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鋒馭試駕感受

鋒馭試駕感受相關(guān)問答

試駕鋒馭感覺噪音很大,無論低速還是高速,胎噪明顯,想知道換胎能不能解決問題?

你好;胎噪的噪音是可以通過更換輪胎來得已降低的!希望我的回答能夠幫到你,如有疑問歡迎繼續(xù)咨詢,你的滿意我的追求!祝你生活愉快!58車

提問者: ewdnj2015-06-25

最近鋒馭開始試駕了,我想知道鋒馭是一款全球化車型么?到底叫什么名字?

這款海外版新SX4的中文名字叫鋒馭,它也不再是一款兩廂跨界車,而是緊湊級SUV,...

提問者: Bensones2014-02-03

鈴木-鋒馭 - 鋒馭的上坡輔助

開過CVT的鋒馭,是幫同事試車、提車時(shí)開的。我的車是天語1.6AT,兩者相比,整體感覺車確實(shí)不錯(cuò)。CVT的原因,除了剛起步有點(diǎn)“柔”,沒有AT的天語“沖”之外,許多方面均好過老天語。操控感受和老天語差不多,但中后段加速比

提問者: wangzi33892016-04-19

鈴木鋒馭性價(jià)比怎樣?

車子好壞相對車主需求而言 鈴木出車型少過款款都經(jīng)典銷售量大售服務(wù)也錯(cuò) 鋒馭車子總體看錯(cuò)空間大配置高性價(jià)比高外觀時(shí)尚內(nèi)飾也還算精致 我人感覺共振問題并沒有傳言嚴(yán)重而且據(jù)說工廠也已經(jīng)解決了手動檔會轉(zhuǎn)速區(qū)間停留所基

提問者: wang7758521002014-05-13

鈴木鋒馭和瑞虎5,糾結(jié)中~請這兩款車車主介紹一下自己的優(yōu)缺點(diǎn),請說說自己真實(shí)感受,拒絕粘貼。

鈴木鋒馭優(yōu)點(diǎn):1.6L發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平順、噪音控制出色;CVT變速箱匹配完善性好;實(shí)際油耗出色,以SUV標(biāo)準(zhǔn)衡量更是優(yōu)異;底盤舒適性顯著,又保持不錯(cuò)的操控性;全景天窗可以兩段式完全打開,開揚(yáng)感一流;全系配備6安全氣囊和ESP

提問者: 莉達(dá)思汀1gck2014-10-30

鈴木-鋒馭 - 鋒馭的發(fā)動機(jī)共振好了嗎?

所謂鋒馭的CVT車型有“共振”,純粹是雞蛋里挑骨頭。同事的鋒馭就是我給試車、提車的(2014年8月),買車前也在網(wǎng)上聽說有共振問題,所以我們?nèi)?S試駕時(shí)還專門體驗(yàn)了一下,體驗(yàn)結(jié)果就是在1200轉(zhuǎn)左右時(shí)似乎有一絲嗡嗡聲,如

提問者: tqh190402015-03-23

鈴木-鋒馭 - 重慶同城請教

手動的沒開過,開過CVT的鋒馭,是幫同事試車、提車時(shí)開的。我的車是天語1.6AT,兩者相比,鋒馭整體感覺確實(shí)不錯(cuò)。CVT的原因,除了剛起步有點(diǎn)“柔”,沒有AT的天語“沖”之外,許多方面均好過老天語。操控感受和老天語差不多

提問者: cctv_05042015-02-28
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漢蘭達(dá)和別克昂科旗試駕感受那個(gè)好?

漢蘭達(dá)和別克昂科旗試駕感受那個(gè)好?

根據(jù)上述文章內(nèi)容總結(jié),別克昂科旗相對于漢蘭達(dá)在外觀和性價(jià)比上更出色,更有面子,并且價(jià)格更具優(yōu)勢。昂科旗在日常使用中提供更大空間和更便捷的體驗(yàn),第三排座椅的放倒比例也更舒適。因此,別克昂科旗在整體實(shí)力和舒適度上表現(xiàn)更佳,是一個(gè)更有吸引力的選擇。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)...

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與“專業(yè)山野利器”一起感受極致越野體驗(yàn) 試駕福特游騎俠Ranger

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“2023年,中國有望成為全球第一個(gè)新能源汽車市場進(jìn)入千萬輛時(shí)代的國家!睋肀履茉雌嚂r(shí)代的浪潮,各大車企推陳出新,對于中國家庭用戶而言,如何選擇一款更適合自己的新能源豪華MPV,兼顧安全舒適、強(qiáng)勁動力、智能科技和超長續(xù)航,已經(jīng)成為當(dāng)下最大的購車難點(diǎn)。近日,于上海車展開啟預(yù)售的傳祺E9,一經(jīng)亮相引...

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感受超預(yù)期/車機(jī)很強(qiáng)大 長安歐尚X5試駕

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試駕輔助駕駛系統(tǒng)SUV嘉悅X4是什么感受

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炎炎烈日當(dāng)頭,是不是出行就要減少了呢?那怎么可能,我們90后就不是能閑得住的人,今天我?guī)Т蠹胰ピ囻{一款帶有輔助駕駛系統(tǒng)的寶藏SUV——江淮嘉悅X4。外觀評價(jià):始于顏值現(xiàn)在是個(gè)看臉的時(shí)代,怎么會有人買車會不看外在,只看配置呢?那么,今天給大家介紹的嘉悅X4,就是始于顏值,終于品質(zhì)。嘉悅X4酷炫的鍍鉻金...

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試駕現(xiàn)代高性能與新能源 感受賽場激情

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當(dāng)亞平寧的微風(fēng)拂過臉龐,當(dāng)?shù)刂泻5恼克{(lán)映入眼眸,當(dāng)斗獸場的號聲綿延耳畔,當(dāng)羅馬城的永恒寫入一生履歷,意大利的熱情在陽光下肆意奔放,如火一般熱烈。在本賽季意甲行將收官的階段,我跟隨北京現(xiàn)代來到這座人類文明的古城,探訪源自古羅馬帝國的奔放與激情。隨著近年來消費(fèi)年輕化、環(huán);厔莸挠萦,全球汽車市場的...

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試駕進(jìn)口三菱2019款帕杰羅 感受傳奇

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說到買車,時(shí)下絕大多數(shù)人首選的都是SUV,作為汽車界的一匹黑馬,憑借卓越的通過性以及舒適的空間體驗(yàn)如今SUV已然成為了絕大多數(shù)家庭首先考慮的車型。那么或許有朋友要問了,有沒有一款汽車即擁有SUV的通過性,同時(shí)有兼具跑車一般的時(shí)尚外觀呢?答案就是領(lǐng)克汽車,作為一個(gè)定位于高能轎跑的高端汽車品牌,領(lǐng)克一經(jīng)...

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【58車衡陽訊】XT4上市引起強(qiáng)烈的關(guān)注,年輕動感的設(shè)計(jì)很合年輕人的口味。新車剛剛上市很多4S店還沒有試駕車,好在小編已經(jīng)在廠家的媒體試駕會上足足開了400公里了。下面來談一談這車的基本感受。您可撥打衡陽汽車團(tuán)購24小時(shí)熱線:18507346768咨詢;也可發(fā)送微信(內(nèi)容:姓名、車型、配置、顏色)報(bào)...

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一場聲勢浩大的極酷越野挑戰(zhàn)賽——“哈弗杯”首屆河北場地越野錦標(biāo)賽日前在河北保定哈弗汽車運(yùn)動基地成功舉辦。60多輛各型專業(yè)改裝SUV在哈弗賽道上為現(xiàn)場數(shù)萬越野迷們奉獻(xiàn)了一場視覺盛宴。小編傾羨已久,雖未能親歷前往,但胸中的熱火已經(jīng)被十足點(diǎn)燃!于是,經(jīng)過一番努力,就有了今天的這場哈弗H9的深度試駕的感受分...

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作為別克旗下的“銷量神車”,別克凱越曾經(jīng)創(chuàng)造了一系列的銷量神話,2003年上市第一個(gè)月銷量突破7500輛,同年11月銷量破萬,13年內(nèi)共銷售260多萬輛,足以證明別克凱越的實(shí)力,也讓它成為一代人心中的國民家轎。在2016年停產(chǎn)之后,時(shí)隔兩年,全新凱越重新歸來,從整體外觀到內(nèi)飾配置再到1.3L三缸發(fā)動...

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雖然哈弗H9上市時(shí)間并不短了,在路上也經(jīng)常能看到,但小編還是聽很多朋友反應(yīng),對這款車并不太熟悉,這次恰逢有機(jī)會試駕哈弗H9,小編當(dāng)然得盡職盡責(zé)地告訴大家,哈弗H9是款怎樣的車。本次試駕的車型為新哈弗H9汽油版7座,定位為中大型硬派SUV。可能一提到硬派越野車,很多人直觀地會感覺硬派越野車在線條設(shè)計(jì)上...

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歐拉ORA iQ試駕體驗(yàn) 駕乘感受非常出色

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車內(nèi)的設(shè)計(jì)相交外觀就顯得比較務(wù)實(shí),進(jìn)入歐拉ORAiQ的內(nèi)部,整體的設(shè)計(jì)定位還是以舒適和年輕化為主。中控臺大屏幕采用了類似懸浮式的設(shè)計(jì),是目前時(shí)下比較流行的設(shè)計(jì)。并且中控臺通過皮革材質(zhì)進(jìn)行了包裹,顯得比較高檔,但是車門上的包裹物仍是塑料材質(zhì),對于舒適性略有影響。...

作者:李一凡
歐拉ORA iQ試駕體驗(yàn) 駕乘感受出乎意料

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在幾天前,長城汽車正式發(fā)布了旗下新能源品牌——?dú)W拉ORA,并在發(fā)布會上公布了歐拉旗下首款純電動汽車iQ將在8月底開幕的成都國際車展上正式上市。而我則有幸受到歐拉汽車的邀請,在iQ上市前對該車進(jìn)行試乘試駕體驗(yàn)。從外觀上我們可以看出,歐拉ORAiQ的造型設(shè)計(jì)頗為前衛(wèi)和科幻?梢钥闯鲈撥嚨恼w設(shè)計(jì)思路采用...

作者:李一凡
歐拉ORA iQ試駕體驗(yàn) 駕乘感受令人滿意

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在動力方面,廠家提供的數(shù)據(jù)為最大功率120kW、最大扭矩280N·m的永磁同步電機(jī),電池采用的是三元鋰電池,電池容量為46.57kWh。綜合續(xù)航里程為360km,最高車速可達(dá)150km/h。通過快充可在25分鐘內(nèi)使電池組的電量達(dá)到30~80%,而慢充的方式可以在不到8個(gè)小時(shí)內(nèi)完全充滿。相信大家都知道...

作者:李一凡
歐拉ORA iQ試駕體驗(yàn) 駕乘感受最為出色

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作為一款純電動車型,我們很難不提到關(guān)于充電的問題,下面我們就來看一下歐拉ORAiQ的電池以及與充電相關(guān)的部分?偨Y(jié):歐拉ORAiQ這款車在駕乘表現(xiàn)方面給我留下了深刻的印象,這才是一款汽車應(yīng)該有的表現(xiàn),而不是過去大多數(shù)在車殼子里裝個(gè)電機(jī)電池,再按四個(gè)輪子就上路的東西。據(jù)了解這款新車在算上補(bǔ)貼后的最終端...

作者:李一凡
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