檢查一下車輪動(dòng)平衡。基本上做好動(dòng)平衡就可以解決。這個(gè)問(wèn)題不是單單只有日本車才會(huì)發(fā)生的，基本上所有的轎車都肯能碰到這個(gè)問(wèn)題。
雷克薩斯ES300h混合動(dòng)力阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)平均油耗5.8L百公里,...高速的油耗基本在百公里6.5L左右。
先總體分析一下: 寶馬520li:雖然是5系的乞丐版，但5系也是世界一流品牌寶馬的中端產(chǎn)品，5系不管535還是520，最主要的底盤(pán)和大件結(jié)構(gòu)還是一樣的，與之相對(duì)，ES是換了個(gè)殼子的凱美瑞，從底盤(pán)和整體結(jié)構(gòu)來(lái)說(shuō)，5系還是高
年 款： 2015款排 量： 2.5 L變 速 箱： CVT無(wú)級(jí)變速車身結(jié)構(gòu)： 三廂車最大馬力： 160 PS最大扭矩： 213/4500N·m/rpm進(jìn)氣形式： 自然吸氣長(zhǎng) 寬 高： 4915×1820×1450驅(qū)動(dòng)方
底盤(pán)太差勁，落后的懸掛，底盤(pán)和懸掛與凱美瑞一摸一樣，除了排量高點(diǎn)，其它參數(shù)都一樣。雷克薩斯 ES 換了名字的凱美瑞
優(yōu)點(diǎn)：用車算是有一段時(shí)間了，總體感覺(jué)真心不錯(cuò)，從里覺(jué)得選擇雷車是選對(duì)了。不過(guò)最喜歡的還是雷克薩斯那超大的空間和溫馨的內(nèi)飾，坐在車?yán)锊粌H舒適而且覺(jué)得很奢華。動(dòng)力自然不用多說(shuō)什么，在高速上滿載的情況下也會(huì)感覺(jué)到雷克薩斯那
1丶上網(wǎng)查詢交通違章可以上網(wǎng)百度搜索“車輛違章”(或直接搜車輛違章XX地)，以及hao123等綜合網(wǎng)站的“實(shí)用查詢”也可以，進(jìn)入查詢系統(tǒng)（就是各地的公安交警網(wǎng)），按所在地區(qū)進(jìn)行查詢，一般需要輸入車輛識(shí)別號(hào)（一般是車架號(hào)的
這兩車沒(méi)有可比性。 X1是跨界車，偏向SUV，ES250是純正的轎車，X1優(yōu)勢(shì)所在就是車身高度和駕駛視野比較高，可以滿足下那些想要高高在上的車主，其他的X1完全沒(méi)法跟ES250比。其實(shí)這是個(gè)很好理解的東西，對(duì)寶馬來(lái)說(shuō)4
在高速上這三款都是比較穩(wěn)定的車，基本上沒(méi)有太大的區(qū)別，關(guān)鍵還是要自己去體會(huì)
導(dǎo)致車輛扭的原因有很多，動(dòng)平衡不良，輪胎異常磨損，輪胎的安裝、氣壓以及車輛定位或者零部件損壞都有可能導(dǎo)致車輛抖動(dòng)。 建議您可以到專業(yè)維修零售店進(jìn)行查看。
關(guān)于2020年款的雷克薩斯ES200豪華版，其指導(dǎo)價(jià)為30.9萬(wàn)元。若全款購(gòu)買，總費(fèi)用約34.79萬(wàn)元，其中包括必要費(fèi)用29275元、購(gòu)置稅27345元和其他費(fèi)用。該車配置齊全，比卓越版略高。同時(shí)提及了Jeep自由光的發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)信息，以及其底盤(pán)配置。兩款車型各有特色，但都展現(xiàn)了各自品牌的先進(jìn)技...
新款雷克薩斯ES300h以其犀利的外觀、出色的內(nèi)飾、動(dòng)力與細(xì)節(jié)的處理都得到了用戶的青睞。盡管有關(guān)于噪音的疑問(wèn)，但大多數(shù)用戶認(rèn)為輕微的異響是正�，F(xiàn)象。該車型在操控方面表現(xiàn)良好，但價(jià)格相對(duì)較高，性價(jià)比相對(duì)不是特別高。然而，其售后服務(wù)的優(yōu)勢(shì)以及豪華品牌的身份使得它成為許多消費(fèi)者的選擇�？傮w而言，雷克薩斯E...
一輛行駛了約8.9萬(wàn)公里的雷克薩斯ES300轎車出現(xiàn)了散熱風(fēng)扇持續(xù)高速運(yùn)轉(zhuǎn)的問(wèn)題，無(wú)論車輛是冷是熱。經(jīng)過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)電控液力散熱風(fēng)扇控制系統(tǒng)的電磁閥工作電壓異常，本應(yīng)為脈沖電壓，平均不超過(guò)6V，卻測(cè)得12V，懷疑線路短路。散熱風(fēng)扇ECU位于雜物箱后部，檢查后發(fā)現(xiàn)冷卻液溫度傳感器斷路，更換后故障依舊。進(jìn)...
大眾邁騰和雷克薩斯ES200雖然定位不同，但價(jià)格相近，讓人難以抉擇。邁騰作為德系中級(jí)車，頂配動(dòng)力和配置出色，而ES200作為日系豪華品牌，雖然動(dòng)力一般，但品牌和空間更勝一籌。邁騰頂配車型動(dòng)力強(qiáng)勁，配置豐富，而ES200則在豪華感和省心耐用上更勝一籌。綜合考慮，如果追求動(dòng)力和配置，邁騰是更好的選擇；如...
【文章內(nèi)容】雷克薩斯ES2018款200卓越版國(guó)V的內(nèi)飾設(shè)計(jì)在外觀造型上可能略顯不足，但在舒適度和實(shí)用性方面卻表現(xiàn)出色。銀色飾條修飾的莊重設(shè)計(jì)風(fēng)格符合當(dāng)下主流審美標(biāo)準(zhǔn)，而方向盤(pán)、儀表盤(pán)、中控屏等配置也展現(xiàn)出一定的科技感。此外，仿皮座椅的質(zhì)感和后排空間的表現(xiàn)都得到了廣大車主的好評(píng)。對(duì)于內(nèi)飾材料的評(píng)價(jià)，...
雷克薩斯ES以其犀利的外觀設(shè)計(jì)、大氣時(shí)尚的內(nèi)飾配置和全面的安全性能，成為中大型車市場(chǎng)中的亮點(diǎn)。車身線條流暢，動(dòng)力表現(xiàn)上乘，配置豐富，特別是主/被動(dòng)安全配置齊全。然而，受限于車型定位，其空間表現(xiàn)一般。購(gòu)車時(shí)，建議綜合考慮個(gè)人需求、預(yù)算及實(shí)際空間需求。在大溜背方面,雷克薩斯ES從外觀上來(lái)看一點(diǎn)都不便宜。...
在競(jìng)爭(zhēng)激烈的中級(jí)豪華轎車市場(chǎng)中，雷克薩斯ES向來(lái)都有一套自己獨(dú)特的打法。以靜制動(dòng)，在做好一輛舒適好開(kāi)轎車的同時(shí)，通過(guò)行駛質(zhì)感和車內(nèi)氛圍的營(yíng)造，讓車開(kāi)起來(lái)比對(duì)手們多了一份獨(dú)有的踏實(shí)與安逸，加上一貫穩(wěn)定的品質(zhì)和對(duì)細(xì)節(jié)的把控，使ES成為了不少人心中最均衡的選擇。當(dāng)然，但對(duì)于汽車產(chǎn)品來(lái)說(shuō)不可能出現(xiàn)一塊無(wú)暇的...
針對(duì)“es300h和奧迪a6l哪個(gè)好”的問(wèn)題，這實(shí)際上取決于消費(fèi)者的具體需求和偏好。兩款車型各有千秋，es300h以省心、耐用和質(zhì)量穩(wěn)定性見(jiàn)長(zhǎng)，而奧迪A6L則以其豪華配置和突出的駕駛性能著稱。二、背景知識(shí)1.**es300h簡(jiǎn)介**：-作為雷克薩斯旗下的一款混合動(dòng)力車型，es300h搭載了2.5升四...
對(duì)于“06年凱美瑞值得入手嗎”的問(wèn)題，作為專業(yè)汽車售后顧問(wèn)，我認(rèn)為這取決于您的具體需求和預(yù)算。06年凱美瑞作為一款經(jīng)典的中型轎車，以其寬敞的內(nèi)部空間、可靠的質(zhì)量和燃油經(jīng)濟(jì)性在市場(chǎng)上享有一定的聲譽(yù)。如果您正在尋找一款性價(jià)比較高的二手車，且對(duì)車輛的性能和舒適度有一定要求，那么06年凱美瑞無(wú)疑是一個(gè)值得考...
在雷克薩斯ES車型上，無(wú)法直接通過(guò)車輛控制面板或儀表盤(pán)來(lái)調(diào)整里程表。里程表由車輛本身的機(jī)械或電子部件計(jì)算得出，但可以通過(guò)以下方式清空小計(jì)里程：?jiǎn)?dòng)車輛并操作方向盤(pán)上的功能鍵，激活行車電腦。按下方向盤(pán)左側(cè)的Trip按鈕，請(qǐng)按照上述操作步驟進(jìn)行。對(duì)于其他系統(tǒng)設(shè)置或操作問(wèn)題，建議查閱車輛使用手冊(cè)或聯(lián)系雷克...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)雷克薩斯ES的底盤(pán)調(diào)校兼顧舒適性與操控性。以ES200為例，其懸架系統(tǒng)能夠很好地拉住車身，在長(zhǎng)波路上的運(yùn)動(dòng)控制得很穩(wěn)，過(guò)減速帶時(shí)，前后軸的ride襯套和刀鋒臂襯套有一定的柔和度，能吸收一些沖擊。在操控方面，ES200的側(cè)傾控制得很好，小角度轉(zhuǎn)向靈敏、線性，日常變道、加塞都沒(méi)有明顯的遲...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)雷克薩斯ES的底盤(pán)調(diào)校出色，兼顧了舒適性和操控性。懸掛系統(tǒng)經(jīng)過(guò)精心調(diào)校，處理細(xì)碎震動(dòng)輕柔，過(guò)減速帶時(shí)幾乎感覺(jué)不到顛簸。在高速行駛時(shí)，車身穩(wěn)定，晃動(dòng)很少。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)順滑，低速時(shí)輕盈，高速時(shí)沉穩(wěn)，切換到Sport模式后，轉(zhuǎn)向會(huì)刻意加重，提供了不同的駕駛體驗(yàn)。得益于GA-K平臺(tái)的加持，行駛整...
新DS7車主分享了三周700公里的駕駛體驗(yàn)。DS汽車APP功能全面，記錄行車日志、路徑、油耗等，但偶爾連接問(wèn)題需重新登錄。車主在選車時(shí)考慮了ES6、Q3、XC60，最終選擇了DS7，因其用料厚道、底盤(pán)扎實(shí)、安全配置高。DS7外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)感強(qiáng)，大燈獨(dú)特，流星銀顏色耐看。車內(nèi)無(wú)異味，底盤(pán)緊致，中控稍局促...
日本車品牌眾多，包括豐田、本田、日產(chǎn)、馬自達(dá)、雷克薩斯、英菲尼迪、謳歌、三菱等。豐田以其高熱效率發(fā)動(dòng)機(jī)和全球銷量領(lǐng)先而聞名；本田則以摩托車和汽車產(chǎn)量著稱；日產(chǎn)與雷諾合作，成為全球第四大汽車集團(tuán)；馬自達(dá)以其獨(dú)特的轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)而知名；雷克薩斯和英菲尼迪分別作為豐田和日產(chǎn)的豪華品牌，享有盛譽(yù)；謳歌和三菱...
Es車主反饋，ES外觀設(shè)計(jì)與內(nèi)飾品質(zhì)均出色，細(xì)節(jié)處理用心。動(dòng)力足夠日常使用，雖然存在異響問(wèn)題但整體表現(xiàn)穩(wěn)定。多媒體系統(tǒng)功能雖少但上手易。音響系統(tǒng)有待改進(jìn)。售前加價(jià)行為雖不妥，但車輛本身符合其對(duì)豪華、低調(diào)的需求，認(rèn)為加價(jià)后也值得購(gòu)買。綜上，ES是一款綜合表現(xiàn)均衡的車型，值得考慮。前言提到雷克薩斯ES，...
文章描述了作者在預(yù)算、空間、油耗、動(dòng)力等多方面考慮后，最終選擇了雷克薩斯ES200的過(guò)程。車輛外觀設(shè)計(jì)漂亮，使用舒適度、安全性等評(píng)價(jià)高。車內(nèi)細(xì)節(jié)處理良好，座椅加熱功能備受稱贊。雖然存在如中控系統(tǒng)不友好等小問(wèn)題，但總體仍滿足作者家庭用車需求。另外，作者分享了貼車衣的經(jīng)歷，提升了車輛的美觀度。整篇文章展...
雷克薩斯ES以其高貴的車頭設(shè)計(jì)和紡錘形格柵，展現(xiàn)出不凡的檔次感。車身尺寸為4975/1866/1447mm，軸距2870mm，車側(cè)線條流暢，整體協(xié)調(diào)。內(nèi)飾延續(xù)了高貴風(fēng)格，高級(jí)氛圍濃厚。動(dòng)力系統(tǒng)為油電混合，搭載2.5LL4發(fā)動(dòng)機(jī)和前置電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率178馬力，峰值扭矩221�！っ�，電動(dòng)機(jī)總功率...
雷克薩斯ES配備全面安全配置，車身尺寸中等，擁有多項(xiàng)舒適便利功能，大燈犀利標(biāo)配LED。捷豹XFL車身尺寸大，后排空間出色，前臉簡(jiǎn)約，動(dòng)力充沛，配備豐富舒適配置。兩款車型各有千秋，選擇需根據(jù)個(gè)人喜好和需求。過(guò)去在自動(dòng)擋汽車還未普及時(shí)，有很多開(kāi)手動(dòng)擋車型的朋友對(duì)于頻繁換擋可謂是苦不堪言。而現(xiàn)如今，自動(dòng)擋...
雷克薩斯ES300搭載A25B-FXS發(fā)動(dòng)機(jī)，為混動(dòng)系統(tǒng)提供動(dòng)力。該混動(dòng)系統(tǒng)結(jié)合了2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)，以提升燃油經(jīng)濟(jì)性。車標(biāo)為藍(lán)色，凸顯其混動(dòng)車身份。混動(dòng)版在乘坐舒適性和行駛噪音上優(yōu)于燃油版。設(shè)計(jì)上，該車采用家族式紡錘形前格柵和上翹尾部設(shè)計(jì)，具有辨識(shí)度。關(guān)于該車發(fā)動(dòng)機(jī)乳化現(xiàn)象，需進(jìn)一步信息確認(rèn)。...
雷克薩斯ES2015款250豪華版的內(nèi)飾設(shè)計(jì)沉穩(wěn)大氣，皮質(zhì)三輻式方向盤(pán)和8英寸中控屏提升了整體質(zhì)感。雙圓環(huán)式儀表設(shè)計(jì)精致，真皮座椅提供良好的乘坐體驗(yàn)。后排空間寬敞，配置齊全，包括后座出風(fēng)口和安全氣囊。車主反饋內(nèi)飾質(zhì)感佳，座椅舒適，靜音效果好，但有異味問(wèn)題。綜合來(lái)看，這款車的內(nèi)飾和配置表現(xiàn)不錯(cuò)，適合追...
