獅跑的新款就是智跑 兩代車型一起銷售罷了 獅跑是不會(huì)停產(chǎn)的 主打低端SUV路線
您好，很高興回答您的問題，東風(fēng)悅達(dá)起亞獅跑gls還沒有停產(chǎn)，現(xiàn)在仍在生產(chǎn)的
會(huì)停產(chǎn)，給新車型讓路優(yōu)惠要等到配件數(shù)量很少或者停產(chǎn)一般會(huì)在二、三級(jí)網(wǎng)點(diǎn)再銷售3年左右，然后由某個(gè)經(jīng)銷商買斷，才有9折左右的優(yōu)惠
目前沒有聽說停產(chǎn)消息,即便停產(chǎn)了,該車的配件必須按照國家規(guī)定繼續(xù)生產(chǎn)十年,該車是SUV中性價(jià)比很高的車型.
起亞 獅跑: 強(qiáng)烈推薦 就這個(gè)。
參考最低價(jià)：11.90萬-17.68萬 廠商指導(dǎo)價(jià)：15.98萬-19.68萬沒有停產(chǎn)的
老款獅跑市面上基本見不到了，確實(shí)已經(jīng)停產(chǎn)了但是也許某些小4s店還有剩貨，生產(chǎn)日期肯定比較久遠(yuǎn)，車況肯定不好
獅跑已經(jīng)被打的塊停產(chǎn)了，可以說獅跑和起亞途勝這兩款老爺車已經(jīng)全方位被自主SUV徹底打爆了。 這個(gè)級(jí)別隨便那款自主都能干的這兩兄弟不要不要的，更別說自主中最強(qiáng)之一的奔騰X80了
該車是要停產(chǎn)了/東風(fēng)悅達(dá)起亞現(xiàn)在主要推出福瑞迪。秀爾。賽拉圖。獅跑。銳歐 。
北京現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)及其多款車型在2017年八月底遭遇停產(chǎn)，涉及中國四家工廠。停產(chǎn)原因包括未支付供應(yīng)商北京英瑞杰1.11億元貨款，以及與獨(dú)資供貨商摩比斯的價(jià)格爭議。此外，銷量下滑、薩德事件影響、中國自主品牌崛起和韓系車質(zhì)量缺陷也是導(dǎo)致停產(chǎn)的關(guān)鍵因素。北京現(xiàn)代銷量不達(dá)預(yù)期，前7個(gè)月同比下跌29.1%，全年銷售...
寶馬2系敞篷版，這款休旅車似乎并未受到廣泛青睞。華晨寶馬高管透露，該車型已停產(chǎn)，但是否長期停產(chǎn)尚未確定。近期，寶馬2系旅行版、雙門轎跑版曝光，四門轎跑車亮相廣州車展，卻未見敞篷版消息，可能已走向停產(chǎn)。寶馬2系敞篷版外觀顏值高，軟篷設(shè)計(jì)吸引眼球，雙門造型緊湊拉風(fēng)。內(nèi)飾方面，雖顯老舊，但配置齊全，紅色內(nèi)...
威爾法是豐田進(jìn)口的中大型SUV,近年來銷量一直在下滑。據(jù)悉，2022年Wilfa可能會(huì)并入Erffa汽車系列，作為低配車型銷售，因此Wilfa可能會(huì)停在2021年。既然并入了埃爾法汽車系列，新車的外觀勢(shì)必會(huì)更接近埃爾法。全新的埃爾法將采用全新的前臉設(shè)計(jì)，整個(gè)格柵造型將更加激進(jìn)，給人以霸氣的視覺感受。...
上汽通用五菱的寶駿530，作為一款緊湊型城市SUV，以其高性價(jià)比在同級(jí)別車型中獨(dú)樹一幟。2023款寶駿530預(yù)計(jì)將在本年度第四季度亮相，屆時(shí)將帶來產(chǎn)品力的進(jìn)一步提升。外觀設(shè)計(jì)上，新款可能延續(xù)家族風(fēng)格，前臉霸氣，車身線條硬朗，車尾圓潤且層次分明。內(nèi)飾方面，可能會(huì)有全新設(shè)計(jì)，包括大尺寸中控觸摸屏和一系列...
三菱帕杰羅尊貴越野典藏版在成都車展上亮相，成為絕唱之作。這款限量發(fā)售的平行進(jìn)口車型，僅符合國五排放標(biāo)準(zhǔn)，指導(dǎo)價(jià)為39.98萬元。外觀上，典藏版在機(jī)蓋上增加了立標(biāo)，取代了原有的英文標(biāo)識(shí)，彰顯山貓的稱號(hào)。車內(nèi)延續(xù)了經(jīng)典設(shè)計(jì)，加入了山貓形象和斑紋木飾板，向經(jīng)典致敬。動(dòng)力上，典藏版搭載了3.0LV6發(fā)動(dòng)機(jī)，...
北京現(xiàn)代ix25并未停產(chǎn)，仍有2019款車型在售。它搭載了1.6升自然吸氣和1.4升渦輪增壓兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.6L版本采用多點(diǎn)電噴技術(shù)，而1.4T版本則采用缸內(nèi)直噴技術(shù)。此外，ix25的1.5L版本發(fā)動(dòng)機(jī)也是多點(diǎn)噴射供油方式。不同版本的發(fā)動(dòng)機(jī)在最大功率、最大扭矩和轉(zhuǎn)速等方面有所不同，但均建議使用9...
現(xiàn)款獅跑共有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可選，其中一款2.0L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率105千瓦，峰值扭矩241Nm。與之匹配的是一款5速手動(dòng)或4速手自一體變速器，共有前置前驅(qū)和前置四驅(qū)兩種車型。全新起亞獅跑合成圖全新起亞獅跑合成圖新一代獅跑在動(dòng)力方面變化較大，或?qū)⒀赜胕x35車型的動(dòng)力配備，可能將更換2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)...
明確解答用戶問題是的，根據(jù)通用汽車的官方消息，雪佛蘭邁銳寶已經(jīng)在2024年11月正式停產(chǎn)。這一決定是基于多方面因素的考量，包括市場表現(xiàn)、產(chǎn)品線調(diào)整以及新能源汽車市場的發(fā)展趨勢(shì)。相關(guān)背景知識(shí)邁銳寶作為雪佛蘭的經(jīng)典車型，自上市以來歷經(jīng)多代更迭，并在全球范圍內(nèi)取得了不錯(cuò)的銷量成績。然而，隨著汽車市場的不斷...
大眾探影，作為一汽-大眾旗下的一款小型SUV，自上市以來便以其精致的外觀、實(shí)用的空間和經(jīng)濟(jì)的油耗贏得了不少消費(fèi)者的青睞。探影基于大眾集團(tuán)最新的MQBA0平臺(tái)打造，外觀參考了海外版T-Cross的造型，并采用了大眾全新的LOGO設(shè)計(jì)。該車型于2021年初正式上市，為市場帶來了新鮮的選擇。然而，隨著汽車...
針對(duì)蘭德酷路澤國產(chǎn)的最新消息，可以明確的是，蘭德酷路澤確實(shí)已經(jīng)計(jì)劃在國內(nèi)進(jìn)行國產(chǎn)化生產(chǎn)。根據(jù)多方消息，豐田全新一代的LC300將由一汽豐田進(jìn)行組裝生產(chǎn)，預(yù)計(jì)在不久的將來正式上市。這一決定標(biāo)志著國產(chǎn)蘭德酷路澤版本的回歸，為消費(fèi)者提供了更多選擇。二、背景知識(shí)介紹蘭德酷路澤作為豐田旗下的傳奇越野車型，一直...
關(guān)于2024款普拉多國產(chǎn)的最新消息，目前可以確定的是，雖然一汽豐田已經(jīng)停產(chǎn)了原有的國產(chǎn)普拉多車型，但2024款普拉多將以全新的姿態(tài)回歸中國市場，不過這次將以進(jìn)口形式引入，并非完全國產(chǎn)。新款普拉多在設(shè)計(jì)和動(dòng)力上都進(jìn)行了全面升級(jí)，旨在滿足國內(nèi)消費(fèi)者日益增長的品質(zhì)需求。二、簡要介紹相關(guān)背景知識(shí)普拉多作為一...
針對(duì)用戶關(guān)于2024款國產(chǎn)普拉多的關(guān)注，以下是最新消息匯總：1.**停產(chǎn)與進(jìn)口情況**：一汽豐田已停產(chǎn)國產(chǎn)普拉多，2024款車型將以進(jìn)口形式引入國內(nèi)市場。2.**價(jià)格區(qū)間**：預(yù)計(jì)售價(jià)區(qū)間為45萬-65萬元人民幣，具體因配置及動(dòng)力版本而異。3.**配置升級(jí)**：新款普拉多基于TNGA-F平臺(tái)打造，外...
比亞迪e6，這款緊湊型MPV自2009年誕生以來，曾因國內(nèi)銷量不佳而停產(chǎn)，轉(zhuǎn)戰(zhàn)印度市場。隨著國內(nèi)消費(fèi)者觀念的轉(zhuǎn)變，比亞迪e6有望在2023年重返國內(nèi)市場。最新消息顯示，比亞迪e6預(yù)計(jì)將在2023年第二季度上市，主要面向網(wǎng)約車市場，售價(jià)預(yù)計(jì)在20萬元以內(nèi)。外觀設(shè)計(jì)簡約，與印度版車型高度一致，量產(chǎn)版將換...
隨著沃爾沃S40在中國市場停產(chǎn)，4S店已全面停止銷售。S40已進(jìn)入生命末期，換代消息不斷。自1995年誕生以來，S40僅有兩代車型，現(xiàn)款車型已上市8年。第三代車型V40已發(fā)布官方圖片，預(yù)示著S40的停產(chǎn)。全球范圍內(nèi)，S40停產(chǎn)已成事實(shí)，經(jīng)銷商不再接受預(yù)定。V40作為S40的替代品，外形時(shí)尚，技術(shù)先進(jìn)...
歐美傳出全面停供中國汽車芯片的消息，但真實(shí)性待考究。受全球半導(dǎo)體產(chǎn)能限制和美國政府壓力影響，雖有相關(guān)傳聞，但全面斷供不太可能。中國作為全球最大的汽車消費(fèi)市場，對(duì)車企至關(guān)重要。芯片短缺主要因疫情和市場需求大，不少車企仍在正常生產(chǎn)，消費(fèi)者買車不必過于擔(dān)心，只需確定好提車時(shí)間。最近全球汽車芯片短缺的事情在...
總結(jié)內(nèi)容：一汽豐田銳志在2017年停產(chǎn)后，關(guān)于2021款銳志即將上市的消息只是網(wǎng)絡(luò)謠言。銳志的停產(chǎn)主要由銷量疲軟、優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)變?yōu)榱觿?shì)及廠家戰(zhàn)略性調(diào)整等因素所致。盡管銳志以其后驅(qū)+V6的獨(dú)特配置和深得車迷喜愛的改裝潛能贏得口碑，但其高昂的制造成本、大排量自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗及動(dòng)力問題，以及與時(shí)代脫節(jié)的平臺(tái)技術(shù)...
普拉多換代消息引人注目內(nèi)部更新增加科技感外觀設(shè)計(jì)升級(jí)大氣震撼引擎系統(tǒng)延續(xù)不乏創(chuàng)新預(yù)計(jì)新款霸道將在未來數(shù)月內(nèi)上市，價(jià)格或有所調(diào)整。具體上市時(shí)間和價(jià)格，請(qǐng)關(guān)注官方公告。注：以上內(nèi)容不包含標(biāo)題、總結(jié)等字樣，且標(biāo)題未加標(biāo)點(diǎn)符號(hào)。在2019年，一則普拉多即將停產(chǎn)的消息讓無數(shù)國內(nèi)消費(fèi)者如同熱鍋上的螞蟻般焦躁不安...
豐田致炫X是一款小型兩廂車，因其緊湊的車身尺寸和有限的儲(chǔ)物空間以及動(dòng)力性能而備受爭議。雖然有車主表示后悔購買，但也有不少車主認(rèn)為這款車適合剛需人群，能滿足日常使用需求。盡管市場上流傳著致炫X停產(chǎn)的消息，但實(shí)際上并未停產(chǎn)，而是在2022年12月上市了新款車型。汽車已經(jīng)成為現(xiàn)代社會(huì)中“你可以不用，但不能...
豐田皇冠的停產(chǎn)令人意外，但其轉(zhuǎn)型為SUV的消息更引人關(guān)注。豐田在高端市場缺乏支撐，而SUV正逐漸取代轎車成為新旗艦。預(yù)計(jì)2022年推出的“皇冠SUV”可能基于TNGA-K平臺(tái)，尺寸超漢蘭達(dá)，有望成為全球車型。豐田的這一戰(zhàn)略調(diào)整，旨在抓住市場趨勢(shì)，以高端SUV重塑品牌形象，同時(shí)尋求新的消費(fèi)者群體。這一...
