行駛中，一般電噴車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)在2200－2500左右最合適。不論在哪個(gè)檔位，均保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)在2200-2500左右。過(guò)低轉(zhuǎn)速車(chē)走不動(dòng)，耗油不走道，還傷發(fā)動(dòng)機(jī)；過(guò)高轉(zhuǎn)速增加無(wú)效油耗，也傷發(fā)動(dòng)機(jī)。
瑞風(fēng)S2，4135/1750/1570mm，軸距2490mm瑞風(fēng)S3，4325/1765/1625mm，軸距2560mm不僅僅是車(chē)身短，軸距也短了不到10cm，相對(duì)空間有所變小，但是具體乘坐也感覺(jué)不出來(lái)有什么差別！相對(duì)長(zhǎng)
長(zhǎng)城哈佛h6的發(fā)動(dòng)機(jī)要稍好一些！
江淮瑞風(fēng)s2發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)是在銘牌上面有標(biāo)記的
是的，和瑞風(fēng)3用的是同一款發(fā)動(dòng)機(jī)，全是江淮自己做的。
（1）異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見(jiàn)異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。 �、佼愴憙H在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過(guò)大；活塞銷(xiāo)裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大；配氣凸輪
十年前的汽車(chē)有磨合期的概念，隨著汽車(chē)科技特別是冷磨工藝的運(yùn)用，如今的汽車(chē)已經(jīng)沒(méi)有“磨合期”這個(gè)概念。但部分業(yè)內(nèi)人士仍認(rèn)為，新車(chē)3000公里內(nèi)速度不應(yīng)超過(guò)該車(chē)最高時(shí)速的80%，轉(zhuǎn)速不應(yīng)超過(guò)3000轉(zhuǎn)/分；同時(shí)，盡量避免急剎
你好。廠家沒(méi)有出護(hù)板。希望對(duì)你有幫助！58車(chē)
你好，是這樣的，正常行駛發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在一千八百轉(zhuǎn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)最好，也更省油，并不是最高時(shí)速，再說(shuō)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有傷害也不是當(dāng)下就能體現(xiàn)的。還有不明白的補(bǔ)充幫您解答，58車(chē)與您一路同行�！酒�(chē)有問(wèn)題，問(wèn)58車(chē)。4S店專(zhuān)業(yè)技師，
是的，江淮瑞風(fēng)質(zhì)量一般。 江淮瑞風(fēng)推出三款非常具有沖擊力的車(chē)型組合：其中包括向高端MPV延伸的瑞風(fēng)系列的旗艦性新產(chǎn)品--瑞風(fēng)祥和；帶來(lái)公商務(wù)用車(chē)實(shí)用可靠新境界的--瑞風(fēng)彩色之旅；推動(dòng)輕客市場(chǎng)革命性升級(jí)的瑞風(fēng)穿梭系列
