部分車輛點火線圈在高溫等特殊工況下，可能會進(jìn)入保護(hù)模式，發(fā)動機(jī)某一個缸無法正常點火，發(fā)動機(jī)故障燈點亮，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)抖動，存在安全隱患。長安馬自達(dá)汽車有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費更換新狀態(tài)點火線圈，并刷新與新狀態(tài)點火線圈
----點火線圈存在隱患，在溫度很高的極端情況下，可能會出現(xiàn)失火，導(dǎo)致單個氣缸不工作，也就是俗稱的缺缸。----召回的范圍，是13年4月到15年5月生產(chǎn)的CX-5車型和2.0昂科塞拉車型。
理論上會比以前更好，因為是把國產(chǎn)三線的高壓線換成原裝的四線高壓線。
長安馬自達(dá)汽車有限公司召回部分馬自達(dá)CX-5汽車，共2887輛。召回涉及車輛包括：2013年9月16日至2014年1月20日期間生產(chǎn)的1769輛CX-5汽車，其電容器故障判斷程序存缺陷，車輛在大雨或通過積水路面時，發(fā)電機(jī)
CX-5新車沒優(yōu)惠，創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)超出了很多人的理解范圍，論壇水軍總說它不靠譜。智跑上市多年，質(zhì)量姑且不論，動力總成成熟老舊但優(yōu)惠大。這也從一方面反映出了一些準(zhǔn)車主的一種心態(tài)，韓系車如果出了問題會自己解釋說這么便宜的車就這
導(dǎo)致單個氣缸不工作，可能會出現(xiàn)失火.0昂科塞拉車型。----召回的范圍，是13年4月到15年5月生產(chǎn)的CX-5車型和2，也就是俗稱的缺缸，在溫度很高的極端情況下----點火線圈存在隱患
您好， 本次召回范圍內(nèi)所涉及的車輛存在以下缺陷： 1、2013年9月16日至2014年1月20日期間生產(chǎn)的部分CX-5汽車，共計1769輛。該范圍內(nèi)部分車輛的電容器故障判斷程序存在缺陷，車輛在大雨或通過積水路面時，發(fā)
從動力上講，翼虎更好；油耗上CX-5更�。豢臻g上差不多；配置上CX-5更多；翼虎的1.6T發(fā)動機(jī)可靠性不好，在歐美上市后6個月內(nèi)召回3次，建議選擇CX-5。
長安馬自達(dá)因燃油泵芯問題召回7.7萬余輛CX-5。召回涉及2017年8月8日至2019年7月2日生產(chǎn)的第二代CX-5，共計77112臺。燃油泵芯內(nèi)部泵輪變形可能導(dǎo)致功能失效，存在安全隱患。長安馬自達(dá)將免費更換燃油泵芯以消除隱患。車主可通過經(jīng)銷商或客服熱線400-800-2777、800-807-27...
新馬自達(dá)CX-5車型已上市，其保留了“魂動”設(shè)計風(fēng)格，升級了部分配置并更新了動力系統(tǒng)。然而，這款車剛剛經(jīng)歷了近8萬臺的召回事件，主要涉及燃油泵問題導(dǎo)致的安全隱患。在此背景下，新款CX-5的上市是否能挽回消費者的信任和銷量，尚待市場檢驗。新款馬自達(dá)CX-5依舊維持簡潔與運動并存的外觀設(shè)計，內(nèi)部配置升級...
為什么長安馬自達(dá)要等到一個月之后才發(fā)布召回公告呢？長安馬自達(dá)發(fā)布召回公告，共召回77112臺CX-5，涉及發(fā)動機(jī)熄火故障。車型范圍涵蓋2017年至2019年間生產(chǎn)的第二代CX-5。然而從歷史投訴記錄中發(fā)現(xiàn)，早在2014年就出現(xiàn)了發(fā)動機(jī)熄火故障，長安馬自達(dá)未給出解決方案或召回處理。直到2019年7月，...
總結(jié)內(nèi)容：馬自達(dá)CX-5爆發(fā)“失速門”事件，涉及車輛在高速行駛中動力中斷、熄火等故障。初步判斷為燃油泵設(shè)計缺陷導(dǎo)致，但更換燃油泵并未解決所有問題。馬自達(dá)方面正在排查原因，但尚未確定最終解決方案。此次事件對馬自達(dá)品牌和口碑造成嚴(yán)重影響，也是其重奪市場的關(guān)鍵契機(jī)。希望馬自達(dá)能積極處理問題，保障消費者安全...
馬自達(dá)CX-5作為一款緊湊型SUV，其質(zhì)量在車主中有著不錯的口碑。盡管在發(fā)動機(jī)可靠性方面可能略遜于本田，但馬自達(dá)的三大件技術(shù)在很多方面都超越了競爭對手。CX-5的懸掛系統(tǒng)雖然有時顯得硬，但能有效過濾震動，減少不必要的彈跳。然而，噪音控制是CX-5的一個缺點。在選擇車輛時，重要的是要根據(jù)自己的需求和預(yù)...
近期，長安馬自達(dá)第二代CX-5車型出現(xiàn)熄火問題，引發(fā)車主擔(dān)憂。多地車主反映，車輛在行駛中突然熄火，甚至導(dǎo)致交通事故。車主們希望企業(yè)能盡快查明原因，提供安全可靠的解決方案。目前，4S店已為部分熄火車輛更換燃油泵，但問題仍未徹底解決。車主們呼吁官方盡快發(fā)聲，明確問題所在，避免更多安全隱患。馬自達(dá)品牌在華...
要有效解決馬自達(dá)cx5底盤生銹問題，首先需要定期清洗汽車，保持車身清潔，減少生銹機(jī)會。冬季或在鹽堿路面行駛后，至少每月清洗一次。清洗時使用高壓水或熱水，徹底清除車身污垢和斑點，疏通排水孔，避免積水。每年冬天過后，進(jìn)行一次徹底清洗。底盤維護(hù)方面，可以選擇性噴涂保護(hù)膜，提高防銹能力，減少撞擊損傷，延長底...
針對底盤生銹問題，必須勤洗車，并且要選擇性噴涂底盤保護(hù)膜。經(jīng)常清洗汽車，特別是冬季在鹽堿道路或靠海邊行駛時更應(yīng)注意。清洗時應(yīng)使用高壓水或熱水，清理斑點并疏通排水孔。另外，底盤保護(hù)膜的噴涂可以提高防銹能力，減少損傷，延長底盤壽命。在重新噴漆時要徹底清理舊的噴漆層，以免影響美觀并對金屬表面造成損害。綜上...
馬自達(dá)CX-5車載藍(lán)牙連接問題可以通過以下步驟解決：首先確保車輛藍(lán)牙和手機(jī)藍(lán)牙都已打開并設(shè)置為可見狀態(tài)。然后，在手機(jī)藍(lán)牙設(shè)置中搜索新設(shè)備并選擇車載藍(lán)牙進(jìn)行連接。連接過程中需要輸入配對密碼，成功后車機(jī)會提示“已連接”。為避免連接問題，可更新多媒體系統(tǒng)版本，確保系統(tǒng)兼容。若連接失敗，可嘗試關(guān)閉手機(jī)或車載...
日前，長安馬自達(dá)汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃，決定自2018年6月12日起，召回部分CX-5車型，共計45639輛。召回范圍：2016年5月30日至2017年3月24日期間生產(chǎn)的部分CX-5，共計456...
長安馬自達(dá)CX-5緊湊型SUV的2021款預(yù)計在年中上市，作為中期改款，外觀和內(nèi)飾變化不大，但配置可能升級，如電動尾門和座椅調(diào)節(jié)。動力上，有望搭載創(chuàng)馳藍(lán)天SKYACTIV-X發(fā)動機(jī)。針對2020款的噪聲和異響問題，2021款將進(jìn)行優(yōu)化。馬自達(dá)CX-5的2021款改款，預(yù)計在年中亮相，配置升級，動力系...
文章內(nèi)容概述：馬自達(dá)CX5是一款由長安馬自達(dá)生產(chǎn)的緊湊型SUV，擁有2.0L發(fā)動機(jī)和6速手自一體變速箱。其外觀設(shè)計充滿運動氣質(zhì)，但后排空間相對緊湊。盡管如此，其駕駛體驗和操控性仍被贊譽。整體而言，作為一款緊湊型SUV，馬自達(dá)CX5表現(xiàn)尚佳。馬自達(dá)CX5作為長安馬自達(dá)的產(chǎn)品，以其緊湊的外觀設(shè)計、強大的...
手機(jī)數(shù)據(jù)線可能破損或折斷，USB插頭金屬接觸端子可能有異物或氧化，車載主機(jī)USBHUB插口可能損壞，接觸金屬片與USB公頭接觸不良，車載主機(jī)與USBHUB連線可能松動。建議檢查線路是否短路或斷路，信號問題，手機(jī)或車載系統(tǒng)問題，更換手機(jī)測試，必要時升級車載系統(tǒng)。使用原機(jī)數(shù)據(jù)線。這些建議有助于解決馬自達(dá)...
馬自達(dá)CX-5的藍(lán)牙連接方法：在車載導(dǎo)航系統(tǒng)或方向盤上可開啟藍(lán)牙功能。車載藍(lán)牙可自動辨識移動電話，實現(xiàn)與手機(jī)的無線連接，無需電纜或手機(jī)托架。使用者可通過語音指令或車上的音響進(jìn)行通話，無需手持手機(jī)，既方便又安全。但需注意，不要在強光下長時間使用、避免使用腐蝕性液體清潔、不要存放在過熱的地方等。車載藍(lán)牙...
馬自達(dá)cx4的CarPlay連接問題可能源于手機(jī)數(shù)據(jù)線損壞、USB接口污染或損壞、車載USBHUB故障、接觸不良或連線松動。使用原裝蘋果USB線并確保iOS9.0及以上版本，連接車輛USB端口后按手機(jī)提示操作即可啟用CarPlay，享受車載系統(tǒng)帶來的便捷功能。馬自達(dá)cx4中的carplay突然連接不...
一輛馬自達(dá)CX-5，新車價24萬，僅一年后以13萬低價出售�？蛻舯坏蛢r吸引，但懷疑車輛存在問題。檢測發(fā)現(xiàn)，車輛前部曾發(fā)生嚴(yán)重碰撞，導(dǎo)致大面積拆修和縱梁受損，屬于5級重大事故車。外觀和內(nèi)飾雖新，但事故痕跡明顯，安全性能受影響。動態(tài)試駕表現(xiàn)良好，但底盤檢查揭示了更多事故細(xì)節(jié)。這輛CX-5的問題不僅影響駕...
馬自達(dá)CX-30作為馬自達(dá)第七世代首款SUV，設(shè)計獨特且駕控出色。其養(yǎng)車成本方面，每年保養(yǎng)費用約1714元，油耗每年約8078元，保險每年約6629元，總計約16421元，平均每月1368元。相比同級車，CX-30養(yǎng)車成本較低，但需注意后座空間小、動力偏肉等問題。推薦購買2.0L自動質(zhì)悅型，性價比高...
我購買的馬自達(dá)CX-4在一年內(nèi)行駛2.7萬公里，4S店保養(yǎng)。問題包括：液晶屏無規(guī)律黑屏需刷電腦解決；發(fā)動機(jī)1200-1500轉(zhuǎn)異響，4/5/6擋均有，師傅意見不一；剎車減速時變速箱異響；空調(diào)異味，換濾芯無效。這些問題是否通�。客涣�。馬自達(dá)CX-4車主反映液晶屏黑屏、發(fā)動機(jī)異響、變速箱異響及空調(diào)異味...
昂克賽拉作為長安馬自達(dá)熱門車型，近期卻因電瓶故障啟動困難等問題頻遭投訴，影響品牌形象。一位車主的2020款昂克賽拉新車一個月內(nèi)維修五次，電瓶故障反復(fù)出現(xiàn)。此前CX-5也因發(fā)動機(jī)問題被召回。長安馬自達(dá)應(yīng)重視品質(zhì)問題，確保汽車安全可靠。昂克賽拉作為長安馬自達(dá)的主推車型，依靠其年輕時尚的外觀造型一直深受廣...
