性價(jià)比還可以，就是偶有負(fù)面新聞，比如短軸，但是總來來說每月還是能有2000左右的銷量
還不錯(cuò)，h8是哈弗第一款上20w的車，相信按照長城的作風(fēng)一定會(huì)把h8做好的。目前為了保證質(zhì)量，所以產(chǎn)量較低，畢竟欲速則不達(dá)嘛，過幾個(gè)月產(chǎn)量就會(huì)恢復(fù)正常。目前訂單數(shù)量比較可觀，北京大概有1000輛，只是要等車。最后說一句，
根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2015年7月6日，長城汽車6月銷量為50828輛，其中，SUV車型銷售42510輛。其中，哈弗H9銷量更是達(dá)到了786輛。細(xì)看5月份的H9銷量只是804臺(tái)，相比于年初超過3000臺(tái)的超好成績，哈弗H9
你好，車型定位不一樣。大眾途觀為緊湊型SUV，合資品牌銷量第一。哈弗H9是中大型SUV。論品牌當(dāng)然大眾優(yōu)于長城。
如果一定要選擇SUV，建議你重點(diǎn)考慮銷量最大的長城哈弗。如果不一定非要選擇SUV，考慮到質(zhì)量、做工和油耗，建議你考慮長安鈴木SX4。
本來就不是走量的車，不會(huì)很多的，目前是上市了，但是網(wǎng)上看到提車的還不是很多，估計(jì)這個(gè)月能1000就不錯(cuò)了
。。。黨企小車發(fā)動(dòng)機(jī)，分為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)大多是日本三菱和仿制的，其它品牌占少部分。三菱發(fā)動(dòng)機(jī)小毛病多，油耗大，性能差，壽命短，小排量的一般開15萬公里大修，大排量的一般開30萬公里大修。而德國奔馳都是
貌似h9的變速箱有問題，普拉達(dá)日本本土好像16.9萬柴油 應(yīng)該是這個(gè)價(jià)格 h9居然要20多萬。o(︶︿︶)o 唉。雖然說h9的配置比較豐富，但是我覺得畢竟他的定位是越野，性能好才是關(guān)鍵！
您好，很高興回答您的問題，雖然哈佛H9的銷量并不好，但是個(gè)人認(rèn)為優(yōu)惠8萬元的可能性不大，一般優(yōu)惠三四萬倒還是有可能的，優(yōu)惠八萬元的幅度如果是真的應(yīng)該更多是一些車子維修保養(yǎng)，裝飾方面的優(yōu)惠。
哈弗h9雖然銷量不佳，但其越野性能和舒適性的結(jié)合在自主品牌中獨(dú)樹一幟。2017款哈弗h9的2.0T柴油版和8AT變速箱進(jìn)一步提升了競(jìng)爭(zhēng)力。長城汽車推出高端品牌WEY，旨在填補(bǔ)自主品牌在高端市場(chǎng)的空白，爭(zhēng)奪合資品牌市場(chǎng)份額。WEY品牌的VV7系列以其高性價(jià)比、豪華配置和安全性，展現(xiàn)了長城汽車沖擊高端市...
撼路者2018年1月銷量遠(yuǎn)低于H9，引發(fā)對(duì)兩者車型品質(zhì)的討論。車主對(duì)H9的滿意度較高，但也存在一些問題。撼路者銷量低并非因品質(zhì)不堪，而是受多方面因素影響。討論應(yīng)聚焦于銷量原因，而非個(gè)人喜好。盡管撼路者有問題，但仍有人認(rèn)可，銷量問題需綜合考量。那H9就像他們說的那么不堪？三大件不行？上了8at的箱也不...
總結(jié)內(nèi)容：在哈弗H9的選擇中，柴油版和汽油版各有其優(yōu)點(diǎn)。柴油車型因省油、動(dòng)力強(qiáng)、耐操而備受青睞，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、故障率低，但噪音和振動(dòng)稍大。而國家政策對(duì)柴油車年檢存在一定限制，尤其國內(nèi)柴油質(zhì)量參差不齊，可能會(huì)影響年檢通過率。但通過選用高質(zhì)量柴油和尋找“黃�！眳f(xié)助，也能解決這一問題。總體而言，選擇哪種車型需...
標(biāo)題：福特撼路者銷量不如H9,問題究竟出在哪里？文章內(nèi)容本文主要討論了福特撼路者銷量不如H9的問題。文章指出，雖然H9存在一些問題，但多數(shù)消費(fèi)者對(duì)其表示滿意，而撼路者的銷量卻不盡如人意。作者認(rèn)為，這可能是由于撼路者存在一些未解決的問題和不足所導(dǎo)致的。文章還提到了一些車主發(fā)的游記都是滿懷喜悅的，但也存...
在中大型SUV領(lǐng)域，哈弗H9的銷量在自主品牌力可以說一直是首屈一指的。在這個(gè)以銷售量為唯一衡量標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)代，消費(fèi)者更愿意為哪家產(chǎn)品買單，就是對(duì)某一品牌最大的的認(rèn)可。種種跡象表明，哈弗H9絕不是徒有其表的"傻大個(gè)"。越野愛好者們認(rèn)可的哈弗H9更多因素在于——它是2、30萬檔中唯一擁有前中后三把差速鎖的越...
哈弗H9作為一款硬派越野車，其定位決定了其銷量難以與城市SUV相媲美。然而，哈弗H9在越野性能和舒適性的兼容上具有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，內(nèi)飾質(zhì)感、靜音性、大空間等都是吸引消費(fèi)者的亮點(diǎn)。2017款哈弗H9還推出了2.0T柴油版和ZF8AT變速箱，進(jìn)一步提升產(chǎn)品力。長城汽車推出高端品牌WEY，旨在爭(zhēng)奪合資品牌市場(chǎng)份...
哈弗H9作為一代神車，卻讓楊女士遭遇了燒機(jī)油的嚴(yán)重問題。2017年12月，楊女士購入哈弗H9，2020年10月保內(nèi)最后一次保養(yǎng)時(shí)，車輛出現(xiàn)燒機(jī)油問題。12月25日，車輛因燒機(jī)油嚴(yán)重熄火，4S店告知需保養(yǎng)時(shí)才能做機(jī)油測(cè)試。2021年1月，楊女士按廠家規(guī)定進(jìn)行機(jī)油消耗測(cè)試，結(jié)果顯示燒機(jī)油嚴(yán)重。廠家建議大...
哈弗H9作為一款備受矚目的SUV，其變速箱換擋邏輯問題一直是消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。然而，很多人對(duì)這個(gè)問題存在誤解，認(rèn)為手動(dòng)擋車在下坡時(shí)掛1檔就能實(shí)現(xiàn)剎車功能。實(shí)際上，這種操作在陡坡上并不適用，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的低轉(zhuǎn)速無法有效阻礙車輪轉(zhuǎn)速過快，還是需要依靠剎車或陡坡緩降功能來實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。此外，手動(dòng)擋車在低速或靜止...
從文章中得知，哈弗h6長期銷量冠軍的原因在于產(chǎn)品先發(fā)優(yōu)勢(shì)和細(xì)分市場(chǎng)深耕。油耗對(duì)于購車者影響不大，但對(duì)于強(qiáng)迫癥患者和老二手車用戶有一定影響。文章主要討論了油耗問題，并對(duì)新車、二手車、合資車的油耗做了比較。作者通過個(gè)人經(jīng)歷和見解，對(duì)于油耗這一問題進(jìn)行了深入探討，展現(xiàn)了個(gè)人對(duì)于購車的理性態(tài)度和選擇依據(jù)。文...
對(duì)于汽車產(chǎn)品來說，“銷量”是直接反應(yīng)其市場(chǎng)認(rèn)可度的關(guān)鍵。作為中國硬派越野SUV新旗艦，哈弗H9的9月銷量達(dá)1825輛，環(huán)比勁增37.9%，持續(xù)領(lǐng)跑中國中大型SUV越野市場(chǎng)。除了“金九”購車旺季以外，到底還有什么原因讓哈弗H9擁有如此傲人的成績？基于用戶需求的產(chǎn)品革新、高品質(zhì)戶外體驗(yàn)活動(dòng)和同級(jí)市場(chǎng)中的...
2020年實(shí)屬不易，在國內(nèi)汽車銷量繼續(xù)萎縮的頹勢(shì)下，卻總有那么幾款少數(shù)派車型逆流而上，成為各個(gè)細(xì)分領(lǐng)域的弄潮兒。在本就小眾且含金量極高的國產(chǎn)越野SUV市場(chǎng)，哈弗H9無疑成為現(xiàn)象級(jí)越野神車。領(lǐng)跑硬派越野市場(chǎng)哈弗H9即將迎來史上含金量最高10萬銷量中國硬派越野市場(chǎng)早已江河日下，陸巡幾乎絕跡，奔馳G系、路...
3月8日晚,長城汽車發(fā)布2月銷量數(shù)據(jù)。2月,長城汽車全球銷售89,050輛,同比大漲788%;其中,國內(nèi)、海外銷量分別同比大漲1029%和226%。1-2月,長城汽車?yán)塾?jì)銷量達(dá)228,062輛,同比增長153%,已完成年度銷量目標(biāo)的19%。其中,哈弗品牌仍是主力品牌,2月銷售新車61067輛,同比大...
#9給野心留片天地哈弗H9全年銷量22035輛同比大漲64%奪得2020年中國品牌越野SUV銷量第一用戶共創(chuàng)，哈弗H9與車主互相成就步履不輟，期待2021年再拓新征途...
6月23日，一代越野王者普拉多，在對(duì)手的致敬和惋惜聲中舉辦停產(chǎn)儀式，正式宣布告別中國市場(chǎng)，二十年中國之旅，也算不虛此行。前浪已然上岸，后浪奔涌前行。縱觀中國越野SUV市場(chǎng)6月銷量，哈弗H9當(dāng)仁不讓，以月銷1448臺(tái)成績問鼎在產(chǎn)中大型硬派SUV銷冠，穩(wěn)居20萬以上中大型SUV銷量TOP10，同比增長2...
一直以來,SUV市場(chǎng)都是車市中的一塊“肥肉”,各車企虎視眈眈,不斷推陳出新?lián)屨际袌?chǎng)份額,仿佛抓住這一細(xì)分市場(chǎng),就是企業(yè)獲得成功的關(guān)鍵。這其中,哈弗品牌無疑是最具有發(fā)言權(quán)的那一個(gè)。據(jù)長城汽車最新公布的銷量數(shù)據(jù)顯示,11月,哈弗品牌銷量破10萬輛,達(dá)101,812輛,同比增長22%,環(huán)比增長4%。其中,...
2020年對(duì)于越野車市場(chǎng)來說是艱難的,國六的實(shí)施表明達(dá)摩克利斯之劍已經(jīng)揮向越野圈。迫于國六嚴(yán)苛的排放標(biāo)準(zhǔn),許多大家熟知的越野車都退出了市場(chǎng),但機(jī)會(huì)總是留給有準(zhǔn)備的人,比如哈弗H9-2020款,綜合實(shí)力強(qiáng)悍的它比肩百萬豪車也毫無壓力。在剛剛過去的十月,哈弗H9-2020款憑借月售2573輛的好成績,繼...
在20-30萬硬派越野車市場(chǎng),哈弗H9是真正的細(xì)分市場(chǎng)執(zhí)牛耳者,九月狂銷2648臺(tái),同比勁增91.3%,再次占據(jù)同細(xì)分市場(chǎng)第一寶座。從價(jià)格維度來看,定位于這一市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)者還有日產(chǎn)途達(dá),而同期日產(chǎn)途達(dá)銷量僅為1489臺(tái),顯然不夠“硬派”。但僅僅把市場(chǎng)銷量當(dāng)作評(píng)判的標(biāo)準(zhǔn)顯然不夠理智,銷量背后所代表的市場(chǎng)...
哈弗H9保險(xiǎn)專業(yè)解答一、用戶問題解答哈弗H9的保險(xiǎn)費(fèi)用主要包括交強(qiáng)險(xiǎn)、車船稅以及基礎(chǔ)商業(yè)險(xiǎn)。以2024款哈弗H92.0T汽油四驅(qū)探境版為例，每年的交強(qiáng)險(xiǎn)為950元，車船稅為480元，基礎(chǔ)商業(yè)險(xiǎn)雖然哈弗H9的保險(xiǎn)費(fèi)用與車輛系統(tǒng)設(shè)置無直接關(guān)系，但車主可以通過合理使用車輛功能來降低出險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)。例如，定期檢查...
一、問題解答哈弗H9與普拉多作為中大型SUV市場(chǎng)的兩款熱門車型，各自擁有獨(dú)特的魅力和市場(chǎng)定位。對(duì)于消費(fèi)者而言，選擇哪款車更好，需根據(jù)個(gè)人需求、預(yù)算以及對(duì)車輛性能的偏好進(jìn)行綜合考量。哈弗H9以其親民的價(jià)格、豐富的配置和出色的越野性能受到市場(chǎng)關(guān)注。其外觀設(shè)計(jì)大氣硬朗，內(nèi)飾豪華感升級(jí)，搭載2.0T渦輪增壓...
2024年12月5日，二代哈弗H9柴油版正式上市，2款車型，售價(jià)23.39萬和24.79萬元。二代哈弗H9柴油版搭載2.4T+9AT柴油動(dòng)力總成，用一段話形容二代哈弗H9柴油版，就是混動(dòng)的油耗，越野的體驗(yàn)。柴油版車型發(fā)布主打“一家人的越野車”主題，2款車型，拓境版23.39萬元，極境版24.79萬元...
