其實這個不是絕對的，一般來說：避免發(fā)動機長時間空轉(zhuǎn)，盡可能避免急剎急起。合理的使用高低檔位，保持適當(dāng)?shù)男旭偹俣取Ｒ话銇碚f，行駛速度在每小時88.5公里時最省油，速度增加到每小時105公里時，油耗會增加15%，而每小時1
點火后的聲音大是因為發(fā)動機剛剛開始工作，各個部件還沒有機油潤滑，等到機油從油底殼快速的進入每一個潤滑部位的時候，這個時候發(fā)動機的怠速轉(zhuǎn)速就會適當(dāng)?shù)慕档拖聛�。你說的剛才轉(zhuǎn)速很高才能換擋這應(yīng)該是變速箱或者整車的設(shè)計中的換擋邏
電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達到打一定轉(zhuǎn)速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定時速發(fā)生。小編認為導(dǎo)致
傳祺GS4采用了如下配置（數(shù)據(jù)來自官方網(wǎng)站）：配備全新傳祺第二代200T發(fā)動機；采用低慣量E-TURBO增壓技術(shù)，可提升低轉(zhuǎn)速扭矩，給你帶來強勁的動力體驗。GCCS燃燒控制專利技術(shù)，能有效確保發(fā)動機的大扭矩與低油耗。同時
傳祺GS4采用了如下配置（數(shù)據(jù)來自官方網(wǎng)站）：配備全新傳祺第二代200T發(fā)動機；采用低慣量E-TURBO增壓技術(shù)，可提升低轉(zhuǎn)速扭矩，給你帶來強勁的動力體驗。GCCS燃燒控制專利技術(shù)，能有效確保發(fā)動機的大扭矩與低油耗。同時
差不多，但是GS4好歹也是個SUV，視野好，開起來舒服些。不過，這兩個車都有個毛病，就是自動檔升檔都是很著急，轉(zhuǎn)速要拉高，但是又沒有什么勁，才換擋，可能還是小排量吧（名圖1.8 用的是6AT 的自動變速箱 傳動效率一般）
傳祺GS4變速箱故障燈亮起，換擋時出現(xiàn)卡頓，可能是由多種原因引起的。液力變矩器、變速箱電磁閥、油泵、緩沖閥或蓄壓器的故障，以及變速器油的缺失或單向離合器打滑都可能導(dǎo)致這一問題。變速器故障燈亮通常意味著系統(tǒng)存在問題，可能是由于油量不足、漏油、線路或點火故障導(dǎo)致發(fā)動機無法啟動，或是單向離合器打滑造成的。...
轉(zhuǎn)速傳感器在傳祺gs4中扮演著關(guān)鍵角色，它負責(zé)將旋轉(zhuǎn)物體的速度轉(zhuǎn)換為電信號。這種傳感器可以采用多種技術(shù)制造，如機械、電氣、磁性、光學(xué)等，并且根據(jù)輸出信號的類型，可以分為模擬式和數(shù)字式。傳祺gs4使用的是一種新型的磁阻式轉(zhuǎn)速傳感器，它通過磁阻元件和先進的信號處理電路來減少噪聲并提高性能。這種傳感器的測...
傳祺gs4變速箱在行駛中如果內(nèi)部有“沙沙”異響聲，而踩下離合器或油門后又沒有了，換檔時會有類似吹口哨的聲音，可能是以下故障造成的。分析問題：如果在行駛中遇到噪音來源是變速箱處，有可能是變速箱軸承或齒輪磨損、軸承斑點所致。提速換檔時變速箱異響，可能會是變速箱油里含有金屬粉末，說明變速箱里制動帶離合器之...
傳祺GS4轉(zhuǎn)速傳感器無脈沖信號可能由三個原因?qū)е拢簜鞲衅髋c靶輪距離過大、導(dǎo)線短路或斷路、傳感器本身損壞。解決方式是盡快到維修廠檢查。轉(zhuǎn)速傳感器是將轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)換為電量輸出的設(shè)備，分為模擬式和數(shù)字式，新型傳感器使用磁敏電阻作為感應(yīng)元件。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下...
傳祺gs4的渦輪增壓系統(tǒng)在1000轉(zhuǎn)時開始介入，當(dāng)轉(zhuǎn)速達到1200轉(zhuǎn)以上時，車主可以明顯感受到動力的提升。到了1500轉(zhuǎn)，發(fā)動機便能達到最大扭矩，為駕駛帶來更加強勁的體驗。渦輪增壓技術(shù)通過壓縮空氣來增加發(fā)動機的進氣量，從而提高發(fā)動機的功率和扭矩，讓車輛擁有更好的動力性能。然而，渦輪增壓技術(shù)也存在一定...
轉(zhuǎn)速傳感器是汽車發(fā)動機中非常重要的部件，它能夠?qū)l(fā)動機的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)換成電信號，為汽車的控制系統(tǒng)提供準(zhǔn)確的轉(zhuǎn)速信息。然而，有時候傳祺GS4的轉(zhuǎn)速傳感器會出現(xiàn)無脈沖信號的問題，這可能是由以下幾個原因造成的：1.傳感器與目標(biāo)輪距離過大：如果傳感器與目標(biāo)輪之間的距離過大，可能會導(dǎo)致傳感器無法準(zhǔn)確檢測到目標(biāo)輪的旋...
【58車衡陽訊】日前獲悉，廣汽傳祺GS4PHEV將會在今年6月正式上市。新車2017上海車展上正式亮相，動力方面為1.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動機和G-MC電耦合系統(tǒng)組成的插電式混動系統(tǒng)。外觀方面，新車整體造型與普通車型基本保持一致，只是針對細節(jié)進行了一些調(diào)整，比如前進氣格柵和尾門中央處的LOGO增加有藍...
日前獲悉，廣汽傳祺GS4PHEV將會在今年6月正式上市。新車2017上海車展上正式亮相，動力方面為1.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動機和G-MC電耦合系統(tǒng)組成的插電式混動系統(tǒng)。外觀方面，新車整體造型與普通車型基本保持一致，只是針對細節(jié)進行了一些調(diào)整，比如前進氣格柵和尾門中央處的LOGO增加有藍色底紋，尾部新增...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)廣汽傳祺GS4在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其加速響應(yīng)迅速，尤其在低轉(zhuǎn)速區(qū)間就能提供充沛的動力輸出，讓駕駛者在日常駕駛中能夠輕松應(yīng)對各種路況。油耗方面，GS4通過先進的發(fā)動機技術(shù)和智能的燃油管理系統(tǒng)，實現(xiàn)了燃油經(jīng)濟性與動力性的良好平衡。換擋邏輯清晰，變速箱與發(fā)動機的匹配默契，無論是升擋還是降擋...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)傳祺GS3在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為130千瓦，最大扭矩達到270�！っ�。這樣的動力配置使得傳祺GS3在加速上表現(xiàn)不俗，百公里加速時間約為12.16秒，全油門起步時，變速箱允許的轉(zhuǎn)速可達2000轉(zhuǎn)左右，起步勢頭較猛，輪胎雖有輕微打滑但很快恢復(fù)抓地力...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)廣汽傳祺GA8在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了傳祺最新的4B20J12.0T4缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率可達185kW，峰值扭矩高達390N·m，在1750~4000rpm的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)可實現(xiàn)持續(xù)輸出。這樣的動力系統(tǒng)使得傳祺GA8在起步和加速時表現(xiàn)出輕快、平順的特性，百公里加速僅需7.8秒...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)傳祺GS4PLUS搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率達到了185kW，峰值扭矩為390Nm。這一動力參數(shù)在同級別車型中表現(xiàn)出色，官方實測零百加速成績?yōu)?.5秒，動力響應(yīng)靈敏，中高速加速能力尤為突出。此外，傳祺GS4PLUS還提供了1.5T版本，最大功率124kW，峰值扭矩265N...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)廣汽傳祺GM8全系標(biāo)配2.0T渦輪增壓發(fā)動機，并配備愛信6速手自一體變速箱，為車輛提供了強勁的動力支持。發(fā)動機最大馬力達到201PS，峰值扭矩高達320N·m，具備DVVT技術(shù)，確保高效的動力輸出。在加速性能上，GM8在低轉(zhuǎn)速下就能提供充沛的扭矩，確保行駛的穩(wěn)定性和舒適性。盡管動力表...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)傳祺GS4的動力系統(tǒng)表現(xiàn)非常出色。其搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動機，在百公里加速測試中取得了最快11.61秒的成績，這一表現(xiàn)在同級別車型中處于領(lǐng)先水平。無論是高速行駛還是超車，傳祺GS4的動力輸出都十分給力，操作起來毫無壓力。動力響應(yīng)迅速，隨叫隨到，特別是在法規(guī)限速內(nèi)進行超車時，駕駛員可以...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)傳祺GS4搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率達到169馬力在傳動效率和換擋平順性上達到了較好的平衡，但部分用戶反映變速箱在低速換擋時有頓挫感。2.底盤與操控傳祺GS4采用前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架，整體操控表現(xiàn)在同級別車型中屬于一流水準(zhǔn)。轉(zhuǎn)向輕盈但不缺乏指向性，底盤濾...
傳祺GS4PLUS在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的1.5T和2.0T渦輪增壓發(fā)動機提供了強勁的動力，尤其是2.0T發(fā)動機，最大功率可達185kW，最大馬力252匹，峰值扭矩高達390N·m。這一動力組合使得傳祺GS4PLUS的百公里加速僅需7.5秒，在同級別車型中名列前茅。在市區(qū)駕駛中，急減速再急加...
傳祺GS4在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動機與6速手自一體變速箱的黃金組合，提供了充沛的動力輸出和平順的換擋體驗。在加速測試中，傳祺GS4的0-100km/h加速時間雖非頂尖，但足以滿足日常駕駛需求。中段加速及后段再加速能力雖在同級別車型中不占優(yōu)勢，但整體動力響應(yīng)迅速，適合城市及...
**總結(jié)內(nèi)容**：2016款廣汽傳祺GS4的變速箱提供5檔手動和7速雙離合兩款選擇。其中，5檔手動變速箱表現(xiàn)優(yōu)秀，源于豐田愛信的技術(shù)，換擋順暢，無設(shè)計缺陷。而7速雙離合變速箱則以其換擋迅速、動力傳遞直接為優(yōu)點，但可能存在降檔抖動和過熱問題�？傮w而言，GS4的變速箱在同級別車型中表現(xiàn)良好，提供了不同的...
廣汽傳祺GS4以其靈動的設(shè)計風(fēng)格和大嘴式格柵，展現(xiàn)出協(xié)調(diào)順滑之美。車身尺寸為4545/1856/1700mm，軸距2680mm，車側(cè)設(shè)計精美，細節(jié)處理到位。內(nèi)飾走年輕路線，銀色飾條裝飾，時尚格調(diào)，符合年輕人口味。搭載1.5TL4發(fā)動機，最大功率169馬力，峰值扭矩265牛·米，工信部綜合油耗6.8L...
傳祺GS4的離合器片通常在行駛5-6萬公里后需要更換，如果出現(xiàn)高速行駛無力、起步闖動或離合操作生澀等問題，可能需要提前更換。更換離合器片需要專業(yè)操作，建議到維修廠或4S店進行。更換步驟包括抬變速箱、擰開固定螺絲、拆開離合器等。安裝后要檢查分離軸承間隙、離合器搖臂行程和踏板行程，并注意避免超載、長期使...
