菱智7座，高速行駛時(shí)有嗚嗚的聲音

先看看輪胎是不是有毛病，在看看后輪軸承，是不是磨損了，不管輪轂的事，速度沒(méi)達(dá)到就不會(huì)響

東風(fēng)風(fēng)行菱智聲音大/4G63的發(fā)動(dòng)機(jī)，開(kāi)到80以上那個(gè)從前部傳來(lái)的聲音很響，再開(kāi)到110左右的時(shí)候能把你的耳

我日，我也是買(mǎi)了這種車(chē)，后悔死了。2.0的車(chē)跑不動(dòng)，6.8元一升的油，200元基本跑300公里。新車(chē)不熟悉要1元錢(qián)一公里。天窗是豬頭設(shè)計(jì)的，人頭申不出去的。帶USB接口的收音機(jī)，我買(mǎi)回一個(gè)星期就壞了，換了一個(gè)不等到郊區(qū)就

我的風(fēng)行菱智車(chē)，才跑2000公里，出現(xiàn)一個(gè)問(wèn)題，跑完高速到市區(qū)就會(huì)出現(xiàn)離合器打滑，轉(zhuǎn)速上升，車(chē)子速度

您好！感謝您的提問(wèn)。 您說(shuō)的轉(zhuǎn)速上升，可是速度跟不上。原因有很多，不僅與離合器有問(wèn)題。 由于還在保修期，建議盡快到4S店檢修，以免造成更大的損失。 希望對(duì)您有所幫助，謝謝

東風(fēng)風(fēng)行菱智2.0上100碼后噪音很大是怎么回事

開(kāi)去4S店檢查一下 在不在那做是一回事 不過(guò)檢查還是很可靠的 又不收錢(qián)

風(fēng)行景逸1.5和風(fēng)行菱智和長(zhǎng)城C30和長(zhǎng)城M4和捷達(dá)哪個(gè)車(chē)內(nèi)噪音最大？哪個(gè)最小呢？

在一條平直無(wú)車(chē)的高速公路上，我們測(cè)得景逸1.5XL的噪音值為：怠速54分貝；60公里/小時(shí)66.5分貝；80公里/小時(shí)70分貝；120公里/小時(shí)76分貝。可見(jiàn)這款車(chē)的整體噪音水平偏高，噪聲來(lái)源主要是發(fā)動(dòng)機(jī)和風(fēng)噪，對(duì)行駛舒

東風(fēng)風(fēng)行菱智1.6 4G18S1發(fā)動(dòng)機(jī) 2011款 豪華版 發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大不大 動(dòng)力怎么樣，坐在車(chē)?yán)锫曇舸髥?/a>

東風(fēng)風(fēng)行菱智1.5新車(chē)磨合期100公里后時(shí)速超過(guò)110公里有傷害嗎

如果不是滿載，并且沒(méi)有長(zhǎng)時(shí)間低檔高速（高轉(zhuǎn)速）的話沒(méi)有任何問(wèn)題，甚至有利于磨合，請(qǐng)放心。

風(fēng)行菱智跑到110碼時(shí)噪音很大，

根據(jù)你的描述剛開(kāi)始以為是，機(jī)腳膠的問(wèn)題，還懷疑了輪胎動(dòng)平衡的問(wèn)題，既然你去搞過(guò)傳動(dòng)軸，不知道是如何搞的，如果是換，那么問(wèn)題不在那里，如果不是換，只看有沒(méi)有壞，那么是看不出來(lái)的，沒(méi)有壞不代表平衡沒(méi)有問(wèn)題，另一個(gè)是，原地加油

東風(fēng)風(fēng)行菱智1.6l排量的車(chē)，實(shí)際油耗是多少？買(mǎi)過(guò)知道來(lái)說(shuō)說(shuō)。

南京東風(fēng)風(fēng)行汽車(chē)小龔為您解答（13813910872） 1.6的車(chē)型油耗主要看您是怎么用 駕駛習(xí)慣是一方面 另一方面市區(qū)內(nèi)正常行駛會(huì)比較省油 因?yàn)?.6最省油的速度是在60到80KM/h之間 高速100以上的時(shí)候會(huì)

菱智M3、金杯經(jīng)典海獅怎么選

金杯海獅優(yōu)點(diǎn)動(dòng)力空間實(shí)用車(chē)性價(jià)比好外形空間空間好空間大金杯海獅缺點(diǎn)內(nèi)飾般細(xì)節(jié)處理般般有異響有些小毛病質(zhì)量般放假上高速要交費(fèi)菱智優(yōu)點(diǎn)看見(jiàn)心煩意亂悔空間錯(cuò)怠速聲音還空間還外觀還V3別都好空間喜人大菱智缺點(diǎn)車(chē)粗造噪音大鐵皮溥沒(méi)

全新斯柯達(dá)速派前車(chē)門(mén)高速漏風(fēng)聲音如何解決？

車(chē)輛在高速行駛時(shí)，前車(chē)門(mén)出現(xiàn)漏風(fēng)聲音是怎么回事呢？經(jīng)過(guò)路試和檢查，發(fā)現(xiàn)左前車(chē)門(mén)在車(chē)速超過(guò)80km/h時(shí)有漏風(fēng)聲音。檢查外部門(mén)窗部件無(wú)損壞，即使在玻璃處貼膠帶也未能解決問(wèn)題。技術(shù)支持建議更換老狀態(tài)的鍍鉻外壓條，并調(diào)整左前門(mén)內(nèi)外門(mén)板間距至26±0.5mm，最終問(wèn)題得到解決。維修時(shí)需仔細(xì)試車(chē)確認(rèn)漏風(fēng)聲音，...

高速開(kāi)車(chē)時(shí)，突然聽(tīng)到這5種聲音，不用多想，趕快下車(chē)檢查嗎？

在高速行駛中，車(chē)輛的異常聲音可能是故障的前兆。輪胎的“裂紋”聲可能意味著螺絲松動(dòng)，不及時(shí)檢查可能導(dǎo)致輪胎脫落，增加事故風(fēng)險(xiǎn)。制動(dòng)器的刺耳聲通常指示剎車(chē)片磨損，需要更換以避免制動(dòng)故障。底盤(pán)異響可能是三元催化轉(zhuǎn)化器問(wèn)題，積碳過(guò)多可能導(dǎo)致溫度過(guò)高，存在爆炸危險(xiǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)的異常噪音可能與積碳、火花塞、機(jī)油泵和...

風(fēng)行菱智M3V3高速行駛發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮原因何在

菱智M3車(chē)主反映高速行駛發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮且加速無(wú)力。服務(wù)站檢測(cè)發(fā)現(xiàn)故障碼P2178，指向排放系統(tǒng)故障。經(jīng)檢查噴油器、氧傳感器、進(jìn)氣壓力等未見(jiàn)異常，最終發(fā)現(xiàn)燃油壓力調(diào)節(jié)器臟污堵塞致油壓過(guò)高。清洗后恢復(fù)正常，提示各服務(wù)站注意油品和保養(yǎng)情況，運(yùn)用檢測(cè)工具快速定位故障。1故障現(xiàn)象：菱智M3車(chē)主反饋車(chē)輛高速行駛...

大眾途銳汽車(chē)音響有滋滋的聲音？怎么解決這個(gè)問(wèn)題？深圳專業(yè)汽車(chē)音響改裝告訴你

大眾途銳汽車(chē)音響滋滋聲的原因有：在音響連接部分需要加強(qiáng)線路屏蔽性、避開(kāi)干擾源；功放設(shè)備虛接需找到并處理；音響聲音隨油門(mén)增大可能是接地問(wèn)題，需要進(jìn)行功放接地處理。解決問(wèn)題需要專業(yè)處理，確保線路連接正確且安全。大眾途銳汽車(chē)音響有滋滋的聲音是什么原因？深圳專業(yè)汽車(chē)音響改裝告訴你大眾途銳汽車(chē)音響有滋滋的聲音...

汽車(chē)風(fēng)扇高速運(yùn)轉(zhuǎn)聲音很大是怎么回事正常嗎？

散熱風(fēng)扇是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)散熱的關(guān)鍵部件，它幫助維持發(fā)動(dòng)機(jī)在適宜溫度下工作，以保證性能。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，隨著防凍液溫度的上升，散熱風(fēng)扇轉(zhuǎn)速增加，聲音也會(huì)相應(yīng)增大。尤其在炎熱天氣下，開(kāi)啟空調(diào)會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，散熱風(fēng)扇高速運(yùn)轉(zhuǎn)以幫助冷凝器降溫，聲音也會(huì)隨之增大。因此，散熱風(fēng)扇聲音大是正�，F(xiàn)象，通常與防凍液溫度...

風(fēng)行菱智高速噪音怎么樣？新菱智車(chē)內(nèi)噪音測(cè)試結(jié)果如何？

風(fēng)行菱智在高速行駛時(shí)的噪音表現(xiàn)如何？新款車(chē)型的車(chē)內(nèi)噪音測(cè)試顯示，全車(chē)窗關(guān)閉狀態(tài)下，怠速時(shí)噪音為62分貝，40碼時(shí)為70分貝，80碼時(shí)為82分貝，90碼時(shí)為85分貝，均在合理范圍內(nèi)。汽車(chē)噪音主要來(lái)源于發(fā)動(dòng)機(jī)、排氣、風(fēng)扇、傳動(dòng)系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、輪胎和風(fēng)噪聲等，大部分噪音可通過(guò)改裝降低。在進(jìn)行隔音前，應(yīng)檢查...

東風(fēng)風(fēng)行菱智操控性

東風(fēng)風(fēng)行菱智操控性評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)菱智的底盤(pán)調(diào)校合理，采用雙橫臂扭桿彈簧獨(dú)立前懸架和鋼板彈簧非獨(dú)立后懸架的組合，確保了行駛過(guò)程中的穩(wěn)定性。方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，回饋力度適中，即使是車(chē)身尺寸較大的車(chē)型，轉(zhuǎn)向反應(yīng)依然靈敏且穩(wěn)定。懸掛系統(tǒng)經(jīng)過(guò)精細(xì)調(diào)校，既能有效過(guò)濾顛簸，又能保持一定的支撐性，給乘客帶來(lái)舒適的...

東風(fēng)菱智m3操控性

東風(fēng)菱智M3操控性評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)菱智M3的底盤(pán)調(diào)校合理，前麥弗遜式后扭力梁式獨(dú)立懸架系統(tǒng)有效過(guò)濾震動(dòng)，為車(chē)身提供穩(wěn)定支撐。無(wú)論是面對(duì)城市道路上的小坑洼，還是鄉(xiāng)村道路的不平整，這套懸掛系統(tǒng)都能發(fā)揮出色的減震效果，確保駕駛穩(wěn)定性與舒適性。電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)讓轉(zhuǎn)向變得輕松靈活，即便是力氣較小的駕駛者也...

東風(fēng)菱智m5動(dòng)力

東風(fēng)菱智M5動(dòng)力性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)菱智M5的底盤(pán)設(shè)計(jì)出色，采用了多連桿螺旋彈簧和硬朗的懸架設(shè)計(jì)，雙橫臂式前獨(dú)立懸架與后扭桿梁式半獨(dú)立懸掛組合，極大地提升了車(chē)輛的舒適性、抗側(cè)傾性能和抓地力。在復(fù)雜路況下，這套懸掛系統(tǒng)可以有效化解顛簸，保證車(chē)內(nèi)乘客的舒適感。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面，菱智M5的方向盤(pán)轉(zhuǎn)向靈活穩(wěn)...

東風(fēng)菱智怎么樣

東風(fēng)菱智作為一款商務(wù)車(chē)型，在市場(chǎng)上以其較大的空間和相對(duì)經(jīng)濟(jì)的價(jià)格受到不少用戶的關(guān)注。用戶普遍對(duì)其空間表現(xiàn)表示滿意，無(wú)論是拉貨還是載人，都能提供足夠的舒適度。特別是在同價(jià)位MPV中，菱智的空間優(yōu)勢(shì)較為明顯，第二、三排座椅的靈活調(diào)整也為用戶提供了多樣的使用場(chǎng)景。然而，部分用戶也反映了一些小毛病，如隔音效...

東風(fēng)菱智m5ev純電動(dòng)

1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)底盤(pán)方面，菱智M5EV采用了合理的懸架調(diào)校，提供了較為穩(wěn)定的操控性能。在城市道路行駛時(shí)，車(chē)輛能夠平穩(wěn)順暢地應(yīng)對(duì)各種路況。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)，操控起來(lái)較為輕松。智能四驅(qū)系統(tǒng)在需要時(shí)能自動(dòng)分配前后輪驅(qū)動(dòng)力，增強(qiáng)了抓地力和操控性。然而，在高速行駛時(shí)，由于車(chē)身較輕，可能會(huì)出現(xiàn)些許不穩(wěn)定，但總體而言...

東風(fēng)菱智plus油氣兩用

一、用戶問(wèn)題解答關(guān)于東風(fēng)菱智plus油氣兩用車(chē)型，用戶可能關(guān)心如何正確操作油氣切換、油氣兩用系統(tǒng)的維護(hù)以及該系統(tǒng)對(duì)車(chē)輛性能的影響等問(wèn)題。1.**油氣切換操作**：在啟動(dòng)車(chē)輛前，需觀察油氣狀態(tài)指示燈，確保車(chē)輛平穩(wěn)停車(chē)后，按下轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)進(jìn)行油氣切換。轉(zhuǎn)換過(guò)程需幾秒鐘，待指示燈顯示切換成功后，方可重新啟動(dòng)車(chē)...

菱智零百加速

1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)菱智車(chē)型搭載了東安三菱技術(shù)的4G18S1型發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到83kw/6000rpm，最大扭矩為138Nm/3000rpm。在實(shí)際測(cè)試中，菱智的百公里加速時(shí)間在7到8秒之間，加速過(guò)程平順且無(wú)明顯頓挫感，對(duì)于一款MPV車(chē)型而言，這樣的表現(xiàn)已經(jīng)相當(dāng)出色。特別是在起步階段，1.6L車(chē)型的...

菱智操控

1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)菱智的底盤(pán)調(diào)校優(yōu)秀，采用雙橫臂扭桿彈簧獨(dú)立前懸掛和鋼板彈簧非獨(dú)立后懸掛，大大提高了車(chē)輛的避震性能，增強(qiáng)了抓地力。這樣的懸架配置使得菱智在面對(duì)各種路況時(shí)都能輕松應(yīng)對(duì)，無(wú)論是平坦大道還是顛簸小路，都能保持平穩(wěn)行駛。在轉(zhuǎn)向方面，菱智的方向盤(pán)操控感絕佳，特別輕盈，指向精準(zhǔn)，手感細(xì)膩。駕駛起來(lái)...

減速減檔技巧口訣，減檔不頓挫的技巧是什么？

減擋時(shí)，遵循“踩離合、摘空擋、抬離合、加油門(mén)、踩離合、掛低速擋”的口訣，只要速度適宜，可以越級(jí)減擋。擋位與速度需匹配，如1擋增2擋需車(chē)速15-20KM/h，2擋增3擋需25-35KM/h，以此類推。老司機(jī)通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音判斷換擋時(shí)機(jī)，低沉抖動(dòng)時(shí)降擋，尖銳時(shí)升擋。低速時(shí)先剎車(chē)后離合，高速時(shí)先剎車(chē)降速再離...

踩剎車(chē)打方向有吱吱響的原因分析及解決方法

文章內(nèi)容本文討論了踩剎車(chē)時(shí)出現(xiàn)的吱吱響聲的原因及解決方法。當(dāng)在車(chē)輛停止?fàn)顟B(tài)下輕踩剎車(chē)出現(xiàn)輕微吱吱聲，可能是制動(dòng)燈開(kāi)關(guān)回位彈簧發(fā)出的聲音。而低速行駛時(shí)明顯的吱吱聲，則可能是制動(dòng)盤(pán)發(fā)出的。新車(chē)或更換制動(dòng)片后，可能因制動(dòng)盤(pán)表面呈鏡面狀態(tài)與剎車(chē)片硬化層摩擦產(chǎn)生異響。解決此問(wèn)題可通過(guò)專用車(chē)床光磨制動(dòng)盤(pán)、使用砂...

汽車(chē)空調(diào)發(fā)動(dòng)機(jī)響聲原因解析

汽車(chē)開(kāi)空調(diào)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生響聲的原因：1.正常工作噪音：開(kāi)空調(diào)會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，風(fēng)扇高速運(yùn)轉(zhuǎn)導(dǎo)致聲音增大。2.空調(diào)泵異響：電磁離合器或軸承問(wèn)題，如磨損、潤(rùn)滑不足。3.節(jié)氣門(mén)問(wèn)題：積碳或卡滯，引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)和異響。4.壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)皮帶松緊不當(dāng)：過(guò)松過(guò)緊都會(huì)導(dǎo)致異響甚至損壞壓縮機(jī)。綜上所述，汽車(chē)空調(diào)發(fā)動(dòng)機(jī)響聲...

汽車(chē)音響DSP是什么？DSP的作用真的很重要嗎？

汽車(chē)音響DSP，即數(shù)字信號(hào)處理技術(shù)，它的核心功能是將模擬信號(hào)轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)，并通過(guò)專用處理器進(jìn)行高速實(shí)時(shí)處理。這項(xiàng)技術(shù)能夠?qū)σ繇懸纛l進(jìn)行修飾，增強(qiáng)功率放大效果，實(shí)現(xiàn)主動(dòng)和延時(shí)調(diào)整。在汽車(chē)音響使用中，由于雙耳效應(yīng)和左右音響距離差異，常常會(huì)出現(xiàn)聲場(chǎng)不平衡或樂(lè)器聲音缺失的問(wèn)題。DSP技術(shù)通過(guò)電腦微調(diào)音響功...

邯鄲邯鄲縣邁巴赫S級(jí)最高優(yōu)惠16萬(wàn)限時(shí)促銷(xiāo)，真的嗎？

邁巴赫S級(jí)以其豪華大型車(chē)定位，目前在邯鄲縣奔馳經(jīng)銷(xiāo)商處最高可享16萬(wàn)元現(xiàn)金優(yōu)惠。車(chē)頭設(shè)計(jì)高貴，多邊形格柵彰顯豪華氣質(zhì)。車(chē)身尺寸為5470/1921/1510mm，軸距3396mm，車(chē)側(cè)風(fēng)格莊重，氣場(chǎng)強(qiáng)大。內(nèi)飾豪華，銀色飾條增添質(zhì)感，商務(wù)用車(chē)氛圍濃厚。搭載3.0TL6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率367馬...

比亞迪插電車(chē)純油模式動(dòng)力如何？

對(duì)于沒(méi)有充電條件的比亞迪插電車(chē)，即使處于純油模式，其動(dòng)力表現(xiàn)依然良好。在行駛過(guò)程中，即使電池電量不足，深踩油門(mén)時(shí)仍會(huì)油電一起驅(qū)動(dòng)，動(dòng)力不會(huì)感到不足。在市區(qū)行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和聲音可能會(huì)稍大，但在高速公路上，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和油耗表現(xiàn)相對(duì)穩(wěn)定。總體而言，該車(chē)型在純油模式下仍能保持良好的性能和油耗水平。以上內(nèi)...