可以改,費用有些大,保險杠,中網(wǎng),大燈,后保險杠,后大燈都要換
改裝的時候要根據(jù)你自己的方向,到底是外觀改造還是性能改造。最需要注意的是改裝后對零部件的損耗程度,及整車質(zhì)量安全問題。
你是說原地打轉(zhuǎn)嗎?先關(guān)掉所有電子輔助系統(tǒng),然后踩死腳剎,進(jìn)入一檔,慢慢地踏下油門,直至轉(zhuǎn)速表快要到達(dá)紅線后輪就會開始空轉(zhuǎn)了,但是記住原地?zé)ゴ蜣D(zhuǎn)很傷車子,所以還是少用為妙哦~
汽車改裝一般從進(jìn)氣,排氣,輪胎改起,然后就點火系統(tǒng),懸掛,等等 有需要再問問我你的要求吧
NA車不同于T車 要增加動力在不增加排量的前提下只能先對進(jìn)排氣 進(jìn)行更換,換高流量的進(jìn)氣(不是指風(fēng)格,風(fēng)格的作用微乎其微) 和回壓排氣 保證呼吸的暢快是NA車最有效的最經(jīng)濟(jì)快捷的提升動力方法。
又改的.損害就是減壽命.有挺多改的.最好用成熟的改裝方案.去大型改裝廠去做.
可以配合快拆改裝競技用的方向盤,但出于安全角度,不建議這么改裝可以考慮更換整套的游絲和方向盤總成,換高配或豐田其他車系的方向盤
2.5改3.0只需要更換曲軸,連桿,活塞,軸瓦,外加發(fā)動機(jī)大修包。 2.5改3.5要鏜缸,更換2GR的配件。 2.5改3.0只是一個大修發(fā)動機(jī)而已,2.5改3.5卻是一種暴力改裝。2.5和3.0的缸體是一樣的,改的話,所
我的豐田銳志剛剛改裝的氣動避震,是ACCUAIR控制系統(tǒng),這個系統(tǒng)是目前最高端的。新手改裝還有一種控制 AirBFT 也是美國的,是比較基礎(chǔ)的。我是在嘉定的代理改裝的,主要作皮囊的,我的豐田銳志改裝ACCUAIR控制就是
從理論上來講,改裝質(zhì)量好(大品牌)的同等長頭蕉是有利更順暢的排氣,是會提升動力的。但只單單換裝頭蕉是從心里面感覺不出來的。