正常情況下，建議在轉(zhuǎn)速2000轉(zhuǎn)的情況下，可以換擋了，個(gè)人見(jiàn)解望您笑納
是的，需要磨合期一般新車(chē)都需要一點(diǎn)磨合期，一般轉(zhuǎn)速表不要超過(guò)2500轉(zhuǎn)。新車(chē)出廠時(shí)，由于零件的加工精度和裝配過(guò)程中存在誤差，因此需要一定里程的磨合。汽車(chē)磨合的優(yōu)劣，會(huì)對(duì)汽車(chē)壽命、安全性和經(jīng)濟(jì)性產(chǎn)生重要影響。汽車(chē)的磨合里程
S擋就是我們所說(shuō)的運(yùn)動(dòng)(S即sport)S擋運(yùn)動(dòng)模式下，變速箱可以自由換擋，但是換擋時(shí)機(jī)會(huì)延遲，使發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速上保持較長(zhǎng)時(shí)間，即時(shí)輸出大扭力，使車(chē)輛動(dòng)力加大。一般來(lái)說(shuō),像普通自動(dòng)擋或者CVT車(chē)型都是將轉(zhuǎn)速保持在2000
我開(kāi)過(guò)英朗，科魯茲，寶來(lái)，總的來(lái)說(shuō)寶來(lái)動(dòng)力上偏高點(diǎn)，本身重量輕，科魯茲和英朗的地盤(pán)很低，通過(guò)性不如寶來(lái)，但是轉(zhuǎn)眼穩(wěn)定性好點(diǎn)，我現(xiàn)在的別是寶來(lái)1.4T運(yùn)動(dòng)版，動(dòng)力上真的同級(jí)別無(wú)與倫比，英朗就得買(mǎi)增壓款，否則動(dòng)力很差，我個(gè)人
看你踩油門(mén)的力度，踩的大點(diǎn)么轉(zhuǎn)速高點(diǎn)，換擋時(shí)間也就慢了··· 58車(chē)>>
提車(chē)注意事項(xiàng)1、提車(chē)前帶齊票據(jù)。如發(fā)票、出廠證、保險(xiǎn)單、保修單，以及說(shuō)明書(shū)。2、提車(chē)時(shí)，按票證查對(duì)實(shí)物。如查對(duì)車(chē)色、排氣量、出廠年份、車(chē)架號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)是否與實(shí)際相符。3、環(huán)繞汽車(chē)一周，仔細(xì)查看油漆顏色、全車(chē)顏色是否一致。
市區(qū)道路上自動(dòng)擋方便，尤其是高架上跟車(chē)停車(chē)的時(shí)候比手動(dòng)擋舒服的多了，松開(kāi)剎車(chē)一點(diǎn)油門(mén)就走，不怕溜坡。堵車(chē)頻繁起步也省事，不用老顧著離合器。當(dāng)然，自動(dòng)擋的省事也是以油耗為代價(jià)的。 高速公路上手動(dòng)擋好開(kāi)，遇到超車(chē)可以減檔加
什么也不用 比如你正用這自動(dòng)擋 直接撥道手動(dòng)模式就行了 ~比方你用得自動(dòng)擋現(xiàn)在掛的事3檔 那么你直接撥到手動(dòng)模式也是3檔 不需要?jiǎng)x車(chē) 直接用就行 不過(guò)如果你想加檔的話 就要注意發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表 一般轉(zhuǎn)速上2千轉(zhuǎn)你再換擋
你是不是覺(jué)得自動(dòng)檔車(chē) ，簡(jiǎn)直就是傻瓜車(chē)， 踩油門(mén)就走，可真的是這樣么？我們先看看下面幾種情況：1. 踩剎車(chē)-打火-掛擋(P到D)-松手剎-抬腳剎-給油-起步，你是這樣的嗎?2. 等紅燈時(shí)-踩剎車(chē) ....綠燈亮-松腳剎-
福睿斯采用6檔AT變速箱，自動(dòng)擋頓挫是因?yàn)閭鲃?dòng)機(jī)構(gòu)存在級(jí)的齒輪，尤其是檔位少的4AT，轉(zhuǎn)速差異大會(huì)導(dǎo)致?lián)Q擋沖擊。為提升效率，鎖止離合器被廣泛采用，但會(huì)減弱吸收沖擊能力，易產(chǎn)生頓挫。而延遲換擋是因?yàn)檐?chē)輛排量有限，調(diào)教過(guò)于慵懶，為保持動(dòng)力輸出，變速箱控制升擋時(shí)機(jī)在2000rpm左右。在急加速時(shí)，S擋能改...
駕駛福睿斯手動(dòng)擋時(shí)，起步要左腳離合器踩到底，掛一檔，右腳輕放油門(mén)。緩慢抬離合器，同時(shí)松剎車(chē)，輕踩油門(mén)，車(chē)輛平穩(wěn)起步。掌握節(jié)油技巧，如上坡控制油門(mén)不加速，下坡降檔拖動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，平坦路面滑行，可降低油耗。避免快速踩油門(mén)加速、高速換擋和高負(fù)荷下加速，這些習(xí)慣會(huì)增加油耗。正確駕駛習(xí)慣能有效降低油耗，節(jié)省開(kāi)支。...
福特福睿斯，曾經(jīng)的賽道傳奇，如今已轉(zhuǎn)型為家庭用車(chē)。它的外觀雖不突出，但配置豐富，如胎壓顯示、自動(dòng)大燈等，性價(jià)比極高。內(nèi)飾設(shè)計(jì)實(shí)用，用料講究，尤其是駕駛員常接觸的部分。乘坐空間寬敞，后排舒適度高，中間座椅也友好。1.5升三缸引擎動(dòng)力足夠，6速AT變速箱換擋順暢。底盤(pán)扎實(shí)，轉(zhuǎn)向手感雖模糊但路感尚可。福睿...
根據(jù)描述，福特福睿斯在市區(qū)駕駛環(huán)境下提速表現(xiàn)良好，油門(mén)反應(yīng)靈敏，駕駛感覺(jué)輕快有力。在高速路段，加速反應(yīng)平穩(wěn)，沒(méi)有明顯動(dòng)力爆發(fā)點(diǎn)。對(duì)于1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，超車(chē)時(shí)車(chē)速攀升稍顯緩慢，后勁稍顯不足。變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配良好，換擋平順且積極。在超車(chē)時(shí)，變速箱能夠理解駕駛者意圖，降擋時(shí)機(jī)把握得當(dāng)。福特福睿斯在市區(qū)駕駛...
福睿斯自動(dòng)擋起步需注意坡道情況，避免用加速踏板維持停止以保護(hù)變速箱。手動(dòng)擋則需完全施加駐車(chē)制動(dòng)，按順序操作離合器、換擋桿和油門(mén)。確保離合器完全踩下以避免換擋困難和變速器磨損。已有車(chē)主因離合器磨損需更換的案例。駕駛時(shí)勿將腳放于離合器踏板上休息，避免在坡道用離合器停車(chē)。福睿斯起步需注意離合器和換擋操作，...
福特福睿斯在高速行駛時(shí)表現(xiàn)穩(wěn)健，底盤(pán)質(zhì)感扎實(shí)，電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)低速輕盈高速沉穩(wěn)。但加速時(shí)動(dòng)力略顯不足，從80—120km/h超車(chē)速度攀升緩慢。變速箱在正常駕駛時(shí)換擋積極平順，超車(chē)時(shí)能很好理解駕駛者意圖，減輕超車(chē)壓力。福特福睿斯上高速表現(xiàn)：福睿斯傳承了�？怂股砩系牡妆P(pán)質(zhì)感，高速行駛穩(wěn)健，電子助力轉(zhuǎn)向系...
福特福睿斯在市區(qū)駕駛中動(dòng)力表現(xiàn)輕快有力，油門(mén)響應(yīng)靈敏，能夠輕松應(yīng)對(duì)各種駕駛環(huán)境。然而，在高速路段，福睿斯的加速表現(xiàn)較為平穩(wěn)，缺乏明顯的爆發(fā)力，給人一種悠閑的感覺(jué)。對(duì)于1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)而言，超車(chē)時(shí)需要深踩油門(mén)，車(chē)速提升緩慢，后勁不足，需要耐心等待合適的超車(chē)時(shí)機(jī)。變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配在正常駕駛時(shí)換擋平順，...
福睿斯手自一體變速器的便捷操作和實(shí)用技巧。通過(guò)換擋桿上的按鍵即可輕松切換手動(dòng)模式，無(wú)需切換到手動(dòng)檔。在地下車(chē)庫(kù)斜坡行駛時(shí)，使用1擋緩下坡，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)控制車(chē)速。長(zhǎng)距離下坡路段時(shí)，使用低擋位下坡，減少頻繁踩剎車(chē)，保持車(chē)速穩(wěn)定。上陡坡時(shí)，限制擋位在1擋，應(yīng)對(duì)頻繁斜坡起步，保護(hù)變速箱。在坡度變化大的山路...
福睿斯的銷(xiāo)量在2017年達(dá)到了29萬(wàn)輛，月均銷(xiāo)量超過(guò)2.4萬(wàn)輛，領(lǐng)先于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。作為一款家用車(chē)，福睿斯憑借其均衡的實(shí)力和豐富的配置，吸引了超過(guò)10萬(wàn)消費(fèi)者。然而，一些車(chē)主反映存在窗戶滲水、電子設(shè)備問(wèn)題等小毛病。車(chē)身外部、電子設(shè)備和配件是福睿斯故障的高發(fā)區(qū)，包括天窗滲水、輪胎鼓包等問(wèn)題。此外，換擋延遲...
福睿斯變速箱有6AT和5MT兩種，其中GF6變速箱故障頻發(fā)，經(jīng)過(guò)多次改進(jìn)但仍存在輕微頓挫、換擋延遲等問(wèn)題。底盤(pán)采用前麥弗遜和后扭力梁的低成本組合，調(diào)校上偏向韌性，但不失舒適。1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力一般，但電子油門(mén)調(diào)節(jié)靈敏，日常駕駛輕盈，超車(chē)時(shí)需耐心等待降檔提升速度。福睿斯三大件中，變速箱存在較多問(wèn)題...
福睿斯作為家用車(chē)型，動(dòng)力油耗適中，配置豐富，性價(jià)比高，但存在油耗偏高、動(dòng)力略顯不足、內(nèi)飾粗糙廉價(jià)、換擋遲緩等小毛病，其中油耗問(wèn)題較為突出，天線設(shè)計(jì)也受用戶詬病。盡管有小瑕疵，福睿斯依然憑借中庸的定位和良好的品牌美譽(yù)度熱銷(xiāo)，月銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)。長(zhǎng)安福特福睿斯這款車(chē)目前來(lái)說(shuō)比較貼合家用車(chē)的需求，其動(dòng)力油耗滿足家...
福睿斯手自一體的駕駛技巧包括緊急制動(dòng)時(shí)手動(dòng)降檔以快速減速，過(guò)彎時(shí)降檔保持速度以平穩(wěn)出彎，超車(chē)時(shí)切換手動(dòng)模式并降檔以增加扭矩，以及下坡時(shí)使用手動(dòng)模式減少剎車(chē)磨損。這些技巧有助于提升駕駛效率和安全性，同時(shí)減少車(chē)輛損耗。福睿斯手自一體駕駛時(shí)，可通過(guò)按鈕式手動(dòng)換擋實(shí)現(xiàn)快速制動(dòng)、平穩(wěn)過(guò)彎、輕松超車(chē)和安全下坡。...
福睿斯的手動(dòng)擋操作非常便捷，通過(guò)換擋桿上的按鈕即可實(shí)現(xiàn)手動(dòng)換擋，無(wú)需切換模式。這種設(shè)計(jì)在緊急制動(dòng)、快速轉(zhuǎn)彎和超車(chē)時(shí)尤為有用，因?yàn)樗苎杆俳档蜋n位，提高車(chē)輛的響應(yīng)速度。在高速行駛需要急剎車(chē)時(shí)，手動(dòng)降檔可以迅速減速，而在轉(zhuǎn)彎時(shí)，降檔可以幫助保持速度，使過(guò)彎更平穩(wěn)。超車(chē)時(shí)，連續(xù)降檔可以增加發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和扭矩...
福睿斯自動(dòng)擋駕駛技巧包括：?jiǎn)?dòng)前確保檔位在P或N檔，踩剎車(chē)換擋，行駛中自由切換前進(jìn)檔，避免N檔滑行以保護(hù)變速器，停穩(wěn)后再掛倒檔，并確保車(chē)輛熄火后掛P檔拔鑰匙。這些技巧有助于提升駕駛安全性，保護(hù)車(chē)輛并延長(zhǎng)其使用壽命。福睿斯自動(dòng)擋有五個(gè)檔位:P(駐車(chē)檔)、R(倒車(chē)檔)、N(空檔)、D(前進(jìn)檔)、S(運(yùn)動(dòng)...
關(guān)于本田XR-V和福睿斯的對(duì)比：XR-V的優(yōu)勢(shì)：油耗低，動(dòng)力滿足日常需求，內(nèi)部空間寬敞舒適，自動(dòng)駐車(chē)便利。雖然冷車(chē)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，但水溫上升后幾乎無(wú)聲。備胎質(zhì)量一般，但換擋時(shí)機(jī)得當(dāng)可平衡動(dòng)力、油耗與噪音。福睿斯優(yōu)點(diǎn)：作為合資車(chē)配置不簡(jiǎn)陋，外觀漂亮，尤其是天窗和輪胎。座椅舒適，有寶寶椅位置。地盤(pán)厚實(shí)，...
福特6at變速箱表現(xiàn)耐用，雖然可能出現(xiàn)換擋抖動(dòng)問(wèn)題，但只是少數(shù)車(chē)型存在。福睿斯整合資源，采用selectshift變速箱，駕駛感覺(jué)平順舒適。6at變速箱靈活自由，換擋平順，受到車(chē)主好評(píng)。至2019年9月，福特官網(wǎng)未提及福特F-150國(guó)產(chǎn)，主要銷(xiāo)售北美市場(chǎng)，我國(guó)F-150皆為平行進(jìn)口。車(chē)型為四門(mén)五座皮...
2019款福睿斯是一款性價(jià)比很高的緊湊型轎車(chē)，車(chē)身尺寸適中，車(chē)內(nèi)空間充足。搭載1.0T和1.5L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，配備6檔手動(dòng)MT變速箱和AT手自一體變速箱。發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率分別為150馬力和152馬力，最大功率為90千瓦。正時(shí)皮帶需每4萬(wàn)公里更換一次。前懸架為麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁非獨(dú)立懸架，...
福睿斯自動(dòng)擋擁有五個(gè)檔位：P自動(dòng)擋有五個(gè)檔位:P(駐車(chē)檔)、R(倒車(chē)檔)、N(空檔)、D(前進(jìn)檔)、S(運(yùn)動(dòng)檔)。福睿斯采用的是直線擋位設(shè)計(jì)，優(yōu)點(diǎn)是換擋比較直接平順，缺點(diǎn)是盲目操作時(shí)容易掛錯(cuò)擋。每個(gè)檔位的駕駛技巧如下:N擋描述:N擋是空擋。如果變速桿放在N檔，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器之間的動(dòng)力傳遞系統(tǒng)就會(huì)...
2019款福睿斯自動(dòng)擋變速箱作為成熟的6AT設(shè)備，雖升檔速度不迅猛，但換擋平順性出色，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配默契，駕駛中頓挫感低，適合日常駕駛需求，且提供手動(dòng)擋模式增加駕駛樂(lè)趣，雖響應(yīng)稍慢，但整體表現(xiàn)穩(wěn)定可靠，是家用轎車(chē)的不錯(cuò)選擇。福睿斯由福特英國(guó)工程師在1964年研發(fā)。從1967年底開(kāi)始量產(chǎn)，并在1968年...
GL1.8手精和百萬(wàn)手動(dòng)向上版選哪個(gè)？福睿斯1.5乞丐版我開(kāi)過(guò)一個(gè)禮拜(租車(chē))。這么說(shuō)，論內(nèi)飾材質(zhì)，福睿斯肯定不如GL。但福睿斯有兩個(gè)優(yōu)點(diǎn)：第一，福睿斯隔音水平非常了得，實(shí)際上這個(gè)車(chē)低檔換擋轉(zhuǎn)速基本在接近3000rpm,但車(chē)內(nèi)聽(tīng)到的聲音很小，客觀講，確實(shí)比GL好那么一點(diǎn)點(diǎn)。第二，雖然只是1.5自吸，...
