發(fā)動(dòng)機(jī)出廠(chǎng)前已經(jīng)冷磨合了。 發(fā)動(dòng)機(jī)不需要磨合了，但是剎車(chē)還有車(chē)身需要磨合，但是公里數(shù)比以前少很多了。
出廠(chǎng)后的新車(chē)，雖然已經(jīng)進(jìn)行過(guò)磨合，但是零件的表面依然較粗糙。另外在加工、裝配時(shí)存在一定的偏差和一些很難發(fā)現(xiàn)的隱患。另外，新零件與配件間，有很多金屬粒脫落，這些金屬粒不僅使零件間的磨損加劇，而且落入機(jī)油后還會(huì)使機(jī)油的質(zhì)量下
沒(méi)有最高，只有更高，只是說(shuō)磨合期內(nèi)車(chē)速120內(nèi)比較好，過(guò)了磨合期在高速跑，這是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的呵護(hù)，就是這樣
有汽車(chē)磨合期是指新車(chē)或大修后的初駛階段，一般為1000~1500公里，這是保證機(jī)件充分接觸、摩擦、適應(yīng)、定型的基本里程。在這期間可以調(diào)整提升汽車(chē)各部件適應(yīng)環(huán)境的能力，并磨掉零件上的凸起物。汽車(chē)磨合的優(yōu)劣，對(duì)車(chē)的壽命、安全
你好，我是在校學(xué)生，專(zhuān)業(yè)是汽車(chē)檢測(cè)與維修。 過(guò)了磨合期 可以去4s店里維護(hù)保養(yǎng)了 更換機(jī)油 和檢測(cè)各零部件 在磨合期也要適當(dāng)?shù)睦幌掳l(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，那樣減少在發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸里的碳化合物的積累 發(fā)動(dòng)機(jī)一直處于低速轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài)無(wú)法
我是英菲尼迪FX35車(chē)主當(dāng)時(shí)提車(chē)時(shí)候 一個(gè)銷(xiāo)售跟我說(shuō)這個(gè)車(chē)是不需要磨合期的 原因是在美國(guó)生產(chǎn)的這個(gè)車(chē) 都是很?chē)?yán)密的生產(chǎn)車(chē)間 生產(chǎn)出來(lái)的零件也是很柔和的 不像國(guó)產(chǎn)車(chē)做工粗糙需要磨合一段時(shí)間 但是我認(rèn)為所有車(chē)都需要磨合 我
樓主，英飛尼迪四年或10萬(wàn)公里內(nèi)免費(fèi)保養(yǎng),其他如損耗品 剎車(chē)片后354一對(duì) 前500多一對(duì)（4s店價(jià)格全國(guó)應(yīng)該統(tǒng)一的）都要自費(fèi) 空氣 空調(diào)濾芯大概2萬(wàn)公里一換 如果臟的厲害也要自費(fèi) 還有就是別有擦碰 掛擦 刨去零件錢(qián)不說(shuō)
在汽車(chē)磨合期的使用中，應(yīng)遵循以下基本原則，這是磨合期保養(yǎng)的基本要求： 1．減載：汽車(chē)在磨合期內(nèi)裝載量不能超過(guò)額定載荷的75％。新車(chē)在裝載時(shí)應(yīng)低于規(guī)定的載重量或人數(shù)，更不能超載，因?yàn)槌d會(huì)加重發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、傳動(dòng)系
磨合期一般在3000公里，轉(zhuǎn)速控制3000轉(zhuǎn)以?xún)?nèi)就行，另外建議首保前拉一拉高速。
在使用新車(chē)磨合期3000公里時(shí)，需注意幾點(diǎn)事項(xiàng)：避免緊急制動(dòng)，控制車(chē)速在3000r/min以下，載貨不可過(guò)重，使用優(yōu)質(zhì)燃油，冷車(chē)啟動(dòng)前預(yù)熱，手動(dòng)擋檔位要合適。正確使用新車(chē)可減少車(chē)身和動(dòng)力系統(tǒng)負(fù)荷，避免超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，減少磨損，提高安全性。符合疑問(wèn)句標(biāo)題可提高搜索引擎優(yōu)化，文章口語(yǔ)化、邏輯清晰，關(guān)鍵詞優(yōu)質(zhì)...
