自動擋是六速手自一體，這個還是很牛的，同時發(fā)動機(jī)的升功率也非常高，除了帶T的別的還真比不了。
1，起亞K5自動變速箱油尺在側(cè)面油底殼上方�！ �2，自動變速箱油檢查油尺方法步驟: 1.如果自動變速箱處于冷態(tài)（即冷車剛剛起動，液壓油的溫度較低，為室溫或低于25℃時），液壓油油面高度應(yīng)在油尺刻線的下限附近。 2
起亞K5如果想改動力的話，可以考慮找北京的起亞競技研發(fā)中心，貌似是全世界唯一一個在研究起亞車型的公司； 根據(jù)經(jīng)驗，自然吸氣車如果想輕微改一點點動力上去的話，改裝點火系統(tǒng)來的比較直接；不要改冬菇頭，那樣反而動力會下降，不信
你好，毋庸置疑，按品牌的話還是標(biāo)致好，508的前臉造型源于概念車SR1的設(shè)計，前進(jìn)氣格柵采用大嘴設(shè)計，保留了家族式的外觀。黑色烤漆的中控臺和鍍鉻旋鈕都很穩(wěn)重商務(wù)化，標(biāo)致508方向盤的運(yùn)動感很強(qiáng)，采用了類似高爾夫GTI下端
這是因為你開啟了主動ECO模式�！ ≈鲃邮紼CO駕駛模式一般設(shè)有按鍵，車主可自行選擇是否開啟，開啟后，關(guān)乎駕駛的一系列設(shè)置會發(fā)生改變，比如相同油門踏板深度對應(yīng)的節(jié)氣門開度更小(油門變得不靈敏)，變速箱換擋邏輯更偏重經(jīng)
還是4AT
你確定是敲缸嗎，如果是，立刻去4S店索賠 啊，當(dāng)然影響很大很大了
您好，這幾個車我建議PASS掉科魯茲和英朗吧，這倆車機(jī)器有車過老，而且變速箱遲滯，跟不上，導(dǎo)致油耗很高，而且動力性也稍差一些，朗動和K3呢，純粹是再打配置牌，朗動還差些，K3配置很高，當(dāng)然車也很漂亮，拉風(fēng)，但是韓系車總體
起亞k5的變速箱油價格一般是80元左右一升。采用的變速箱油是ATF，一般更換變速箱油時加2—3L左右就可以了。變速箱油是保持排檔系統(tǒng)清潔的油類用品，能起到保證變速箱的正常工作并延長整個傳動系統(tǒng)壽命的作用。自動變速箱AT是由液力變扭器、液壓操縱系統(tǒng)和行星齒輪組成，通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達(dá)到變速...
起亞K5變速箱油建議至少每三萬公里或兩年更換一次，惡劣行駛條件下需提前更換。變速箱油保持齒輪系統(tǒng)清潔，確保變速箱正常工作，延長傳動系統(tǒng)壽命。換油時，可重力換油法注入新油，注意舊油可能無法完全排出，有條件可二次更換以更徹底清潔變速箱。起亞K5的變速箱潤滑油至少每三萬公里或兩年更換一次。如果行駛條件不好...
AMT變速箱是電子機(jī)械自動變速箱，基于干式離合器和齒輪傳動，通過微機(jī)控制自動換擋，實現(xiàn)手動擋的自動化操作，提升駕駛便利性與燃油經(jīng)濟(jì)性，同時保持手動擋的高效傳動和低成本優(yōu)勢。AMT變速箱又叫自動變速箱，是電子機(jī)械自動變速箱的簡稱。它以干式離合器和齒輪傳動為基礎(chǔ)，并配有微機(jī)控制的自動傳動系統(tǒng)。其工作原理...
AMT變速箱是自動變速箱的簡稱，通過微機(jī)控制來實現(xiàn)換擋的自動化。相比于MT和AT，AMT具有更便捷的操作、更強(qiáng)的動力、更省油以及更高的安全性。從技術(shù)與F1同源，駕駛感受更加精彩，能夠在換擋時機(jī)更精確，以及模仿最優(yōu)秀駕駛員駕駛，避免錯誤操作。此外，AMT相比AT還具有更高的傳動效率、更低的生產(chǎn)成本和維...
起亞K5的保養(yǎng)費(fèi)用因保養(yǎng)項目的不同而有所差異。一般來說，小保養(yǎng)的費(fèi)用大約在496元至800元之間，主要項目包括更換機(jī)油和機(jī)油濾清器。大保養(yǎng)則涵蓋了更多項目，如空氣濾清器、變速箱油、剎車油、轉(zhuǎn)向助力油、火花塞等的更換，費(fèi)用大約在1000元至2500元之間。具體費(fèi)用還需根據(jù)車輛的實際狀況和維修項目而定。...
對于起亞K5車型，設(shè)置空調(diào)預(yù)約啟動功能的具體步驟如下：1.**檢查車輛配置**：首先，確保您的起亞K5車型具備空調(diào)預(yù)約啟動功能。這一功能通常在中高端車型中配備，您可以查閱車輛說明書或聯(lián)系經(jīng)銷商進(jìn)行確認(rèn)。2.**進(jìn)入車輛設(shè)置**：如果車輛配備了智能互聯(lián)系統(tǒng)，您可以通過手機(jī)應(yīng)用程序不熟悉，可以查閱車輛說...
起亞K5在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載了1.5T和2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配7速雙離合變速箱和8AT變速箱，提供了強(qiáng)勁的動力輸出。其中，2.0T發(fā)動機(jī)的最大功率達(dá)到240馬力，最大扭矩為353N·m，百公里加速時間僅為9.5秒等數(shù)十項前瞻功能。這些功能能夠覆蓋日常出行的全場景，為駕駛者提供全方位的...
起亞K5凱酷是一款備受關(guān)注的中型轎車，其自動版車型憑借豐富的配置和出色的性能表現(xiàn)，成為市場上的熱門選擇。本文將為您詳細(xì)介紹起亞K5凱酷自動版的功能特點，幫助您更好地了解這款車的優(yōu)勢。動力方面，起亞K5凱酷自動版搭載了高效的發(fā)動機(jī)，提供了強(qiáng)勁的動力輸出。同時，車輛還配備了先進(jìn)的變速箱系統(tǒng)，實現(xiàn)了平順而...
起亞K5凱酷以其青春活力的外觀設(shè)計和動感的內(nèi)飾風(fēng)格吸引消費(fèi)者。搭載2.0L發(fā)動機(jī)，最大功率162馬力，峰值扭矩194�！っ�，工信部綜合油耗7.5L/100km，匹配6擋自動變速箱。懸架系統(tǒng)采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架，提供良好的操控性和穩(wěn)定性。車主反饋顯示，起亞K5凱酷的操控靈活，轉(zhuǎn)向...
**奧迪大眾P1190故障碼：如何解釋、處理并消除？**P1190故障碼指奧迪和大眾車型中的加熱氧傳感器參考電壓出現(xiàn)異常中發(fā)動機(jī)運(yùn)行的經(jīng)驗數(shù)據(jù)，這就為什么有些人發(fā)現(xiàn)維修清除后，發(fā)現(xiàn)很長一段時間性能表現(xiàn)都不咋滴又可能會在行駛不長時間后，又出現(xiàn)處理過的故障碼；另外一點，還可能會造成一些功能的丟失，像音響...
現(xiàn)代途勝和起亞獅跑這兩款車型，由于使用了同款底盤、發(fā)動機(jī)和變速箱，都面臨著一個共同的問題。早期的4AT變速箱由于技術(shù)限制，缺乏自動學(xué)習(xí)功能，導(dǎo)致在駕駛習(xí)慣上無法自適應(yīng)。盡管后來的途勝和獅跑改寫了電腦程序以增加駕駛習(xí)慣學(xué)習(xí)功能，但這一改動并非原始設(shè)計，技術(shù)上存在不完善之處。特別是在油門控制不當(dāng)時，如突...
起亞K5凱酷2020款以其動感設(shè)計和豐富配置受到年輕消費(fèi)者的青睞。車身尺寸為4980/1860/1445mm，軸距2900mm，線條流暢，活力四射。安全配置包括胎壓顯示、前排側(cè)氣囊等，舒適性配置有自動駐車、自適應(yīng)巡航等。搭載2.0TL4發(fā)動機(jī)，最大功率176kw，峰值扭矩353�！っ�，匹配自動變速箱...
起亞K5凱酷2020款的官方指導(dǎo)價在161800元至205800元之間，其中380TGT-Line尊貴版為189800元。以玉溪市為例，目前沒有優(yōu)惠。全款購車需加上商業(yè)險7535元、上牌費(fèi)用500元、購置稅16796元、車船使用稅400元和交強(qiáng)險950元，總計落地價約為215981元。外觀設(shè)計年輕活...
速派、K5和菲斯塔雖然定位不同，但各有千秋。速派以其歐系車優(yōu)勢，做工用料和駕駛質(zhì)感更勝一籌。在渦輪增壓和干式雙離合的配置上，速派的穩(wěn)定性和油耗表現(xiàn)更佳，尤其是發(fā)動機(jī)和變速箱的調(diào)校。K5和菲斯塔在這方面稍顯不足，尤其是現(xiàn)代起亞的1.6T發(fā)動機(jī)機(jī)油增多問題�？臻g上，速派和K5表現(xiàn)不錯，而菲斯塔則因車型受...
日前，新起亞K5已經(jīng)到店，但店內(nèi)展示的是進(jìn)口版而非國產(chǎn)版，僅供客戶品鑒。國產(chǎn)版起亞K5將有所調(diào)整，外觀、內(nèi)飾和動力與進(jìn)口版基本一致，但車長增加55毫米，軸距增加35毫米，以滿足國內(nèi)消費(fèi)者需求。體驗進(jìn)口版發(fā)現(xiàn)，后排空間對一米七五的人來說已足夠，軸距增加后可能空間更大。新車將搭載1.5T和2.0T發(fā)動機(jī)...
起亞K5凱酷以其新潮的設(shè)計風(fēng)格和年輕活力的內(nèi)飾吸引了眾多年輕消費(fèi)者。車頭的虎嘯式格柵和車尾的銀色飾條，加上新潮尾燈設(shè)計，整體外觀時尚動感。內(nèi)飾同樣年輕時尚，銀色飾條修飾增添活力。搭載2.0TL4發(fā)動機(jī)，最大功率245馬力，峰值扭矩350�！っ�，工信部綜合油耗8.3L/100km，匹配6擋自動變速箱。...
現(xiàn)代雙離合變速箱的表現(xiàn)令人印象深刻，故障率相對較低�，F(xiàn)代汽車搭載的powershift技術(shù)，如起亞K5和索納塔，提供了快速平順的換擋體驗，即使在城市擁堵路況下也未出現(xiàn)過熱問題。途勝車型的powershift同樣表現(xiàn)出色，即使在1.6T發(fā)動機(jī)機(jī)油增加事故后，車主依然對其換擋平穩(wěn)性給予高度評價�，F(xiàn)代汽車...
起亞K5凱酷以其動感設(shè)計和豐富配置受到消費(fèi)者青睞。車身尺寸為4980/1860/1445mm，軸距2900mm，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的運(yùn)動感。安全配置包括主動剎車、安全氣囊等，舒適性配置如自動空調(diào)、上坡輔助等。搭載1.5T發(fā)動機(jī)，最大功率125kw，峰值扭矩253牛·米，匹配雙離合變速箱，工信部綜合油耗5.6...
全新起亞K5即將在成都車展亮相，以其2.9米軸距、8AT變速箱、顏值創(chuàng)新高等特點備受關(guān)注。新車設(shè)計更加新潮時尚，內(nèi)飾質(zhì)感提升，動力性能和燃油效率也有所提高。全新K5的定價將決定其市場競爭力，令人期待它在車展上的具體表現(xiàn)。上一代悅達(dá)起亞K5于2015年上市，之后起亞K5的銷量一路高調(diào)，并且在2016年...
