親,首先你要了解,GPS有兩種,一種是導(dǎo)航,一種是監(jiān)控,一般高配可以有GPS導(dǎo)航系統(tǒng),不可能帶給您GPS定位監(jiān)控系統(tǒng)的,這是因?yàn)閺S家沒有必要開通一張流量卡實(shí)時定位車子的動向啊!貸款車輛都有貸款單位或者經(jīng)銷單位安裝了GPS
沒必要吧?奧迪的防盜系統(tǒng)已經(jīng)很先進(jìn)了,偷車的喜歡透日本車,Q5沒必要,這個不是原廠的東西,可能需要破線
按奧迪習(xí)慣低配沒GPS A4L A6L 都產(chǎn)Q5必
我的奧迪Q5在北京博文安裝倒車影像導(dǎo)航藍(lán)牙打電話一共3550,倒車攝像頭安裝的是博文智能倒車攝像頭,可以調(diào)整標(biāo)尺的那一款,倒車標(biāo)尺線非常精準(zhǔn),藍(lán)牙電話和導(dǎo)航都安裝上了,非常理想。
將原裝的CD一體機(jī)換成組裝的GPS一體機(jī)是典型的得不償失! 您的愛車原配的cd一體機(jī),價值一般都在6000元以上,而現(xiàn)在市面上的所謂的和您的車型配套的組裝GPS一體機(jī)價格大概只有4000,甚至更低!也就是說,您的原車c
當(dāng)然可以的如果是三年以內(nèi)的新車4s點(diǎn)都會免費(fèi)送gps定位
加了GPS定位系統(tǒng)吧?原車的不應(yīng)該出現(xiàn)這樣的問題。你在后座左邊看看有沒加裝
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奧迪Q5L以其莊重的車頭設(shè)計(jì)和精細(xì)的大燈細(xì)節(jié),展現(xiàn)出穩(wěn)重而精致的外觀。標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光燈的頭燈,以及大氣的235/55R19輪胎規(guī)格,都彰顯了其豪華定位。尾燈設(shè)計(jì)高貴,內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧,點(diǎn)亮后辨識度高。內(nèi)飾方面,8.3英寸中控屏搭載CarLife、GPS導(dǎo)航等配置,內(nèi)飾造型豪華而耐看。車尾設(shè)計(jì)同樣豪華,...
奧迪Q5的外觀設(shè)計(jì)無疑是其一大亮點(diǎn),車頭的豪華風(fēng)格和精致的頭燈設(shè)計(jì),都彰顯了品牌的高端定位。標(biāo)配的氙氣遠(yuǎn)近光燈和255/45R20的輪胎規(guī)格,加上精致的輪圈設(shè)計(jì),都讓這款車在視覺上更具吸引力。后視鏡的電動調(diào)節(jié)、加熱和電動折疊功能,提升了日常使用的便利性。車尾的高貴設(shè)計(jì)和時尚的尾燈造型,進(jìn)一步增強(qiáng)了車...
奧迪Q5L作為一款中型SUV,其內(nèi)飾設(shè)計(jì)和工藝水平同樣重要。2018款2.0T奧迪Q5L自動版的內(nèi)飾風(fēng)格高貴,高級感明顯,符合其定位。方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì),儀表盤為全液晶設(shè)計(jì),配備12.3英寸屏幕,時尚元素更易被用戶喜愛。中控屏尺寸為8.3英寸,標(biāo)配GPS導(dǎo)航、藍(lán)牙/車載電話、導(dǎo)航路況信息顯示等配置。...
奧迪Q3是一款基于PQ35平臺的SUV,定位在Q7與Q5之下。車身尺寸為4481×1848×1544mm,軸距2680mm。內(nèi)飾延續(xù)奧迪風(fēng)格,配備運(yùn)動座椅和鍍鉻裝飾,營造運(yùn)動氛圍。搭載Bose音響、14揚(yáng)聲器、奧迪MMI系統(tǒng)、GPS導(dǎo)航和7英寸顯示屏等配置。1、奧迪Q3是基于大眾途觀相同的PQ35平...
奧迪Q3自動啟停不工作的原因可能是水溫低于90度,因?yàn)槠渥詣訂⑼O到y(tǒng)需要發(fā)動機(jī)周圍溫度適中。奧迪Q3是一款基于PQ35平臺的SUV,定位在Q7與Q5之下。搭載2.0TFSI發(fā)動機(jī),最大馬力170匹。車內(nèi)配備Bose音響、14揚(yáng)聲器、奧迪MMI系統(tǒng)、GPS導(dǎo)航、7英寸顯示屏,支持無線上網(wǎng)。車身長寬高分...
奧迪Q5導(dǎo)航TMC功能關(guān)閉后,可通過設(shè)置頻率重新啟用。該導(dǎo)航系統(tǒng)具備GPS全球定位、自動語音導(dǎo)航和最佳路徑搜索等功能,確保駕駛者實(shí)時了解位置并高效出行。系統(tǒng)由導(dǎo)航主機(jī)和顯示終端組成,通過接收至少3顆GPS衛(wèi)星數(shù)據(jù)來確定汽車位置。奧迪Q5導(dǎo)航系統(tǒng)在關(guān)閉TMC功能后,可以通過設(shè)置頻率來重新激活。該系統(tǒng)擁...
近期,有關(guān)奧迪A4L、A6L和Q5L因芯片短缺而停產(chǎn)的消息在網(wǎng)絡(luò)上廣泛傳播。然而,一汽-大眾奧迪內(nèi)部人士已向財(cái)聯(lián)社記者澄清,這些消息為虛假信息,不屬實(shí)。奧迪并未因芯片短缺而停產(chǎn),也沒有所謂的恢復(fù)生產(chǎn)計(jì)劃。此次事件主要涉及發(fā)動機(jī)ECU控制模塊、系統(tǒng)交互模塊和GPS定位模塊的缺貨問題,但并未導(dǎo)致奧迪主力...