看看是不是方向助力壞了，還是漏油了。
助力泵原因:工作能力下降。 轉(zhuǎn)向機(jī)原因:轉(zhuǎn)向機(jī)內(nèi)部旋轉(zhuǎn)閥工作不良。 助力油液中有氣,或已失去效能�！ ∽畲髢�(yōu)點(diǎn)：外觀硬朗霸氣；動(dòng)力較為強(qiáng)勁；地盤(pán)較扎實(shí)；越野能力較好。最大缺點(diǎn)：定價(jià)偏高；品牌知名度較低；維修保養(yǎng)不是很
您好，沒(méi)有專業(yè)工具自己操作難度較大，建議去汽修廠或4S店操作，如果我的答案對(duì)您有所幫助，請(qǐng)?jiān)O(shè)為最佳答案，感謝您的舉手之勞！
車輛抖動(dòng)需要檢查輪胎及四輪動(dòng)平衡，后輪動(dòng)平衡不好也會(huì)影響車輛抖動(dòng)。懸架松動(dòng)、車輪定位錯(cuò)誤也是造成抖動(dòng)的因素，如果是車輛共振需要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)橡膠支架及減震元件，懸架膠套有無(wú)損壞。
大部分是一樣的大小 但是也會(huì)有不一樣的 你去賣汽車裝具的地方，看看汽車把套大小就知道了 一般都一樣大
你好，裝飾店，淘寶就有賣的，
我的馭勝車的左右手處各有一個(gè)微小的凹槽，這樣的設(shè)計(jì)不但可以使駕駛員能夠握緊，而且還能避免在越野路段時(shí)方向盤(pán)打傷手指，這設(shè)計(jì)很不錯(cuò)啊!
這個(gè)問(wèn)題平時(shí)還真沒(méi)注意，不過(guò)直徑大小不影響駕駛吧，呵呵，想知道的話自己去4S量，還可以試駕，一舉數(shù)得啊
行駛中抖動(dòng)較大的原因比較多，大致有： 1.火花塞是否有損，需要檢查下； 2.油路/油品問(wèn)題，建議開(kāi)完這箱油，去正規(guī)加油站加油再試試效果； 3.怠速馬達(dá)是否異常，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，怠速時(shí)轉(zhuǎn)速異常； 4.進(jìn)氣系統(tǒng)是
一般在38Cm左右，方向盤(pán)套都有彈性的，除非個(gè)別的。
剎車時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng)可能是由于剎車盤(pán)和剎車片磨損不均，導(dǎo)致共震傳遞至方向盤(pán)。日常使用中，剎車盤(pán)高溫遇冷水會(huì)受損，需定期檢查更換制動(dòng)液和清理鐵屑。高速行駛時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng)可能由前輪定位角失準(zhǔn)、輪胎問(wèn)題、輪轂變形、傳動(dòng)系統(tǒng)松動(dòng)或減震器故障引起。解決辦法包括添加安全塞塊、調(diào)整定位角、檢測(cè)動(dòng)平衡、更換輪胎和傳動(dòng)軸動(dòng)...
車輛在高速80-100km/h區(qū)間方向盤(pán)抖動(dòng)，可能因四輪定位偏移導(dǎo)致。建議車主注意是否在特定速度下抖動(dòng)，并盡快進(jìn)行四輪定位調(diào)整。同時(shí)，避免激烈駕駛，遇車輛問(wèn)題及時(shí)前往修理廠處理，以確保行車安全。就是正常低速開(kāi)的話，方向盤(pán)正常不抖動(dòng)，但是在上了高速以后，大概是在80km/h到100km/h這個(gè)速度區(qū)間...
發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)是汽車常見(jiàn)問(wèn)題。正常情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)平穩(wěn)、有規(guī)律地運(yùn)行。如果抖動(dòng)明顯增大，可能是缺缸或燃燒不充分，需檢查維修。怠速時(shí)，油門(mén)、剎車、方向盤(pán)擋桿抖動(dòng)，也屬異常。開(kāi)車時(shí)抖動(dòng)嚴(yán)重，啟動(dòng)困難，可能是節(jié)氣門(mén)臟或積碳多，導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。遇此情況，應(yīng)及時(shí)檢查并清理�！痉治觥�1.首先，我閱讀了用戶提供的文章，...
ABS防抱死系統(tǒng)通過(guò)提高緊急制動(dòng)時(shí)的安全系數(shù)，有效縮短制動(dòng)距離。在緊急情況下，ABS可防止輪胎抱死，避免方向盤(pán)無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)，降低事故風(fēng)險(xiǎn)。使用時(shí)，需注意制動(dòng)分泵的高速收放動(dòng)作可能產(chǎn)生較大聲音和制動(dòng)踏板抖動(dòng)，但應(yīng)毫不猶豫地用力踩剎車，以確保行車安全。abs作用：防抱死剎車系統(tǒng)可以提高行車時(shí)，車輛緊急制動(dòng)的...
進(jìn)入到車內(nèi)，內(nèi)飾部分延續(xù)了外觀的精細(xì)做工，但相比外觀，馭勝內(nèi)飾并沒(méi)有過(guò)多的設(shè)計(jì)感，整體采用目前流行的上黑下米黃的配色，中控臺(tái)布局比較簡(jiǎn)潔。比較令人欣慰的是，馭勝并沒(méi)有采用俗氣的仿木飾條，而是全部采用了黑色鋼琴漆質(zhì)感的飾條，整體看起來(lái)比較有檔次。四輻條方向盤(pán)大小和粗細(xì)比較適中，盡管豪華版車型并非真皮材...
