（1）異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見(jiàn)異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。 �、佼愴憙H在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過(guò)大；活塞銷(xiāo)裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大；配氣凸輪
一、問(wèn)題的現(xiàn)象一般火花塞問(wèn)題會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作不良，出現(xiàn)啟動(dòng)困難、怠速不穩(wěn)、加速不良、急加油回火、尾氣超標(biāo)、油耗增多等異�，F(xiàn)象。如果發(fā)動(dòng)機(jī)積碳再?lài)?yán)重會(huì)造成氣門(mén)封閉不嚴(yán)，使某缸因沒(méi)有缸壓而徹底不工作，甚至粘連氣門(mén)使之不回位。
一、燒機(jī)油主要原因1、使用品質(zhì)不佳或粘度等級(jí)不符合要求的機(jī)油。機(jī)油質(zhì)量等級(jí)低，會(huì)導(dǎo)致磨損加劇，另外，機(jī)油粘度過(guò)低或過(guò)高都會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不良，使活塞環(huán)和氣缸壁的磨損增加，密封性能下降，導(dǎo)致燒機(jī)油。2、活塞環(huán)與氣缸壁間的配
長(zhǎng)安是國(guó)內(nèi)自主品牌，雖然在其研發(fā)和生產(chǎn)中鑒戒了國(guó)外1些大型汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)的研發(fā)和生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，但配件采購(gòu)全是國(guó)產(chǎn)化，致使使用1段時(shí)間后可能會(huì)出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象。早期可使用1些保護(hù)劑來(lái)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，如果車(chē)輛使用年限太長(zhǎng)，尾氣排放出藍(lán)色氣體
電腦常見(jiàn)硬件故障的檢查方法 對(duì)于電腦的軟故障，可以通過(guò)對(duì)故障現(xiàn)象進(jìn)行分析，采取重裝系統(tǒng)更換軟件、修改軟件程序或清除電腦病毒等方法來(lái)解決。而對(duì)于硬故障，則需要按檢查原則一步一步地進(jìn)行檢查及排除，以下介紹十種硬
一、故障可能的原因（一）進(jìn)氣供給系統(tǒng)。進(jìn)氣系統(tǒng)是電控噴油系統(tǒng)的一個(gè)重要組成部分。導(dǎo)致空氣供給不準(zhǔn)的故障主要有：1、進(jìn)氣管及各種閥的泄漏，常見(jiàn)的有進(jìn)氣歧管破裂，進(jìn)氣岐管密封不良，真空管脫落，PCV閥/EGR閥關(guān)閉不嚴(yán)等。例
一、原因1.可燃混合氣過(guò)濃。 2.發(fā)動(dòng)機(jī)燃油中機(jī)油量過(guò)多。 3.活塞環(huán)或曲軸油封密封不良。 4.燃油中有水分。5.火花塞不良6.空氣濾清器過(guò)臟二、故障診斷排除 1.可燃混合氣過(guò)濃的檢查與診斷，應(yīng)重點(diǎn)檢查化油器和空氣濾清器
一、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見(jiàn)異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過(guò)大；活塞銷(xiāo)裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大；配氣凸輪輪廓磨損
您好，一是天冷費(fèi)油，再就是短途行駛。冬季啟動(dòng)以后30秒鐘左右可以緩慢行駛，三分鐘以后正常行駛，可以省油。如果車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)有異常，故障燈亮了，或是加速不良。及時(shí)檢查。
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)逸動(dòng)采用前麥弗遜后拖曳臂式的懸掛組合，底盤(pán)扎實(shí)，操控性能穩(wěn)定。在高速行駛和繞樁測(cè)試中，車(chē)身姿態(tài)控制良好，懸掛系統(tǒng)能夠過(guò)濾掉部分路面顛簸，同時(shí)保持良好的路感傳遞。然而，作為一款偏向舒適的家用轎車(chē)，逸動(dòng)的操控表現(xiàn)并非其強(qiáng)項(xiàng)，轉(zhuǎn)向響應(yīng)稍顯遲緩，輪胎抓地力一般，但在日常駕駛中完全足夠。整體而...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)、車(chē)輛自動(dòng)緊急制動(dòng)、行人自動(dòng)緊急制動(dòng)等多項(xiàng)輔助駕駛功能。同時(shí)，還擁有540°全景高清影像、手機(jī)藍(lán)牙鑰匙、遠(yuǎn)程助手等智慧車(chē)控功能。這些配置不僅提升了駕駛的便捷性和安全性，也為用戶(hù)帶來(lái)了更加智能化的用車(chē)體驗(yàn)。5.與同級(jí)競(jìng)品性能對(duì)比與同級(jí)別的新能源車(chē)型相比，逸動(dòng)新能源在動(dòng)力系統(tǒng)、底盤(pán)調(diào)校以...
長(zhǎng)安逸動(dòng)這款車(chē)子百公里加速在12秒左右，同價(jià)位同排量來(lái)說(shuō)基本上還是可以的，油耗7個(gè)左右也比較省油。逸動(dòng)百公里加速視頻如下：公里加速指的是0到100km/h加速時(shí)間，是對(duì)汽車(chē)動(dòng)力最直觀的體現(xiàn)。一般1.6L緊湊型轎車(chē)百公里加速成績(jī)?cè)?1到13秒之間，2.0T的中型轎車(chē)在7到8秒之間，而超級(jí)跑車(chē)的加速時(shí)間...
空氣流量傳感器對(duì)于電噴發(fā)動(dòng)機(jī)至關(guān)重要，它負(fù)責(zé)測(cè)量進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量，以確�；旌蠚獾淖罴褲舛取９收先缇�(xiàn)路問(wèn)題或信號(hào)異常會(huì)導(dǎo)致混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能。點(diǎn)火系統(tǒng)包括點(diǎn)火線(xiàn)圈和火花塞，其不良工作會(huì)導(dǎo)致怠速不穩(wěn)和加速問(wèn)題。燃油系統(tǒng)包括油箱、油路和噴油器，其故障可能導(dǎo)致怠速不穩(wěn)、爆震、加速不暢和油耗增...
一輛行駛了14萬(wàn)公里的2011年雪佛蘭賽歐1.2L轎車(chē)出現(xiàn)了怠速不穩(wěn)和加速無(wú)力的問(wèn)題。經(jīng)過(guò)一系列的診斷和維修，包括更換廢氣再循環(huán)閥、清洗節(jié)氣門(mén)、調(diào)整節(jié)氣門(mén)位置傳感器、清洗三元催化器和更換怠速電機(jī)，問(wèn)題似乎得到了解決。然而，車(chē)輛再次出現(xiàn)加速無(wú)力的問(wèn)題，經(jīng)過(guò)檢查發(fā)現(xiàn)是離合打滑，更換離合三件套后，又出現(xiàn)了...
一輛行駛里程約8萬(wàn)km，搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)和自動(dòng)變速器的馬自達(dá)3轎車(chē)。該車(chē)因發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，加速不良而進(jìn)廠(chǎng)檢修。然而修理廠(chǎng)未能找到故障點(diǎn)，于是找筆者幫忙分析故障原因。該故障是由曲軸帶盤(pán)上的信號(hào)發(fā)生齒損壞導(dǎo)致的。信號(hào)發(fā)生齒損壞導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸位置傳感器提供的數(shù)據(jù)失準(zhǔn)；當(dāng)點(diǎn)火提前角過(guò)大時(shí)，爆震傳感器(KS)會(huì)...
車(chē)輛發(fā)動(dòng)后冒黑煙、加速不良，經(jīng)過(guò)檢查發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣軟管內(nèi)部破損，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣堵塞，燃燒不完全排出黑煙，進(jìn)而影響加速。更換進(jìn)氣軟管后問(wèn)題得以解決。整個(gè)故障排除過(guò)程中，細(xì)致的故障現(xiàn)象確認(rèn)、讀取故障代碼和經(jīng)過(guò)多次試車(chē)確認(rèn)故障出現(xiàn)的條件下再進(jìn)行檢查，最終解決了車(chē)輛的問(wèn)題。通過(guò)此案例可以看出，對(duì)于車(chē)輛故障而言，關(guān)...
路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版車(chē)型出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮且加速不良，經(jīng)診斷發(fā)現(xiàn)故障碼提示渦輪增壓器增壓壓力過(guò)低及歧管絕對(duì)壓力異常。檢查發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管渦輪氣管松動(dòng)，異響源于此處。分析認(rèn)為進(jìn)氣管故障導(dǎo)致問(wèn)題，處理辦法是更換進(jìn)氣管以恢復(fù)正常性能。故障現(xiàn)象確認(rèn)：已確定故障存在，客戶(hù)反應(yīng)有加速不良讀取故障內(nèi)容及SDD指導(dǎo)建議：...
一輛行駛里程超過(guò)23萬(wàn)公里的2008年北京現(xiàn)代索納塔，搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和5擋手動(dòng)變速器，出現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮和行駛中加速不良的問(wèn)題。經(jīng)過(guò)維修人員使用故障診斷儀檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)存在“P0340—凸輪軸位置傳感器電路故障”的故障碼。在檢查過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)凸輪軸位置傳感器的1號(hào)端子對(duì)搭鐵電壓異常，...
一輛行駛里程約8000KM，配置1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)、自動(dòng)變速器的起亞K2轎車(chē)。車(chē)主反映：該車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮，加速不良。在診斷連接器，重新插好插頭后，數(shù)據(jù)流；掃加速踏板傳感器2數(shù)據(jù)正常。刪除所DTC后，故障碼狀態(tài)為歷史記錄。再一次清除后，故障燈熄滅，故障排除。故障排除：重新插好加速踏板傳感器插頭。故障總...
一輛起亞K2轎車(chē)。用戶(hù)反映：該車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，加速不良，最快時(shí)速60km/h。首先用檢測(cè)儀檢查發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，故障碼為P0300、P0304、P2191。發(fā)動(dòng)機(jī)工作不良、汽缸失火時(shí)，PCM記錄故障碼P0300,P0304，發(fā)動(dòng)機(jī)高負(fù)荷狀態(tài)系統(tǒng)過(guò)稀，車(chē)輛不在怠速狀態(tài)下，如果ECM檢測(cè)到燃油適應(yīng)值高于界限...
高爾夫1.4T車(chē)型出現(xiàn)怠速不穩(wěn)加速不良，經(jīng)診斷發(fā)現(xiàn)為增壓壓力傳感器G31內(nèi)部短路。通過(guò)VAS6150B診斷、檢測(cè)計(jì)劃及數(shù)據(jù)流分析，確定故障點(diǎn)并更換傳感器解決。維修時(shí)，應(yīng)綜合故障碼、檢測(cè)計(jì)劃和數(shù)據(jù)流進(jìn)行分析。車(chē)型：全新高爾夫1.4T故障：用戶(hù)描述發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)加速不良�！竟收戏治龊蜋z修過(guò)程】1、確認(rèn)故...
一輛行駛7.6萬(wàn)公里的福特嘉年華出現(xiàn)啟動(dòng)困難、易熄火和加速不良等問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力控制模塊氣門(mén)油封損壞或老化失去彈性，導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入氣缸被燒掉。根據(jù)以上分析，首先測(cè)量氣缸壓力。當(dāng)拆下火花塞時(shí)，發(fā)現(xiàn)火花塞上有一層厚厚的積炭，說(shuō)明該發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)燒機(jī)油。測(cè)量各缸的氣缸壓力，發(fā)現(xiàn)都很低，于是決定拆下氣缸蓋做進(jìn)一步...
內(nèi)容本文講述了一輛行駛里程約12萬(wàn)km的福特蒙迪歐2.5L轎車(chē)出現(xiàn)加速不良和無(wú)法高速行駛的問(wèn)題。經(jīng)過(guò)路試和專(zhuān)用檢測(cè)儀IDS的檢測(cè)，維修人員排除了發(fā)動(dòng)機(jī)和燃油系統(tǒng)等可能故障。最終發(fā)現(xiàn)是燃油管路中與燃油導(dǎo)軌連接的油管變形，導(dǎo)致高負(fù)荷時(shí)供油不足。更換變形油管后，故障排除。文章強(qiáng)調(diào)了維修人員在診斷中應(yīng)多注意...
發(fā)動(dòng)機(jī)燈亮是車(chē)主常見(jiàn)的問(wèn)題之一，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)燈亮加速不良，并且發(fā)動(dòng)機(jī)燈亮加速無(wú)力時(shí)，說(shuō)明你的車(chē)輛正在遇到一些嚴(yán)重的問(wèn)題�？赡苁且韵聨讉�(gè)原因?qū)е碌�，我們一起�?lái)看看吧。1.燃油混合過(guò)濃：燃油混合過(guò)濃會(huì)導(dǎo)致氣缸內(nèi)燃燒不完全，從而降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率。這種情況下，你可以考慮到汽車(chē)維修店進(jìn)行掃描故障碼，以...
一輛羚羊轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)偶爾抖動(dòng)，加速不良，不易起動(dòng)。經(jīng)檢測(cè)無(wú)故障碼，氣缸壓力、燃油壓力及噴油器均正常。使用示波器采集點(diǎn)火波形發(fā)現(xiàn)2、4缸點(diǎn)火電壓過(guò)低，懷疑分電器蓋漏電。更換分電器蓋后，發(fā)動(dòng)機(jī)工作正常，點(diǎn)火波形圖也恢復(fù)正常，故障排除。一輛行駛里程超181000km，配置原裝進(jìn)口鈴木G13B發(fā)動(dòng)機(jī)的0...
一輛日產(chǎn)新天籟轎車(chē)行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，加速不良，怠速抖動(dòng)，故障燈亮，有時(shí)啟動(dòng)即熄火。經(jīng)診斷發(fā)現(xiàn)空氣流量計(jì)被棉花堵塞，導(dǎo)致進(jìn)氣量受影響。清洗空氣流量計(jì)后，故障排除，車(chē)輛恢復(fù)正常。此案例表明，細(xì)致檢查和明確思路對(duì)故障診斷至關(guān)重要。一輛行駛里程約3.3萬(wàn)KM的日產(chǎn)新天籟2.5L轎車(chē)。用戶(hù)反映正常行駛時(shí)突...
起亞轎車(chē)?yán)錂C(jī)怠速不穩(wěn)熱機(jī)加速不良一輛起亞轎車(chē)使用時(shí)間不長(zhǎng)，發(fā)生加速不良故障，特別是熱車(chē)時(shí)加速有時(shí)會(huì)熄火，且冷車(chē)時(shí)怠速不穩(wěn)。經(jīng)過(guò)檢查和故障診斷，發(fā)現(xiàn)氧傳感器加熱組件已斷路，更換新件后故障排除。然而其他故障現(xiàn)象依舊，拔下空氣流量計(jì)和空氣壓力傳感器插接器后加速仍未得到改善。最后從最基本的工作開(kāi)始清洗噴油器...
一輛行駛里程約4.8萬(wàn)KM的日產(chǎn)天籟2.5轎車(chē)。客戶(hù)反映：該車(chē)打開(kāi)雙閃行車(chē)時(shí)，車(chē)輛加速不良。經(jīng)過(guò)故障診斷發(fā)現(xiàn)，可能是因?yàn)榧友b線(xiàn)束時(shí)沒(méi)有固定好，與轉(zhuǎn)向燈線(xiàn)束相干擾并造成短路。經(jīng)過(guò)仔細(xì)排查和測(cè)試，維修人員最終找到了問(wèn)題所在，并成功修復(fù)故障。這次維修經(jīng)歷告訴我們?cè)谟龅杰?chē)輛故障時(shí)，要綜合考慮各種可能原因，多...
電控發(fā)動(dòng)機(jī)加速不良可能是由多種原因引起的，包括混合氣比例不當(dāng)、點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題或發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械故障。具體來(lái)說(shuō)，可能的原因有燃油系統(tǒng)壓力異常、噴油器工作不良、傳感器信號(hào)錯(cuò)誤、點(diǎn)火系統(tǒng)能量不足或正時(shí)不準(zhǔn)確，以及氣缸壓縮壓力不足或排氣系統(tǒng)堵塞。加速不良的表現(xiàn)可能是加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)反應(yīng)遲緩或轉(zhuǎn)速下降。在診斷時(shí)，應(yīng)檢查節(jié)...
