1 冷車聲音大有兩個(gè)原因，一個(gè)是CX-5采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，在機(jī)艙內(nèi)有一個(gè)高壓油泵工作時(shí)噪音較大，第二，因?yàn)榇塑囀莿?chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)發(fā)動機(jī)冷車前20秒鐘會有一部分燃料在排氣管內(nèi)燃燒以快速預(yù)熱三元會有嗚嗚異響(正�，F(xiàn)象)而且因?yàn)?/p>
使用手冊里有詳細(xì)解釋——
儀表臺左側(cè)有關(guān)閉istop off 的按鈕 按下以后 儀表臺會有顯示 但是下次著車以后還是開啟的 因?yàn)榇隧?xiàng)功能是默認(rèn)開啟的,和電瓶沒關(guān)系
1、建議充電后，再測試一段時(shí)間，防止是你平時(shí)操作不當(dāng)導(dǎo)致虧點(diǎn)，比如停車忘記關(guān)燈，熄火后，長時(shí)間聽音樂，開著車內(nèi)燈什么的。2、充電后，注意避免不當(dāng)操作，如果還出現(xiàn)虧點(diǎn)，保質(zhì)期內(nèi)，果斷要求換現(xiàn)車�。。。『冒�，他們應(yīng)該不會同意
----i-stop燈一直閃，而且應(yīng)該是橘色的燈，不是電瓶虧電，而是啟停系統(tǒng)有故障了。----如果是電瓶虧電的話，是綠色的i-stop燈不亮，儀表板上什么都沒有，也就是不滿足啟停工作條件。
車載電瓶都是保一年
2012款帕薩特在美國折合RMB13萬，可13萬在中國能買什么車? 中國賣車比美國賣的貴是普遍現(xiàn)象并不能歸咎到哪個(gè)國家或哪個(gè)品牌，究其原因我認(rèn)為有四。 一，美元的購買力比人民幣高很多，不是賺得少購買力就強(qiáng)。 二，在美國汽
啟停系統(tǒng)的開啟跟電瓶的電壓關(guān)聯(lián)的，你的電瓶虧電了，啟停系統(tǒng)為了保護(hù)電瓶就自動關(guān)閉了，更換電瓶或者是電瓶去充充電問題應(yīng)該就能解決了。一般裝有啟停系統(tǒng)的車電瓶都要比普通車的大。
目前CX-5市場上大約有20000臺車上路了，從目前反饋的情況看，基本還算好。 論壇上反應(yīng)過的問題有電池問題，變速箱進(jìn)入保護(hù)模式問題，排氣管生銹問題等; 但是從概率上講似乎都是些個(gè)案，并沒有哪個(gè)故障有大面積、批量的發(fā)
馬自達(dá)CX-4的鑰匙電池型號通常是CR2025，3V的紐扣電池。更換時(shí)，先取出機(jī)械鑰匙，然后旋轉(zhuǎn)取出舊電池，新電池正極朝上放入。車輛鑰匙電池型號多樣，如CR2302、CR2450等，具體型號可在電池背面查看。更換電池時(shí)，應(yīng)立即打開鑰匙，避免觸摸內(nèi)部電路板或電池端子。家用車鑰匙電池壽命一般為2-3年，...
總結(jié)內(nèi)容：馬自達(dá)CX-5爆發(fā)“失速門”事件，涉及車輛在高速行駛中動力中斷、熄火等故障。初步判斷為燃油泵設(shè)計(jì)缺陷導(dǎo)致，但更換燃油泵并未解決所有問題。馬自達(dá)方面正在排查原因，但尚未確定最終解決方案。此次事件對馬自達(dá)品牌和口碑造成嚴(yán)重影響，也是其重奪市場的關(guān)鍵契機(jī)。希望馬自達(dá)能積極處理問題，保障消費(fèi)者安全...
馬自達(dá)CX-5作為一款緊湊型SUV，其質(zhì)量在車主中有著不錯(cuò)的口碑。盡管在發(fā)動機(jī)可靠性方面可能略遜于本田，但馬自達(dá)的三大件技術(shù)在很多方面都超越了競爭對手。CX-5的懸掛系統(tǒng)雖然有時(shí)顯得硬，但能有效過濾震動，減少不必要的彈跳。然而，噪音控制是CX-5的一個(gè)缺點(diǎn)。在選擇車輛時(shí)，重要的是要根據(jù)自己的需求和預(yù)...
馬自達(dá)CX4的原裝電池型號為65AH開關(guān)機(jī)瓶，電池容量為55mA。這種電池，也稱為蓄電池，主要將化學(xué)能轉(zhuǎn)換為電能，通常指的是鉛酸電池。其正常使用壽命在1-8年之間，具體年限與車況緊密相關(guān)。如果遇到電池?zé)o法充電或啟動困難，大燈變暗等問題，可能需要對電池進(jìn)行12-24小時(shí)的充電。若問題依舊，且車輛里程超...
長安馬自達(dá)CX-5緊湊型SUV的2021款預(yù)計(jì)在年中上市，作為中期改款，外觀和內(nèi)飾變化不大，但配置可能升級，如電動尾門和座椅調(diào)節(jié)。動力上，有望搭載創(chuàng)馳藍(lán)天SKYACTIV-X發(fā)動機(jī)。針對2020款的噪聲和異響問題，2021款將進(jìn)行優(yōu)化。馬自達(dá)CX-5的2021款改款，預(yù)計(jì)在年中亮相，配置升級，動力系...
文章內(nèi)容概述：馬自達(dá)CX5是一款由長安馬自達(dá)生產(chǎn)的緊湊型SUV，擁有2.0L發(fā)動機(jī)和6速手自一體變速箱。其外觀設(shè)計(jì)充滿運(yùn)動氣質(zhì)，但后排空間相對緊湊。盡管如此，其駕駛體驗(yàn)和操控性仍被贊譽(yù)。整體而言，作為一款緊湊型SUV，馬自達(dá)CX5表現(xiàn)尚佳。馬自達(dá)CX5作為長安馬自達(dá)的產(chǎn)品，以其緊湊的外觀設(shè)計(jì)、強(qiáng)大的...
當(dāng)馬自達(dá)cx4的發(fā)動機(jī)工作異常，自診斷系統(tǒng)未顯示故障碼時(shí)，需要操作人員檢查判斷故障性質(zhì)和位置�？赡艿墓收犀F(xiàn)象包括發(fā)動機(jī)無法啟動，原因可能涉及起動系統(tǒng)或點(diǎn)火系統(tǒng)問題，如蓄電池電量不足、電路保險(xiǎn)絲斷裂、點(diǎn)火線圈工作不良等。汽車儀表盤上的指示燈，如燃油、清洗液、電子油門等，也是反映車輛狀態(tài)的重要裝置。--...
手機(jī)數(shù)據(jù)線可能破損或折斷，USB插頭金屬接觸端子可能有異物或氧化，車載主機(jī)USBHUB插口可能損壞，接觸金屬片與USB公頭接觸不良，車載主機(jī)與USBHUB連線可能松動。建議檢查線路是否短路或斷路，信號問題，手機(jī)或車載系統(tǒng)問題，更換手機(jī)測試，必要時(shí)升級車載系統(tǒng)。使用原機(jī)數(shù)據(jù)線。這些建議有助于解決馬自達(dá)...
馬自達(dá)CX-5的藍(lán)牙連接方法：在車載導(dǎo)航系統(tǒng)或方向盤上可開啟藍(lán)牙功能。車載藍(lán)牙可自動辨識移動電話，實(shí)現(xiàn)與手機(jī)的無線連接，無需電纜或手機(jī)托架。使用者可通過語音指令或車上的音響進(jìn)行通話，無需手持手機(jī)，既方便又安全。但需注意，不要在強(qiáng)光下長時(shí)間使用、避免使用腐蝕性液體清潔、不要存放在過熱的地方等。車載藍(lán)牙...
長安馬自達(dá)因燃油泵芯問題召回7.7萬余輛CX-5。召回涉及2017年8月8日至2019年7月2日生產(chǎn)的第二代CX-5，共計(jì)77112臺。燃油泵芯內(nèi)部泵輪變形可能導(dǎo)致功能失效，存在安全隱患。長安馬自達(dá)將免費(fèi)更換燃油泵芯以消除隱患。車主可通過經(jīng)銷商或客服熱線400-800-2777、800-807-27...
馬自達(dá)cx4的CarPlay連接問題可能源于手機(jī)數(shù)據(jù)線損壞、USB接口污染或損壞、車載USBHUB故障、接觸不良或連線松動。使用原裝蘋果USB線并確保iOS9.0及以上版本，連接車輛USB端口后按手機(jī)提示操作即可啟用CarPlay，享受車載系統(tǒng)帶來的便捷功能。馬自達(dá)cx4中的carplay突然連接不...
一輛馬自達(dá)CX-5，新車價(jià)24萬，僅一年后以13萬低價(jià)出售。客戶被低價(jià)吸引，但懷疑車輛存在問題。檢測發(fā)現(xiàn)，車輛前部曾發(fā)生嚴(yán)重碰撞，導(dǎo)致大面積拆修和縱梁受損，屬于5級重大事故車。外觀和內(nèi)飾雖新，但事故痕跡明顯，安全性能受影響。動態(tài)試駕表現(xiàn)良好，但底盤檢查揭示了更多事故細(xì)節(jié)。這輛CX-5的問題不僅影響駕...
馬自達(dá)CX-30作為馬自達(dá)第七世代首款SUV，設(shè)計(jì)獨(dú)特且駕控出色。其養(yǎng)車成本方面，每年保養(yǎng)費(fèi)用約1714元，油耗每年約8078元，保險(xiǎn)每年約6629元，總計(jì)約16421元，平均每月1368元。相比同級車，CX-30養(yǎng)車成本較低，但需注意后座空間小、動力偏肉等問題。推薦購買2.0L自動質(zhì)悅型，性價(jià)比高...
P1627故障碼指的是馬自達(dá)發(fā)動機(jī)控制模塊與ABS/TCS系統(tǒng)通信信號錯(cuò)誤。發(fā)動機(jī)控制模塊負(fù)責(zé)控制噴油量和點(diǎn)火時(shí)機(jī)，同時(shí)監(jiān)控尾氣排放。ABS系統(tǒng)防止車輪鎖死，TCS系統(tǒng)控制扭力輸出以防止打滑。清除故障碼時(shí)，應(yīng)遵循車輛型號指定的方案，避免隨意拆除電池負(fù)極，以免影響車輛性能和功能。推薦車型包括瑞虎5、K...
P1348故障碼指的是寶馬車輛在啟動時(shí)氣缸4失火的問題。氣缸失火意味著混合氣在氣缸內(nèi)無法正常燃燒，若ECU檢測到可能損害催化轉(zhuǎn)換器的失火，故障燈會閃爍，這時(shí)應(yīng)立即熄火。清除故障碼時(shí)，應(yīng)遵循車型規(guī)定的清除方法，避免直接拆除蓄電池負(fù)極，以免造成控制電腦失去記憶或功能喪失。推薦車型包括CX-4、T700、...
P1120故障碼指的是豐田和凌志車型中的冷卻液流動控制閥位置傳感器電路問題。這個(gè)傳感器通過電位計(jì)原理將冷卻液控制閥的位置以電壓形式傳遞給ECU。在混合動力汽車中，冷卻液流動控制閥負(fù)責(zé)在發(fā)動機(jī)啟動前預(yù)熱氣缸蓋，以及在正常工作時(shí)控制冷卻液流動。清除故障代碼時(shí)，應(yīng)遵循車型規(guī)定的清除方法，避免直接拆除蓄電池...
我購買的馬自達(dá)CX-4在一年內(nèi)行駛2.7萬公里，4S店保養(yǎng)。問題包括：液晶屏無規(guī)律黑屏需刷電腦解決；發(fā)動機(jī)1200-1500轉(zhuǎn)異響，4/5/6擋均有，師傅意見不一；剎車減速時(shí)變速箱異響；空調(diào)異味，換濾芯無效。這些問題是否通�。客涣�。馬自達(dá)CX-4車主反映液晶屏黑屏、發(fā)動機(jī)異響、變速箱異響及空調(diào)異味...
昂克賽拉作為長安馬自達(dá)熱門車型，近期卻因電瓶故障啟動困難等問題頻遭投訴，影響品牌形象。一位車主的2020款昂克賽拉新車一個(gè)月內(nèi)維修五次，電瓶故障反復(fù)出現(xiàn)。此前CX-5也因發(fā)動機(jī)問題被召回。長安馬自達(dá)應(yīng)重視品質(zhì)問題，確保汽車安全可靠。昂克賽拉作為長安馬自達(dá)的主推車型，依靠其年輕時(shí)尚的外觀造型一直深受廣...
近期，多款車型因行駛中動力喪失問題被召回。寶馬i3因驅(qū)動電機(jī)控制電路板鍍鋅不足而召回45輛，奔馳AMGGT因保護(hù)紙殘留物問題召回103輛，長安馬自達(dá)CX-5因燃油泵質(zhì)量問題召回77112輛。這些召回事件提醒我們，即使是豪華品牌，也需對質(zhì)量問題保持警覺，主動解決問題是企業(yè)責(zé)任的體現(xiàn)。對于消費(fèi)者而言，關(guān)...
新馬自達(dá)CX-5車型已上市，其保留了“魂動”設(shè)計(jì)風(fēng)格，升級了部分配置并更新了動力系統(tǒng)。然而，這款車剛剛經(jīng)歷了近8萬臺的召回事件，主要涉及燃油泵問題導(dǎo)致的安全隱患。在此背景下，新款CX-5的上市是否能挽回消費(fèi)者的信任和銷量，尚待市場檢驗(yàn)。新款馬自達(dá)CX-5依舊維持簡潔與運(yùn)動并存的外觀設(shè)計(jì)，內(nèi)部配置升級...
