你好，建議你去檢查一下節(jié)氣門和進(jìn)氣壓力傳感器，如果節(jié)氣門臟了造成加油門有游車情況，進(jìn)氣壓力傳感器失效了會(huì)造成，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦版無(wú)法判斷進(jìn)氣量的多少噴油錯(cuò)誤也會(huì)造成這種情況的建議你去檢查一下【汽車有問(wèn)題，問(wèn)58車。4S店專業(yè)
你好 很多自動(dòng)檔汽車都有這個(gè)問(wèn)題，油門踩急了，齒輪對(duì)不上是正�，F(xiàn)象，以后起步不要這么猛踩就可以了。
1、自檢亮是正常的2、您在故障燈亮的時(shí)候?qū)囕v進(jìn)行啟動(dòng)、滅車，啟動(dòng)、滅車進(jìn)行三次后在啟動(dòng)車輛您觀察故障燈是否還是點(diǎn)亮，要還是點(diǎn)亮就需要及時(shí)到店里檢查故障碼，看是發(fā)動(dòng)機(jī)的問(wèn)題還是傳感器故障，要不亮可能為偶發(fā)故障可以不用及時(shí)
你得給它反應(yīng)時(shí)間！正常的！你沒(méi)見(jiàn)那跑車都是把油門一步拉一步拉的么！
慢慢踩試試，有的車他就是有這樣的功能，不能急著踩，加速慢。
馬自達(dá)阿特茲4月9日下線，預(yù)售價(jià)格還未出，預(yù)計(jì)售18萬(wàn)起剛出的新車應(yīng)該沒(méi)什么的
有的，重新調(diào)整了58車
朋友您好，可能是剎車片上有異物，或者是剎車系統(tǒng)本身異常。
路滑AbS介入剎車是不會(huì)讓你踩死的，這就是經(jīng)驗(yàn)，以后記住就是
阿特茲istop亮黃燈表示自動(dòng)啟停功能已關(guān)閉且不能正常使用�？赡茉虬娖侩娏坎蛔恪l(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高或過(guò)低、車輪轉(zhuǎn)彎、坡度太陡或未系安全帶等。自動(dòng)啟停功能旨在城市交通中減少發(fā)動(dòng)機(jī)怠速空轉(zhuǎn)時(shí)間，提高燃油經(jīng)濟(jì)性，其工作原理是在停車時(shí)自動(dòng)檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)并適時(shí)熄火，待需要時(shí)重新啟動(dòng)。阿特茲istop亮黃燈是...
阿特茲雞血模式可以理解為運(yùn)動(dòng)模式，當(dāng)油門踏板行程踩到底時(shí)，再往下踩會(huì)觸碰到一個(gè)小開(kāi)關(guān)，這就是Kickdown按鈕。Kickdown甚至能使變速箱實(shí)現(xiàn)兩檔、三檔的降擋操作。對(duì)于雞血開(kāi)關(guān)一天踩得次數(shù)沒(méi)有特別的要求，只不過(guò)在新車磨合期盡量少用，過(guò)了磨合期可以頻繁使用，但不建議經(jīng)常。在正常駕駛過(guò)程中，這個(gè)模...
馬自達(dá)阿特茲的cruseman燈亮起，意味著定速巡航功能已經(jīng)啟動(dòng)。這項(xiàng)功能允許車輛在不踩油門的情況下，以設(shè)定的速度穩(wěn)定行駛，減輕駕駛疲勞并節(jié)省燃油。對(duì)于crv車型，胎壓監(jiān)測(cè)顯示的消除可以通過(guò)一系列方向盤按鈕操作來(lái)完成，確保胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)校準(zhǔn)后復(fù)位。crv作為東風(fēng)本田的緊湊型SUV，以其寬敞的空間和強(qiáng)勁...
使用馬自達(dá)阿特茲的上坡輔助功能非常簡(jiǎn)單。首先，踩住剎車幾秒鐘，讓車輛停穩(wěn)。當(dāng)松開(kāi)剎車踏板后，上坡輔助系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)使制動(dòng)片保持2秒時(shí)間，給車主足夠的時(shí)間加油上坡。值得注意的是，阿特茲并沒(méi)有獨(dú)立的上坡輔助開(kāi)關(guān)，該功能已系統(tǒng)自帶。要啟用上坡輔助，需要滿足以下條件：1.踩住剎車讓汽車停住2.車輛感應(yīng)到坡度，坡...
馬自達(dá)阿特茲上坡輔助系統(tǒng)簡(jiǎn)化了操作，無(wú)需獨(dú)立開(kāi)關(guān)。車主踩剎車停車后，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)保持剎車片2秒，助力上坡。但需注意，車輛需感知坡度不小于7%，前排系好安全帶，手剎未拉起，不踩油門，并建議關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能。若上坡輔助無(wú)效，可能與剎車時(shí)間太短、油門時(shí)間太長(zhǎng)等因素有關(guān)，需避免跳躍前進(jìn)。馬自達(dá)阿特茲上坡輔助...
阿特茲怠速不穩(wěn)忽高忽低的解決方法主要是調(diào)整節(jié)氣門和調(diào)整怠速來(lái)使發(fā)動(dòng)機(jī)在最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)。節(jié)氣門是控制空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的閥門，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)影響很大，因此清潔和調(diào)整節(jié)氣門至關(guān)重要。怠速是指發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)的工作狀態(tài)，怠速轉(zhuǎn)速可以通過(guò)調(diào)整風(fēng)門大小來(lái)調(diào)整高低，使發(fā)動(dòng)機(jī)能夠工作正常。因此，對(duì)于阿特茲怠速不穩(wěn)...
全國(guó)很多城市的駕車人每天都在經(jīng)歷“堵車的煩惱”。最近上市的馬自達(dá)新一代旗艦車型Mazda6阿特茲，通過(guò)其獨(dú)有的“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)實(shí)現(xiàn)高動(dòng)力和低油耗的完美結(jié)合，已成為“堵”時(shí)代駕車人的新寵�！盁o(wú)論是緊急轉(zhuǎn)彎還是深踩油門，Mazda6阿特茲都能迅速理解我的意圖，執(zhí)行效果絕佳;更為重要的是，省油效果也立竿見(jiàn)...
◆試駕感受：還原老馬6的優(yōu)秀操控阿特茲還原了大部分老馬6的駕駛感受，比如過(guò)彎精準(zhǔn)、超車整體感強(qiáng)。它的加速性很線性，且怠速踩油門起步并沒(méi)有“向前竄”的沖勁，而是隨后才給駕駛者帶來(lái)順暢且充實(shí)的駕感。阿特茲采用前麥弗遜后多連桿的懸掛，調(diào)校相比前兩代來(lái)說(shuō)要軟一些，更偏重舒適性，通常在市區(qū)中遇到減速帶與不平路...
