測(cè)試說明電池正常,電壓稍高,這個(gè)是正常的,電流來看比表示的多幾安也是正常的,DIN表示德標(biāo)
停車時(shí)是否關(guān)閉用電設(shè)備?如果全關(guān)了放一夜沒電說明電瓶不存電或存電量少。求助修理廠吧,用電瓶線并著開去修理廠。再做一些檢查,用電瓶表測(cè)量電瓶,用萬能表測(cè)量是否放電。
你好 請(qǐng)用鑰匙開門 把問題寫明白 別人才能更詳細(xì)幫助你 手工書寫 如有錯(cuò)誤 請(qǐng)諒解
用小工具把鑰匙與遙控器分開,在把遙控器卡子小心撬開·······
電路保護(hù)了 也許是沒電了
建議樓主直接到4S去看,遠(yuǎn)比在這里亂問要強(qiáng)得多。 可能原因: 一、電瓶缺電。 二、排氣系統(tǒng)故障的主因可能是油品有問題。
車輛使用的蓄電池都是在車輛行駛過程中才充電的 如果車輛長時(shí)間停放不開的話 蓄電池里的電會(huì)慢慢消耗完 而你又把MP3一直插在12V電煙器上 更加大了電池的消耗 所以沒電是很正常的 一般車輛蓄電池沒電后 有兩種方法可以
車鑰匙電池沒電只會(huì)影響開門、鎖門,用車鑰匙點(diǎn)著發(fā)動(dòng)機(jī)后,汽車行駛系統(tǒng)和車鑰匙就沒什么關(guān)系了。
你這種情況有兩個(gè)原因,第一是蓄電池老化不存電了,第二是汽的電路存在漏電的地方(也就是在取掉鑰匙后還有大功率電器在工作)。。。這兩個(gè)原因也很好方便區(qū)別的,你可以在頭天晚上停車后拆掉蓄電池的負(fù)極,第二天再接上,如果汽車工作正
所謂一鍵啟動(dòng)的車鑰匙,就是車鑰匙上有電磁感應(yīng)脈沖裝置,當(dāng)放在車附近或插入車上相應(yīng)位置時(shí),汽車防盜開關(guān)解鎖,從而可以啟動(dòng)車輛。 車鑰匙沒電后,電磁感應(yīng)沒有電量支持不能正常工作,所以必須更換新的電池。一般情況下,此車鑰匙的
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)高爾夫的底盤調(diào)校扎實(shí)穩(wěn)重,懸架系統(tǒng)采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛的組合,能夠有效地過濾路面顛簸,為駕駛者提供清晰的路感和舒適的駕乘體驗(yàn)。在操控方面,高爾夫的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),響應(yīng)迅速,使得駕駛者能夠輕松應(yīng)對(duì)各種路況。在駕駛感受上,高爾夫RMk8.5的4Motion系統(tǒng)具有R-P...
下雨天汽車電瓶虧電且偶爾亮電池?zé),可能是皮帶打滑、發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器碳刷磨損或蓄電池兩極接柱松動(dòng)。建議檢查發(fā)電機(jī)皮帶、調(diào)節(jié)器碳刷及蓄電池接柱,必要時(shí)送專業(yè)修理廠維修。行駛中亮電池?zé)魬?yīng)立即停車檢查,避免蓄電池進(jìn)一步虧電。同時(shí),雨天行車需慢行、保持車距、選擇合適燈光。有時(shí)候雨天不僅僅會(huì)影響我們一天的好心情還可...
拆卸豐田漢蘭達(dá)虧電時(shí)的中控顯示屏,可以采用簡(jiǎn)單的工具,按照步驟依次撬開邊緣保護(hù)殼,然后拆下線束,最后取下中控屏。蓄電池作為汽車的重要組件,不僅分為傳統(tǒng)的鉛酸蓄電池和免維護(hù)型蓄電池,還具有不需添加液體、對(duì)接線樁頭、電量?jī)?chǔ)存時(shí)間長等優(yōu)點(diǎn)。它在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)提供強(qiáng)大電流,協(xié)助發(fā)電機(jī)供電,向用電設(shè)備供電,保護(hù)...
一輛邁騰車因發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難更換蓄電池后仍出現(xiàn)問題,技師通過詳細(xì)檢測(cè)和溝通,最終發(fā)現(xiàn)故障點(diǎn)在于發(fā)電機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷管理系統(tǒng)之間的信號(hào)線虛接。此事例啟示我們,更換蓄電池時(shí)要全面檢查周邊系統(tǒng),細(xì)致溝通,并掌握汽車充電系統(tǒng)及相關(guān)線路的檢測(cè)方法。一輛行駛了近60000km,車齡近4年的邁騰,因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難進(jìn)...
**總結(jié)**:凱迪拉克XTS車輛經(jīng)常出現(xiàn)虧電問題,這可能與電池壽命有關(guān)。當(dāng)電池電壓低于正常值時(shí),可能導(dǎo)致啟動(dòng)困難或被視為掉電。為避免電池硫化或報(bào)廢,應(yīng)及時(shí)充電或考慮更換電池。一般汽車電池使用壽命為2-3年,但新車原裝電池若保養(yǎng)得當(dāng),可使用更長時(shí)間。當(dāng)電池電壓低于11.8v時(shí),應(yīng)考慮更換電池。**內(nèi)容...
汽車長時(shí)間停放后,電池虧電是常見現(xiàn)象。通常情況下,如果車輛能夠正常啟動(dòng),大約行駛一個(gè)小時(shí)就能充滿電,新車可能只需四十分鐘。為了避免電池虧電,我們應(yīng)確保停車時(shí)關(guān)閉所有電源,尤其是車燈。在寒冷的冬季,建議將電池拆下并存放在室內(nèi),以避免低溫對(duì)電池的影響。對(duì)于長時(shí)間停放的車輛,每周啟動(dòng)車輛怠速運(yùn)轉(zhuǎn)約十分鐘,...
維修此次比亞迪S6偶發(fā)性蓄電池虧電故障的檢修,遵循了常規(guī)的排查思路。通過逐步檢查發(fā)電機(jī)、皮帶、線路等可能原因,最終發(fā)現(xiàn)前艙配電盒正極螺絲松動(dòng)導(dǎo)致的問題。在與客戶溝通并確認(rèn)修理情況后,緊固螺絲并再次試車,故障得以解決。此案例強(qiáng)調(diào)了溝通與常規(guī)排查的重要性,能有效減少維修過程中的彎路。詳細(xì)內(nèi)容:車輛在行駛...
一輛行駛里程約26.5萬km的2001年寶馬X5,停放一兩個(gè)晚上后因蓄電池虧電而無法啟動(dòng)。更換蓄電池后故障依舊。經(jīng)過診斷,排除了漏電和發(fā)電機(jī)問題,發(fā)現(xiàn)空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)在熄火后間歇性工作,導(dǎo)致蓄電池放電。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)鼓風(fēng)機(jī)調(diào)速模塊故障,更換后故障排除,車輛啟動(dòng)正常,蓄電池放電問題得到解決。寶馬X5停放兩晚...
車子電瓶沒電是否需要更換電瓶,關(guān)鍵在于電瓶的健康狀況。如果充電后仍無法正常工作,可能意味著電池已損壞或嚴(yán)重老化,這時(shí)更換新電瓶是必要的。對(duì)于使用年限較長的電瓶,更容易出現(xiàn)嚴(yán)重?fù)p耗,建議更換以避免影響車輛使用。然而,如果電瓶狀態(tài)良好,只是暫時(shí)沒電,那么只需充電即可。對(duì)于使用超過兩年且嚴(yán)重虧電超過兩次的...
總結(jié)內(nèi)容:保時(shí)捷帕拉梅拉SE-hybrid新車到店后發(fā)現(xiàn)鋰離子高壓蓄電池完全虧電,無法啟動(dòng)且高壓充電被禁用。經(jīng)過診斷,首先確保12V蓄電池飽和,隨后更新相關(guān)控制模塊的軟件版本,清除故障碼并多次嘗試用保時(shí)捷通用充電器充電。若問題仍未解決,可能需發(fā)送PRMS并考慮更換高壓蓄電池。為避免再次出現(xiàn)此情況,需...
奔騰B70的蓄電池虧電問題并非由蓄電池自身放電引起,而是由于門控?zé)舫A翆?dǎo)致。BCM控制室內(nèi)燈點(diǎn)亮,使得蓄電池在關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)后仍持續(xù)放電。門控?zé)綦m功率小,但長時(shí)間亮起會(huì)消耗大量電能。根據(jù)奔騰內(nèi)部照明系統(tǒng)資料,當(dāng)所有燈泡全開時(shí),功率為25W,暗電流為2.08A。若車輛放置一整夜,消耗的電量可達(dá)蓄電池容量...
春節(jié)不吵,元宵不鬧,花好月圓人團(tuán)圓,疫情過去皆平安,元宵節(jié)快樂!最近兩天偶爾會(huì)有客戶問我說,車打不著火了!由于最近疫情控制不能外出,大部分是車子長時(shí)間放置導(dǎo)致的電瓶虧電而不能著火!本來冬天氣溫低,就會(huì)導(dǎo)致電池里的電解液化學(xué)反應(yīng)速率降低,導(dǎo)致電瓶容量降低。長時(shí)間放置電池也會(huì)因自放電慢慢導(dǎo)致電量不足!長...
豐田漢蘭達(dá)中控顯示屏拆卸需逐步操作,首先使用工具小心撬開邊緣保護(hù)殼,然后拆下連接線束,最后取下中控屏。蓄電池是汽車重要組成部分,分為傳統(tǒng)與免維護(hù)型,具有多用途如啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)、協(xié)助發(fā)電、供電及保護(hù)汽車電器等。蓄電池通過儲(chǔ)存電能、轉(zhuǎn)換能量,為汽車提供持續(xù)電力支持。內(nèi)容:如上文所述,加上拆卸步驟的詳細(xì)描述及...
蒙迪歐車主反映,他的車停放2-5天后無法啟動(dòng)。救援人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng),檢查發(fā)現(xiàn)蓄電池虧電。他們進(jìn)行了漏電檢測(cè)和多次更換蓄電池,但問題仍未解決。經(jīng)過深入分析,發(fā)電機(jī)的發(fā)電量不足是造成此故障的根本原因。發(fā)電機(jī)型號(hào)LkISTT10300采用微機(jī)控制整體式內(nèi)置電壓調(diào)節(jié)器。PCM接收蓄電池電壓、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和電路系統(tǒng)...
3.2提高發(fā)電機(jī)的輸出電壓的方法根據(jù)發(fā)電機(jī)電壓調(diào)節(jié)的原理分析,提高發(fā)電機(jī)的輸出電壓有3種方法。1)更換成能輸出更高電壓的調(diào)節(jié)器把發(fā)電機(jī)內(nèi)的調(diào)節(jié)器更換成能輸出更高電壓的調(diào)節(jié)器,此方法最簡(jiǎn)單,但是市場(chǎng)上找不到與此發(fā)電機(jī)相匹配的調(diào)節(jié)器。2)改為晶體管電壓調(diào)節(jié)器該發(fā)電機(jī)可以配到安裝位置一樣的晶體管電壓調(diào)節(jié)器...
當(dāng)車輛蓄電池電量耗盡時(shí),跨接啟動(dòng)是一種常見的應(yīng)急方法。首先,準(zhǔn)備兩根搭電線,找到一臺(tái)有電的車輛,并關(guān)閉虧電車輛的所有電氣設(shè)備。接著,按照正確的順序連接兩車的蓄電池正負(fù)極,注意避免短路。啟動(dòng)有電車輛后,讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)行四分鐘,再嘗試啟動(dòng)虧電車輛。如果多次嘗試未能成功,可能需要更換蓄電池或進(jìn)行車輛維修。...
一輛2012款長安福特蒙迪歐致勝轎車遭遇蓄電池頻繁虧電問題,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)。經(jīng)過檢查,排除了蓄電池和發(fā)電機(jī)故障,發(fā)現(xiàn)車輛存在漏電現(xiàn)象。通過測(cè)量和排查,最終確定漏電部位為空調(diào)電子中間加熱器模塊,更換該模塊后問題得到解決。在處理2012款長安福特蒙迪歐致勝轎車蓄電池頻繁虧電問題時(shí),首先排除了蓄電池和...
蓄電池的充電電壓在14.5V時(shí)最理想,而發(fā)電機(jī)輸出電壓提高并不會(huì)導(dǎo)致過載燒毀。新蒙迪歐致勝的發(fā)電機(jī)怠速輸出電壓為14.1V,轉(zhuǎn)速2500r/min時(shí)為14.8V,這在正常值范圍內(nèi),不會(huì)對(duì)蓄電池和汽車控制模塊及用電設(shè)備造成不良影響。加裝二極管后,車輛行駛一年半未出現(xiàn)蓄電池虧電問題,且客戶反映車輛更省油...
一輛行駛了10.6萬公里的2007年款長安福特蒙迪歐,在停放24小時(shí)后啟動(dòng)時(shí)發(fā)現(xiàn)啟動(dòng)機(jī)有異響且不運(yùn)轉(zhuǎn),應(yīng)急燈閃爍且無法關(guān)閉。經(jīng)過檢查,發(fā)現(xiàn)是蓄電池虧電所致。并聯(lián)一只新蓄電池后,發(fā)動(dòng)機(jī)成功啟動(dòng),但應(yīng)急燈仍無法關(guān)閉。繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)15分鐘后,應(yīng)急燈可以關(guān)閉。查閱資料得知,當(dāng)蓄電池電量低于一定值時(shí),控制系統(tǒng)會(huì)自...
奇瑞SQR7160轎車停置后蓄電池虧電,經(jīng)檢測(cè)發(fā)電機(jī)充電正常,放電電流低,更換蓄電池后故障依舊。最終發(fā)現(xiàn)中央繼電器盒控制的用電設(shè)備偶爾放電,懷疑進(jìn)氣預(yù)熱裝置故障,檢測(cè)發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣預(yù)熱繼電器J18觸點(diǎn)燒蝕導(dǎo)致預(yù)熱閥工作放電。更換新繼電器后,故障排除。一輛行駛里程約3.6萬km的奇瑞SQR7160基本型轎車...