寶馬車系就別改了，直接換裝高配大燈總成就可以了原車高配的單個總成售價在4000元左右，也可以收一些二手的車燈更換
您好這個不影響年檢的。汽車問題問58車，如有不明請追問
是可以改的，而且改裝的還比較多，大部分都是低配升級高配大燈，然后電腦編程實現原廠高配所有功能。現在改裝技術已經比較成熟了！沈陽有曉東改燈直營店，可以改，你可以去看看！
多跑幾家改裝店吧 不過不熟悉一般報價都挺貴的 改底燈不會有太大影響 前提你有沒有改裝疝氣燈 天使眼之類的 如果有改 再加底燈 可能電瓶負荷會大 導致一些燈會不亮
車友你好：為啥不在4S店加裝，貌似8500元就可以，西安能改的地方我不清楚，你可以問問當地寶馬改裝店問問。我們車友會的車友直接在4S店加裝的。
老款的可以換成專用的LED燈泡，亮度比原來也要高一些的，特別是E90E91的，每個LED燈泡里有2個3W的LED，亮度很高的。最老款的一個燈泡里就只有一個3W的LED了 到雙氙車燈改裝網網站查
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●寶馬3系E46(1998-2006)第四代寶馬3系在設計方面擁有質的飛躍，無論從外觀方面還是車燈布局上，都有一定程度上的變化。車燈依然采用了四燈制，線條具備多樣化，此款車在一定程度上顯得優(yōu)美。寶馬第四代車型車燈輪廓車身更具線條感在20世界末的它，誕生十分及時，線條飽滿。其車身結構都有不同程度的更改...
車輛基本信息2020款寶馬3系，作為寶馬集團新一代轎車產品，自2019年11月上市以來，憑借其卓越的品質和出色的性能，贏得了市場的廣泛認可。這款車以其經典的雙腎型進氣格柵和天使眼大燈設計，彰顯了寶馬品牌的獨特魅力。車身尺寸為長4829mm、寬1827mm、高1463mm，軸距達到2961mm，為乘客...
車輛基本信息寶馬2系多功能旅行車，作為寶馬品牌下的一款MPV車型，以其獨特的設計和多功能性在市場上占有一席之地。這款車基于寶馬UKL前驅平臺打造，是寶馬首款量產前驅車，但設計上依舊保留了寶馬家族的經典元素，如雙進氣格柵和天使眼大燈。寶馬2系多功能旅行車的上市時間較早，但經過多次改款和升級，目前市場上...
寶馬i3作為一款高端品牌的新能源汽車，是否值得購買，主要取決于您的具體需求和預算。從綜合性能、品牌影響力和優(yōu)惠力度等方面來看，寶馬i3無疑是一個值得考慮的選項。二、背景知識寶馬i3是寶馬集團推出的一款新能源中型轎車，它繼承了寶馬3系的運動特點，并采用了全新的電力驅動系統(tǒng)。寶馬i3的外觀設計獨特，將寶...
14款寶馬5系與17款在外觀上有著顯著的差異。17款車型在燈光方面進行了升級，采用了全LED光源設計，保持了天使眼風格的光環(huán)，并采用了更具現代感的平底設計。車身線條更加流暢，側身設計類似7系，前翼子板有鍍鉻裝飾。前臉延續(xù)了開眼角風格，下進氣口位置更低，線條更復雜。此外，17款寶馬5系的前霧燈造型、車...
全新寶馬2系四門轎跑車以其26.98-30.98萬元的售價區(qū)間，成為年輕用戶可負擔的轎跑車型。基于FAAR前驅平臺，2系轎跑車擁有更飽滿的前臉設計和豐富的細節(jié)，如雙腎格柵和天使眼LED大燈。車身線條緊湊修長，C柱后延，保留霍氏彎角和無邊框車門設計。車身尺寸增加，軸距縮短20mm，配備18英寸輪圈和支...
寶馬3系以其卓越的操控性能和相對親民的價格贏得了年輕消費者的青睞。新款寶馬3系在成都車展上正式上市，售價區(qū)間為29.99萬元至39.99萬元。新車在外觀和內飾上進行了小幅調整，更加年輕化和運動化。前臉的雙腎進氣格柵和全新的“天使眼”大燈提升了精致感和運動感。側面的平直腰線和熏黑輪轂設計增強了運動姿態(tài)...
在即將到來的成都車展上，備受期待的寶馬3系將揭開神秘面紗。這款豪華中級車市場的傳奇車型，從最初的機械手剎和粗糙內飾，到現在的精致設計，寶馬3系一直備受爭議，但銷量始終強勁。此次中期改款的寶馬3系，外觀和內飾都有顯著變化，特別是前臉低趴設計和點陣式進氣中網，以及修長的天使眼大燈，讓人誤以為是性能跑車。...
根據最新消息，2022年成都車展將迎來新款寶馬3系的上市。此款車型在外觀上進行了升級，包括扁平化的雙腎進氣格柵和重新設計的天使眼LED大燈，增強了科技感。車身尺寸有所加長，提供標軸版和長軸版兩種車型。內飾方面，最大的亮點是采用了12.3英寸+14.9英寸的一體式懸浮曲面屏，并配備了BMWiDrive...
寶馬以其豪華定位，價格普遍較高。但寶馬1系作為其最基礎的車型，價格相對親民。目前，2017款寶馬118i的參考價格范圍為14.34-22.39萬元。這款車雖為入門級，但依然保留了寶馬的經典設計元素，如雙腎進氣格柵和天使眼。其動力系統(tǒng)為1.5T三缸發(fā)動機，搭配愛信的橫置6速手自一體變速器，性能滿足日常...
新款寶馬5系曝光，外觀變化明顯，取消天使眼大燈，進氣格柵增大，預計搭載智能降阻格柵。內飾有驚喜，升級12.3寸iDrive7系統(tǒng)，全液晶儀表。動力沿用現款發(fā)動機，或新增3.0T+電機插混動力。寶馬5系努力適應市場變化，豪華品牌競爭愈加激烈，期待更佳成績。寶馬5系可以稱之為品牌旗下最出色的系列之一，其...
寶馬新3系2019款g20怎么樣？全新寶馬3系在外觀上做出了許多新的巨變，例如具有寶馬家族稱號的天使之眼大燈已經在全新3系上體現出另一種設計風格。此外，大燈下有一段明顯的凸起，似乎是在傳承老款寶馬E46的風格，兩段獨立的LED燈帶貼合大燈底部邊緣更富肅穆感，而且頂配330i還會配置激光大燈。為突出其...
寶馬3系動感設計融入外觀，天使眼車燈造型亮眼，內飾豪華舒適，配備10.25英寸觸控大屏和雙溫區(qū)自動空調。車身尺寸寬敞，軸距超長，動力強勁，2.0發(fā)動機提供上乘表現。安全配置齊全，用戶口碑良好，座椅寬大厚實，外觀強勁，舒適度高。從外觀外觀設計來看，寶馬3系融入了很多動感十足的設計元素。汽車尾部溜背延續(xù)...
寶馬3系(進口)以其高貴的設計風格和精致的細節(jié)處理贏得了消費者的青睞。車頭的黑色飾物和精巧的頭燈設計，搭配雙五輻式輪圈，展現出獨特的奢華感。尾燈的高貴風格和內部精巧設計，點亮效果十分吸引人。內飾方面，高貴的氛圍和懸浮式中控屏設計，雖然缺少標配中控液晶屏，但配備了GPS導航和藍牙/車載電話，提升了便利...
寶馬3系2020款首發(fā)版在外觀上延續(xù)了海外版設計，雙腎前格柵連通式造型，搭配全新“天使眼”日間行車燈，M套件車型下包圍造型夸張，進氣口大，增強運動感。側面C柱新樣式，尾部尾翼上翹，L形紅色燈帶犀利，M套件版有黑色飾板和通風孔造型。尺寸上，長軸距版4829/1827/1459mm，軸距2961mm；標...
寶馬3系入門版是否只是窮人的選擇？這款1.5T的寶馬能否撐起面子？讓我們一探究竟。寶馬3系以其標志性的天使眼和LED日間行車燈成為標配，輪轂和車尾細節(jié)與高配車型相差無幾。三缸發(fā)動機雖然在物理特性上振動更明顯，但車內幾乎感覺不到，與320Li相似。內飾方面，用料和做工達到主流水平，后排配置周到，優(yōu)于A...
每次寶馬的最新設計，總是那么地顛覆三觀。那時候班戈時代的寶馬，大的雙腎和天使眼就讓人接受了好久。而這次，4系，好吧，來了個通透，從上到下，垂直的格柵，有種要吞人的感覺。霸氣外露了好幾條街~看見這個，我只想說，我還是喜歡之前的秀美優(yōu)雅的4系，我知道這大格柵是為了更好的進氣，冷卻引擎蓋下更強勁的發(fā)動機，...
總結內容：近日，備受期待的寶馬5系中期改款車型正式發(fā)布。新車在外觀上最大的變化是采用了全新的雙L型LED大燈，徹底告別了“天使眼”設計，展現出更加硬朗的形象。內飾變化相對較小，但動力系統(tǒng)進行了升級，將搭載2.0T高低功率發(fā)動機和3.0T發(fā)動機，并配備48V輕混系統(tǒng)，同時還有插電混合動力版本可供選擇。...
文章內容本文詳細介紹了寶馬3系的外觀、內飾、空間、動力和安全配置等方面。新車采用了大尺寸雙腎型進氣格柵設計，搭配兩側狹長犀利的天使眼大燈，整體造型犀利動感。內飾方面，環(huán)抱式的中控布局搭配炫酷全液晶儀表及10.25寸懸浮式中控屏，科技感濃厚。車內空間寬敞，后排腿部空間不會覺得局促。動力方面，寶馬3系搭...
