我的車是1.4t自豪的，提車第二天晚上就送我姐夫去成都！平均油耗最低的時候5.1，車速80公里定速巡航，感覺還是挺滿意的！過了磨合期應(yīng)該就是5個油左右！
這首先就要看貨源，其次就是地方，像西北地區(qū)提車時間久普遍偏長
第一步：看車底盤和電瓶 第二步：拉出機(jī)油尺看機(jī)油顏色 第三步：遠(yuǎn)聽發(fā)動機(jī)聲音 第四步：細(xì)聽發(fā)動機(jī)聲音這里要詳細(xì)說明一下，這樣你才能聽見發(fā)動機(jī)內(nèi)部的聲音是否有雜音，比如環(huán)子聲、敲缸聲、氣門的嘀嘀聲等等。好發(fā)動機(jī)
1.4T自動豪華版 提車作業(yè)+使用感受+裝飾+貼膜選車過程很漫長，最終選擇了高6，不僅是對德系的渴望，兩廂車也是我的最愛��！等車更是難熬，不過還好，等了不到一個月，20多天提車，有點(diǎn)小插曲，本來訂的是1.4T頂配 聯(lián)合灰
100分啊100分。為了這100分我就來個大手筆吧。 先問下，你所謂的頂配是加了導(dǎo)航氙燈包的么? 如果是那就請往下看，如果不是也請往下看，就是有些內(nèi)容可以忽略了。哈哈 tsi+dsg就不多說了，優(yōu)點(diǎn)在那兒擺著呢。窩
國產(chǎn)的高614TD不值那個價，本身這款車和海外版相比就有嚴(yán)重縮水，技術(shù)問題論壇上有的是就不談了，而且大眾現(xiàn)在的車很多都是以次充好，拿一兩個技術(shù)亮點(diǎn)來忽悠迷信德系的國人，故意制造市場饑餓，縱容4s加價提車，捆綁收費(fèi)，不講誠
好像是加了真皮方向盤，還加了什么東西。 然后價格上調(diào)了1000。 頂配的換了輪轂。其他沒什么了。
現(xiàn)在你要買高爾夫6，很難買，得等�，F(xiàn)在所有4S店都要加價的，1.4T裸車是13W，現(xiàn)在買車加價要1W5，不過都加到裝飾上面了，包括真皮座椅，導(dǎo)航，天窗，所以加起來也就將近15W。
我家的1.4TSI是6月份買的，很不錯的車，加速啊，駕駛感覺都很好，動力十足。就是感覺那個天窗沒什么用處。如果你要買的話，我介意你先規(guī)劃一下你是要跑什么地方，因?yàn)槿绻皇浅鞘杏密�，其�?shí)1.6的就夠了，如果你要經(jīng)常跑高速的
二手車過戶費(fèi)用的計算涉及車型、排量和車齡。小型轎車的過戶費(fèi)從280元到1000元不等，具體取決于排量。其他車型如面包車、輕型車、普通客車、貨車和專項(xiàng)作業(yè)車的費(fèi)用則在250元到800元之間。過戶費(fèi)會根據(jù)車輛的實(shí)際車齡進(jìn)行調(diào)整。例如，一輛1.4排量的大眾高爾夫，基礎(chǔ)過戶費(fèi)為500元，但考慮到車齡，實(shí)際費(fèi)...
買新車，聚盛會如果"高爾夫"只是一款簡單的兩廂車，那么或許這個名字不會在全球汽車市場中響徹40年之久，也更加不會孕育出一個超越3000萬人、名為"高爾夫族"的龐大群體。無論對于世界汽車工業(yè)、還是中國汽車市場，"高爾夫"所具有的意義，從來都不只是一輛兩廂車。而最近，深感榮幸我也加入其中，成為“高爾夫族...
