是不是很刺耳的聲音嗎，是皮帶有點(diǎn)打滑，要是時響時不響的，就在皮帶是淋點(diǎn)水就不響了，要是一直響就去檢查一下，緊一下帶輪。
皮帶行駛不會打滑的、這樣可能里面有軟的物體在摩擦、比如皮帶殼前面的山熱罩里面的海綿防塵套或其他物體、要檢查才知道
我的車型:海馬 海福星變速器:手動排量:1.6升行駛里程:60825公里購買時間氣門桿看看是否松動了。 是加油門的時候才出現(xiàn)嗎? 檢查下發(fā)動機(jī)機(jī)座，
（1）異響與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)�！ 、佼愴憙H在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪
你不是第一個說有這樣的問題了，不光是海福星，就是別的車也有類似的毛病。我就碰到幾輛了，去4S店也找不到。不知道什么原因，可能是變速箱的問題。建議去找廠商吧!
什么響聲 你應(yīng)該形容一下 冷車 會不會是機(jī)油的事情
清洗過化油器(節(jié)氣門)了么?還有就是離合器片打滑也會有這個問題的!你讓修理廠看看離合器片~~~
在怠速工況下，發(fā)動機(jī)帶動空調(diào)是比較吃力的，所以，不是光排氣管抖動，而是整個發(fā)動機(jī)在抖動，只是排氣管是全懸浮的，看到的抖動比較厲害。這是正常的，行駛的時候就沒有這個現(xiàn)象了，所以，你不必太在意�；蛟S你提高一點(diǎn)怠速的轉(zhuǎn)速，會好
根據(jù)您的的描述這個不應(yīng)是發(fā)動機(jī)的異響，應(yīng)是離合器片的響聲，離合切開后聲音消失。金屬有熱脹冷縮的現(xiàn)象，不應(yīng)該是大問題。
馬自達(dá) 323 福美來 海福星 普力馬 1.6 發(fā)電機(jī)水泵 皮帶 型號是:蓋茨 4PK-885 45.00 元 馬自達(dá) 323 福美來 海福星 普力馬 1.6 zm 助力泵空調(diào)皮帶 型號是:蓋茨4PK-1005 55
換完正時皮帶聲音沉悶可能由以下原因?qū)е拢?.正時皮帶安裝過緊，需及時處理避免引發(fā)其他故障；2.皮帶正常磨損，建議定期檢查以避免過度磨損導(dǎo)致斷裂；3.皮帶安裝張力過高，可能導(dǎo)致皮帶齒部剪切或斷裂，需準(zhǔn)確設(shè)定適當(dāng)?shù)陌惭b張力值。正時皮帶安裝過緊：正時皮帶更換完出現(xiàn)悶響的現(xiàn)象可能是由于正時皮帶安裝過緊導(dǎo)致，...
正時皮帶聲音過緊可能是由于皮帶本身或者正時皮帶張緊輪損壞所引起的。在進(jìn)行排除故障時，首先要確認(rèn)是皮帶本身發(fā)出的異響還是張緊輪的問題。如果使用的公里數(shù)在6萬公里以上且出現(xiàn)裂紋，則需要更換正時皮帶；如果公里數(shù)很少且無裂紋現(xiàn)象，則可以嘗試調(diào)整皮帶張緊輪。及時檢修和更換正時皮帶可以有效避免因?yàn)槠Ч收隙鴮?dǎo)致...
怠速時發(fā)動機(jī)噪音增大，可能是由于多種原因引起的。首先，檢查氣缸壓力、點(diǎn)火系統(tǒng)、節(jié)氣門傳感器、怠速馬達(dá)和發(fā)動機(jī)腳墊是否正常。進(jìn)氣系統(tǒng)的問題也可能導(dǎo)致抖動。如果發(fā)動機(jī)爆燃或活塞積碳，應(yīng)檢查故障碼。在安靜環(huán)境中仔細(xì)聽發(fā)動機(jī)聲音，注意啟動、怠速、加速和行駛時的聲音變化。主要噪音來源包括氣門聲、皮帶聲和其他摩...
汽車空調(diào)系統(tǒng)故障診斷方法主要包括觀察、聽聲音、觸摸和測量。首先，通過觀察玻璃觀察窗可以判斷制冷流量是否合適。其次，聽壓縮機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)、冷凝風(fēng)扇電機(jī)等是否有異常聲音，如雜音、噪音、皮帶聲或尖叫聲。然后，通過觸摸系統(tǒng)管路和主要部件的外部溫度，可以判斷系統(tǒng)的工作狀態(tài)和部件性能。最后，利用壓力表測量制冷循環(huán)系...
