獅跑的新款就是智跑 兩代車型一起銷售罷了 獅跑是不會停產(chǎn)的 主打低端SUV路線
起亞 獅跑: 強烈推薦 就這個。
會停產(chǎn)，給新車型讓路優(yōu)惠要等到配件數(shù)量很少或者停產(chǎn)一般會在二、三級網(wǎng)點再銷售3年左右，然后由某個經(jīng)銷商買斷，才有9折左右的優(yōu)惠
您好，很高興回答您的問題，東風(fēng)悅達(dá)起亞獅跑gls還沒有停產(chǎn)，現(xiàn)在仍在生產(chǎn)的
目前沒有聽說停產(chǎn)消息,即便停產(chǎn)了,該車的配件必須按照國家規(guī)定繼續(xù)生產(chǎn)十年,該車是SUV中性價比很高的車型.
參考最低價：11.90萬-17.68萬 廠商指導(dǎo)價：15.98萬-19.68萬沒有停產(chǎn)的
老款獅跑市面上基本見不到了，確實已經(jīng)停產(chǎn)了但是也許某些小4s店還有剩貨，生產(chǎn)日期肯定比較久遠(yuǎn)，車況肯定不好
您好，很高興回答您的問題，起亞獅跑除了2.0之外在早期生產(chǎn)的時候還有2.7排量的四驅(qū)頂配車型，但是后期停產(chǎn)了。
該車是要停產(chǎn)了/東風(fēng)悅達(dá)起亞現(xiàn)在主要推出福瑞迪。秀爾。賽拉圖。獅跑。銳歐 。
華普汽車，全稱“上海華普汽車有限公司”，隸屬于吉利控股集團(tuán)。自1999年成立以來，專注于中高檔家用轎車的生產(chǎn)。公司占地面積630畝，擁有完整的四大工藝生產(chǎn)流水線，年產(chǎn)轎車25000輛，員工900余人。2002年，吉利控股集團(tuán)收購后更名為上海華普汽車有限公司，致力于成為中高端轎車市場的獨立汽車公司。華...
雅閣8代8代最后一批是2012年停產(chǎn)。雅閣8代是2008-2012年款。八代雅閣近光燈是氙氣大燈；第八代雅閣車身長、寬、高分別達(dá)到4945mm、1845mm、1480mm，軸距達(dá)到2800mm，寬大的尺寸能夠滿足顧客對空間舒適性的要求。八代雅閣近光燈是氙氣大燈，八代雅閣大燈燈泡的型號是近光H7、遠(yuǎn)光...
上汽通用五菱的寶駿310W，一款經(jīng)濟(jì)型小型旅行車，雖然在中國市場沒有直接的同級競爭者，但銷量并不理想。消費者對旅行車的興趣似乎并不濃厚，加之車型更新緩慢。2023款寶駿310W預(yù)計將在年底前上市，外觀將采用新家族設(shè)計，車身尺寸有望增大。內(nèi)飾將跟隨品牌新車型的趨勢，配置和車機功能也將得到更新和優(yōu)化。動...
盡管近年來更新?lián)Q代緩慢，但寶駿730并未停產(chǎn)。2023款寶駿730預(yù)計將在今年第三季度正式上市。外觀方面，新款預(yù)計不會有太大變化，可能只是細(xì)節(jié)小幅調(diào)整。車身尺寸可能保持不變，為4710mm×1765mm×1740mm，軸距2750mm。內(nèi)飾方面，新款可能采用簡約大氣的中控臺設(shè)計，搭配辨識度高的黑色面...
馬自達(dá)RX8于2008年停產(chǎn)。它是馬自達(dá)旗下的一款四門跑車，配備了一臺排量為1.3升的雙轉(zhuǎn)子自然吸氣發(fā)動機。這款發(fā)動機最大輸出功率為231馬力和最大扭矩為211牛米，在5500轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大扭矩，在8200轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大功率。配備有6速手動變速器或6AT變速器。前懸架為雙叉臂獨立懸架，后懸架...
18款速騰將在19款速騰上市后停產(chǎn)。18款速騰1.4T共有4種配置，包括舒適型、豪華型、R-LINE型和旗艦型，搭載1.4T高功率發(fā)動機。車輛配備EA211渦輪增壓發(fā)動機和前后獨立懸掛，配置諸如4氣囊、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)等安全設(shè)備。車型技術(shù)配置豐富，包括定速巡航、上坡輔助、無鑰匙進(jìn)入、無鑰匙啟動等。...
第八代雅閣在2012年停產(chǎn)，作為2008-2012款的代表，其近光燈采用氙氣大燈技術(shù)，車身尺寸為4945mm×1845mm×1480mm，軸距達(dá)到2800mm，寬敞的空間滿足了消費者對舒適性的追求。八代雅閣的大燈燈泡型號為近光H7和遠(yuǎn)光燈H1，大燈開關(guān)位于方向盤左側(cè)，操作簡便。座椅設(shè)計注重駕乘者體驗...
老捷達(dá)于2012年停產(chǎn)。作為高爾夫的衍生型，捷達(dá)在結(jié)構(gòu)上加入了車尾行李箱。它在中國率先應(yīng)用了先進(jìn)的5氣閥多點電子噴射發(fā)動機，以獨特的設(shè)計和全方位的安全技術(shù)裝備，形成了鮮明的產(chǎn)品個性。然而，老款捷達(dá)的后排座椅無法放倒，導(dǎo)致后備箱容積僅為466升，縱深1040毫米，寬度1000毫米，高度590毫米。以上...
凱迪拉克ATSL是一款美國通用汽車集團(tuán)旗下的豪華汽車品牌，于2017年停產(chǎn)。該車型尺寸為長4643毫米、寬1806毫米、高1420毫米，軸距2775毫米，整備質(zhì)量1550公斤。外觀風(fēng)格與標(biāo)準(zhǔn)軸距版一致，后排空間較大，進(jìn)氣格柵寬大立體。動力系統(tǒng)包括2.0T渦輪增壓發(fā)動機、2.5LL4發(fā)動機和3.6V6...
捷達(dá)并未停產(chǎn)，而是轉(zhuǎn)型為大眾旗下獨立品牌。新品牌下，捷達(dá)VS5作為緊湊型SUV，尺寸為4419mm×1841mm×1616mm，軸距2630mm。搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動機和5擋手動變速箱，最大功率110千瓦，最大扭矩250牛米。采用前置前驅(qū)，前麥弗遜式、后多連桿式獨立懸架。以上內(nèi)容由58汽車提供。...
提車半月有余，發(fā)發(fā)購車經(jīng)歷心得，科萊威CLEVER。買來給媳婦開的，選車時候看了一遍新能源，真是一個艱辛。知豆，芝麻，歐拉貓，五菱宏光EV。知豆芝麻都停產(chǎn)了，現(xiàn)在買基本上不是新車，價格也不便宜。偶爾一個機會在路邊看到科萊威問了一下，沒想到最后就選了這個。買車也是一波三折，河南商丘，我看了三家榮威4S...
一輛13萬公里未大修過的豐田花冠，以2.8萬成交，經(jīng)全面檢測確認(rèn)無大事故，僅外觀內(nèi)飾有磨損，整體車況良好。車主對車輛有信心，最終讓價五百成交。檢測過程雖耗時，但細(xì)節(jié)詳盡，確保買家了解真實車況，省心便捷。哈嘍大家好，檢車家老司機又和大家見面了，我是檢車家鐵頭。今天給大家分享一臺豐田花冠的二手車檢測案例...
上一次圈速1:44.505，后備箱裝滿了東西。這次我把后備箱的東西都搬空了，本來想卸備胎來著發(fā)現(xiàn)手頭沒工具就算了。后備箱搬空后給我最直觀的感受是過彎時候后輪開始響胎了。好了這些等會才是重點，現(xiàn)在的重點是封面圖。又一次見到了活著的DC5TYPER！上一次看見還是在三年前的北京金港，那有一臺香港牌照的白...
停放機動車的時候，很容易遭到鳥屎的襲擊，關(guān)于車上鳥屎痕跡清除的妙招的也是有很多的，那么車上的鳥糞痕跡怎么樣才可以清除掉呢？車上一旦有鳥屎就需要及時的清洗，鳥屎對于車漆來說，還是具有腐蝕性的，如果是新的鳥屎就可以使用清水進(jìn)行清理，并使用濕毛巾進(jìn)行擦拭，這樣能夠快速的清理并不會對車漆造成實質(zhì)性的傷害。時...
標(biāo)題：謳歌TLX-L2021款什么時候上市？國產(chǎn)長軸距車型能否進(jìn)入中國市場？文章內(nèi)容本文介紹了海外版謳歌TLX的國產(chǎn)長軸距車型TLX-L,該車目前在售車型為2018款(已停產(chǎn)銷售)。2021款謳歌TLX已經(jīng)正式交付歐美市場，但在中國銷量相當(dāng)?shù)�，因此新車型能否引入中國還是個未知數(shù)。作為一款中型車，20...
全新奔馳E級的專利圖近日曝光，揭示了其最新家族式設(shè)計，讓人聯(lián)想到縮小版的奔馳S級。預(yù)計新車將在幾個月后亮相，而現(xiàn)款車型計劃于今年晚些時候停產(chǎn)。值得注意的是，這將是最后一代搭載內(nèi)燃機的E級車型。新車在外形上與現(xiàn)款保持相似比例，但細(xì)節(jié)上有所更新，如更狹長的全LED前燈和家族式運動化保險杠。側(cè)面設(shè)計傳統(tǒng)，...
奇瑞汽車推出瑞麟車是想進(jìn)軍高端市場，但因為品牌影響力不足和性能略顯不足，導(dǎo)致市場表現(xiàn)不佳，最終不得不停產(chǎn)。相比其他高端車，瑞麟車售價不低但性能不夠突出，消費者更愿意多花錢購買更好的高端車。奇瑞汽車作為國內(nèi)一流的自主汽車品牌，質(zhì)量不錯，在制造生產(chǎn)和出口方面規(guī)模較大，贏得了眾多消費者的認(rèn)可。車標(biāo)是個字母...
凱迪拉克ATSL在2014年推出后雖然設(shè)計年輕時尚、動力強勁，但銷量并不理想，每月只有5000臺左右。隨著國六標(biāo)準(zhǔn)的實施和新車型CT4的推出，ATS-L最終在2019年停產(chǎn)。美系車本來保值率就不高，而ATS-L的三年保值率只有47.9%，遠(yuǎn)低于平均水平。因此，即使不停產(chǎn)，ATS-L的保值率也不會太高...
2021年，豐田86的推出再次點燃了車迷的熱情。雖然Supra在寶馬的幫助下復(fù)活了，但停產(chǎn)多年的經(jīng)典日系跑車又回來了。即使你不能擁有它們，你也滿足于看到它們。第一代豐田MR2、第二代豐田MR2、第三代豐田MR2，86和Supra相繼回歸，總讓人期待MR2和Celica什么時候能起死回生。然而，豐田歐...
