途觀有共振？？？頭一次聽說，這款發(fā)動(dòng)機(jī)很多車都在用，比如帕薩特、邁騰、、速派、奧迪的各款車等，從來沒有聽說有共振問題！
你好，共振很明顯嗎，一般有共振是不正常的，去4s店檢查一下58車
1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)。那么大車身。你還想要16寸輪轂！你還開不開了！起車不肉肉死啊~每天在爬行~你放棄速派1.4T不應(yīng)該是因?yàn)檩嗇灐?yīng)該是因?yàn)槟桥_(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)。說白了。1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)帶那么大車身，又肉又費(fèi)油，。到時(shí)候這車二手車出售
去4S店找專業(yè)老師檢查下，這種現(xiàn)象可能會(huì)出現(xiàn)的問題的原因很多。。。。
1.4T 1.8T加92的就足矣了 我經(jīng)理的邁騰1.8T 一直92 原來我也95的 后來果斷換92了 況且國(guó)產(chǎn)1.4T機(jī)頭說明書指定是92號(hào) 像奧迪A1 90KW的進(jìn)口機(jī)頭才加95的 58車
你好，你可以做一下四門隔音，不過效果不會(huì)太明顯，只能減輕共振，如果速度快了異響，那就是輪胎問題，可以考慮更換驅(qū)動(dòng)輪輪胎，米其林不錯(cuò)。
每樣?xùn)|西都有他固定的抖動(dòng)頻率的，細(xì)微的差別都可能讓這個(gè)頻率發(fā)生改變，每次開車坐的人不一樣，拉的東西不一樣，可能這個(gè)抖動(dòng)頻率就會(huì)發(fā)生很大的變化；而你抖動(dòng)的那次可能剛好產(chǎn)生了共振，所以會(huì)抖動(dòng)
新車就抖是不正常的一般都是安裝問題，剛好達(dá)到共振頻率，我上部車子就是取車的時(shí)候發(fā)現(xiàn)抖動(dòng)，但是沒想那么多，結(jié)果再想讓4s店解決，告知這個(gè)是發(fā)動(dòng)機(jī)支架共振，無法修復(fù)，所以新車一定要挑挑好，不是每部都這樣的
剎車本來屬于抱死狀態(tài)，你慢慢松的時(shí)候車向前走，剎車摩擦自然會(huì)有聲音，特別是到達(dá)一個(gè)共振點(diǎn)的時(shí)候，聲音會(huì)特別響，你如果起步的時(shí)候猛松剎車，剎車立即分離而不是慢慢摩擦，就不會(huì)有聲音自動(dòng)檔的車基本都會(huì)有，只是有些車聲音大小不太
我現(xiàn)在開的是速騰 個(gè)人推薦從速騰和新思域里面選一個(gè) 新速騰先不去說，現(xiàn)款速騰安全性能在里面是最好的，外觀雖然不那么吸引眼光，但很耐看，內(nèi)飾也是如此，空間沒有傳說中那么差，我170多斤，前排后排都毫無壓力，我是
邁騰和速派雖然同平臺(tái)，但品牌差異導(dǎo)致邁騰銷量領(lǐng)先。兩車1.4T車型均搭載EA211高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110kW，最大扭矩250Nm，動(dòng)力表現(xiàn)超越許多2.0自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，滿足日常需求。天窗異響問題在兩款車型中普遍存在，主要是由于全景天窗面積大，行駛中震動(dòng)導(dǎo)致。速派性價(jià)比更高，適合不重視品牌的消費(fèi)者；...
總結(jié)內(nèi)容：VV7在低速行駛時(shí)出現(xiàn)車身共振的現(xiàn)象，可能與多種因素有關(guān)。包括牽引銷位置不正確、掛車橋偏斜、掛車輪胎鋼圈變形或動(dòng)平衡不良等。此外，傳動(dòng)軸的不平衡、過長(zhǎng)，以及輪胎鋼圈的不平衡量和變形，也都可能成為激振源，當(dāng)其與整車的固有頻率接近時(shí)，會(huì)造成整車共振。為判斷及解決此問題，可拆除掛車進(jìn)行路試，檢查...
共振現(xiàn)象，這個(gè)聽起來有點(diǎn)技術(shù)性的詞匯，其實(shí)在我們的日常生活中無處不在。它指的是物體在特定頻率下吸收更多能量，從而產(chǎn)生更大的振動(dòng)。這種現(xiàn)象在自然界和人類技術(shù)中都有廣泛的應(yīng)用，比如樂器的音響、衛(wèi)星的軌道，甚至是我們耳朵里的基底膜。每個(gè)系統(tǒng)都有它自己的共振頻率，這些頻率上的振動(dòng)特別容易，而在其他頻率上則相...
汽車在高速行駛時(shí)，方向盤出現(xiàn)抖動(dòng)是正�，F(xiàn)象嗎？其實(shí)，這種現(xiàn)象被稱為汽車共振。當(dāng)汽車行駛到一定速度，如100-120Km/h時(shí)，振動(dòng)頻率達(dá)到共振頻率，車身會(huì)產(chǎn)生劇烈抖動(dòng)。每輛汽車都存在共振現(xiàn)象，只是共振速度不同。高端車通過在發(fā)動(dòng)機(jī)艙添加隔音棉和阻尼板來減少共振。如果方向盤抖動(dòng)非常劇烈，可能是輪胎問題，...
D檔共振抖動(dòng)的原因主要有：1.變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)連接，導(dǎo)致共振；2.變速箱油老化；3.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多；4.供油系統(tǒng)故障；5.發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化。解決方法包括：清洗發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)部，更換機(jī)腳墊，檢查火花塞和供油系統(tǒng)。N檔時(shí)變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)分離，抖動(dòng)不明顯。D檔共振抖動(dòng)與N檔無抖動(dòng)現(xiàn)象的原因及解決方法：D檔時(shí)變速箱...
沃爾沃XC60作為一款豪華SUV，其共振現(xiàn)象是正常且安全的。車輛前懸架的固有頻率在10~15Hz范圍內(nèi)，這是懸架設(shè)計(jì)屬性決定的。在這個(gè)頻率范圍內(nèi)，車輛產(chǎn)生振動(dòng)屬于正常共振現(xiàn)象，不會(huì)影響駕駛安全。外觀方面，沃爾沃XC60的家族式設(shè)計(jì)極具辨識(shí)度，雷神之錘大燈和維京之斧尾燈造型獨(dú)特，車身線條干凈利落，展現(xiàn)...
近日，58車網(wǎng)編輯從天津市軒德汽車貿(mào)易有限公司了解到，店內(nèi)速派目前價(jià)格直降6.2萬元，顏色可選，感興趣的朋友可以到店咨詢購(gòu)買，想了解更多車型優(yōu)惠信息請(qǐng)致電：4008-585858轉(zhuǎn)996448。速派最新價(jià)格變化表車型指導(dǎo)價(jià)咨詢底價(jià)預(yù)約試駕二手車置換...
crv開空調(diào)時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)，可能是由于火花塞積碳、節(jié)氣門積碳或風(fēng)扇問題引起的。火花塞積碳會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩減小，開空調(diào)時(shí)抖動(dòng)明顯。節(jié)氣門積碳會(huì)在空調(diào)開啟后，因發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增加而放大問題，導(dǎo)致進(jìn)氣量受阻，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降，從而引發(fā)抖動(dòng)。風(fēng)扇變形或螺絲脫落也可能導(dǎo)致空調(diào)開啟后出現(xiàn)共振或震動(dòng)。解決這些問題，可以...
對(duì)于2014款卡羅拉的中控臺(tái)異響問題，雖為常見現(xiàn)象，卻給車主帶來不便。此異響通常出現(xiàn)在儀表臺(tái)或車門內(nèi)飾板等塑料件較多的部位，尤在不平路面行駛時(shí)因車身震動(dòng)和扭轉(zhuǎn)而易產(chǎn)生。異響可能因塑料件共振或相互擠壓摩擦所致，并隨季節(jié)和環(huán)境溫度變化。消除異響需檢查裝配是否不良、部件是否松動(dòng)，并適當(dāng)緊固或加裝減震防噪墊...
斯柯達(dá)速派，被譽(yù)為換標(biāo)的邁騰，以其頂配車型的原裝發(fā)動(dòng)機(jī)和混合噴射技術(shù)而備受矚目。頂配車型在主被動(dòng)安全配置上表現(xiàn)出色，無論是新車還是二手車，都是不錯(cuò)的選擇。速派以其掀背后備箱和超大后備箱容積而聞名，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛，第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)在4年后可能會(huì)有輕微燒機(jī)油現(xiàn)象。在一次側(cè)面撞擊事故中，速派...
今日在天津塘沽4S店經(jīng)歷分享：面對(duì)共振問題，一位天津車主因更換三元催化后改善明顯。在本次保養(yǎng)中，我的車經(jīng)師傅處理后共振明顯減弱。處理方法為取下發(fā)動(dòng)機(jī)蓋板螺絲，操作兩次后重新擰緊�，F(xiàn)行駛五十公里內(nèi)仍有微弱感覺，需持續(xù)觀察。此經(jīng)驗(yàn)供參考，希望對(duì)其他車主有所幫助。天津塘沽4S店采用特殊方法處理共振問題，取...
共振現(xiàn)象是物理現(xiàn)象，當(dāng)振動(dòng)在一定頻率音會(huì)引起其它物體產(chǎn)生振動(dòng)，通常我們常見的低頻共振比較多一些，在汽車上就是發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)與車身產(chǎn)生了共振，通常發(fā)生在低轉(zhuǎn)數(shù)中，不同的設(shè)計(jì)的車共振的轉(zhuǎn)數(shù)或情況又不盡相同，共振現(xiàn)象是不可避免的，每臺(tái)車上都有，只不過因?yàn)樵O(shè)計(jì)原因有大有小，并且共振時(shí)的轉(zhuǎn)數(shù)也不盡相同。一般來說...
異響一：中控臺(tái)“咔咔”異響問題在怠速情況下，有的車主會(huì)聽到車輛中控臺(tái)發(fā)出“咔咔”聲音，尤其在冬天開暖風(fēng)后這種聲音更為明顯。這種響聲通常沒有規(guī)律，但一直存在，讓車主擔(dān)心是不是空調(diào)有問題。原因可能是汽車怠速狀態(tài)的共振現(xiàn)象，特別是卡子之類的塑料件之間受怠速共振影響而產(chǎn)生的。這種異響一般會(huì)隨著季節(jié)的變化和塑...
斯柯達(dá)速派故障燈全亮且無法啟動(dòng)的可能原因及解決方案。線路虛連可能導(dǎo)致故障燈亮，需排查相關(guān)線路。電瓶虧電也會(huì)導(dǎo)致此現(xiàn)象，需打電啟動(dòng)或更換電瓶。故障與傳感器無關(guān)，主要由油路臟導(dǎo)致的燃燒不好及排放不達(dá)標(biāo)引起。建議使用大加油站油品，并使用司有普原液類添加劑清潔油路。清潔油路是解決此問題的關(guān)鍵。注意：所提到的...
總結(jié)內(nèi)容：車輛嗡嗡響不一定是軸承問題，可能與轉(zhuǎn)向軸頭老化、方向機(jī)缺油、底盤橡膠件老化、機(jī)腳墊老化或火花塞失效等有關(guān)。駕駛室共振嗡鳴可能由機(jī)腳墊老化、火花塞失效或內(nèi)飾件松動(dòng)等原因引起。當(dāng)在低速轉(zhuǎn)向時(shí)輪胎出現(xiàn)尖叫聲，這可能是阿克曼轉(zhuǎn)角設(shè)計(jì)導(dǎo)致的正�，F(xiàn)象，特別是在冬季。為了準(zhǔn)確判斷問題所在，建議到專業(yè)維修...
總結(jié)內(nèi)容：在駕駛過程中，部分車主會(huì)遇到車輛在起步或倒車時(shí)出現(xiàn)噠噠響聲的情況。對(duì)于AT車型，這種聲音可能是由于起步時(shí)剎車片和卡鉗之間的摩擦共振引起的。而MT車型因起步時(shí)無需踩剎車，通常不會(huì)有此現(xiàn)象。若出現(xiàn)，可能是倒車時(shí)離合器和剎車同時(shí)作用所致。此外，離合器片質(zhì)量問題也可能導(dǎo)致嗒嗒聲，但不影響駕駛。如需...
【內(nèi)容】汽車發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)鏈條雖然耐用，但并不是終身免維護(hù)。隨著使用年限的增加，正時(shí)鏈條會(huì)出現(xiàn)拉長(zhǎng)、拉伸現(xiàn)象，產(chǎn)生松動(dòng)和跳齒的風(fēng)險(xiǎn)。這會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異響、加速抖動(dòng)、冷車啟動(dòng)困難等問題，嚴(yán)重時(shí)甚至可能導(dǎo)致車輛無法啟動(dòng)或需要大修。因此，定期檢查并更換正時(shí)鏈條對(duì)于保持發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行至關(guān)重要。根據(jù)車型的不同，...
總結(jié)內(nèi)容：在測(cè)試汽車空調(diào)HVAC總成噪聲時(shí)，需進(jìn)行外界干擾現(xiàn)象排查，確保試驗(yàn)室隔震措施得當(dāng)。異音判斷依賴主觀聽覺和頻譜分析。噪聲合格需滿足噪聲值、主觀聽覺和頻譜顯示三個(gè)條件。測(cè)試過程中需多角度、多位置聽診，若有異音可觸摸感受是否有共振。此分析基于實(shí)踐，要求測(cè)試者仔細(xì)、認(rèn)真、善于發(fā)現(xiàn)問題和分析。具體操...
速派七擋濕式雙離合詳解，斯柯達(dá)速派的變速箱有何獨(dú)特之處？型號(hào)DQ381/DQ500，2019款搭載于邁騰、帕薩特、柯迪亞克等車型。速派330低功率版配備DQ381，高功率版則使用DQ500，均為濕式雙離合。換擋迅速且平順，幾乎無頓挫感，但在坡道起步時(shí)可能會(huì)有輕微溜車現(xiàn)象。濕式雙離合通過油液散熱減震，...
一輛景逸1.5L在0-60KM/h出現(xiàn)共振，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出“嗡嗡”聲，車身地板振動(dòng)。經(jīng)檢查，緊固發(fā)動(dòng)機(jī)腳墊和重新安裝下支架無效，拆除發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶后故障消失。最終發(fā)現(xiàn)壓縮機(jī)支架固定螺栓松動(dòng)，緊固后故障排除。此案例對(duì)后續(xù)遇到類似問題有借鑒意義。1故障現(xiàn)象：一輛景逸1.5L在0-60KM/h出現(xiàn)共振的現(xiàn)象。經(jīng)路...
