排氣管是將發(fā)動(dòng)機(jī)里面的廢氣給排放出來(lái)，發(fā)動(dòng)機(jī)里都是高溫部件，排出來(lái)的廢氣也是很高溫的，所以排氣管會(huì)很熱的，如果把排氣管給燒紅了，可能是排放裝置出了點(diǎn)問(wèn)題。如果說(shuō)徹底成紅色了，那就是三元催化堵塞了。由于排氣不暢通而導(dǎo)致。
你可以到哥愛(ài)車(chē)新干線檢查看是哪個(gè)汽缸出現(xiàn)的故障，引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)和加速不良。再通過(guò)倒換點(diǎn)火線圈及檢查火花塞，還需針對(duì)噴油器進(jìn)行進(jìn)一步確認(rèn)。
汽車(chē)怠速不穩(wěn)的原因和解決辦法：1.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重造成汽車(chē)抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因就是節(jié)氣門(mén)過(guò)臟或噴油嘴積炭過(guò)多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過(guò)多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳大量吸收，導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合氣過(guò)稀，使得啟動(dòng)困難，這種狀況下，
比較大的可能是節(jié)氣門(mén)臟了或者發(fā)動(dòng)機(jī)積碳比較嚴(yán)重，如果不是這兩問(wèn)題，維修成本可能就比較高了。畢竟X5修什么都貴。
用車(chē)博士解碼器讀取錯(cuò)誤代碼`` 根據(jù)代碼維修"就OK;哦`
故障：怠速抖動(dòng)分析：一個(gè)不可小視的原因“積碳”，積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車(chē)的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說(shuō)就是越來(lái)越?jīng)]力。二是增大油
怠速不穩(wěn)抖動(dòng)的原因有很多，尤其是冷車(chē)剛啟動(dòng)，常見(jiàn)的都是節(jié)氣門(mén)積炭太多造成的，嚴(yán)重的會(huì)抖動(dòng)導(dǎo)致車(chē)熄火！這個(gè)需要清洗節(jié)氣門(mén)并匹配！點(diǎn)火系統(tǒng)及油路故障，配氣機(jī)構(gòu)磨損，EGR閥卡滯，傳感器信號(hào)異常，線路接觸不良等都會(huì)引起怠速不穩(wěn)
發(fā)動(dòng)機(jī)待速過(guò)高，你可以去修理點(diǎn)去調(diào)整
先接儀器看看有沒(méi)有故障碼。
清洗節(jié)氣門(mén) 和 怠速馬達(dá) 檢查一下水溫傳感器
寶馬740標(biāo)準(zhǔn)版新車(chē)在行駛1200公里后出現(xiàn)怠速抖動(dòng)問(wèn)題，無(wú)論是冷車(chē)還是熱車(chē)，空調(diào)開(kāi)啟與否，P檔和N檔下均有此現(xiàn)象。4S店建議更換更高標(biāo)號(hào)的燃油或添加燃油添加劑，并提到發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)程序暫不可用。分析認(rèn)為，新車(chē)的初裝油可能導(dǎo)致燃燒不均衡，建議使用有效的國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)添加劑連續(xù)三次，以清潔油路和去除膠質(zhì)水分。若...
文章內(nèi)容主要圍繞寶馬x5油門(mén)松掉后出現(xiàn)的嘯叫聲展開(kāi)討論。其中提到，渦輪泄壓閥在加速時(shí)處于高速狀態(tài)，突然松開(kāi)油門(mén)會(huì)導(dǎo)致高壓空氣體受阻，從而引起鳴笛聲。此外，還可能涉及到連接到進(jìn)氣格柵至空濾清器的管道和發(fā)動(dòng)機(jī)外皮帶等問(wèn)題。文章給出了相應(yīng)的解決方法，如固定波紋管、檢查皮帶是否松動(dòng)等�？傮w而言，文章內(nèi)容豐富...
寶馬X5在冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)怠速不穩(wěn)，這通常與發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳有關(guān)。節(jié)氣門(mén)和空氣流量計(jì)的積碳可能導(dǎo)致信號(hào)錯(cuò)誤，影響噴油量，從而造成怠速不穩(wěn)。此外，氣缸燃燒室和活塞的積碳也會(huì)影響點(diǎn)火啟動(dòng)時(shí)間，間接導(dǎo)致氣缸壓力不足，使得冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)怠速不穩(wěn)定。為了預(yù)防這些問(wèn)題，建議定期清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，特別是節(jié)氣門(mén)和空氣流量計(jì)，并...
寶馬X3發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)可能是由于空氣濾清器臟污、水溫異常或噴油器堵塞造成的�？諝鉃V清器若不及時(shí)更換，會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣不足，進(jìn)而引發(fā)怠速低和發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。水溫異常時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度不在正常范圍內(nèi)，可能導(dǎo)致油氣混合比變化和機(jī)油粘度降低，影響潤(rùn)滑性能。噴油器堵塞則會(huì)導(dǎo)致各缸運(yùn)轉(zhuǎn)不一致，造成發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。解決這些問(wèn)題，可...
寶馬Z4以其張揚(yáng)的外觀設(shè)計(jì)和高回頭率吸引眼球，但在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上卻鮮有人問(wèn)津。這款敞篷跑車(chē)雖然動(dòng)力強(qiáng)勁，但高速行駛時(shí)的噪音和怠速抖動(dòng)，以及急加速時(shí)的動(dòng)力響應(yīng)慢等問(wèn)題，讓不少潛在買(mǎi)家望而卻步。此外，雙門(mén)雙座的設(shè)計(jì)犧牲了空間，使得日常使用不便，尤其是在中國(guó)市場(chǎng)，實(shí)用性是消費(fèi)者考慮的重要因素。盡管寶馬Z4價(jià)格...
寶馬X1的怠速通常在550-800轉(zhuǎn)/分鐘之間，屬于正常范圍。怠速抖動(dòng)可能是由于發(fā)動(dòng)機(jī)積炭、點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題、油壓不穩(wěn)或發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化造成的。解決方法包括清洗油路、檢查火花塞、檢查油壓和更換老化部件。這些措施有助于保持寶馬X1怠速穩(wěn)定，減少抖動(dòng)現(xiàn)象。寶馬X1怠速正常值在550-800轉(zhuǎn)/分鐘，若出現(xiàn)怠速...
三缸發(fā)動(dòng)機(jī)雖然在某些方面嘗試替代四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，但由于其固有的缺陷，如抖動(dòng)、耐久性和穩(wěn)定性問(wèn)題，這一目標(biāo)并未實(shí)現(xiàn)。工程師們通過(guò)增加平衡軸和提高怠速轉(zhuǎn)速來(lái)減少抖動(dòng)，但這些措施難以根本解決三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的不平衡問(wèn)題。盡管寶馬、沃爾沃等品牌嘗試過(guò)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，但由于其不穩(wěn)定性，并未廣泛普及。美國(guó)通用和福特等車(chē)企為了...
2.現(xiàn)代電噴車(chē)真的需要清洗發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嗎？3.老寶馬車(chē)主分享的保養(yǎng)經(jīng)驗(yàn)：節(jié)氣門(mén)怠速不穩(wěn)時(shí)再清洗。老寶馬車(chē)主來(lái)回答你的問(wèn)題：節(jié)氣門(mén)什么時(shí)候怠速不穩(wěn)了再清洗；汽車(chē)這個(gè)東西，是實(shí)踐第一的產(chǎn)品，保養(yǎng)就沒(méi)有按公里一說(shuō)。廠家給定的保養(yǎng)手冊(cè)只是個(gè)建議，是對(duì)新手新車(chē)主的一個(gè)指導(dǎo)，不是養(yǎng)車(chē)的必須。現(xiàn)代電噴車(chē)是不需要清洗...
總結(jié)內(nèi)容：對(duì)于寶馬7系變速箱出現(xiàn)的異響問(wèn)題，可能原因及解決方案包括：油量不足或油質(zhì)變壞需加油或換油；變速器軸承磨損、松曠或損壞需修理或更換；變速器軸彎曲需調(diào)整；齒輪嚙合問(wèn)題需調(diào)整間隙或更換損壞齒輪；變速桿與撥叉問(wèn)題需緊固�？諜n及行駛中異響，可能是軸承或常嚙合齒輪問(wèn)題。嚴(yán)重松曠或損壞軸承應(yīng)修換。無(wú)節(jié)奏...
寶馬P1561故障碼指的是冷啟動(dòng)怠速空氣控制系統(tǒng)轉(zhuǎn)速異常。解決這一問(wèn)題時(shí)，應(yīng)遵循車(chē)型規(guī)定的故障碼清除方法，避免隨意拆除電池負(fù)極，以免造成控制電腦失去記憶或功能丟失。推薦車(chē)型包括北汽勇士T70、博瑞、圣達(dá)菲等。寶馬P1561故障碼表明冷啟動(dòng)怠速空氣控制系統(tǒng)轉(zhuǎn)速異常，需按車(chē)型規(guī)定清除故障碼，避免隨意操作...
寶馬3系啟停時(shí)抖動(dòng)并冒出黑煙，主要是由發(fā)動(dòng)機(jī)燃料燃燒不充分所導(dǎo)致。可能的原因包括發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重、點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題、油壓不穩(wěn)以及發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化。針對(duì)這些問(wèn)題，解決方法包括清洗油路和怠速馬達(dá)、檢查和更換火花塞、檢查油壓和更換部件以及更換老化的引擎腳等。以上內(nèi)容僅供參考，建議及時(shí)到4S店進(jìn)行全面檢查和維修。寶...
P1504故障碼指的是寶馬車(chē)輛中的怠速控制執(zhí)行器關(guān)閉電磁閥出現(xiàn)開(kāi)路問(wèn)題。解決這一故障時(shí)，應(yīng)遵循車(chē)輛型號(hào)指定的故障代碼清除方案，避免隨意拆除蓄電池負(fù)極搭鐵線，以免丟失控制電腦的歷史記錄或造成功能喪失。推薦車(chē)型包括Q25探界者、途勝Q(mào)5、CS95樓蘭、哥瑞比速T3e、Q1A4LCS35、桑塔納EC系列、...
空氣濾清器臟、高壓線斷路、火花塞壽命、怠速低、水溫不正常、噴油嘴堵塞、積碳油垢堵塞和缸壓低等都是可能導(dǎo)致寶馬5系N55發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)嚴(yán)重的原因。解決方式包括更換濾芯、萬(wàn)用表測(cè)量電阻換線、更換火花塞、調(diào)整怠速、更換節(jié)溫器、清洗噴油嘴、清洗積碳油垢和恢復(fù)平衡缸壓等。寶馬5系N55發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)可能由多種因素引起...
啟動(dòng)車(chē)輛，等待怠速穩(wěn)定后掛N檔。深踩剎車(chē)至底，可重復(fù)三次，最后保持兩秒�？焖倮o手剎，保持腳剎不松，等待三秒。緩慢松開(kāi)腳剎，手剎保持。腳剎完全松開(kāi)后，再松手剎。重復(fù)五次完成調(diào)節(jié)�？赡茉虬ㄏ到y(tǒng)空氣、自由間隙過(guò)大、制動(dòng)液品質(zhì)問(wèn)題、密封不良或制動(dòng)液品牌型號(hào)不匹配。建議到專(zhuān)修店檢查。避免急剎車(chē)，減少制動(dòng)...
P1509故障碼指的是寶馬車(chē)型中的怠速控制執(zhí)行器開(kāi)啟故障。怠速空氣控制閥通過(guò)步進(jìn)電機(jī)控制可移動(dòng)針閥，調(diào)節(jié)旁通空氣流量以控制怠速。排除故障后，清除故障代碼應(yīng)遵循車(chē)型規(guī)定的清除方法，避免直接拆除負(fù)極搭鐵線，以免造成控制電腦失去記憶或功能喪失。推薦車(chē)型包括大7SUV、大邁X7等。寶馬P1509故障碼指示怠...
華晨寶馬525Li遭遇怠速不穩(wěn)，加油困難且頻繁抖動(dòng)熄火的問(wèn)題。通過(guò)解碼器發(fā)現(xiàn)多個(gè)缸失火，初步懷疑是火花塞、點(diǎn)火線圈或噴油嘴故障。但高端車(chē)型的故障診斷不能簡(jiǎn)單套用中低端車(chē)型的思路，需要全面分析。解碼器顯示進(jìn)氣故障碼，通過(guò)進(jìn)氣排氣電磁閥對(duì)調(diào)和清洗，排除了電磁閥問(wèn)題，最終確定是電磁閥故障。更換電磁閥后，怠...
寶馬1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)B38，是寶馬B系列發(fā)動(dòng)機(jī)中的一員，采用模塊化設(shè)計(jì)理念，單缸排量0.5升，通過(guò)增減缸數(shù)實(shí)現(xiàn)不同排量。這種設(shè)計(jì)降低了研發(fā)成本和周期，提高了零部件通用化和生產(chǎn)效率。B38發(fā)動(dòng)機(jī)配備平衡軸以減少振動(dòng)，但怠速時(shí)抖動(dòng)仍較明顯，尤其是與四缸發(fā)動(dòng)機(jī)相比。盡管懸掛系統(tǒng)設(shè)計(jì)良好，車(chē)內(nèi)震動(dòng)感不強(qiáng)...
大家好，檢車(chē)家技師GTwang又來(lái)分享二手車(chē)檢測(cè)趣事了。今天的主角是一輛09年的寶馬730，當(dāng)年新車(chē)落地價(jià)110萬(wàn)，現(xiàn)在賣(mài)家報(bào)價(jià)19萬(wàn)。這輛車(chē)外觀優(yōu)雅樸素，內(nèi)飾配置齊全，但檢測(cè)后發(fā)現(xiàn)問(wèn)題不少。車(chē)輛外觀多處鈑金噴漆，機(jī)艙清洗過(guò)，但發(fā)動(dòng)機(jī)固定螺絲有擰動(dòng)痕跡。內(nèi)飾翻新，但主駕駛座椅腿托無(wú)法使用，副駕駛座椅...
寶馬730怠速抖動(dòng)可能由于發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題、油壓不穩(wěn)、引擎腳老化、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度不足、低溫燃油霧化不良、傳感器問(wèn)題和燃油品質(zhì)問(wèn)題等多種原因造成。為解決此問(wèn)題，需逐一排查，清洗或更換積碳嚴(yán)重的部件，檢查點(diǎn)火系統(tǒng)，確保油壓穩(wěn)定，更換老化的引擎腳，提升發(fā)動(dòng)機(jī)溫度，改善燃油霧化，修復(fù)或更換有問(wèn)題的傳感器...
對(duì)于老款自動(dòng)變速箱，空檔滑行確實(shí)容易損壞變速箱，因?yàn)槔峡钭兯傧鋬?nèi)部油泵沒(méi)有經(jīng)過(guò)改進(jìn)，怠速狀態(tài)下油循環(huán)速度慢，容易造成損壞。然而，新款變速箱提高了怠速油泵循環(huán)速度，許多新款自動(dòng)變速箱車(chē)型可以空檔滑行，如寶馬8AT變速箱的ECO節(jié)油模式�？諜n滑行能否省油并非絕對(duì)，需要在合適情況下使用，否則可能更費(fèi)油，因...
