一看樓主就愛摁人喇叭是我路上最煩的那種類型恕我直言
不知道你買的是那款的 11款的是兩年或6萬公里 13款的是三年或10萬公里
不影響質(zhì)保，5053可以刷隱藏功能，一般不會造成其他故障（刷的時候記住原來的碼）
新帕薩特這車DSG問題不是很多，不像大眾其他車，沒什么問題，就是油質(zhì)不好會出現(xiàn)EPC故障。 帕薩特（PASSAT）是德國大眾汽車公司設(shè)計的一款中型轎車，在大眾汽車譜系中劃為B級車。帕薩特是一種由水冷發(fā)動機帶動前輪驅(qū)
離合器是十年，16萬公里，前提是你的車必須在4兒子那邊保養(yǎng)！
3000公里以內(nèi)全保，出3000公里燈泡、膠條等就不保了，出3個月或10000公里輪胎就不保了。其他的保2年或6萬（先到為準(zhǔn)）。
其實哪個修理廠都差不多，注意不要找到那種便宜得離譜的碰上假機油假配件就行了。。我的是邁騰，在SSSS做完首保就一直在公司旁邊不遠的一家叫五洲的保養(yǎng)，現(xiàn)在也用得好好的
DSG問題這就是老問題了，就相當(dāng)于你買了個手機，別人也買了一樣的，你的有問題，別人的好著呢，就是這個理，新帕薩特這車DSG問題不是很多，不像大眾其他車，我也是新P，沒什么問題，就是油質(zhì)不好會出現(xiàn)EPC故障
輪胎質(zhì)量的三包是：一半花紋以上起泡，脫膠，有的廠家輪胎的止口炸也在三包范圍內(nèi)，這幾種問題是都包換的，小車胎是不收磨損費，大車輪胎現(xiàn)在基本上都收磨損費。輪胎的年限是三年，一般經(jīng)銷商是不會把快到期了的輪胎賣給你的，因為時間超
大眾帕薩特，作為德國大眾汽車公司設(shè)計的一款中型轎車，自1973年誕生以來，憑借其高標(biāo)準(zhǔn)的安全性能、經(jīng)典的設(shè)計以及頂級的造車質(zhì)量，在全球范圍內(nèi)贏得了廣泛贊譽。帕薩特在大眾汽車譜系中劃為B級車，其在國內(nèi)的主要銷售廠家為上汽大眾。近年來，帕薩特不斷推陳出新，如2023年10月23日上汽大眾帕薩特2024款...
車輛基本信息大眾帕薩特作為一款經(jīng)典的中型轎車，憑借其卓越的品質(zhì)和出色的性能，在市場上贏得了廣泛的認可。這款車型由上汽大眾生產(chǎn)，上市時間覆蓋多個年份，持續(xù)為消費者帶來更新?lián)Q代的駕駛體驗。目前，帕薩特系列涵蓋了多款車型，滿足了不同消費者的多樣化需求。不同配置版本對比帕薩特提供了多種配置版本，以滿足不同消...
大眾帕薩特作為一款中型轎車，憑借其穩(wěn)健的品質(zhì)和多樣的配置，在市場上一直保持著良好的口碑。這款車由上汽大眾生產(chǎn)，上市時間可追溯到多年前，歷經(jīng)多次改款，始終保持著與時俱進的設(shè)計和技術(shù)水平。帕薩特不僅滿足了日常家庭出行的需求，也兼顧了商務(wù)用途，成為眾多消費者的首選車型。不同配置版本對比大眾帕薩特提供了多種...
在新能源汽車的浪潮中，豪車品牌如保時捷也推出了混動車型，受到市場認可。紹興的馬先生4年前購入保時捷卡宴插電混動版，質(zhì)保6年或12萬公里。然而，車剛過質(zhì)保1080公里就出現(xiàn)電池故障，維修費用高達16.9萬元，遠超二手車市場60-70萬元的售價。馬先生曾感覺車輛異常，但保時捷中心多次稱無問題。電池組對新...
大眾帕薩特的后車窗在升降時存在一定局限性，無法完全降到底。這種設(shè)計主要是基于安全考慮，因為后門下方空間較小，如果玻璃完全放低，可能會對車輪造成不必要的接觸或碰撞風(fēng)險。此外，后門底部的設(shè)計通常為不規(guī)則形狀，比前門下方的空間要小，這也限制了玻璃升降的范圍。然而，現(xiàn)代汽車普遍配備了電動車窗系統(tǒng)，該系統(tǒng)允許...
大眾帕薩特制動器維修站是指當(dāng)車輛的剎車系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，需要將車輛拖至維修站點進行專業(yè)檢修。檢修時會檢查剎車片磨損情況、剎車盤磨損程度、剎車油是否充足以及剎車片與剎車盤的配合間隙是否合適。在進行駐車制動時，應(yīng)先踏下制動踏板，再拉起駐車制動桿；松開時，需先踏下踏板，再按下按鈕并放低制動桿。在傾斜地面停車...
他所做的就是編程，匹配程序而已。樓主這款車確實算是通病，很多會有這種現(xiàn)象，也不算是毛病吧。DSG確實是好變速箱，提速動力隨叫隨到，異響頓挫都是很小的正常。如果特別嚴重的，可以要求他們處理，處理絕不是弄了沒好就讓你回家，問題不解決能行么？取決于樓主的態(tài)度，必須強硬。在保期間那是四兒子，出保了兒子不會管...
在1705年，紐可門首次發(fā)明了不依靠人和動物來作功而是靠機械來作功的實用化蒸汽機。這種蒸汽機用于驅(qū)動機械，便產(chǎn)生了劃時代的第一次工業(yè)革命。隨著蒸汽驅(qū)動的機械即汽車的誕生，人類社會中便拉開了永無休止的汽車發(fā)展的序幕。身為90后的我，印象里小時候見到的最多的就是圓屁股的紅色夏利，那時候出門打車都是一件奢...
帕薩特轎車車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)采用CAN總線技術(shù)，具有誤動作、錯誤認可和總線關(guān)閉等狀態(tài)。常見故障包括系統(tǒng)癱瘓、多個故障現(xiàn)象同時出現(xiàn)和無法與診斷儀器通信等。故障類型包括供電系統(tǒng)故障、傳輸系統(tǒng)鏈路故障和接點故障。檢修時需掌握原理，用示波器或診斷儀進行診斷，軟件故障需更新，硬件故障需更換芯片或集成電路。具體而言，...
總結(jié)內(nèi)容：帕薩特領(lǐng)馭1.8t燒機油問題可能由多種原因?qū)е�，包括氣缸、活塞及活塞環(huán)過度磨損，氣門和導(dǎo)管磨損，油封損壞以及空氣增壓器泄漏等。為解決此問題，建議將車輛送至4S店進行詳細檢查。可能的原因包括冷車啟動時因溫度未完全預(yù)熱導(dǎo)致的短暫燒機油現(xiàn)象，或氣門密封件老化引起的機油泄漏。長期使用后，發(fā)動機部件...
本文詳細描述了一輛2009款帕薩特領(lǐng)馭的檢測過程，從外觀到內(nèi)飾，再到發(fā)動機和底盤，發(fā)現(xiàn)了不少問題。雖然車況總體尚可，但發(fā)動機工況不佳，多個功能按鍵故障，還有一些小剮蹭。文章提醒消費者買二手車要有良好心態(tài)，關(guān)注車況再結(jié)合價格。購買二手車需謹慎，了解車況是關(guān)鍵，不要只看重價格而忽視車況。總結(jié)內(nèi)容：本文介...
總結(jié)內(nèi)容：關(guān)于大眾帕薩特后點煙器的具體位置，暫未在文中找到明確照片。對于點煙器常見問題，燒焦的原因可能是電流過大或材料不阻燃；保險絲燒掉則是電流過大所致；點煙器開關(guān)可方便地控制電器電源；選擇合適的點煙器應(yīng)考慮帶開關(guān)和保險絲，以保護電器和車輛。本文詳細解析了大眾帕薩特點煙器及其常見問題，包括燒焦原因、...
異地購車成為一種趨勢，但本地4S店不質(zhì)保引發(fā)關(guān)注。但新車在質(zhì)保期內(nèi)，全國的4S店都可保養(yǎng)維修，只需持有車輛三包憑證。購車時務(wù)必索取三包憑證，如4S店不給質(zhì)�；蛭唇o憑證，可向廠家投訴。異地購車時，雖然部分4S店不提供本地質(zhì)保，但只要持有車輛三包憑證，全國范圍內(nèi)的4S店仍可進行保養(yǎng)維修。購車時務(wù)必索取并...
總結(jié)內(nèi)容：帕薩特B5系列轎車在應(yīng)用常用元器件時需注意避免錯誤故障代碼的產(chǎn)生、徹底消除錯誤故障碼、正確讀取與清除故障代碼，并按照優(yōu)先級檢查故障原因。對于控制單元無法與診斷儀進行通信的故障，需熟悉K線及其節(jié)點位置，通過測量自診斷插座K線電壓初步分析原因，常見原因包括K線短路或控制單元內(nèi)部故障。檢修時需排...
廣西南寧的蒙先生通過“以租代購”方式，花費14.5萬購得一輛網(wǎng)約車，卻發(fā)現(xiàn)車輛已入戶一年，質(zhì)保期僅剩兩年。近期，車輛電池出現(xiàn)故障，已過廠家質(zhì)保期，維修費用高達2萬多元。蒙先生與租車公司就維修費用責(zé)任問題發(fā)生爭執(zhí)。客途公司表示，若確實是電池問題，公司會負責(zé)，但要求蒙先生公開道歉，因其質(zhì)疑公司的視頻已造...
電池包由多個單體串聯(lián)組成，當(dāng)一致性損失到一定程度時，部分瓶頸電芯會制造麻煩。一旦過了一個拐點，電池的可用容量會迅速下降。這個拐點通常在非低溫環(huán)境下，電池只能充入新狀態(tài)的70%左右。過了這個拐點，電池包的容量性能會更快下降，體驗會明顯變差。最終，廠家要么逃避責(zé)任，要么進行售后維護。以鐵鋰電池為例，技術(shù)...
兩年前，南寧的蒙先生以“以租代購”的方式租下了一輛純電動汽車的網(wǎng)約車，租期3年。他發(fā)現(xiàn)車輛已入戶一年，廠家質(zhì)保期為3年。最近，汽車電池出現(xiàn)故障需更換，但已過質(zhì)保期，蒙先生與租車公司因此產(chǎn)生爭執(zhí)。蒙先生認為，車輛只開了兩年多，行駛22萬公里，公司應(yīng)負責(zé)�？屯竟颈硎�，如果確實是電池問題，會負責(zé)，但要求...
一輛新帕薩特1.8T裝備DQ200雙離合變速箱，大眾叫0AM，車主報修沒有1.3.5.7檔。車主去4S檢測，站里給的方案是先更換機電單元，不行再換變速箱總成，不知4S的腦子是不是進水了，居然給了這樣的方案？還收檢測費，氣的車主扔下檢測費來到我們修理廠。檔顯處一直有一個扳手。用電腦檢測報了1.和3檔同...
發(fā)動機噪音大的問題并非無解，其根源在于多種因素。積碳過多、機油使用不當(dāng)或臟污是常見原因。此外，發(fā)動機異響也是一大因素，包括護板螺絲松動、機爪墊老化、塑料件松動、皮帶異響、爆震、氣門異響、回火故障及發(fā)動機缺缸等。針對這些問題，可采取緊固螺絲、更換老化部件、調(diào)節(jié)松緊度、清洗積碳、更換燃油、更換較稠機油等...
大眾帕薩特7速DSG變速箱，因其干式結(jié)構(gòu)，在長時間使用后，常見故障如沖擊抖動、轉(zhuǎn)速異常升高、換擋頓挫、異響和動力中斷等問題頻發(fā)。這些車型包括帕薩特、邁騰等多款，由于設(shè)計上的缺陷，故障率較高。主要問題包括行駛中的抖動、換擋頓挫、異響、轉(zhuǎn)速異常升高、故障燈亮起等。維修方法通常從軟件刷新開始，若無效則可能...
