你好可以的完全沒有問題58車
完全一樣，匹配的電腦和變速器也相同 都是ECOTEC的1.5升SIDI直噴渦輪增壓發(fā)動機
威朗就是老英朗的生產(chǎn)線改進的，歐洲歐寶的平臺，應該比老英朗還好點
這個你要知道每個人對動力的要求標準是不一樣的，他有的人他就喜歡作死，所以他就嫌自己死得不夠快，那你還有什么好說的？這個發(fā)動機提速過快，也就是說百公里加速時間過短，尤其是在國內(nèi)碰到這種，紅綠燈那地方，電動車闖紅燈的現(xiàn)象非常
您好，別克威朗搭載了2款發(fā)動機，分別是1.5L的自吸發(fā)動機最大馬力118Ps最大扭矩146Nm，1.5T渦輪增壓發(fā)動機最大馬力169Ps最大扭矩250Nm，1.5T的發(fā)動機動力更好，1.5L的自吸發(fā)動機日常家用也完全足夠
威朗8款車型油耗價格2015款 20T 雙離合精英型6.10L/100km17.29萬2015款 20T 雙離合豪華型6.10L/100km18.59萬2015款 20T 雙離合旗艦型6.20L/100km19.99萬
全新Ecotec1.5TSIDI直噴渦輪增壓發(fā)動機。 節(jié)能環(huán)保是當下全球熱議的話題，汽車行業(yè)更面臨著環(huán)境污染與交通擁堵的雙重挑戰(zhàn)。各大汽車廠商在發(fā)展新能源技術(shù)的同時，不斷提升發(fā)動機效率，并通過先進科技優(yōu)化油耗，也是一
動力足，性價比高
你好，現(xiàn)代名圖質(zhì)量好，外觀漂亮時尚，運動感強，配置高性能好，配置1.8和2.0L發(fā)動機動力足，穩(wěn)定性好，保有量大，家用很不錯的一款車，值得選擇，希望我的回答對你有幫助。
你好家用不錯的，提速還不錯的
別克威朗Pro動力評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)別克威朗Pro搭載了第八代Ecotec全新1.5T四缸直噴渦輪增壓發(fā)動機，最大功率高達135千瓦，峰值扭矩達到250牛·米，匹配鋼鏈式CVT智能無級變速箱。這套動力總成賦予了威朗Pro出色的加速性能，官方0-100公里/小時加速時間僅需7.7秒，實際體驗中，油門...
威朗別克Pro動力性能評測動力系統(tǒng)表現(xiàn)威朗Pro的底盤設計扎實，前麥弗遜與后扭桿梁的組合，再輔以瓦特連桿非獨立懸掛，共同構(gòu)建出一個平衡的平臺。這樣的懸架結(jié)構(gòu)使得車輛在行駛中穩(wěn)定性極佳，即使在高速轉(zhuǎn)彎或顛簸路段也能保持良好的操控性。轉(zhuǎn)向手感精準，沒有虛位，剎車制動力強勁且線性，給人以安心感。駕駛威朗P...
別克品牌在國內(nèi)市場的擴張策略下，威朗以其性價比優(yōu)勢脫穎而出。2020款別克威朗20TCVT豪華型，搭載1.3L三缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率121kW，最大扭矩240N·m。實測中，0-100km/h加速時間為8.80秒，起步時G值逐漸升高至0.58g，后穩(wěn)定在0.2g。配備205/55R16馬牌CC...
**上汽大通MAXUSG50總結(jié)**：上汽大通MAXUSG50以其簡約的內(nèi)飾和強大的動力系統(tǒng)吸引了眾多消費者。該車型搭載了1.5TL4發(fā)動機，提供了充足的馬力與峰值扭矩，確保日常出行的動力需求。工信部綜合油耗表現(xiàn)優(yōu)秀，為環(huán)保出行提供了可能。匹配的7擋雙離合變速箱以及前麥弗遜式獨立懸架與后扭力梁式非獨...
新威朗的流線型的車身真的前衛(wèi)。在流線型的車身方面，威朗整體的設計凌厲的，整個車頭的設計看起來時尚感，兩側(cè)犀利的大燈的造型，內(nèi)部燈組錯落有致，點亮時炯炯有神。側(cè)面上揚的雙腰線設計營造出了一種蓄勢待發(fā)之感，看起來運動感很強，17英寸的輪圈造型動感，視覺效果尚可。與此同時，方正的尾部與正面相呼應，展翼式尾...
全新別克威朗換裝1.0T和1.3T三缸發(fā)動機，匹配6AT和CVT變速箱。1.3T+CVT組合動力響應快，平順性好，油耗低至5.5L。1.0T+6AT組合強調(diào)低能耗，起步提速輕快，油耗僅5.2L。新款威朗油門靈敏，加速表現(xiàn)佳，CVT變速箱平順性高。底盤扎實舒適，三缸發(fā)動機抖動和噪音問題不明顯。整體設計...
大家好，我是某位車主。最近我買了一輛威朗1.5s自動進取型，想問問大家關于它的動力如何。有些人說它很肉，但我覺得還好吧。我自己對車不是很熟悉，所以可能還需要多開一段時間才能體會到。不過，紅綠燈放行的時候起步比較慢，旁邊的出租車嗖的一聲都出去了，我才開始挪動，經(jīng)常被后車摁喇叭催。上坡的時候有點無力地感...
隨著汽車技術(shù)的不斷發(fā)展，越來越多的消費者開始關注發(fā)動機性能。在當下主流發(fā)動機中，四缸機備受認可。然而，由于全球環(huán)保的嚴格要求，三缸機一度被認為將成為未來發(fā)展趨勢。作為推行三缸機的別克車系，其技術(shù)短板一直備受詬病。為了搶奪丟失的市場份額，別克開始推敲更換動力系統(tǒng)以迎合當今形勢。別克進入中國市場已有20...
威朗以其簡約內(nèi)飾和強勁動力受到消費者青睞。1.5TL4發(fā)動機提供184馬力和250�！っ着ぞ�，工信部綜合油耗僅為6.05L/100km。無級變速箱和前麥弗遜后扭力梁帶瓦特連桿的懸架系統(tǒng)，確保了良好的操控性。標配的安全氣囊和胎壓顯示等配置，提升了車輛的安全性。網(wǎng)友反饋顯示，雖然起步略顯肉感，但中段加速...
威朗2017款三廂20T雙離合旗艦型擁有時尚的外觀和動感十足的前臉設計。該車型配備的1.5TL4發(fā)動機能提供最大功率169馬力及峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗為5.9L/100km。匹配7擋雙離合變速箱，動力表現(xiàn)優(yōu)秀。車主反饋加速快、反應靈敏，操控輕便且易于駕駛。配置方面表現(xiàn)不錯，符合這一價格...
別克威朗Pro空間布局合理，前后排頭部、肩部、膝部和腿部空間寬敞，提供舒適駕乘體驗。搭載第八代Ecotec全新1.5T四缸發(fā)動機+鋼鏈式CVT，最大功率184馬力，百公里加速7.7秒，動力充沛。油耗表現(xiàn)未提及但搭配QuietTuning靜音科技，乘駕環(huán)境舒適靜謐。起步靈敏，智能化配置滿足Z世代年輕人...
別克新英朗選擇原廠機油，以確保發(fā)動機運行時聲音小且動力充沛。車輛設計上，車側(cè)和車尾線條流暢，尾燈設計精致，盡管后備廂開啟方式略顯不便，但LED日間行車燈的標配提升了安全性。內(nèi)飾方面，英朗GT采用暖色調(diào)設計，皮質(zhì)搭配營造出舒適氛圍，夜晚ICEBlue氣氛光增添科技感。運動版則以紅黑運動織物內(nèi)飾和全鋁制...
威朗以其動感的前臉設計和樸實的車尾造型，展現(xiàn)出年輕而耐看的外觀。內(nèi)飾方面，簡明而素雅的風格給人以視覺上的舒適感。搭載1.3TL3發(fā)動機，最大功率165馬力，峰值扭矩240牛·米，工信部綜合油耗5.5L/100km，匹配無級變速箱，提供平順的駕駛體驗。懸架系統(tǒng)采用前麥弗遜式獨立懸架和后扭桿梁帶瓦特連桿...
威朗以其簡潔流暢的前臉設計和飛翼式格柵搭配黑色飾物，展現(xiàn)出不俗的觀感。車尾設計平和，銀色飾條和簡約尾燈相得益彰，整體風格質(zhì)樸清爽。內(nèi)飾方面，動感的造型設計讓人印象深刻。搭載1.5TL4發(fā)動機，最大功率169馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗5.9L/100km，匹配7擋雙離合變速箱，前麥弗遜...
在環(huán)保法規(guī)和油耗限制的雙重壓力下，傳統(tǒng)燃油車如何平衡排放、燃油經(jīng)濟性和動力性能？家用緊湊型轎車尤其需要解決這一難題。發(fā)動機和變速箱的優(yōu)化成為關鍵，小排量渦輪增壓發(fā)動機和CVT、DCT、6AT變速箱成為主流選擇。別克威朗從1.5T+7DCT升級為1.3T+CVT，看似“減配”，實則在提升產(chǎn)品競爭力。C...
別克威朗以其旗艦車型的身份，定位在英朗之上，于2015年6月27日上市。車身尺寸為4718mm/1802mm/1466mm，軸距達到2700mm。動力系統(tǒng)提供1.5L和1.5T兩種選擇，最大功率分別為118馬力和169馬力。1.5L自然吸氣發(fā)動機的最大馬力為118ps，最大功率87KW，最大扭矩14...
威朗以其1.5L和1.5T兩種排量，搭配雙離合、手動、手自一體三種變速箱，展現(xiàn)出124.0kW的最大功率和169PS的最大馬力，以及250.0Nm的最大扭矩，動力表現(xiàn)超越陽光。其家族式展翼型設計，LED光源的遠近光燈，提升了夜間行車安全。別克威朗的360°環(huán)抱一體式座艙設計，流暢弧線延伸至門板，營造...
別克威朗目前搭載的是四缸發(fā)動機，包括1.5L自然吸氣和1.5T渦輪增壓兩種，動力充足，油耗經(jīng)濟。新款車型預計將搭載三缸發(fā)動機，滿足國六標準，動力輸出與現(xiàn)款相近，市場反饋逐漸轉(zhuǎn)好。別克威朗以其時尚外觀、豪華內(nèi)飾和出色底盤調(diào)校，成為家用車的理想選擇。別克威朗在動力配置上，現(xiàn)款提供1.5L自然吸氣和1.5...
威朗以其靈巧的車頭設計和順滑的外觀，配合黑色飾物，在光線充足時展現(xiàn)出不俗的質(zhì)感。車尾設計青春活力，銀色飾條裝飾，尾燈簡潔而富有活力。內(nèi)飾方面，樸實風格搭配銀色飾條，視覺上干凈素雅。搭載1.5TL4發(fā)動機，最大功率169馬力，峰值扭矩250�！っ�，工信部綜合油耗5.9L/100km，匹配7擋雙離合變速...
隨著經(jīng)濟的蓬勃發(fā)展，汽車已成為家庭中不可或缺的一部分，它不僅是代步工具，更是陪伴家庭走過無數(shù)旅程的伙伴。在挑選汽車時，動力和操控性能成為消費者關注的重點。如果你對威朗感興趣，那么這篇文章將為你提供詳盡的參考。威朗的外觀設計典雅，前臉的五邊形格柵與車頭線條相得益彰，展現(xiàn)出一種低調(diào)的奢華。車尾設計新穎，...
