04捷達不能要 不能跑高速 120 噪音特別大 靠 后悔
捷達的噪音主要集中在轉(zhuǎn)速3000-4000 在3000轉(zhuǎn)以下車速基本在100KM/H以內(nèi) 超過4000轉(zhuǎn)后車速基本就到140～150KM/H了 在超過以上兩個速度范圍后噪音基本上都不大 看你在什么地方開 怎樣
網(wǎng)上買機蓋棉和四門加后備箱隔音條200左右，但是加上也作用一般，你上58車論壇看看有很多隔音作業(yè)，參考下。
對散熱沒影響，現(xiàn)在的轎車主要是通過大循環(huán)雙路電力強制通風散熱，機蓋散熱影響不大，有隔音棉冬季提溫還快那
一、將引擎蓋表面清理干凈，接著底層貼上斯耐特止震板，它具有優(yōu)異的減振性能，同時也有良好的強化鈑金、隔熱能力及密封性能，它是汽車隔音降噪工程的重要材料。 二、最后是鋪上一層大能引擎蓋隔熱膜，隔熱膜具有隔除引擎蓋下的熱量、
裝了底盤裝甲可在一定范圍內(nèi)起到防銹、隔音、防碎石擊、防震、防拖底等好處！一般現(xiàn)在的第四代產(chǎn)品以高分子樹脂聚合物，還要看噴涂的厚度、品牌、不同等級維修點，價格處在500~2000之間不等。
遇到過同樣問題 一直在響 但一直在用沒什么影響 也不壞就是異響 別人的車看了不響
我的是09款伙伴 齒輪比和出租版還有柴油版不一樣準確的說是5檔3100轉(zhuǎn) 才能到100 我換了柴油5擋齒以后 速度和轉(zhuǎn)速比就下來了 2600左右就100了3200轉(zhuǎn)差不多就120了 主要換齒輪的目的是降低高速噪音說是省油
裝完發(fā)動機下護板后噪音加大，這是護板摩擦出的噪聲,校正發(fā)動機下護板和支撐點. 發(fā)動機下護板能有效的保護發(fā)動機!免受沙石之憂,...
準確的說： 悅動 1.6L 沒有隔熱墊，1.8L有，可以去觀察一下實車就知道了，打開前機艙，引擎蓋下面那塊黑色的墊子 主要作用是隔熱，對減少噪音的幫助不是很明顯，減小車內(nèi)噪音主要靠門密封條和前隔板（車內(nèi)和發(fā)動機倉中間
隔音材料在噪聲治理中扮演重要角色。常見的隔音材料包括隔音棉，它造價便宜，易于安裝，適用于墻體、吊頂?shù)�；隔音氈，高密度且對低頻噪音隔絕效果好；隔音板，使用軟質(zhì)纖維或特殊材料制成，無孔洞，密度高，阻隔聲音傳播。搭配使用隔音與吸音材料，降噪效果更佳。上述材料廣泛用于各種降噪工程，有效減輕噪音強度。一般來說...
大眾新捷達全車雙層隔音的費用大約在4500元左右，而單層隔音則在3000多元。針對不同行駛速度和噪音來源，有多種隔音方案可供選擇，包括翼子板、四門、后備箱等部位的隔音處理。汽車隔音不僅能改善音響效果，還能降低噪音，提升駕駛舒適度。通過使用減振和隔音材料，可以有效地減少鈑金結(jié)構(gòu)傳遞的噪音，優(yōu)化喇叭安裝...
越野型剪式高空作業(yè)平臺選擇需考慮驅(qū)動系統(tǒng)、操作系統(tǒng)、優(yōu)化設(shè)計及售后維護。推薦全時四驅(qū)以提高行駛能力，完善的平臺控制手柄確保操作順暢。優(yōu)化設(shè)計帶來更佳體驗，如降低噪聲、減少振動。便捷維護降低運營成本，如采用最新款發(fā)動機、簡化校準程序。綜合考量，選出強大合適的產(chǎn)品。上期對平地型剪式高空作業(yè)平臺的選擇要素...
俗話說得好：外觀吸引人，內(nèi)飾俘虜人。外觀改得帥，在路上一跑一停，自然吸引不少路人的眼光。而內(nèi)飾改得好，絕不只是吸引乘坐者的眼光這么簡單。你會聽到連續(xù)的贊嘆聲，還會看到那被內(nèi)飾俘虜?shù)哪樕媳砬椤Ｉ壾囆停簩汃R3系GT。升級配置：四門必拓環(huán)保隔音+室內(nèi)氛圍燈。技術(shù)師傅在施工保護后，開始四門拆卸工序，然后進...
對大眾捷達進行噪音測試，結(jié)果顯示怠速時44.5分貝，60km/h時60.7分貝，80km/h時63.8分貝，120km/h時69.6分貝。與同級別的別克凱越相比，捷達在怠速時更安靜，但在其他車速下噪音都比凱越大。捷達的主要噪音來源是發(fā)動機，這與其發(fā)動機結(jié)構(gòu)有關(guān)，相同速度下捷達發(fā)動機轉(zhuǎn)速更高。2017...
大眾新捷達全車雙層隔音大概在4500元左右，單層在3000多。針對不同行駛速度和噪音來源，有以下隔音方案：1.低速行駛噪音：翼子板隔音2.中高速行駛噪音：四門隔音3.高速行駛噪音：四門、翼子板隔音4.輪胎噪音：翼子板隔音5.風噪：四門密封條6.排氣管噪音：后備箱隔音7.發(fā)動機噪音：前機蓋、翼子板、防...
從學(xué)駕照的時候,就想著捷達這個車真耐用,不會開的學(xué)員們隨便玩,隨便虐,回來還是能上路開的呼呼的,而且價格也不貴,想著以后上班了,一定要買一輛屬于自己的捷達。去年準備買車的時候,發(fā)現(xiàn)老捷達已經(jīng)沒有了,取而代之的是新?lián)Q標了的另外-個品牌,而且完全是大眾的傳承，發(fā)動機,變速箱都是大眾的,就連車后面,也是有...
本文介紹了本田艾力紳車主為提升車內(nèi)靜謐性而進行的全車隔音工程。通過在引擎蓋、四車門、底盤、后備箱、前后輪和后尾門等部位添加減震板和吸音棉的方式，有效減少噪音的進入，提升了駕乘環(huán)境的舒適度。除了保護車漆、防止共振噪音和減少路噪外，隔音工程還能提升音響品質(zhì)，使得駕駛體驗更為愉悅。整體而言，進行針對性的全...
如果您要問現(xiàn)在國人都愛什么車，那答案只有一個--SUV；如果您要問大家為什么都選SUV，那答案似乎也只有一個--“大”；那如果此時有款SUV連它的名字都直接以“大”來命名，你會不會心動？暫且不要談什么越野性能，因為時下暢銷的SUV都有一個共同的名字--“城市SUV”。而今天的主角--納智捷大7，小編...
買捷達VS7十大忠告：深入評測其操控性1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)捷達VS7采用前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架，調(diào)校偏向硬朗，提供較好的支撐性和穩(wěn)定性。在高速行駛時，車身穩(wěn)定，過彎側(cè)傾小；在復(fù)雜路況下，懸掛系統(tǒng)能有效過濾顛簸，提升駕駛舒適性。轉(zhuǎn)向手感輕盈，指向精準，無論是狹窄街道掉頭還是蜿蜒山路行駛，都...
捷達SUV操控性評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)捷達SUV的底盤調(diào)教經(jīng)典，采用了前麥弗遜獨立懸架和后多連桿獨立懸架的組合，這一配置與大眾高端SUV車型相同，有效提升了車輛的橫向剛度和行駛穩(wěn)定性。在實際駕駛中，捷達SUV的轉(zhuǎn)向精準無虛位，底盤扎實穩(wěn)重，無論是低速轉(zhuǎn)彎還是高速變道，都能給駕駛者帶來十足的信心。此外，...
捷達VA3操控性評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)捷達VA3的底盤調(diào)校扎實，懸架系統(tǒng)經(jīng)過精心調(diào)校，在舒適與操控間取得了良好的平衡。前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架的組合，使得車輛在正常行駛時能過濾小顛簸，而在激烈駕駛或復(fù)雜路況下，又能支撐車身，抑制側(cè)傾晃動。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)同樣表現(xiàn)出色，方向盤精準靈敏，回饋力度適...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)捷達VS5的底盤調(diào)校扎實，懸架系統(tǒng)采用了前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架的組合，有效提升了車輛的操控穩(wěn)定性和乘坐舒適性。在轉(zhuǎn)彎時，懸架系統(tǒng)能夠很好地抑制側(cè)傾，保證行駛的穩(wěn)定性；在顛簸路面上，懸架系統(tǒng)又能迅速過濾震動，保證車內(nèi)的乘坐舒適性。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準輕盈，幾乎沒有虛位，力度適中，讓...
一、明確解答用戶問題沃爾沃XC60作為一款中型豪華SUV，在市場上擁有不錯的口碑。它憑借北歐血統(tǒng)的主被動安全配置、扎實的底盤調(diào)校以及環(huán)保的內(nèi)飾設(shè)計，贏得了不少消費者的青睞。然而，如同所有車型一樣，XC60也有其優(yōu)點和不足�？傮w來看，XC60在安全性能、動力操控和內(nèi)飾豪華感方面表現(xiàn)突出，但在隔音效果、...
一、五十鈴鈴?fù)夭裼桶娓攀鑫迨忊復(fù)夭裼桶孀鳛橐豢顐涫懿毮康钠たㄜ囆停云鋸姶蟮膭恿ο到y(tǒng)、時尚的外觀設(shè)計和豐富的配置，贏得了不少消費者的喜愛。這款車搭載了代號JE4D25Q6A的VM2.5T柴油發(fā)動機，最大功率達到110kW，峰值扭矩為360N·m，能夠輕松應(yīng)對多種作業(yè)需求。同時，法國PPS6AT手自...
一、明確解答用戶問題對于“騰勢D9和夢想家哪個好”的問題，答案并非一概而論，而是取決于您的具體需求和偏好。兩款車型各有千秋，騰勢D9背靠比亞迪，技術(shù)沉淀深厚，服務(wù)體系成熟，給人一種穩(wěn)扎穩(wěn)打的傳統(tǒng)豪華感；而嵐圖夢想家作為東風旗下的新銳品牌，帶著一股勇于挑戰(zhàn)的沖勁，為用戶帶來新穎的服務(wù)體驗。二、簡要介紹...
一、捷達VA3質(zhì)量概述捷達VA3作為一款緊湊型轎車，自上市以來便以其經(jīng)濟實用的特點受到了不少消費者的關(guān)注。從用戶口碑來看，捷達VA3在油耗、后備廂空間、座椅舒適度等方面表現(xiàn)良好，但也有部分用戶反映車內(nèi)隔音效果、懸架減震以及內(nèi)飾材質(zhì)等方面存在不足。那么，捷達VA3的質(zhì)量到底如何呢？以下將為您詳細解答。...
一、明確解答用戶問題捷達VS5作為一款緊湊型SUV，其質(zhì)量整體表現(xiàn)良好，是一款性價比較高的車型。從用戶反饋和第三方平臺數(shù)據(jù)來看，捷達VS5在動力、操控、空間以及安全性等方面都有不錯的表現(xiàn)。然而，也有部分用戶反映其內(nèi)飾材質(zhì)一般、隔音效果較差以及存在一些小問題如異響、輪胎磨損等。綜合來看，捷達VS5的質(zhì)...
一、車輛概況與評價捷達VS5作為一款緊湊型SUV，以其合理的價格區(qū)間和不錯的綜合性能，在市場中占有一定的地位。根據(jù)懂車帝等平臺的車主評價，捷達VS5的平均得分為3.63，屬于“良好”水平。車主們普遍對其動力、空間和操控性表示滿意，但內(nèi)飾材質(zhì)、隔音效果和異響等問題也受到部分車主的詬病。二、車輛背景知識...
一、捷達VS7口碑概述捷達VS7作為一款中型SUV，自上市以來便受到了廣泛關(guān)注。根據(jù)車質(zhì)網(wǎng)、懂車帝等汽車專業(yè)平臺的用戶評價數(shù)據(jù)顯示，捷達VS7的口碑整體表現(xiàn)良好，但也存在一些爭議。用戶對其空間、操控性和穩(wěn)定性給予了較高評價，但對內(nèi)飾設(shè)計、隔音效果和動力性能等方面提出了一些意見。二、捷達VS7質(zhì)量分析...
