有超長(zhǎng)軸距。動(dòng)力系統(tǒng)上，五菱宏光搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，而北斗星X5采用鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)...
出色的動(dòng)力操控，完備的安全呵護(hù)，寬敞的駕乘空間，豐富的配置，這是長(zhǎng)安鈴木“時(shí)尚跨界心自由”的天語SX4給消費(fèi)者的整體印象。而在上市以來與諸多車主的零距離接觸之后，天語SX4不僅在操控、空間、配置、油耗等方面交出了一份令人滿意的答卷，更為消費(fèi)者帶來了許多意想不到的驚喜。來自經(jīng)銷商和車主的反饋顯示，細(xì)節(jié)...
內(nèi)飾方面鈴木對(duì)Kizashi使用了比較大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，這對(duì)一向以小車見長(zhǎng)的鈴木來說是一個(gè)革命。三副多功能方向盤中央加入了隆起的盾牌式設(shè)計(jì)，方向盤內(nèi)側(cè)增加了新的控制按鍵，中控臺(tái)上面使用了整體感較強(qiáng)的顯示器，不過內(nèi)部其實(shí)是兩塊顯示器串聯(lián)，分別顯示娛樂系統(tǒng)和空調(diào)系統(tǒng)。新車將會(huì)推出淺色和深色兩種內(nèi)飾，全部采...
