你好、按MEUE菜單鍵-按右上角setup設(shè)置鍵-用旋鈕鍵選擇時(shí)間-選擇使用gps時(shí)間就會(huì)自動(dòng)調(diào)準(zhǔn)時(shí)間。
作為中期改款的車型，新款?yuàn)W迪A6L在外觀上的變化并大，主要是前大燈、后尾燈、前臉以及排氣管等細(xì)節(jié)有調(diào)整。車身長(zhǎng)度和高度較老款略有增加。新款?yuàn)W迪A6L主要調(diào)整了發(fā)動(dòng)機(jī)的配置。在輪胎的選擇上，還是選擇米其林、韓泰、鄧祿普做輪
對(duì)于一款還沒(méi)有正式上市的車型來(lái)說(shuō)，你要看配置，或者價(jià)格這都是一個(gè)未知數(shù)的選項(xiàng)，只有等待，汽車生產(chǎn)商正式公布的那一天才能知道。
看尾箱的標(biāo)記：50 TFSI 就是頂配；30 TFSI和35TFSI就是低配和中配。其中30不代表是3.0的排量，只是發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)方式。
A62.8?應(yīng)該是上一代的A6才有2.8這個(gè)款的吧,現(xiàn)在全新的A6只有2.0T 2.4 3.2 4.2這四種排量08款?yuàn)W迪A6L 4.2FSI quattro至尊旗艦型 4163 85.33萬(wàn)元 歐3帶EOBD 8.7(
A6L2.0分手動(dòng)和自動(dòng)手動(dòng)6個(gè)檔自動(dòng)7擋手自一體裸車價(jià)38萬(wàn)多A6L2.4（我開2.4）舒適型 47萬(wàn)多豪華型56萬(wàn)吧2.0比2.4 提速快 因?yàn)橛袦u輪，2.0L4個(gè)缸2.4L6個(gè)缸 奧對(duì)了 奧迪2.0L孩海粉剿莠濟(jì)瘋
2012年7月左右..全新A6L要上市了....就是跟現(xiàn)款A(yù)8L同樣風(fēng)格的A6....內(nèi)飾跟A8差不多....
基本資料車型名稱改錯(cuò)2010款 奧迪A6L 2.0 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型（自動(dòng)）生產(chǎn)廠商改錯(cuò)一汽奧迪所屬改錯(cuò)2010款新奧迪A6L上市時(shí)間改錯(cuò)2009.08車體結(jié)構(gòu)改錯(cuò)三廂轎車級(jí)別改錯(cuò)中大型車本模型僅為說(shuō)明該車型參數(shù)所用，非
a6在市場(chǎng)上已經(jīng)銷售幾年了，認(rèn)可程度非常高，那是因?yàn)闀r(shí)尚的外形、卓越的動(dòng)力、高級(jí)的配置、舒適的感受都是a6的優(yōu)點(diǎn)。奧迪a6系列應(yīng)該說(shuō)是在中國(guó)本土生產(chǎn)的第一部真正的豪華汽車。如果你手里拿著奧迪a6的報(bào)價(jià)單，不禁會(huì)有點(diǎn)發(fā)暈，
車輛基本信息奧迪A6L，作為奧迪品牌在中大型豪華轎車市場(chǎng)的核心產(chǎn)品，自上市以來(lái)便備受矚目。2025款車型在延續(xù)經(jīng)典設(shè)計(jì)語(yǔ)言的同時(shí)，通過(guò)配置升級(jí)、科技優(yōu)化和動(dòng)力強(qiáng)化，進(jìn)一步鞏固了其市場(chǎng)地位。這款車型以其卓越的性能、豪華的內(nèi)飾以及豐富的配置，滿足了廣大消費(fèi)者對(duì)高品質(zhì)出行的追求。不同配置版本對(duì)比奧迪A6L...
奧迪A6L2014款以其高貴的內(nèi)飾設(shè)計(jì)、皮質(zhì)三輻式方向盤、7英寸懸浮式中控屏、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話等配置，展現(xiàn)出了不錯(cuò)的科技感和舒適性。此外，無(wú)鑰匙啟動(dòng)、自動(dòng)駐車、牽引力控制等配置提升了駕乘體驗(yàn)。單天窗設(shè)計(jì)增強(qiáng)了車內(nèi)采光和通風(fēng)，織物座椅雖不如皮質(zhì)顯高級(jí)，但冬暖夏涼，且駕駛位座椅記憶功能實(shí)用...
一輛行駛了約12萬(wàn)公里的2011款?yuàn)W迪A6LC7轎車，車主反映喇叭不響、空調(diào)不制冷、車內(nèi)頂燈不亮。通過(guò)ODIS檢測(cè)，除了空調(diào)系統(tǒng)顯示壓力傳感器壓力不可信外，沒(méi)有其他故障。經(jīng)過(guò)一系列檢查，發(fā)現(xiàn)空調(diào)壓力正常，喇叭線束和保險(xiǎn)絲均無(wú)異常。最終，通過(guò)ELSA電路圖分析，確定喇叭、空調(diào)壓力傳感器、空調(diào)電磁閥、室...
奧迪A6L車主近期發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)共振問(wèn)題加劇，懷疑是機(jī)腳墊故障。共振可能由轉(zhuǎn)子不平衡、轉(zhuǎn)子共振、氣流不穩(wěn)定和傳動(dòng)機(jī)匣齒輪嚙合不平穩(wěn)引起。解決振動(dòng)問(wèn)題，可嘗試定位I缸壓縮上止點(diǎn)、固定平衡軸和機(jī)油泵裝配。這些步驟有助于消除振動(dòng)，確保發(fā)動(dòng)機(jī)平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)。奧迪A6L發(fā)動(dòng)機(jī)共振問(wèn)題可能與機(jī)腳墊有關(guān)。共振原因包括轉(zhuǎn)子不...
總結(jié)內(nèi)容：奧迪A6L17款空調(diào)在冬季使用中可能遇到的問(wèn)題包括：出風(fēng)方式調(diào)整、濾網(wǎng)清潔、缺氟、線路控制故障等。出風(fēng)方式調(diào)整可手動(dòng)選擇以改善出風(fēng)效果，濾網(wǎng)清潔可恢復(fù)制熱效果，缺氟需專業(yè)人員檢測(cè)并補(bǔ)充，線路控制故障需專業(yè)維修。此外，空調(diào)的制冷和制熱組件獨(dú)立，制熱問(wèn)題可能涉及四通電磁閥等組件故障。需專業(yè)人員...
在汽車市場(chǎng)，每款車型的更新?lián)Q代都備受關(guān)注。近期，奧迪A6L迎來(lái)了20款的發(fā)布，與19款相比，雖然價(jià)格保持不變，但配置上進(jìn)行了全面升級(jí)。20款的低配車型增加了多色氛圍燈、發(fā)光門檻條等配置，而頂配及部分3.0T車型則提升了老板鍵、真皮包裹儀表板等豪華配置，顯示出奧迪對(duì)提升A6L豪華感的決心。以下是關(guān)于奧...
近日，一汽-大眾奧迪2014款A(yù)6L全新上市，帶來(lái)了配置和動(dòng)力的全面升級(jí)。兩款熱門車型30FSICVT技術(shù)型和舒適型在價(jià)格上分別下調(diào)了3900元和2500元，但配置卻有所增加，如模擬可視前后駐車報(bào)警系統(tǒng)和前后通風(fēng)座椅等。外觀上，新款A(yù)6L保持了家族化設(shè)計(jì)，內(nèi)飾則在電子穩(wěn)定程序、MMI信息娛樂(lè)系統(tǒng)等方...
奧迪A6L，這款象征著身份與地位的車型，以其卓越的性能和品質(zhì)贏得了無(wú)數(shù)車迷的青睞。然而，即使是這樣一款高端車型，也難逃發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的困擾。一臺(tái)2014年出廠、行駛了11萬(wàn)公里的奧迪A6L，近期出現(xiàn)了油耗增多和發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的問(wèn)題。經(jīng)過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)罪魁禍?zhǔn)渍欠e碳。積碳不僅會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降，還可能引發(fā)一系...
2018款30周年年型50TFSIquattro尊享型奧迪A6L外部配置好不好？讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2018款30周年年型50TFSIquattro尊享型針對(duì)外部配置的看法吧：網(wǎng)友@315SUN說(shuō)道：“性價(jià)比還算不錯(cuò)，現(xiàn)在芯片緊缺，折扣也沒(méi)以前那么大了，不過(guò)奧迪A6L在這個(gè)級(jí)別的BBA中，性價(jià)比還...
車主分享了2019年1月提的奧迪A6L45tfsi前驅(qū)致雅型的駕駛體驗(yàn)，認(rèn)為動(dòng)力充足，操控穩(wěn)定，隔音效果較好。提到了一些常見問(wèn)題，如外拉手未回彈、mmi系統(tǒng)卡頓等。車主對(duì)原廠輪轂不滿意，進(jìn)行了改裝，升級(jí)為19寸RS6款輪轂和馬牌輪胎，提升了操控性。還改裝了黑中網(wǎng)、黑霧燈框等，增強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)感。車內(nèi)改裝了...
只能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行維修，機(jī)動(dòng)車輛燒機(jī)油是比較嚴(yán)重的事情，千萬(wàn)不要單一地添加燃油添加劑來(lái)進(jìn)行解決，是無(wú)法徹底處理燒機(jī)油的問(wèn)題。只有對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行維修，拆卸之后，根據(jù)相關(guān)的問(wèn)題來(lái)進(jìn)行解決，才不會(huì)影響使用。1、冷車燒機(jī)油：在汽車溫度尚未完全熱起來(lái)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管排出許多藍(lán)煙，但熱車后正常。這個(gè)現(xiàn)象的出現(xiàn)是氣門...
就目前市場(chǎng)折扣率而言，很多車主更推薦寶馬5系。寶馬5系和奧迪A6L一直是中大型車市場(chǎng)的佼佼者，在該細(xì)分市場(chǎng)擁有眾多擁躉。更推薦5系列有幾個(gè)原因。兩車實(shí)力不相上下。5系在一代之后口碑不錯(cuò)，銷量一直不錯(cuò)。良好的駕駛體驗(yàn)和更高的舒適度一直是消費(fèi)者的最愛。A6L在換代后也大大加強(qiáng)了產(chǎn)品力，尤其是在技術(shù)方面。...
奧迪A6L以其穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格和豐富的配置受到消費(fèi)者的青睞。車頭設(shè)計(jì)大方，頭燈端莊且標(biāo)配LED燈。輪圈精致，輪胎規(guī)格為245/45R19。后視鏡功能齊全，車尾沉穩(wěn)，尾燈精美且辨識(shí)度高。后排空間充裕，標(biāo)配多項(xiàng)高級(jí)配置，如無(wú)鑰匙啟動(dòng)、防紫外線玻璃等。網(wǎng)友普遍認(rèn)為，盡管芯片緊缺影響折扣，奧迪A6L在同級(jí)別B...
奧迪A6L的轉(zhuǎn)向角傳感器端子30供電電壓低，可能是由于蓄電池到主繼電器，再到電腦板之間的接線不良或主繼電器故障。檢查這些連接，如果正常，更換主繼電器即可。轉(zhuǎn)向角傳感器負(fù)責(zé)檢測(cè)方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)角度和方向，對(duì)汽車電控單元發(fā)出正確的轉(zhuǎn)向指令至關(guān)重要。傳感器損壞可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)向系統(tǒng)無(wú)助力輸出，助力沉重。電子助力轉(zhuǎn)向...
奧迪A6L內(nèi)飾高貴，配置豐富，功能實(shí)用。采用優(yōu)質(zhì)材質(zhì)，提升駕駛舒適度。配備藍(lán)牙/車載電話、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，提高日常便利性。安全配置全面，使用便利。單天窗、真皮座椅，質(zhì)感一流。外觀設(shè)計(jì)優(yōu)雅大氣，線條流暢，層次分明。車主稱舒適度佳，隔音效果良好，后排空間大。奧迪A6L內(nèi)部配置受到廣泛好評(píng)，深受車主喜愛。...
總結(jié)內(nèi)容：針對(duì)奧迪A4L和A6L車型的機(jī)油液位顯示問(wèn)題，即使機(jī)油已加夠，儀表仍提示需要添加機(jī)油。經(jīng)過(guò)診斷，發(fā)現(xiàn)機(jī)蓋鎖塊內(nèi)部可能損壞，與電子機(jī)油尺聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)相關(guān)。當(dāng)拔掉機(jī)蓋鎖塊電源線并用細(xì)鐵絲聯(lián)通電源線后，儀表提示消失，重新測(cè)量機(jī)油位顯示正常。建議日常養(yǎng)車時(shí)注意此故障，及時(shí)到專修店檢查并更換高品質(zhì)零部件...
奧迪A6L2020款45TFSIquattro尊享動(dòng)感型以其精致的內(nèi)飾和豐富的配置受到消費(fèi)者的青睞。內(nèi)飾設(shè)計(jì)時(shí)尚，細(xì)節(jié)處理到位，三輻式皮質(zhì)方向盤和10.1英寸中控屏集成了CarPlay、車聯(lián)網(wǎng)等功能。安全配置包括主動(dòng)剎車系統(tǒng)和GPS導(dǎo)航，同時(shí)電動(dòng)后備廂和雙天窗提升了便利性和車內(nèi)采光。真皮座椅易于清潔...
2014款2.5L奧迪A6L自動(dòng)版外觀精致，前臉多邊形格柵配黑色飾物顯高級(jí)，大燈精巧美觀。配備電動(dòng)調(diào)節(jié)加熱記憶折疊后視鏡，輪胎規(guī)格225/55R17。車尾高貴，尾燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，點(diǎn)亮后效果美觀。車輛配置豐富，功能多樣，車主評(píng)價(jià)積極，認(rèn)為其物美價(jià)廉，性價(jià)比高。買車的時(shí)候你最會(huì)關(guān)注哪些點(diǎn)呢？?jī)r(jià)格、外觀、...
達(dá)州達(dá)川區(qū)奧迪A6L最高降11.12萬(wàn)最新報(bào)價(jià)奧迪A6L前臉給人一種非常精美的感覺(jué)，搭配多邊形格柵，整體很高級(jí)，富有層次感。該車長(zhǎng)寬高5050/1886/1475mm，軸距3024mm，車側(cè)采用了纖長(zhǎng)的線條，流暢的線條顯得很大氣。奧迪A6L內(nèi)飾顯得十分實(shí)在，在視覺(jué)效果上相當(dāng)耐看。奧迪A6L配備了3....
在修理奧迪A6L2.0T轎車的過(guò)程中，維修技師經(jīng)過(guò)多次更換配件來(lái)排除故障，最終發(fā)現(xiàn)問(wèn)題出在燃油壓力傳感器上。文章通過(guò)這一案例提醒大家，修車時(shí)要注意傳感器輸出信息與實(shí)際運(yùn)行狀態(tài)是否相符，避免被傳感器測(cè)量數(shù)據(jù)誤導(dǎo)。此外，提出使用替代件應(yīng)基于對(duì)車輛運(yùn)行數(shù)據(jù)的檢測(cè)分析，避免盲目更換配件。作者建議，在更換零件...
